EL VEHCULO, INTRODUCCIN

EL MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA
INTRODUCCIN
Un motor de combustin interna es un tipo de
mquina que obtiene energa mecnica
directamente de la energa qumica de un
combustible que arde dentro de una cmara de
combustin. Su nombre se debe a que dicha
combustin se produce dentro de la mquina en si
misma, a diferencia de, por ejemplo, la mquina
de vapor.
Para conseguir este propsito, en el interior del
motor se suceden una serie de eventos fsicos.

TIPOS PRINCIPALES
El motor de explosin ciclo Otto, cuyo nombre proviene del tcnico alemn que
lo invent, Nikolaus August Otto, que es hoy en da, el motor convencional de
gasolina que equipa la mayora de vehculos.




El motor Diesel, llamado as en honor del ingeniero alemn Rudolf Diesel,
funciona con un principio diferente y suele consumir gasleo o aceite liviano.

CLASIFICACIN DE LOS
MOTORES SEGN EL
CICLO OPERATIVO
Segn el ciclo de trabajo los motores
alternativos se pueden clasificar en motores
de cuatro tiempos (4T) y motores de dos
tiempos (2T). Las diferencias entre estos
dos tipos de motores tienen que ver
bsicamente con el proceso de renovacin
de la carga, es decir, escape y admisin.
De dos tiempos (2T): aquello que efectan una carrera til de
trabajo en cada giro pero que todo el ciclo lo realizan en una vuelta
del eje motriz




De cuatro tiempos (4T) son aquellos que efectan una carrera til
de trabajo cada dos giros del eje motriz y por tanto su ciclo
completo requiere 720 grados de giro.


Segn la formacin de la mezcla:
A carburador, y
A inyeccin





Segn el nmero de cilindros:
Mono cilndrico
Poli cilndrico
Segn la disposicin de los cilindros
En lnea
En V
Horizontales (Cilindros opuestos


Segn el sistema de enfriamiento
Por aire (directa o forzada)
Por lquido (indirecta por la trasferencia de calor al fluido))









Segn el llenado del motor
Atmosfrico,
Sobre alimentado


Motor de cuatro tiempos
-Tiempos:
1. Admisin 2. Compresin
3. Combustin 4. Escape

Ventaja: Desventaja:
Eficiente Complejo

Econmico Combustible
altamente
Peso mediano refinado
Motor de dos tiempos
-Modificacin del motor de cuatro tiempos
Une dos tiempos en uno:
1. Admisin y compresin
2. Expansin y escape

Ventaja: Desventaja:
Censillo Quema aceite
Liviano Ineficiente
Econmico Alta vibracin

Motor Diesel
-Rudol Diesel
Ventajas:
1. Bajas emisiones
2. Alto par de torsin
3. Menor consumo de
combustible
Desventajas:
1. Ruidoso
2. Alto costo de mantenimiento
3. Mejor en bajas velocidades

FUNCI ONAMI ENTO BSI CO MOTOR 4 TI EMPOS
El ciclo de trabajo cualquiera sea el tipo de motor, se conforma de
cuatro etapas fases, estas son:

ADMISIN
COMPRESIN
TRABAJO expansin, y
ESCAPE

EL MOTOR DE 2 TIEMPOS
Denominado de esta manera a un tipo de motor que realiza su ciclo
de trabajo en menor tiempo que el de cuatro tiempos.
Este tipo de motor realiza su ciclo en apenas dos carreras del
mbolo o pistn y una revolucin del cigeal
Podemos describir su funcionamiento en:
Primera carrera: Compresin y trabajo.
Segunda carrera: Escape y admisin

SI STEMAS DEL MOTOR DE COMBUSTI ON I NTERNA
Se debe de tener presente que:
-Las modificaciones para optimizar la eficiencia trmica, el
rendimiento mecnico y el consumo de combustible estn
en directa relacin de cmo acten y operen los sistemas
auxiliares del motor de combustin interna.
-Por ello, los sistemas ms relevantes e influyentes en el
funcionamiento del motor son:
-Sistema de lubricacin
-Sistema de refrigeracin
-Sistema de alimentacin
-Sistema de distribucin
-Sistema de encendido
-Sistema de escape