You are on page 1of 36

REFINACIN

SEGUNDA ETAPA:

En 1947 Refineri en Tucupita, Territori Delta Amacuro, por la compaa
Texas.

En 1949 Refinera de Cardon, Edo. Falcon, de la Rayarl Dutch Shell.

En 1950 La refinera de Amuay, Edo. Falcon, de la Creole Petroleum Co.
- La refinera de Puerto la Cruz, de la Venezuela Gulf Oil.
- Refinera en Puerto la Cruz, de la compaa Sinclair.

En 1952 La refinera de San Roque, Edo. Anzoategui, de la Phillips Petroleum
Co. Producia parafinas a partir de 2100 b/d.
- Las refineras del Edo. Anzotegui (Pto. La Cruz, El Chaure y San
Roque) son manejadas posteriormente por Meneven CORPOVEN

En 1956 La refinera Bajo Grande, Edo. Zulia, de la compaa Richmond
CORPOVEN.
REFINACIN
Materia Prima
La materia prima para la refinera es el petrleo o crudo del petrleo, aunque
en algunas regiones como materia prima utilizan, crudos sintticos procedentes de
otras fuentes.

Las composiciones qumicas de los crudos de petrleo son sorprendentemente
uniformes, aunque sus caractersticas fsicas varan ampliamente.

El crudo de petrleo est comprendidos por las composiciones elementales
Carbn, Hidrgeno, Azufre y Nitrgeno.

El crudo se clasifica como base parafnica, base naftalnica, base asftico,
base mixta y base aromticas.
REFINACIN
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
1.- Densidad, API:
La variacin de la densidad con la temperatura es una propiedad de gran
importancia tcnica, desde que la mayora del producto del petrleo son
vendido por volmenes.
La gravedad API pueden ser calculada a partir del peso especifico mediante la
siguiente ecuacin:
API =(141.5/peso esp.) 131.5

2.- Viscosidad:
Es la propiedad mas importante que gobierna el movimiento de petrleo y
producto de petrleo.

V = /


V
API
REFINACIN
Descripcin Rango API Viscosidad Componentes
PESADO

0
o
22,3
o
Extrema Asfalto
MEDIO 22,3
o
31,3
o
Moderada Gasolina & diesel
LIGERO 31,3
o
47
o
Fluida Condensados/gasolina
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
Fuente: www.hydrocarbonprocessing.com
REFINACIN
3.- Contenido de azufre:
El contenido de azufre se expresa como tanto % de peso de azufre y varan desde
menos de 0,1% hasta mas de un 0,5%. Los crudos de un contenido mayor de 0,5% requieren
generalmente un proceso mas extenso que de un contenido menor de azufre.
crudo dulce < 0,5% de S < crudo cido

Esta prueba se utiliza para determinar el contenido de azufre total en productos de
petrleos poco voltiles, tales como gas oils, fuel oils, aceites lubricantes, etc.
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
4.- Contenido de nitrgeno:
Contenido de nitrgeno es el responsable por el envenenamiento de catalizadores de
desintegracin cataltica. Los crudos que contienen nitrgeno en cantidades superiores a 0,25%
en peso requieren procesamiento especiales para eliminar el nitrgeno.
REFINACIN
5.- Contenido de metal:
El contenido de metales an en concentraciones relativamente bajas son de
considerable importancia.








6.- Punto de fluidez:
Es la temperatura mas baja al cual el petrleo fluir cuando es enfriado sin disturbio
a una velocidad estndar. Es tambin una medida de contenido de parafina y aromtico.
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
Elemento
Rango en petrleo
(ppm)
Cu 0,2-12,0
V 5,0-1500,0
Fe 0,04-120,0
Co 0,001-12,0
Ni 3,0-120,0
Pequeas cantidades de estos
elementos afectan la actividad y vida
de los catalizadores que se utilizan en
la refinacin
REFINACIN
7.- Residuo de carbn:
Este valor indica la tendencia de un crudo a formar coque.




8.- Contenido de sal:
Si el contenido de sales del crudo expresado como NaCl es mayor que 4.54
kg/1000 barriles, entonces es necesario desalar el crudo antes de procesarlo para
evitar problema de corrosin en las instalaciones

9.- Contenido de agua:
Falso volumen de crudo limpio
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
Residuos de carbn
Residuos de carbn
ms valioso el crudo
Contenido de asfalto
REFINACIN
CARACTERSTICAS DEL CRUDO
10. - Sedimentos:
Contenido de arena (daa las bombas).

11. - Punto de inflamacin:
Es la temperatura mnima a la cual calentamos el crudo provocando un vapor que con el
contacto con el aire, constituye una mezcla explosiva y esta indica el punto de inflamacin.
Cantidad de producto voltil, es decir que tanto cuidado debemos tener en el manejo
de este.

12. - Contenido de cenizas
Se define como contenido de cenizas de una muestra al porcentaje en peso del
residuo inorgnica que queda despus de haber quemado la muestra.

REFINACIN
Las composiciones del petrleo o mezcla de hidrocarburos presentes en el crudo
de petrleo se clasifican en tres tipos generales: parafinas, naftenos y aromticos.
Adems de las olefinas que se forman durante el proceso de deshidrogenacin de
parafina y naftenos.

Parafinas: Se caracterizan por la regla de que los tomos de carbono se hallan unidos
mediante enlaces sencillos y los otros estn saturados con tomos de hidrogeno.

Naftenos: se denomina naftenos a los hidrocarburos cicloparafnicos en los que todos los
enlaces disponibles estn saturado con hidrogeno.

Aromticos: Contiene un anillo bencnico el cual no esta saturado pero es muy estable
comportndose como un compuesto saturado.

Olefinas: no existen en forma natural en el crudo pero se forman durante el proceso.
COMPOSICIN DEL PETRLEO.
REFINACIN
El consumidor piensa que los productos de los petrleo consisten en
unos pocos. Un estudio de las refineras de petrleo y plantas petroqumicas
realizado por la API revelo que se fabrican por encima de los 2.000
productos segn especificaciones individuales.

Los procesos bsicos de la refinera se basan en productos de gran
escala. El almacenamiento y la eliminacin de desechos son caros y es
necesario vender o utilizar todos los productos del crudo.

Para comprender la necesidad de los diversos procesos de la refinera
es necesario un conocimiento de las propiedades fsicas y qumicas de los
productos del petrleo.
PRODUCTOS DE LA REFINERIA
REFINACIN
El Metano (C
1
): se utiliza como combustible de refinera pero tambin puede utilizarse como
materia prima para la produccin de hidrogeno.

El Etano (C
2
): se utiliza como combustible de refinera o como materia prima para producir
hidrogeno o etileno, se utiliza en proceso petroqumicos.

El Propano (C
3
): se usa como combustible de refinera pero tambin como gas licuado del
petrleo (GLP).

El Butano (C
4
): los butanos presentes en el crudo y los producidos en los procesos de la
refinera se utilizan como componentes de la gasolina y en el procesado de la refinera.

El Isobutano: alcanza su mximo valor cuando se utiliza como materia prima en las unidades
de alquilacin, donde reacciona con compuestos insaturados para formar compuestos de
elevados octanaje.
PRODUCTOS DE BAJOS PUNTOS DE EBULLICIN
REFINACIN
En los motores de combustin de los automviles actuales, se quema
hidrocarburo (gasolina) para obtener la energa propulsora. Como consecuencia de
esto, a travs de los tubos de escape de los vehculos, se expulsa a la atmsfera
sustancias que contribuyen a su contaminacin.

Cuando se quema la gasolina en el interior del cilindro del motor del
automvil, la explosin debe ser tal que empuje al pistn de forma suave y
continua. Si la combustin es demasiado rpida se produce una detonacin que
hace que el pistn reciba un golpe brusco y se reduzca la eficiencia del motor.

El ndice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad anti-
detonante. El ndice de octano de una gasolina se obtiene por comparacin del
poder detonante de la misma con el de una mezcla de iso-octano y heptano.
GASOLINA
REFINACIN

Los combustibles destilados pueden dividirse en tres tipos: combustibles para
reactores, combustibles para motores diesel y aceites de calefaccin.

Combustibles para Reactores: es un producto en el intervalo de ebullicin del kerosene y cuya
combustin debe ser limpia.

Combustible para motores Diesel: volatilidad, calidad de ignicin y viscosidad son las
propiedades mas importantes de los combustibles de automviles diesel. Usualmente contiene
algunos materiales craqueados y puede ser mezclado a partir de kerosene y aceites cclicos
ligeros craqueadores. Los combustibles diesel para locomotoras son similares a los
combustibles diesel de automviles, pero posee intervalos de ebullicin mas elevados.

Aceites de calefaccin: aunque el consumo de productos del petrleo para calefaccin
ambiental ocuparon el segundo puesto de la gasolina en 1965, el consumo variaba ampliamente
de acuerdo con la localizacin y el clima.
COMBUSTIBLES DESTILADOS
REFINACIN
ORIMULSIN
Es un combustible fsil no convencional altamente energtico no explosivo que
resulta de combinar 70% de bitumen (HCs pesados) y 30% de agua con una mezcla especial
de sulfactantes.

La orimulsin es una emulsin estable de bitumen en agua lo cual en trminos
sencillos podran decirse que es la suspensin de partculas infinitesimalmente pequeas de
bitumen en agua.

Una de las ventajas de este combustible radica en que Venezuela puede venderlo
fuera de la cuota de produccin de la OPEP y su exportacin tiene una alta incidencia el
fisco nacional.
REFINACIN
ORIMULSIN
VENTAJAS DE LA ORIMULSIN EN COMPARACIN CON OTRAS FUENTES
ENERGTICAS
1. Contiene un valor calorfico muy comparable al del carbn fsil.
2. Despus del gas, es el combustible ms limpio (bajas emisiones de CO
2
).
3. Es un combustible limpio que puede ser transportado fcilmente.
4. Grandes reservas en la faja petrolferas del Orinoco.
VENTAJAS AMBIENTALES DE LA ORIMULSIN
1. Menores emisiones de azufre y alto valor calorfico
2. Menores emisiones de xido de nitrgeno.
3. Las plantas generadoras de electricidad que emplean orimulsin producen un 20% de CO
2
que las plantas que utilizan otros combustibles.
4. Las emisiones de partculas de cenizas son de 0,2 0,3% menores que las de carbn.
5. Prevencin de los residuos de acidez.
REFINACIN
PROCESO ORIMULSIN
CALENTADOR
SEPARADOR DE
GAS
DESHIDRATACIN
DESALACIN
SEPARADOR
MEZCLADOR
ESTTICO
MEZCLADOR
DINMICO
ORIMULSIN
BITUMEN
NATURAL
MEZCLADOR
ESTTICO
GAS
H
2
O
Surfactantes
H
2
O con aditivos
Inyeccin
de diluente
Extraccin de bitumen
diluido
depsitos
REFINACIN
ORIMULSIN
Proceso de la orimulsin
1. extraccin: por medio de la maquinaria se realiza el mtodo de levantamiento
artificial e inyeccin de diluente . Luego se extrae el bitumen diluido mezclado
con agua y gas.
2. Calentamiento: el bitumen es colocado en calderas a una temperatura de
122C.
3. Separacin de gases: el gas es separado del bitumen diluido hmedo y dicho
gas pasa por un sistema de compresin.
4. Deshidratacin y desalacin: el agua y el diluente son separados del bitumen
diluido hmedo. Donde se quedaria solamente un bitumen natural. El diluente
vuelve a ser utilizado para otra extraccin.
5. Mezcla: el bitumen natural es mezclado con agua fresca y surfactantes
pasando por un mezclado esttico, luego por uno dinmico, donde se le
agrega ms agua con aditivos. Estos pasan nuevamente por un mezclador
esttico donde se obtiene el producto denominado orimulsin
REFINACIN
Patrn de Refinacin:
Se refiere a las dietas de las refineras y rendimientos porcentuales de los
productos refinados.

se hace con el fin de obtener una solucin para adecuar el procesamiento de crudos
y la produccin de destilados livianos a la composicin porcentual de nuestras reservas.
Teniendo como objetivo:
Utilizar una mayor proporcin de crudo pesado en la dieta de las refineras, liberando
crudos livianos y medianos para el mercado de exportacin.
Reducir el volumen de produccin combustibles residuales, sobre todo el de alto contenido
de azufre, lo que constituye una estrategia acertada antes las cambiantes exigencias del
mercado internacional.
Aumentar considerablemente la produccin de gasolina destilada a satisfacer el consumo
interno.
Cambios en la Refinera de Amuay
REFINACIN
UNIDADES MATERIA PRIMA PRODUCTOS
1.- Destilacin
atmosfrica
Crudo de petrleo
-Gas combustibles (C1,
C2, C3, C4) (GLP).
-Gasolina directa
-Nafta o gasolina pesada.
-Kerosn.
-Gasolina liviana.
-Crudo de residuo.
2.- Destilacin al vaci
Crudo del residuo de la
destilacin atmosfrica
-Gases no condensables.
-Agua + aceite.
-Gasleo pesado vaci.
-Gasleo liviano vaci.
-Crudo de residuo de
vaci.
3.- Coquizacin
retardada
Crudo de residuo de
vaci
-Gas (C1, C2, C3, C4, CO2,
C2=, C3=, C4=, H2, H2S).
-Gasolina pesada o nafta.
-Gas oil.
PROCESOS
REFINACIN
3.1.- flexicoking Crudo de residuo de vaci.
- Gas de coque:
(C1, CO2, O2, H2O, H2S,
H2, CO)
- Coque.
- Gas fraccionado.
4.- Reformado cataltico
- Gasolina pesada nafta de
la destilacin
atmosfrica.
- La nafta de la
coquizacin.
- Hidrogeno.
- gases livianos (C1, C2, C3,
C4, IC4, nC4)
- Nafta reformada (C5+).
- Se puede producir coque.
5.- Craqueo cataltico
- gasleos de vaci y
atmosfrica.
- Extractos de complejos
lubricantes.
- Destilados de coques
- Gases.
- Gasoil pesado y liviano.
- Gasolina desestabilizada.
6.- Hidrocraqueo
cataltico
- Destilados de coque.
- ACEITES CCLICOS.
- Gasleos al vaci.
- H2 (el proviene del
reformado cataltico.
- Gases livianos (CO, CO
2
,
H
2
S).
- Naftas livianas y
pesadas.
- Kerosn
7.- Alquilacin.
- Isobutano (isoparafinas).
- Olefinas (propanos,
butanos.
- Propano (LPG) liquido.
- n-butano liquido.
- C
5
+ Gasolina (alquilato)
- Asfalto
REFINACIN
CRUDO
DESTILACION
ATMOSFERICA
DESTILACION
AL VACIO
COQUIZACION
H
I
D
R
O
T
R
A
T
A
M
I
E
N
T
O

TAME MTBE
FCC
RECUPERACION
Y ENDULZAMIENTO
DE GAS SATURADO
REFORMACION
DE GAS
RECUPERACION
DE AZUFRE
REFORMACION
C
5
/C
6

ISOMERIZACION
ENDULZ. Y RECUP.
DE LIGEROS DE
GAS NO SATURADO
ALQUILACION
C
3
s - C
4
s
n C
4

ISOMERIZACION
C
3
/C
4
A LPG
H
2

AZUFRE
H
2
S
H
2

GASOLINA
DIESEL
GAS COMBUSTIBLE
LPG
C
3
=

nC
4

H
2

COMBUSTOLEO
ACL
ACEITE
DECANTADO
METANOL
DESTILADOS
COQUE
C
5
=s C
4
=s
H
2
S
H
2

REFINACIN
1. Gases Livianos 4. Combustible Residuales
a) C
4
- a) Fuel Oil (+350 C)
b) LPG (C
3
-C
4
) 5. Aceite lubricantes y grasa
2. Destilados Livianos 6. Parafinas o ceras
a) Naftas (35 C-175 C) 7. Asfalto
b) Gasolina de motor 8. Coque
c) Gasolina de aviacin
3. Destilados Intermedios
a) Kerosen (175 C-270 C)
Jet fuel (combustible de aviones a reaccin)
b) Gas Oil (270 C-350 C)
Diesel fuel
Healting Oil
REFINACIN
Productos:
1.) Gases licuados:
Bajo esta denominacin se incluyen el butano comercial, el
propano comercial y/o una mezcla de ambos.
Usos:
Domsticos -Calentamiento o combustible
- Refrigeracin
Industrial - Calentamiento o combustible
Petroqumica
(materia prima)
- Sntesis
Qumico - Desparafinacin y desasfaltizacin
Combustible - Autos
- Generacin de vapor
REFINACIN
Productos:
1.) Gases licuados:
Caractersticas
Composicin Puede ser un factor importante en la utilizacin para un
determinado fin.
Presin de vapor Tiene importancia para el almacenaje del lquido. A mayor
presin de vapor, mayores sern las presiones para
mantenerlo lquido.
Residuo voltil Es importante en aplicaciones liquidas pues los
componentes ms pesados obstruyen el sistema
combustible por la mayor tendencia a formar gomas. En
aplicaciones como gas, parte del lquido a T ambiente no
se evapora y no puede ser aprovechado.
Corrosin y
contenido de
azufre
Puede producir corrosin a los equipos.
En proceso petroqumicos, el azufre envenena los
catalizadores.
REFINACIN
Productos:
2.)Destilados Livianos:
Nafta:
Usos
Industriales y domsticos -Solventes
- Adelgazantes
- Diluyentes
Materia prima para procesos qumicos
Produccin de aromticos (complejo BTX)
Gasolina de motor
Gasolina de aviacin
Combustibles de aviacin jet
REFINACIN
Productos:
2.)Destilados Livianos:
Gasolina de motor:
Es una mezcla de cadenas de hidrocarburos de cinco a nueve
tomos de carbono, de relativa volatilidad, con o sin pequeas
cantidades de aditivos, los cuales estn mezclados para formar un
combustible conveniente para uso en motores de combustin
interna.
Existen diversos tipos de gasolina, que difieren entre s por
dos caractersticas bsicas: octanaje y plomo.
REFINACIN
Gasolina de motor:
El octanaje se refiere a la unidad especfica en la que se
expresa el poder antidetonante de la gasolina, es decir, seala la
presin y la temperatura a la que puede ser sometida sin que se
produzca su explosin espontnea .

Existen tres mtodos para medir esta propiedad
antidetonante: Numero de Octano en Motor (MON), Numero de
Octano Investigado (RON) y Numero de Octano en Marcha.


REFINACIN
Gasolina de motor:

MON: Indica la habilidad del combustible para
prevenir la detonacin en motores de altas velocidades.

RON: Indica la tendencia de detonacin a bajas
velocidades.

NOM: Muestra relamente como se comporta el
combustible en el motro de un automovil, en cuanto a su
caracteristica de detonacion.
REFINACIN
Gasolina de motor:
Por otra parte, cabe destacar que en un principio
slo exista gasolina con plomo (GCP). Sin
embargo, a partir de la dcada de los 70 se iniciaron
esfuerzos para eliminar este componente, dados
sus grandes efectos contaminantes y lo nocivo que
resulta para la salud de los seres humanos.

Desde entonces, en las refineras de todo el
mundo se comenz a trabajar en pro de descubrir
compuestos con las mismas propiedades
antidetonantes del plomo. As, se lleg a teres
como el MTBE y a procesos como la reformacin
de naftas, la desintegracin cataltica, la
isomerizacin y la alquilacin.

REFINACIN
Producto refinado: Gasolina de motor
Propiedades que deben observarse en la gasolina
2) Volatilidad Expresa la tendencia de la gasolina a vaporizarse
en presencia del aire (viene determinado por la
presin de vapor residual o contenido de n-butano)
3) Corrosividad

Una gasolina no debe corroer las partes metlicas
con los que se pone contacto (especialmente, cobre
en el carburador y sistema de combustible).
Productos como el oxido de plomo reducen la vida
de las vlvulas de descarga y sistema de escape.
4) Limpieza-
Gomas
Tendencia a formas depsitos o gomas.
Las gomas son los productos finales de la oxidacin
y polimerizacin de las olefinas presentes en la
gasolina
5) Olor Aceptacin por el pblico consumidor
No debe contener mercaptanos (prueba Doctor)
REFINACIN
Aditivos de las gasolinas
1) Antidetonantes TEP( Tetraetilo de plomo), TMP (Tetrametilo de
plomo), MBTE (Metil-ter-butil-eter)
2) Colorantes

Sealan la presencia de Pb y distinguen las
diferentes clases de gasolina
Super -Rojo
Popular Rosado
Corriente - Amarillo
3) Antioxidantes y
desactivantes metlicos
Inhiben las reacciones de oxidacin que
producen gomas (Topanol A)
4) Inhibidores de
corrosin
Sustancias que impiden que la gasolina ataque
los tanques de depsito de la gasolina.
5) Supresores de
entrabamiento
Evitar la formacin de hielo (alcohol
isopropilico)
Baja el punto de congelacin del agua
6) Agentes anti-ignicin
superficial
Compuestos a base de fsforo
REFINACIN
3.) Destilados Intermedios:
Keresone:
Es una fraccin de hidrocarburo cuyo intervalo
de destilacin esta situado inmediatamente despus
de las gasolinas, comprendidos entre C10 y C14.
Tipos

Iluminacin y calentamiento
Combustibles de avines jet (A-1, JP-4, JP-5)
Propiedades a considerar
Volatilidad, Comportamiento en la combustin,
limpieza, estabilidad, seguridad
Aditivos
Anticorrosivos (corrosin en tanques)
Anti-oxidantes (accin oxidante de los
aromticos)
Anti-estticos (Friccin entre el combustible y
la pared de las tuberas/Explosin)
REFINACIN
3.) Destilados Intermedios:
Gas oil:
Combustible que puede ser utilizado en un
un motor diesel rapido, como los de ciertos
autos, camiones y autobuses.


Producto refinado: Gas oil
Tipos
Calentamiento
Domestico e Industrial
Casas, apartamentos, pequeas fbricas y
gasoleo atmosfrico
Materia prima para elaborar lubricantes, gasolinas y combustibles
residuales de bajo contenido de S.
Preparacin de combustible residuales.
REFINACIN
Producto refinado: Gas oil
Caractersticas
Calidad de ignicin
(No de cetano,
ndice de cetano)
Volatilidad
Propiedades de flujo
Limpieza
Estabilidad
Seguridad
Gas oil:
REFINACIN
4.) Combustibles residuales:
Fuel oil:
Los combustibles pertenecientes a esta
categora se utilizan en los motores diesel lentos, del
tipo de los navales, y tambin en las instalaciones de
calefaccin de cualquier potencia, es decir en aquellas
combustin que se realizan por medios de inyectores,
o quemadores.
Aceites lubricantes:
Gama de productos tales como, motores de
todos los tipos, maquinas turbinas,
transformadores, etc..
REFINACIN
4.) Combustibles residuales:
Coque:
Es un combustible de primera clase para la metalurgia
y la industria cermica; sin embargo no tiene la suficiente
resistencia para ser utilizado en los altos hornos. Es
tambin muy solicitado en la fabricacin de electrodos,
abrasivos, grafitos y pigmentos para pinturas.
Coque Esponja. Apariencia de
esponja
-Manufactura de electrodos para uso de
hornos elctricos y nodos para celdas
electrolticas.
Coque Aguja. Apariencia de
aguja
- Se prefiere su uso en la manufactura de
electrodos debido a tener menor
resistividad elctrica y menor coeficiente
de expansin trmico.