Concreto Presforzado

Dos tanques cilndricos de concreto presforzado con

capacidad de 3, 750 m3 cada uno primeros en su tipo
en Mxico fueron construidos para la Planta
Termoelctrica Monterrey, de la Comisin Federal de
Electricidad
1
. Su empleo origin un ahorro del 20 por
ciento en el costo inicial en comparacin con otros
tipos ms usuales. Se estima que los gastos de
mantenimiento resultarn tambin menores. El ahorro
proviene del uso de los materiales en la forma que ms
conviene a sus propiedades mecnicas, ya que el
concreto trabaja a compresin aun durante sus ms
crticas condiciones de carga, dado que todos los
esfuerzos de tensin en las paredes debidos a la
presin del lquido se contrarrestan mediante un
presfuerzo circunferencia 1 de valor superior.
Al evitarse los esfuerzos de tensin y por lo tanto el
peligro de grietas es posible el empleo de concretos y
aceros de alta resistencia utilizados a sus mximos
esfuerzos de trabajo, necesitando as menores cantidades
de dichos materiales para la obra. En tanques de concreto
reforzado, debido al agrietamiento, es necesario especificar
esfuerzos bajos para ambos materiales, y la cantidad de
acero aumenta considerablemente
La menor cantidad de materiales para tanques de concreto
presforzado con alambre de alta resistencia, en
comparacin con los otros dos tipos ms comunes, permite
predecir que resultarn econmicos a partir de capacidades
de tanques en los cuales los espesores de las paredes y su
refuerzo dejen de ser una funcin con limitaciones
constructivas.
Dimensiones generales
Capacidad 3,750 m3.
Dimetro interior 20.00 m.
Altura del lquido 12.00 m.
Altura del muro 12.00 m.
Espesor de la pared 17 cm.
Recubrimiento de alambres 5 cm.
Espesor total: 22 cm
Espesor piso y cubierta 8 cm

Materiales
Se utilizaron los siguientes materiales:
concreto de fr=140 kg, icm en el fondo y de fr= 250 kg
cm: en muros y cubierta. El acero no presforzado fue
de grado estructural. El acero de presfuerzo, con punto
de ruptura mnimo de 14 500 kg/cm, se hizo trabajar a
un esfuerzo aproximado de 10 000 kg cmL>. El
presfuerzo circunferencial, alma del sistema, se aplic
siguiendo el procedimiento BBRV
2
, de origen suizo,
mediante una mquina presforzadora VOGT con
capacidad de 2 ton.

Refuerzo de piso y
cimiento. Notese la
tapajunta de polivinilo y
la forma interior de la
zapata hecha de ladrillo.
Colado de la zapata
Vista Parcial del colado de Piso.
Imagen de la cimbra deslizante.
Se observa las primeras tandas de acero de refuerzo.






Detalle de la cimbra deslizante, a las seis horas
aproximadamente de iniciado el colado






.Cimbra deslizante. El primer sector de 90"
de muro estaba por terminarse..
Iniciado el colado del tercer sector del muro.



Terminado el colado del segundo sector de
uno de los tanques.




Al fondo, un tanque con sus muros terminados.
Es notable la esbeltez de la pared. En primer plano, la colocacin
del acero de refuerzo de la cubierta.
Vista del tanque durante el colado.



Carro de la mquina presforzadora. Se observa el rollo de
alambre, la jaula de contraventeo y la flecha rectangular.




Aparato de tensado.
Aparato de tensado en
movimiento.
Aparato medidor de la tensin en el
alambre ya colocado
Detalle del embobinado, pernos de
anclaje y cadena
Mquina Traslapadora de alambre
Piso: Fue del tipo flexible, de 8 cm de espesor y reforzado con una
parrilla ligera de varillas radiales y circulares. Se col sobre una plantilla
distribuidora de gravilla y arena de 10 cm de espesor, apisonada a mano,
sobre la cual se tendi un riego de asfalto. El colado de
aproximadamente 25 m3 se efectu en una sola operacin con
concreto fabricado en la obra. La superficie, de seccin cnica, se
enras mediante un tabln pivoteado en el centro del tanque y guiado
en el permetro exterior mediante una serie de escantillones colocados
a nivel.

Cubierta: Se trata de un casquete esfrico rebajado de 8 cm de espesor
y armado con varillas circulares y radiales. Los coceos se resistieron
mediante un anillo exterior metlico, formado por una canal laminada,
fabricado en cuatro secciones unidas entre s con tornillos. La obra falsa
consisti en arcos de madera apoyados en una torre central y colgados
de pendolones en el permetro del tanque, completndose la cimbra
con tableros y yugos de madera. Los arcos tuvieron un alto valor de
recuperacin, pues al terminar el trabajo se utilizaron en otra obra
definitiva.

Zapata: Para acomodar el arranque del muro y dejar holgura para las
deformaciones radiales del tanque, la zapata tuvo una seccin
transversal en U. Su ancho se escogi de tal manera que el esfuerzo en
el terreno bajo sta fuera igual a la carga de agua sobre el piso, a fin
Detalle de la cimbra deslizante, a las seis horas aproximadamente de
iniciado el colado. Cimbra deslizante. El primer sector de 90 de muro
estaba por terminarse. Iniciando el colado del tercer sector del muro de
evitar deformaciones diferencia-les entre una y otro a tanque lleno. El
refuerzo consisti en varillas circulares amarradas con estribos radiales
localizados en la prolongacin de las varillas del piso. Se coloc
perimetralmente una junta de polivinilo de bulbo central, con su rama
inferior ahogada en el concreto de la zapata mientras que la superior se
ahogara posteriormente en el muro.

El colado se hizo sobre una plantilla igual a la del piso; se cimbr
interiormente mediante un pequeo muro de ladrillo y exteriormente
con madera. La rama exterior de la U se dej sin colar, por exigirlo as
los librajes propios de la mquina presforzadora, completndose el
colado despus de que el presfuerzo circunferencia 1 del muro fue
terminado.

Muros: Aun cuando en rigor se deba haber mencionado de los muros
con anterioridad a la cubierta, se ha dejado esta parte para el final con
objeto de tratar en forma continua los distintos aspectos de su
construccin, que fueron los ms importantes de toda la obra y que
incluyeron: colado de las paredes mediante cimbra deslizante;
descripcin de sta; operacin de presfuerzo; descripcin de la
mquina presforzadora, y revestimientos del tanque. Se empezar por
hablar de los muros en s.

Para materializar la condicin del proyecto de apoyo simple sobre la
zapata y libertad casi absoluta de desplazamiento, los muros se
apoyaron sobre almohadillas de neopreno en 64 puntos del tanque (el
mdulo de cizallamiento del neopreno es tan bajo que puede
deformarse casi sin esfuerzo). El espacio entre la cara superior de la
zapata y la inferior del muro, entre dos apoyos consecutivos, se llen
con papel ruberoide. El muro se col con cimbra deslizante, que exigi
una serie de preparativos y previsiones que incluyen la preparacin de
todo el material, la contratacin de todo el personal y la prueba del
equipo antes de comenzar con el colado, ya que esta tcnica no permite
improvisaciones mayores una vez que la cimbra se pone en
movimiento.

Siguiendo el procedimiento usual en estos casos, la cimbra se llen en
cuatro horas, de manera que al terminar de llenarla, el concreto en la
parte inferior haba comenzado su endurecimiento. Se empez
entonces a levantarla, primero lentamente para ir observando su
funcionamiento y luego a velocidad normal, que en este caso fue de
unos 20 cm por hora, variando entre 15 y 23 cm de acuerdo como lo
permitan la humedad y la temperatura ambiente.

Revestimientos: Para proteccin del alambre, la superficie exterior
del tanque se revisti con una capa de concreto colado al vaco de 5 cm
de espesor. El procedimiento consisti en el colado de concreto muy
fluido dentro de moldes conectados por tuberas a una bomba de vaco
que se encarga de absorber el exceso de agua permitiendo un
endurecimiento instantneo a la vez que una gran adherencia con el
alambre y el concreto de ms edad de las paredes. Se disearon
especialmente para esta obra tableros metlicos de aproximadamente
13 m2 de superficie que se movan mediante un carro semejante al de la
mquina presforzadora, y mantenidos en posicin mediante una
estructura horizontal y un contrapeso. Al terminar con el revestimiento
se col la parte exterior de la zapata y posteriormente se rellen el
hueco entre zapata y muro con asfalto para ayudar a la
impermeabilizacin de la junta.
Cimbra deslizante: Como los tanques fueron ms anchos que
altos, la cimbra de tipo normal, que cubre todo el permetro, no
se justificaba econmicamente. Para reducir el costo relativo se
us un solo cuadrante de circunferencia, con lo cual pudo usarse
un total de 8 veces en ambos tanques, y dado que la altura de la
cimbra fue de 1.20 m y la del muro de 12 m, permiti un
rendimiento relativo de 80 usos. Pensando adems que una
cimbra de madera sera incapaz de soportar tantos movimientos,
se utiliz cimbra metlica la cual no slo resisti el duro trabajo
sino que pudo rescatarse ntegramente y en magnfico estado.
Las partes laterales de la cimbra se unieron con marcos
metlicos; en los postes interiores de estos marcos se atornillaron
armaduras de rigidez que a la vez se unan en un tubo central
formando un gajo de 90. En los postes exteriores se soldaron
mnsulas para el apoyo del andamio exterior. Todo el sistema se
contravente horizontalmente y la parte interior se cubri
parcialmente con madera para dar un piso de trabajo y de
almacenamiento de varillas. El tubo central deslizaba sobre un
mstil vertical retenido con cables. En el centro se mont una
torre de madera donde se localizaron las escaleras para el
personal.
El izado de la cimbra se hizo mediante gatos neumticos apoyados en
las varillas de gateo y que empujaban contra el cabezal del marco; uno
de los gatos se coloc junto al tubo central. Para controlar la
horizontalidad del sistema se tendi un conjunto de tubos; como stas
tienen dimetros distintos y velocidades de rotacin iguales, el alambre
se estira entre una y otra para igualar el gasto de alambre; mediante el
ajuste de los resortes de las mordazas es posible dar la tensin
especificada en cada caso. La reaccin se soporta por friccin en una
cadena sinfn que abraza al tanque por encima del ltimo embobinado
y se hace pasar por un juego de engranes dentro del mismo aparato.
Estando equilibradas la tensin en el alambre y la reaccin en la
cadena, y sincronizadas las velocidades del carro y del aparato de
tensin, la flecha de transmisin es siempre vertical y el movimiento
del conjunto es suave, sin tirones ni brusquedades que pudieran daar
al alambre o al tanque y sin prdidas por friccin en el enrollado. La
mquina permite ajustes en cuanto a la tensin en el alambre y al paso
de los mismos, y puede usarse desde dimetros de tanque de 5 m en
adelante. Como complemento, la mquina tiene un aro superior para
portar el rollo de alambre, una tarima para el operario, un marco de
rigidez para mantener el sistema a la distancia apropiada y un sistema
de retenidas para mantener el carro en posicin.
Prueba de los tanques
A fin de comprobar la impermeabilidad de los tanques
sin la previa aplicacin de impermeabilizante alguno,
se llenaron stos despus de terminado el
revestimiento exterior. Se observ un comportamiento
muy aceptable. Prcticamente toda la pared exterior
permaneci seca, con excepcin de manchas de agua
aisladas. No hubo fugas ni lloradores en toda la
superficie del tanque. Se vaciaron los tanques,
procedindose enseguida a la impermeabilizacin de
todas las superficies en contacto con el agua. Se
volvieron a llenar, recibindolos en ese estado la
Comisin Federal de Electricidad, sin que hasta la
fecha, a casi un ao de haber sido entregados, se hayan
reportado defectos de ninguna naturaleza.