ESCUELA SUPERIOR

POLITCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECNICA

ESCUELA DE MANTENIMIENTO

TERMODINMICA

PAGUAY NSTOR
PAREDES JOS LUIS
QUISINTUA ALEJANDRA

Riobamba Ecuador
2012

1 Objetivos
2 Estudio de la transferencia del calor
3 Definiciones
4 Formas de intercambiar calor
5 Tipos de intercambiadores de calor

5A Clasificacin de los intercambiadores de calor
5A.1 Tipos segn su construccin
5A.2 Tipos segn su operacin
5A.3 Intercambiadores de un solo paso (o paso simple) y
de mltiple pasos.
5A.4 Por su funcin en un sistema
5A.5 Grado de contacto entre los fluidos



5 B Clasificacin de los intercambiadores de calor
5B.1intercambiadores de tubera doble
5B.2 intercambiadores enfriados por aire
5B.3 intercambiadores de tipo placa
5B.4 intercambiadores de casco y tubo

6 Etapas para la transferencia de calor
7 Parmetros para el diseo de intercambiadores.
8 Materiales de construccin
9 Aplicaciones
10 Conclusiones
10 Bibliografa

Para cualquiera que sea el tipo de aparato utilizado, si slo se
consideran las condiciones de entrada y de salida de los fluidos,
se puede establecer el balance trmico global del aparato
escribiendo que la cantidad de calor Q perdida por el fluido
caliente es igual a la que gana el fluido menos caliente, si se
desprecian las prdidas trmicas.

Q = M (H1 - H2) = m (h2 - h1)

Las letras maysculas se reservan para el fluido caliente y las
minsculas para el fluido menos caliente, mientras que los
ndices 1 y 2 corresponden respectivamente, a las condiciones
de entrada y de salida. M y m representan los caudales msicos
de los fluidos; H y h las entalpas de los fluidos en funcin de sus
temperaturas, T y t.


3.1 Un intercambiador de calor es un equipo
utilizado para extraer calor de un fluido
que esta mas caliente de lo deseado,
transfiriendo este calor a otro fluido que
esta menos caliente y necesita ser
calentado. La transferencia de calor se
realiza a travs de una pared metlica o
de un tubo que separa a ambos fluidos.
3.2 Un intercambiador de calor es un
componente que permite la transferencia de
calor de un fluido (lquido o gas) a otro fluido.
En los sistemas mecnicos, qumicos,
nucleares y otros, ocurre que el calor debe
ser transferido de un lugar a otro, o bien, de
un fluido a otro. Los intercambiadores de
calor son los dispositivos que permiten
realizar dicha tarea.




3.3 Un intercambiador de calor es un
dispositivo diseado para transferir calor
entre dos medios, que estn separados
por una barrera o que se encuentren en
contacto. Son parte esencial de los
dispositivos de refrigeracin,
acondicionamiento de aire, produccin de
energa y procesamiento qumico.




4.1 Transferencia de calor convectiva del
fluido hacia la pared interna del tubo
4.2 Transferencia de calor conductiva a
travs de la pared del tubo
4.3 Transferencia de calor convectiva desde
la pared externa del tubo hacia el fluido
exterior.

Para el estudio de los intercambiadores de calor
se pueden realizar diferentes clasificaciones,
dependiendo de varios criterios, en este
documento se han clasificado de dos formas, un
tanto diferentes, pero no debemos confundirnos,
solo es otra manera de clasificarlos.
5A.1.1 Carcasa y tubo:
Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en
un contenedor llamado carcaza. El flujo de fluido dentro de los
tubos se le denomina flujo interno y aquel que fluye en el interior
del contenedor como fluido de carcaza o fluido externo.


5A.1.2 Plato

Consiste de placas en lugar de tubos para separar a los
dos fluidos caliente y fro. Los lquidos calientes y fros
se alternan entre cada uno de las placas y los bafles
dirigen el flujo del lquido entre las placas.

5A.2.1 Flujo paralelo:
Existe un flujo paralelo
cuando el flujo interno o de
los tubos y el flujo externo
o de la carcaza ambos
fluyen en la misma
direccin.
Se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en la
misma direccin pero en sentido opuesto.

Son comnmente usado donde uno de los fluidos presenta cambio de
fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos
faces bifsico.



Figura 6: Intercambiador de un solo paso e intercambiador de mltiple paso.



Un mtodo que combina las caractersticas de dos o ms
intercambiadores y permite mejorar el desempeo de un
intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos
varias veces dentro de un intercambiador de paso simple.

Cuando los fluidos del intercambiador intercambian calor ms
de una vez, se denomina intercambiador de mltiples pasos.
S el fluido slo intercambia calor en una sola vez, se
denomina intercambiador de calor de paso simple o de un solo
paso.

En la figura (6) se muestra un ejemplo de estos
intercambiadores.

5A.5 GRADO DE CONTACTO ENTRE LOS FLUIDOS

5A.5.1 INTERCAMBIADORES DE CONTACTO DIRECTO

Tambin conocidos como cambiadores de mezcla, son
aquellos dispositivos en los que los fluidos sufren una
mezcla fsica completa, realizndose, como
consecuencia, la transferencia energtica entre ellos.
Pertenecen a este grupo, entre otros tipos de
cambiadores, las denominadas torres de refrigeracin o
torres hmedas, as como los enfriadores de gases.

5A.5.2 INTERCAMBIADORES DE CONTACTO
INDIRECTO.

Estos pueden a su vez dividirse en alternativos y de
superficie.



5A.5.2.1 INTERCAMBIADORES ALTERNATIVOS

En cuanto a los intercambiadores alternativos, ambos fluidos
recorren un mismo espacio de forma alternada, sin coincidencia
entre ellos, de forma tal que la mezcla fsica de ambos fluidos
puede considerarse despreciable. El elemento fundamental de
este subgrupo de cambiadores es la superficie que
alternativamente recibe y cede la energa trmica.

5A.5.2.1 INTERCAMBIADORES DE SUPERFICIE

Se denominan intercambiadores de superficie a aquellos equipos
o dispositivos en los que la transferencia trmica se realiza a
travs de una superficie, plana o cilndrica, que separa
fsicamente las corrientes de ambos fluidos, no existiendo por
tanto ninguna posibilidad de contacto directo o contaminacin
entre dichos fluidos, salvo en el caso de rotura de la antedicha
superficie de separacin.





Consiste en un tubo pequeo que est
dentro de otro tubo mayor, circulando los
fluidos en el interior del pequeo y entre
ambos.
Se utilizan cuando los requisitos de rea
de transferencia son pequeos.
Consiste en una serie de tubos situados en una
corriente de aire, que puede ser forzada por ayuda
de un ventilador. Los tubos suelen tener aletas
para aumentar el rea de transferencia de calor.
Pueden ser de 40 ft (12m) de largo y anchos de 8
a 16 ft (2,5 a 5 m), para su seleccin se considera
el factor econmico.
Pueden ser de diferentes tipos:

5B.3.1 De tipo placa y armazn similares a
un filtro prensa.

5B.3.2 De aleta de placa con soldadura
Por la construccin estn limitados a
presiones pequeas.
Son los ms ampliamente utilizados en la
industria qumica y con las
consideraciones de diseo mejor
definidas. Consisten en una estructura de
tubos pequeos colocados en el interior de
un casco de mayor dimetro.
Las consideraciones de diseo estn
estandarizadas por The Tubular
Exchanger Manufacturers Association
(TEMA)
La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal estacionario.
Los tipo A (Canal y cubierta desmontable) y B (Casquete) son los
ms comunes.

La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. La ms comn es
la E (casco de un paso) la F de dos pasos es ms complicada de
mantener. Los tipos G, H y J se utilizan para reducir las prdidas de
presin en el casco. El tipo K es el tipo de Rehervidor de caldera
utilizado en torre de fraccionamiento.

La tercera letra nos indica el tipo de cabezal del extremo posterior,
los de tipo S, T y U son los ms utilizados. El tipo S (cabezal flotante
con dispositivo de apoyo) el dimetro del cabezal es mayor que el
del casco y hay que desmontarlo para sacarlo. El tipo T (Cabezal
flotante sin contrabrida) puede sacarse sin desmontar, pero necesita
mayor dimetro de casco para la misma superficie de intercambio.
El tipo U (Haz de tubo en U) es el ms econmico.

Ti > To
ETAPAS PARA LA TRANSFERENCIA DE CALOR
6.1 Conveccin desde el fluido en el interior del tubo hasta las paredes del mismo.
6.2 Conduccin del interior al exterior del tubo.
3. Conveccin desde el exterior del tubo al fluido.
h
i
Ts
h
o
T
o
T
i
Ai hi
Ri
.
1

L K
ri ro Ln
Rcond
. . . 2
) / (

Ao ho
Ro
.
1

Ao ho L K
ri ro Ln
Ai hi
Rtotal
.
1
. . . 2
) / (
.
1

Ao ho L K
ri ro Ln
Ai hi
Rtotal
.
1
. . . 2
) / (
.
1

RESISTENCIA AL ENSUCIAMIENTO INTERNA Y

EXTERNA
Ao ho Ao
ro
L K
ri ro Ln
Ai
ri
Ai hi
Rtotal
.
1
. . . 2
) / (
.
1

COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA
DE CALOR TOTAL
* *
.
1
A U
Rtotal

Ao ho
A
Ao
ro A
L K
ri ro Ln A
Ai
ri A
Ai hi
A
U
.
.
. . . 2
) / ( . .
.
1
* * * * *
*

REFERIDA AL REA EXTERNA

ho
ro
L K
ri ro Ln Ao
Ai
ri Ao
Ai hi
Ao
Uo
1
. . . 2
) / ( . .
.
1

FACTOR DE CORRECCIN DE LA LMTD

INTERCAMBIADOR
7 PARMETROS PARA EL DISEO DE
INTERCAMBIADORES.

7.1 Comprobar el balance de energa
Hemos de conocer las condiciones del procesamiento, caudales,
temperaturas, presiones, propiedades fsicas de los fluidos,...
7.2 Asignar las corrientes al tubo y casco.
7.3 Dibujar los diagramas trmicos.
7.4 Determinar el nmero de intercambiadores en serie.
7.5 Calcular los valores corregidos de la diferencia media de
temperaturas (mtd).
7.6 Seleccionar el dimetro, espesor, material, longitud y
configuracin de los tubos.
7.7 Estimar los coeficientes de pelcula y de suciedad. calcular los
coeficientes globales de transmisin de calor

7.8 Calcular la superficie de intercambio estimada.
7.9 Seleccionar el tamao del casco (utilizando dos pasos en tubo).
7.10 Calcular las perdidas de presin en el lado del tubo y
recalcular el nmero de pasos para cumplir con las perdidas de
presin admisibles.
7.11 Asumir la separacin entre desviadores y el rea de paso para
conseguir la perdida de presin en casco admisible.
7.12 Recalcular los coeficientes de pelcula en el lado del tubo y
del casco utilizando las velocidades msicas disponibles.
7.13 Recalcular los coeficientes globales de transmisin de calor y
comprobar si tenemos suficiente superficie de intercambio.
7.14 Si la superficie de intercambio es muy grande o muy pequea
revisar los estimados de tamao de carcasa y repetir las
etapas 9-13.

8 MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
El material de construccin ms comn en los intercambiadores de calor es
el acero al carbono. Otros materiales en orden de utilizacin son:

Acero inoxidable de la serie 300
Nquel
Monel
Aleaciones de cobre, como latn Admiralty
Aluminio
Acero inoxidable de la serie 400

Los materiales a utilizar se seleccionan por su resistencia a la corrosin.
Se utilizan tubos bimetlicos cuando las condiciones de temperatura y
requisitos de corrosin no permiten la utilizacin de una aleacin simple.
Consisten en dos materiales laminados juntos. Hay que tener cuidado con la
accin galvnica.
Tambin se encuentran intercambiadores de construccin no metlica como
son tubos de vidrio, en casco de vidrio o acero. Tambin se encuentran
intercambiadores de calor de grafito, y de tefln.
Los intercambiadores de calor se encuentran en muchos
sistemas qumicos o mecnicos, sirven para ganar calor o
expeler calor en determinados procesos.

Los intercambiadores de calor de casco y tubo (o tubular) tienen
usos en donde se demandan de manera significativa una alta
temperatura y presin. El uso de estos equipos tambin
abarca aplicaciones donde el lquido contiene partculas que
bloquearan los canales de un cambiador de calor de placas.






Las aplicaciones ms comunes se encuentran en calentamiento,
ventilacin, sistemas de acondicionamiento de espacios, radiadores
en mquinas de combustin interna, calderas, condensadores, y
precalentadores o enfriamiento de fluidos.


Precalentador.- En sistemas de vapor de gran escala, o en sistemas
donde se requieren grandes temperaturas, el fluido de entrada es
comnmente precalentado en etapas, en lugar de tratar de calentar
dicho fluido en una sola etapa desde el ambiente hasta la
temperatura final. El precalentamiento en etapas incrementa la
eficiencia del la planta y minimiza el choque trmico de los
componentes, que es el caso de inyectar fluido a temperatura
ambiente en una caldera u otro dispositivo operando a alta
temperatura.






Radiador.- Algunas plantas dependen de intercambiadores de
calor aire/liquido. El ejemplo ms familiar de un
intercambiador de calor aire-lquido es un radiador de
automvil. El lquido refrigerante fluye por el motor y toma el
calor expelido y lo lleva hasta el radiador. El lquido
refrigerante fluye entonces por tubos que utilizan aire fresco
del ambiente para reducir la temperatura del lquido
refrigerante. Ya que el aire es un mal conductor del calor, el
rea de contacto trmico entre el metal del radiador y el aire
se debe maximizar. Esto se hace usando aletas en el exterior
de los tubos.





Todos los sistemas de aire acondicionado contienen por lo menos dos
intercambiadores de calor, generalmente llamados evaporador y
condensador. En cualquier caso, el evaporador o el condensador, el
refrigerante fluye en el intercambiador de calor y transfiere el calor,
ya sea ganndolo o expelindolo al medio fro. Comnmente, el
medio fro es aire o agua.

Los intercambiadores de calor de placa son de uso frecuente en fluidos
de baja viscosidad con demandas moderadas de temperaturas y
presin, tpicamente por debajo de los 150C. El material de los
sellos se elige preferentemente para soportar la temperatura de
operacin y conforme a las caractersticas del lquido de proceso.



Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor
temperatura.

Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con
menor temperatura.

Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un fluido con
mayor temperatura.

Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido
fro.

Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un
fluido gaseoso con mayor temperatura.

El diseo trmico de los intercambiadores es
un rea en donde tienen numerosas
aplicaciones los principios de transferencia
de calor.

El diseo real de un intercambiador de calor es
un problema mucho ms complicado que el
anlisis de la transferencia de calor porque
en la seleccin del diseo final juegan un
papel muy importante los costos, el peso, el
tamao y las condiciones econmicas.



Los intercambiadores de calor de casco y placas son extremadamente
eficientes debido a la alta turbulencia creada por la geometra
compleja de cada paso de la placa. La elevada turbulencia conduce
a un coeficiente mucho ms alto de transferencia de calor
comparado con los intercambiadores de calor convencionales, es
decir que requieren de menor superficie de transferencia de calor
para realizar un trabajo dado. Esto demuestra que no slo son
compactos sino que tambin son rentables pues se requiere menos
material para su fabricacin.

El intercambiador de casco y placas es muy durable. Esto es debido a
que los casetes de placas circulares, al ser soldados en su totalidad
y por su propia estructura, proveen suficiente rigidez para eliminar la
vibracin por induccin y permitirle un diseo para muy altas
presiones.




En un intercambiador de flujo paralelo el fluido
con mayor temperatura y el fluido con menor
temperatura fluyen en la misma direccin.

En un intercambiador de Contraflujo el fluido
con mayor temperatura y el fluido con menor
temperatura fluyen en con la misma direccin
pero en sentido contrario.



En un intercambiador de flujo cruzado el fluido con
mayor temperatura y el fluido con menor
temperatura fluyen formando un ngulo de 90
entre ambos, es decir perpendicular uno al otro.

Los intercambiadores de un solo paso tienen fluidos
que transfieren calor de uno a otro una sola vez.

Los intercambiadores de mltiple paso tienen fluidos
que transfieren calor de uno a otro ms de una vez
a travs del uso de tubos en forma de "U" y el uso
de bafles.


Los intercambiadores de calor regenerativos usan el
mismo fluido para calentar y enfriar.

Los intercambiadores de calor no-regenerativos usan
fluidos separados para calentar y enfriar.

Debe quedar claro que la funcin de los
intercambiadores de calor es la transferencia de calor,
donde los fluidos involucrados deben estar a
temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que
el calor slo se transfiere en una sola direccin, del
fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor
temperatura.



En los intercambiadores de calor los fluidos
utilizados no estn en contacto entre ellos, el calor
es transferido del fluido con mayor temperatura
hacia el de menor temperatura al encontrarse
ambos fluidos en contacto trmico con las paredes
metlicas que los separan.

Los intercambiadores de calor son dispositivos que
permiten remover calor de un punto a otro de
manera especfica en una determinada aplicacin.