TEMPERATURAS DE

OPERACIN DE UN MOTOR
Temperaturas medias dentro de un
motor a gasolina:
Combustin
Vlvulas
Corona del Pistn
Lubricante en Crter
Lubricantes
Lquido de enfriamiento
1.000C ~ 1.600 C
500C ~700 C
uniformes 360 C
90C ~120 C
120C ~ 135 C
85C ~ 105 C
Por qu Lubricar ?
Disminuir el Roce
Evitar el Desgaste
Dar Proteccin a las Piezas

Interaccin entre Rugosidades
Friccin (Roce)
4
Proceso de Desgaste
rugosidades
contacto entre dos superfcies
friccin
movimiento
5
Proceso de Desgaste
El desgaste puede ocurrir por:
Adhesin
Abrasin
Erosin
Impacto
Temperatura
Agresin Qumica
Fatiga
6
Lubricacin
Proceso por el cual se reduce el desgaste
Friccin Slida
Friccin Fluida
Lubricacin y Lubricantes
Para Motores
Como reconocer un aceite lubricante de
motor ?
Viscosidad SAE: Monogrados
Multigrados

Composicin
Desempeo: API
ACEA
MINERAL
SEMI SINTTICA
100% SINTTICO



Temperatura y Viscosidad


25 C
50 C
Viscosidad v/s Temperatura
Lubricantes Monogrado vs
Multigrados...
Lubricantes Monogrados:

Son aceites que mantienen sus caractersticas de
viscosidad para un rango de T reducido.

Se utilizan en motores que se mantienen funcionando
por largos periodos de tiempo. (Motores marinos,
Generadores, etc.)
Lubricantes Monogrado vs
Multigrados...
Lubricantes Multigrados:

Son aceites que mantienen sus caractersticas de
viscosidad para un rango de T ms amplio.
Son los ms utilizados en la industria automotriz actual.
Aseguran una viscosidad constante tanto para bajas
como altas temperaturas.
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Por qu usar un aceite Multigrado ?
0
10
20
30
40
50
60
70
-50 -25 0 25 50 75 100 125
Temperatura
V
i
s
c
o
s
i
d
a
d

SAE 10W
SAE 40
SAE 10 W 40
Aceite Multigrado: Lubricante que varia
de menor forma su viscosidad respecto a
la temperatura
13
Temperatura Trabajo
Aceites Multgrados
50
40
30
20
10
0
-10 20 W 50
-20 15 W 50
-25 10 W 40 15 W 40
-30 5 W 40
14
Ventajas de los
Aceites Multigrado.
Reducen el consumo de aceite.
Reducen el consumo de combustible.
Permiten partidas en fro ms rpidas.
Reducen el desgaste en partidas en fro.
Funciones del Lubricante
Lubricar
Refrigerar
Limpiar
Sellar
Proteger
Informar
16
Lubricar
Funcin: Lubricar
Esta es la funcin ms importante de un lubricante. El
lubricante permite que dos elementos en movimiento no
tengan contacto entre s, impidiendo el roce y el desgaste.
17
Refrigerar
Funcin: Refrigerar
El lubricante logra por medio de su circulacin
extraer el calor generado en el equipo, el cual es
liberado en los enfriadores de aceite o en las
aletas de radiacin.
18
Limpiar
Funcin: Limpiar
El lubricante debe ser capaz de mantener limpio
el equipo lubricado y mantener las impurezas en
suspensin para que sean transportadas hacia
los filtros, en donde quedarn retenidas.
19
Sellar
Funcin: Sellar
El lubricante forma una pelcula que impide el paso de los
gases a travs de los anillos de los pistones. En los
actuadores hidrulicos, impide las fugas de aceite.
20
Funcin: Proteger
Proteger
El lubricante debe proteger las superficies metlicas
contra la la corrosin y los ataques de los cidos. La
humedad puede provenir de la condensacin o como
producto de filtraciones. Los cidos pueden provenir de
la combustin o contaminacin externa (ej: proceso
qumicos, fundiciones)
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Informar
El lubricante permite que a travs de una gota se obtenga
valiosa informacin del estado del aceite y del equipo. De esta
forma, se puede conocer como est operando el equipo y
predecir su condicin futura.
Funcin: Informar
Aditivos
Aceites usos diferentes Aditivos diferentes
Mejorar desempeo del lubricante
Antioxidante
Antidesgaste
Detergente /
Dispersante
Antiherrumbre

Motor
TRANSMISION
Antiespumante
Antioxidante
Bajo Punto de
Fluidez
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Para que sirven los Aditivos ?
OBJETIVOS DE LOS ADITIVOS TIPOS
COMBATIR A LOS
ENEMIGOS DE
LOS ACEITES
Contaminantes:
- Holln, Polvo, cidos
- Agua
Temp. Altas +O2
(Oxidacin)
REFORZAR LAS
PROPIEDADES
BSICAS DE LOS
ACEITES
Desgaste

Trabajo a bajas
Temperaturas

MEJORAR LA CAPACIDAD DE LOS ACEITES
PARA TRABAJAR A DISTINTAS
TEMPERATURAS
Detergente / Dispersante
Anti-Herrumbre
Anti-Oxidante
Anti- Desgaste, Extrema
Presin, MoS2
Mejorador del Punto de
Fluidez
Mejorador del ndice de
Viscosidad
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Aspectos a considerar en la mezcla de aceites
aditivados.
Aceites aditivados, para aplicaciones de marcas diferentes no
deben mezclarse nunca.
Generalmente se presenta incompatibilidad de aditivos, esto es
valido para todo tipo de aceites.
Esto es muy importante para la vida til de un equipo.
Nunca se debe aadir aditivos a aceite en servicio, con el fin de
mejorar sus propiedades, ya que se altera la formulacin del
producto.
Un aceite que no protege un mecanismo es por que ha sido mal
formulado o mal seleccionado.
Los aditivos solo se pueden mezclar en la formulacin de un
lubricante.
Algo ms sobre Lubricantes
Aceites
Automotrices
Asociaciones Tcnicas
API
DESARROLLA EL LENGUAJE
AL CONSUMIDOR
ASTM
DEFINE PRUEBAS Y
OBJETIVOS DE CALIDAD
SAE
DEFINE LA NECESIDAD
Asociaciones Tcnicas
J AMA
SAE
DEFINE LA NECESIDAD
EMA
ACEA
DHD - 1
Asociacin Manufactureros de Motores
Asociacin Europea Constructores
Automoviles
Asociacin Manufactureros
Automoviles Japoneses
Clasificacin API
La API tiene estandarizados los diferentes niveles de calidad de los
aceites lubricantes para motores de combustin interna a gasolina.
S Motores Gasolineros
30
Categoras de calidad API
Para motores Gasolineros
SA - SB - SC - SD - SE - SF - SG - SH - SJ - SL
AO 1964 - 1968 - 1972 - 1980 - 1989 - 1992 - 1997 - 2000
INTRODUCCION
Especificacin
ms reciente
Aceite de ms
alta calidad
Recomendacin de Lubricantes
Cada fabricante de vehculos recomienda un tipo de aceite
en base al ado de fabricacin y tipo de motor
La especificacin tcnica del lubricante est relacionada
con el ao del vehculo.
Las especificaciones ms recientes son para vehculos con
tecnologa ms moderna
API: SL (Motores Gasolineros)
API: CI-4 (Motores Diesel)
Clasificacin API
La API tiene estandarizados los diferentes niveles de calidad de los
aceites lubricantes para motores de combustin interna Diesel
C Motores Petroleros
Depsitos en Pistones
Corrosin
Pelcula de Holln
Desgaste del tren
Vlvula
Desgaste de los anillos
Consumo de aceite Taponeamiento de
Filtros
Bombeabilidad del aceite
usado
Oxidacin
Aeracin del aceite
Estabilidad de Corte
CI-4
CH-4
CG-4
CF-4
CF
Lacas- Barnices
Especificaciones y
Aditivaciones
Categoras
de Calidad API
CI-4 2002
CH-4 1999
CG-4 1994
CF-2 1994
CF-4 1991
CF 1991
CD II 1991
CE 1983
CD 1979
CC 1964
SHELL no slo las cumple
SHELL las SUPERA ampliamente
..ms pruebas categoras API CI
- 4
2
5 5
7
12
15
0
2
4
6
8
10
12
14
16
CE CF CF-4 CG-4 CH-4 CI-4
Nmero de pruebas en la Categora API
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Fallas asociadas a cambios demasiado prolongados

Agotamiento de la reserva alcalina del aceite :
Corrosin
Aumento de la concentracin de holln :
Desgaste
Espesamiento del aceite por holln :
Menor Proteccin en Frio
Disminucin de la capacidad multigrado :
Menor Proteccin en Caliente
Bloqueo del filtro de aceite:
Desgaste
Criterios sobre el cambio de
aceite.
Resultados: Acortamiento de la Vida til del Motor
Factores que afectan la Vida del Aceite :
Recomendacin de cambios.....
Severidad de Operacin
Caractersticas de los Motores
Mantenimiento
Calidad del Combustible
Calidad del Aceite
Observacin:
Los intervalos de cambios de aceite pueden alterarse
en Kms. y Tiempo, de acuerdo a los diferentes factores
que afectan la vida del aceite.