HIPOTECA

NAVAL
HISTORIA
ROMA

PRIVILEGIUM
PRIVILEGIA CAUSAE
PRIVILEGIA PERSONAE
HYPOTHECA
DIGESTO ROMANO
EDAD MEDIA
UNIFICACION (LIBRO DEL CONSULADO
DEL MAR)

ORDENANZAS DE LA MARINA 1681

ORDENANZAS DE BILBAO 1737
SIGLO XX
CODIFICACIONES NACIONALES
CONSECUENCIA RUPTURA DE
UNIFICACION
NUEVO MOVIMIENTO UNIFICADOR


DEFINICION
LEY NACIONAL DE NAVECACION N 2094
DERECHO REAL QUE SE CONTITUYE
SOBRE UN BUQUE DE MAS DE 10
TONELADAS, O ARTEFACTO NAVAL
CONSTRUIDO O EN PROCESO DE
CONTRUCCION EN SEGURIDAD DE UN
CREDITO EN DINERO. Art. 499.-
CARACTERES
DERECHO REAL
CONTRACTUAL, NO
LEGAL, NO JUDICIAL,
VOLUNTARIO
ES ACCESORIO
GARANTIZA UN
CREDITO EN DINERO
EL BUQUE SUJETO A
HIPOTECA QUEDA EN
PODER DEL DEUDOR.
FORMALIDADES
INSTRUMENTARSE EN ESCRITURA
PUBLICA O POR DOCUMENTO PRIVADO
AUTENTICADO
INSCRIBIRSE ENEL REGISTRO NACIONAL
DE BUQUES (PUBLICIDAD)
TOMA DE RAZON DE HIPOTECA EN EL
CERTIFICADO DE MATRICULA Y EN
TITULO DE PROPIEDAD
OBJETO DE LA
HIPOTECA
BUQUE MAYORES
BUQUE A
CONSTRUIR O
ARTEFACTO NAVAL
BUQUE EN
CONSTRUCCION O
ARTEFACTO NAVAL
LA CONSTITUYE
EL PROPIETARIO DEL BUQUE
UN COPROPIETARIO POR SU PARTE
INDIVISA
LOS PROPIETARIOS EN GARANTIA DE
CREDITOS CONTRAIDOS EN INTERES
COMUN (2/3 PARTES)
EL CAPITAN
CONVENCIONES
INTERNACIONALES
CONVENCION DE BRUSELAS DE 1926

CONVENCION DE BRUSELAS DE 1967

CONVENCION DE GINEBRA DE 1993
LEGISLACION:
Nacional:
La ley Argentina
reconoce validez a las
hipotecas y a cualquier
otro derecho de garanta
sobre buques de
nacionalidad extranjera
regularmente constituidos
y registrados segn sus
leyes.
En cuanto al cambio de
nacionalidad del buque este
no perjudica los privilegios,
garantas y derechos reales
ya establecidos sobre el
mismo.

Internacional
La finalidad de la convencin fue la de conciliar las
diferencias legislativas nacionales para poder resolver los
conflictos de leyes existentes y lograr un mayor desarrollo
econmico en el mbito martimo.
1) Buscaba limitar el nmero de privilegios
reconocidos internacionalmente.
2) Se pretenda que todos los pases que ratificares
el convenio adoptaran la nocin y jerarqua
referente a dichos privilegios.
3 CATEGORIAS

Privilegios
Hipoteca,
mortgages y
prendas

Crditos
privilegiados
CONVENCIN DE BRUSELAS DE 1967
Exclusin de gastos judiciales,
que pasaron a ser
considerados gastos
deducibles, por lo que
deberan satisfacerse
previamente.
Reduccin del nmero de
privilegios con capacidad de
preferencia sobre la hipoteca.
Crditos martimos privilegiados:
(a) Los salarios y otras sumas debidas al
capitn, a los oficiales y miembros de la
dotacin;
(b) Los derechos de puerto, de canal y
otras vas navegables, como tambin los
gastos de pilotaje;
(c) Las reclamaciones contra el propietario
por razn de muerte o lesiones corporales
en relacin con la explotacin del buque.
(d) Las reclamaciones delictuales contra
el propietario;
(e) Las reclamaciones por asistencia y
salvamento, evacuacin de precio y
contribucin a las averas comunes.

Extensin del convenio
1) El primer grupo comprende bsicamente la hipoteca naval y
aquellas instituciones del derecho martimo de algunos pases
que sin ser llamadas hipotecas constituyen en su esencia
verdaderas hipotecas de naves.
2) Seala que estas instituciones sern consideradas como
vlidas y respetadas en todos los dems pases contratantes.
3) El convenio se aplica a todas las naves mercantes sin
limitaciones de tonelaje, aun a los buques explotados por un
armador no propietario o por un fletador principal, salvo
cuando el propietario ha sido desposedo por un acto ilcito y
cuando adems el acreedor no lo sea de buena fe.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE
PRIVILEGIOS MARITIMOS Y LA HIPOTECA NAVAL
DE 1993.
Objetivo:
uniformidad
internacional en el
campo de los
privilegios
martimos y la
hipoteca naval



Un mecanismo
registral que sea
transparente y
eficaz, el que debe
ser reconocido por
los Estados Parte

Una disminucin
del nmero de
crditos que
posean carcter
preferencial
sobre la
hipoteca.

Reduce considerablemente el nmero de privilegios
con relacin al convenio de 1926.
(1) Los gastos de remocin por una autoridad
pblica de un buque varado o hundido.
(2) Los crditos por premio del salvamento del
buque.
(3) Los crditos por los sueldos y otras
cantidades debidas al capitn, los oficiales y
dems miembros de la dotacin.
(4) Los crditos por causa de muerte o lesiones
corporales;
(5) Los crditos por derecho de puerto, de
canal, y de otras vas de navegacin.
(6) Las hipotecas inscritas.
(7) Otros privilegios martimos creados por los
Estados Parte en virtud de su legislacin
Nacional.
(8) Los costos y gastos causados en el
embargo preventivo o la ejecucin y
subsiguiente venta del buque.
JURISPRUDENCIA
CSJN, 15/10/96, Riopar S.R.L. c. Transportes Fluviales Argenro S.A
Reconocimiento de sentencias. Juicio tramitado en Paraguay. Tratado de Derecho
Procesal Internacional Montevideo 1940. CIDIP II sobre eficacia extraterritorial de
sentencias y laudos extranjeros. Notificacin al acreedor hipotecario con tiempo
insuficiente para ejercer sus derechos. Orden pblico internacional. Debido proceso.
Derecho de defensa. Rechazo del reconocimiento.
Buenos Aires, octubre 15 de 1996.
La ley inglesa el caso del Halcyon Isle
El tema en el derecho ingles se plante en el caso Halcyon Isle suscitado ante los
tribunales de Singapur, resuelto por la cmara de los Lores.
Este caso reviste importancia por:
La distincin que establecen entre crdito martimo y len martimo.
La importancia que tiene en cuanto a la ley aplicable y por la repercusin en otras
jurisdicciones.
Por las argumentaciones de los jueces ingleses y el anlisis de los precedentes.