Este documento presenta el diseño geométrico de una vía tipo 3 de acuerdo a la clasificación orográfica. Se evalúa el terreno encontrando que es ondulado longitudinalmente y de tipo 3 transversalmente. Se clasifica la vía como terciaria con una calzada de dos carriles y se establecen las características geométricas considerando una velocidad de diseño de 30 km/h. Luego se calculan los valores de visibilidad de parada y paso requeridos y se verifica que se cumplan en las curvas diseñadas.
Este documento presenta el diseño geométrico de una vía tipo 3 de acuerdo a la clasificación orográfica. Se evalúa el terreno encontrando que es ondulado longitudinalmente y de tipo 3 transversalmente. Se clasifica la vía como terciaria con una calzada de dos carriles y se establecen las características geométricas considerando una velocidad de diseño de 30 km/h. Luego se calculan los valores de visibilidad de parada y paso requeridos y se verifica que se cumplan en las curvas diseñadas.
Este documento presenta el diseño geométrico de una vía tipo 3 de acuerdo a la clasificación orográfica. Se evalúa el terreno encontrando que es ondulado longitudinalmente y de tipo 3 transversalmente. Se clasifica la vía como terciaria con una calzada de dos carriles y se establecen las características geométricas considerando una velocidad de diseño de 30 km/h. Luego se calculan los valores de visibilidad de parada y paso requeridos y se verifica que se cumplan en las curvas diseñadas.
DISEO GEOMETRICO DE UNA VIA TIPO 3 CLASIFICACION OROGRAFICA TALLER DE OBRAS VIALES PROGRAMA DE PROFESIONALIZACION INGENIERIA CIVIL HUANUCO PERU 2006 ING. EDGAR G. MATTO PABLO DOCENTE: INTEGRANTES: LUCAS ESPINOZA, EFRAIN E. PARDAVE VERGARA, MARCOS I. PONCIANO TARAZONA, JHONY RAMIREZ YARINGAO, EULER SIGUAS CAMPOS, ENRIQUE
2 DISEO GEOMETRICO CLASIFICACION DE RED VIAL Y SECCION TRANSVERSAL CLASIFICACION DE TIPO DE TERRENO Evaluacin en sentido Longitudinal SECCION PROGRESIVA DISTANCIA COTA DIF..ALTURA PENDIENTE CLASIFICACION TERRENO (m) (%) Tipo Terreno 1 0+000 3856 2 0+100 100.00 3848.3 7.70 7.70 Ondulado 3 0+200 100.00 3840.1 8.20 8.20 Ondulado 4 0+300 100.00 3851.9 -11.80 -11.80 Ondulado 5 0+400 100.00 3856.8 -4.90 -4.90 Ondulado 6 0+500 100.00 3852.02 4.78 4.78 Ondulado 7 0+600 100.00 3846.2 5.82 5.82 Ondulado 8 0+700 100.00 3835.7 10.50 10.50 Ondulado 9 0+800 100.00 3826.27 9.43 9.43 Ondulado 10 0+900 100.00 3816.25 10.02 10.02 Ondulado 11 1+000 100.00 3811.34 4.91 4.91 Ondulado 3 SE CONCLUYE QUE EL TERRENO ES: EN EL SENTIDO LONGITUDINAL ACCIDENTADO Y EN EL SENTIDO TRANSVERSAL AL EJE DE OROGRAFIA TIPO 3 Evaluacin en sentido Transversal SECCION PROGRESIVA DISTANCI A COTA INICIAL COTA FINAL DIF. ALTURA PENDIENTE OROGRAFIA (m) (%) 1 0+000 40 3839.26 3870.10 -30.84 -77.10 Tipo 3 2 0+100 40 3833.40 3860.05 -26.65 -66.63 Tipo 3 3 0+200 40 3827.70 3856.90 -29.20 -73.00 Tipo 3 4 0+300 40 3834.25 3859.10 -24.85 -62.12 Tipo 3 5 0+400 40 3836.10 3881.90 -45.80 -114.50 Tipo 4 6 0+500 40 3838.07 3867.00 -28.93 -72.32 Tipo 3 7 0+600 40 3832.30 3861.70 -29.40 -73.50 Tipo 3 8 0+700 40 3827.70 3844.00 -16.30 -40.75 Tipo 2 9 0+800 40 3819.20 3832.00 -12.80 -32.00 Tipo 2 10 0+900 40 3801.80 3823.30 -21.50 -53.75 Tipo 3 11 1+000 40 3800.50 3816.00 -15.50 -38.75 Tipo 2 -64.04 Tipo 3 4 CLASIFICACION DE RED VIAL De acuerdo a las Normas de Diseo Geomtrico (NDG) se tiene tres tipos de clasificacin de las carreteras. De esta clasificacin tenemos la siguiente clasificacin de la va de diseo. a) Clasificacin de Carreteras Segn su Funcin: RED VIAL TERCIARIA O LOCAL Comunica las zonas troncales vecinales: Huanuco-Yarumayo b) Clasificacin de Carreteras de Acuerdo a la demanda: CARRETERA DE TERCERA CLASE La va posee una calzada de dos carriles y estas en direcciones opuestas c) Clasificacin de Carreteras Segn Condiciones Orografitas: CARRETERAS TIPO 3 Por la clasificacin del tipo de terreno, evaluada en el tem anterior. 5 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS La Norma de Diseo Geomtrico recomienda velocidades de diseo de 30 a 40 Km/h para vas de tercera clase con orografa Tipo 3; sin embargo debido a que se va a disear un tramo de mxima pendiente se ha asumido la velocidad de diseo de 30 Km/h, que esta dentro de lo que la norma estipula. CONCLUSION CARACTERISTICA GEMETRICA REFERENCIA NDG PARAMETRO DE D. VELOCIDAD DE DISEO TABLA 104.01 30 Km/h VELOCIDAD DE MARCHA TABLA 204.01 27 Km/h ANCHO DE LA CALZADA TABLA 304.01 6.0 Metros ANCHO DE BERMAS TABLA 304.02 0.5 Metros BOMBEO DE CALZADA TABLA 304.03 3.0 % VALORES DE PERALTE MAXIMO TABLA 304.04 8.0 % RADIO MINIMO TABLA 402.02 25 Metros PENDIENTE MAXIMAS TABLA 403.01 10 % INCLINACION TRANSV. DE BERMA TOPICO 304.03.02 2.0 % 6 DISEO GEOMETRICO DE CURVAS HORIZONTALES 7 8
9 10 11 VISIBILIDAD Distancia de Visibilidad de Parada, es la mnima requerida para que se detenga un vehculo que viaja a la velocidad de diseo, antes de que alcance un objetivo inmvil que se encuentra en su trayectoria Distancia de Visibilidad de Paso, es la mnima que debe estar disponible, a fin de facultar al conductor del vehculo a sobrepasar a otro que se supone viaja a una velocidad 15 Kph. menor, con comodidad y seguridad, sin causar alteracin en la velocidad de un tercer vehculo que viaja en sentido contrario a la velocidad directriz, y que se hace visible cuando se ha iniciado la maniobra de sobrepaso. 12 DATOS DE DISEO Pendiente mxima : -10% Velocidad de diseo : 30 Km/h. DETERMINACION DE LA VISIBILIDAD DE PARADA (Dp) De la figura 402.05 del Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras Del Clculo por frmula y de la figura 402.05 (NDG-2001), tenemos: Dp = 30.83 m. (Frmula) ~ Dp = 33.00 m. (baco) Este baco esta determinado con la siguiente formula: Donde: Dp : Distancia de visibilidad de parada (m.) V : Velocidad de diseo (Km/h) Tp : Tiempo de percepcin + reaccin (seg.) f : Coeficiente del pavimento hmedo i : Pendiente longitudinal +i : si sube en el sentido de la circulacin tp = 2 seg. f = 0.35 SEGN NORMA DG-2001 -i : si baja en el sentido de la circulacin 13 Haciendo uso la figura 402.06 del Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras tenemos
Da = 110 m. DETERMINACION DE LA DISTANCIA DE PASO (Da) De la Figura 402.06 del Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (NDG-2001) 14 DISEO GEOMETRICO DE CURVAS VERTICALES
15 00 . 155 0 2 90 200 0 2 .. ... v L PIV Abscisa PCV Abscisa 00 . 245 0 2 90 200 0 2 .. ... v L PIV Abscisa PTV Abscisa 2 2 . ) 90 ( 2 19 . 0 . . 2 X X L i Y v
2 X
DISEO GEOMETRICO DE CURVAS VERTICALES
16 DISEO GEOMETRICO DE CURVAS VERTICALES
17 DISEO GEOMETRICO DE CURVAS VERTICALES
18 DISEO GEOMETRICO VISIBILIDAD HORIZONTAL VISIBILIDAD EN CURVAS HORIZONTALES (NDG Tpico 402.10.03) En curvas horizontales debern asegurarse la visibilidad a la distancia mnima de parada.
Se consideran dos casos : Dp o Da < Desarrollo de la curva circular Dp o Da > Desarrollo de la curva circular
VISIBILIDAD EN CURVA C1 Datos Generales Longitud de curva L = 119.96 m Pendiente S = -9 % Velocidad de Diseo Vd = 30 Km/hr Radio de Diseo R = 76.00 m Distancia de Parada Dp = 33.00 m Distancia de Paso Da = 110.00 m CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Dp TENEMOS Caso 1 : Dp < Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO A= Despeje req. para lograr la visibilidad necesaria. D= Dp R= Radio de diseo de curva L= Longitud de curva A = 1.79 m. R 8 D A 2
CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Da
TENEMOS Caso 2 : Da > Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO
A = 19.74 m.
R 8 L - 2D L A DESPEJE LATERAL REQUERIDO POR VISIBILIDAD DE PARADA O ADELANTAMIENTO Figura 402.07 de NDG
Verificando Amax (Longitud mnima de curvatura) Del grafico 402.07 Normas de Diseo Geomtrico se tiene: Para Dp ; Amax = 2.00 m. Para Da ; Amax = 17.50 m. Se adoptan como datos para verificar en la topografa: Para Dp ; Amax = 1.79 m. Para Da ; Amax = 19.74 m. CONCLUCION : Se restringir el adelanto de vehculos mediante seales de transito conforme al Reglamento 19 DISEO GEOMETRICO VISIBILIDAD HORIZONTAL VISIBILIDAD EN CURVAS HORIZONTALES (NDG Tpico 402.10.03) En curvas horizontales debern asegurarse la visibilidad a la distancia mnima de parada.
Se consideran dos casos : Dp o Da < Desarrollo de la curva circular Dp o Da > Desarrollo de la curva circular
VISIBILIDAD EN CURVA C2 Datos Generales Longitud de curva L = 65.56 m Pendiente S = -8 % Velocidad de Diseo Vd = 30 Km/hr Radio de Diseo R = 25.00 m Distancia de Parada Dp = 33.00 m Distancia de Paso Da = 110.00 m CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Dp TENEMOS Caso 1 : Dp < Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO A= Despeje req. para lograr la visibilidad necesaria. D= Dp R= Radio de diseo de curva L= Longitud de curva A = 5.45 m. R 8 D A 2
CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Da
TENEMOS Caso 2 : Da > Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO
A = 50.63 m.
R 8 L - 2D L A DESPEJE LATERAL REQUERIDO POR VISIBILIDAD DE PARADA O ADELANTAMIENTO Figura 402.07 de NDG
Verificando Amax (Longitud mnima de curvatura) Del grafico 402.07 Normas de Diseo Geomtrico se tiene: Para Dp ; Amax = 3.50 m. Para Da ; Amax = 17.50 m. Se adoptan como datos para verificar en la topografa: Para Dp ; Amax = 5.45 m. Para Da ; Amax = 50.63 m. CONCLUCION : Se restringir el paso y adelanto de vehculos mediante seales de transito conforme al Reglamento 20 DISEO GEOMETRICO VISIBILIDAD HORIZONTAL VISIBILIDAD EN CURVAS HORIZONTALES (NDG Tpico 402.10.03) En curvas horizontales debern asegurarse la visibilidad a la distancia mnima de parada.
Se consideran dos casos : Dp o Da < Desarrollo de la curva circular Dp o Da > Desarrollo de la curva circular
VISIBILIDAD EN CURVA C2 Datos Generales Longitud de curva L = 58.30 m Pendiente S = -8 % Velocidad de Diseo Vd = 30 Km/hr Radio de Diseo R = 86.00 m Distancia de Parada Dp = 33.00 m Distancia de Paso Da = 110.00 m CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Dp TENEMOS Caso 1 : Dp < Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO A= Despeje req. para lograr la visibilidad necesaria. D= Dp R= Radio de diseo de curva L= Longitud de curva A = 1.58 m. R 8 D A 2
CALCULO DE VISIBILIDAD DE CURVA HORIZONTAL POR Da
TENEMOS Caso 2 : Da > Desarrollo de la curva circular METODO ANALITICO
A = 13.70 m.
R 8 L - 2D L A DESPEJE LATERAL REQUERIDO POR VISIBILIDAD DE PARADA O ADELANTAMIENTO Figura 402.07 de NDG
Verificando Amax (Longitud mnima de curvatura) Del grafico 402.07 Normas de Diseo Geomtrico se tiene: Para Dp ; Amax = 3.50 m. Para Da ; Amax = 17.50 m. Se adoptan como datos para verificar en la topografa: Para Dp ; Amax = 1.58 m. Para Da ; Amax = 13.70 m. CONCLUCION : Como est dentro de la permisible segn norma. No ser necesario sealizacin de transito 21 DISEO POR MAXIMA RAZANTE SOSTENIDA