CARGA AXIAL Y FLEXION

COMBINADAS: COLUMNAS
CARGA AXIAL Y FLEXION COMBINADAS: COLUMNAS

Introduccin.- Una columna es un miembro estructural vertical que soporta
cargas de compresin axial con o sin momentos. En los casos prcticos las
columnas siempre soportan momentos por no ser rectas inicialmente y por la
naturaleza de las cargas de vigas y losas as como por el hecho de que la
construccin es monoltica lo que produce rotacin o giro en los nudos de los
prticos curvando a las columnas. Las dimensiones de la seccin transversal de
una columna generalmente son bastante menores que su altura. La columna es
corta cuando la carga de falla para una excentricidad dada depende nicamente
de la resistencia de los materiales y las dimensiones de la seccin transversal.
La columna es esbelta, o larga, si la carga de falla tambin depende de la
esbeltez, la cual produce flexin adicional debido a deformaciones transversales
adicionales. Las columnas soportan las cargas verticales provenientes de pisos
y techo y se encargan de llevarlas a las cimentaciones.
Las columnas de concreto armado tienen refuerzo longitudinal y transversal. El
refuerzo transversal puede estar conformado por estribos o por espirales a corto
espaciamiento, como en las figuras, dando lugar a que las columnas se
clasifiquen como columnas con estribos y columnas con espirales o zunchadas.
Columnas con estribos
Columna con
espirales
(refuerzo espiral
es continuo,
enrollado formando
Hlice cilndrica)
2. FLEXOCOMPRESION, CARGAS DE CORTA DURACION
(Adaptado de Notas sobre el comportamiento del concreto Dr. Roger Daz de Cossio,
Instituto de Estructuras, UNI)
Los estudios sobre flexocomprensin empezaron el siglo XIX. Considere fue el
primero que propuso la ley aditiva para la capacidad de un miembro sujeto a
compresin simple. Con el advenimiento de la teora elstica propuesta por
Mrsch, algunos de los conceptos sobre comportamiento que haban sido
investigados por los pioneros a principio del siglo XX quedaron dormidos. Para
miembros sujetos principalmente a compresin, el resurgimiento sobre las
caractersticas reales del material se debi, a partir de 1930, a la investigacin
ACI sobre columnas. Esta investigacin se llev a cabo durante tres aos en las
universidades de Illinois y Lehigh. En este captulo se tomarn resultados
aislados de esta investigacin para mostrar ciertos efectos.
La mejor manera de visualizar el concepto de flexocompresin es considerando
los llamados diagramas de interaccin, en donde se representan las
combinaciones de carga axial y momento que puede resistir una seccin
transversal, o un miembro muy corto de concreto.
2.1 Conceptos de interaccin
Considrese un material idealizado, elstico, que falla a un
esfuerzo distinto en compresin y en traccin. Por medio de
las suposiciones usuales elsticas, el uso de la frmula de la
escuadra de Navier, y siguiendo la notacin que muestra la
Fig. 2.1a, se puede llegar a establecer un diagrama de carga
axial y momento tal como se muestra en la Fig. 2.1b.
traccin en falla de esfuerzo f
compresin en falla de esfuerzo f
t
c
=
=
'
'
Fig. 2.1a Material idealizado elstico.
De la frmula de Navier
) 2 (
/
;
) 1 (
/
1 ;
' ' '
'
'
' '
'
c c c
t
t
c c
c
f C I
M
f A
P
f
f
I
Mc
A
P
f
f C I
M
f A
P
I
Mc
A
P
f
= =
+ = + =
Llamando
'
'
c o
c o
f
C
I
M
f A P
=
= (seria la capacidad en compresin axial)
(seria la capacidad en flexin, para falla en compresin
con P = 0)
Las ecuaciones (1) y (2) se pueden escribir:
) 4 (
) 3 ( 1
'
'
o o c
t
o o
M
M
P
P
f
f
M
M
P
P
=
+ =
y se pueden representar en un diagrama de interaccin de ejes M/Mo,
P/Po
Fig. 2.1b Diagrama de interaccin
para material idealizado.
Un diagrama tpico de interaccin para concreto se muestra en la Fig. 2.2
con los ensayos de Hognestad.
La diferencia esencial que se puede notar entre el diagrama terico de la
Fig. 2.1b y el de la Fig. 2.2 es que la zona de falla en traccin para
miembros reales de concreto, no es una lnea recta, sino que es de forma
parablica.
Fig 2.2. Ensayos de Hognestad
La Fig. 2.3 muestra diagramas tpicos de interaccin
para diseo. Los diagramas mostrados son para
distintas cantidades de porcentaje de refuerzo
longitudinal.

Fig 2.3. Diagramas de
interaccin para diseo
Antes de estudiar las bases analticas para un diagrama de
interaccin para concreto, conviene describir el comportamiento bajo
carga hasta la falla primero de un miembro sujeto slo a compresin
axial, segundo de un miembro sujeto slo a flexin, y tercero, de un
miembro sujeto a flexin y carga axial. Es decir, son miembros que
corresponden, en el diagrama de interaccin de la Fig. 2.2, al eje de
las abscisas, al de las ordenadas, y a un punto intermedio. Es
necesario recalcar que el diagrama de interaccin representa el
lugar geomtrico de las combinaciones de carga axial y
momento para las que un miembro muy corto o una seccin
transversal fallan. Un diagrama de interaccin se dibuja para ciertas
caractersticas de una seccin transversal dada, porcentaje de acero
longitudinal, resistencia de concreto, etc.
2.2 Miembros sujetos a compresin simple.
Los detalles esenciales del comportamiento de un miembro sujeto a compresin
simple, de concreto simple o reforzado, ya sea con acero longitudinal y estribos
transversales, o acero longitudinal y refuerzo espiral, se muestran en la Fig. 2.4.
Se muestran tres columnas idnticas sujetas a compresin simple. La primera,
columna A, de concreto sin refuerzo; la segunda de concreto con refuerzo
longitudinal y con estribos transversales, columna B, y finalmente, con acero
longitudinal y refuerzo espiral, columna C. Las columnas son relativamente
cortas de tal modo que el efecto de esbeltez, de deflexiones laterales, no tiene
influencia en los momentos. Pueden ser, por ejemplo, miembros de relacin de
longitud a lado del orden de 4 a 7.
Si los miembros mostrados en la Fig. 2.4 se cargan continuamente hasta la
falla, y se miden deformaciones longitudinales se obtienen los diagramas para
cada uno de ellos mostrados a la derecha de la figura. El miembro A, de
concreto simple, producir una curva esfuerzo deformacin tal como se
muestra cualitativamente en la grfica. El esfuerzo mximo ser
aproximadamente igual al 85% del valor de la resistencia cilndrica, de un
cilindro estndar de relacin de esbeltez 2.
La falla que se produce es relativamente sbita, por aplastamiento del concreto
en alguna regin intermedia. Si a este mismo miembro le agregamos acero
longitudinal, y el suficiente refuerzo transversal para mantener las varillas en
posicin, como usualmente se ponen los estribos, se tendr el caso del miembro
B, mostrado. Su curva esfuerzo deformacin ser una como la de la grfica.
El punto de falla es cercano al esfuerzo mximo y la falla es sbita. Obviamente,
el incremento en resistencia de este miembro sobre el anterior se debe
nicamente al acero longitudinal, ya que el transversal no es suficiente para
confinar el concreto. Las deformaciones mximas que se producen en ambos
casos, miembro de concreto simple o miembro con refuerzo longitudinal, son
siempre del orden de 2 milsimas. As, la capacidad de un miembro axial con
refuerzo longitudinal y poco refuerzo transversal, est compuesta de dos
contribuciones, la del concreto (0.85 f c
A
c), y la de acero longitudinal (Asfs). Si
se tienen aceros grado estructural, al llegar a una deformacin de 2 milsimas,
como las deformaciones que sufre el acero las sufre tambin el concreto, el
acero habr llegado a su esfuerzo de fluencia. En general, la carga axial es
resistida por dos componentes, la del acero longitudinal y la contribucin del
concreto, tal como se muestra en la ecuacin (1) de la figura.
Fig 2.4. Compresin
simple
Area Total: A
T
Area del ncleo columna
espiral: A
c
Porcentaje de refuerzo
longitudinal: A
s
/ A
T
= P


Resistencia cilndrica =
'
c
f
En general : P = (A
T
A
S
) f
c
+ As f
s
(1)
a la falla : P
u
= (A
T
A
S
) 0.85 f
c
+ A
s
f
y
(2)
El valor 0.85fc no es exacto sino
varia [0.6 ; 1.0].
Whitney, pondero los valores del
intervalo y coloco 0.85 como valor
final.
0.85*fc*b*a = As*fy
A la falla, se alcanzar una capacidad P como se muestra en la
ecuacin (2).
Finalmente, si se tiene un miembro sujeto a una carga axial y con
refuerzo espiral, ste confinar, hasta cierto punto, al concreto. Se
encontr en la investigacin ACI de columnas hecha en 1930, que si una
columna se cargaba axialmente, tena acero longitudinal, y adems se
haba colado en la superficie externa el acero espiral, se produca una
curva, tal como la mostrada por raya y punto en la grfica. Cuando la
columna tiene recubrimiento por encima de la espiral, la grfica que se
produce es bastante diferente, como puede observarse. Al llegar al
esfuerzo mximo correspondiente a una columna sin espiral, se produce
el desprendimiento del recubrimiento. En este instante la carga baja,
precisamente por la prdida de rea en unas secciones transversales,
pero al mismo tiempo el refuerzo espiral tiende a deformarse
lateralmente, y por lo tanto, a introducir una compresin lateral en el
concreto, confinndolo. De aqu que se alcance un segundo mximo. En
la grfica mostrada en la Fig. 2.4, se muestran 3 posiciones de este
segundo mximo.
La posicin C1 indica que la espiral tena una capacidad mayor
que el recubrimiento; la posicin C2 indica que la espiral era ligera
y tena menor capacidad que el recubrimiento. La expresin del
reglamento ACI para porcentaje de refuerzo espiral est obtenida
de tal forma que las espirales as diseadas produzcan un
segundo mximo como el mostrado en la posicin C de la grfica.
En cualquier caso, un miembro con refuerzo espiral es mucho ms
dctil, y es por eso que se le favorece ligeramente en las
especificaciones ACI. Las deformaciones que se alcanzan para el
segundo mximo son del orden de 5 a 7 milsimas.
2.3 Hiptesis
1. Las secciones transversales permanecen planas antes y despus de la
deformacin.
Comprobada experimentalmente para distancias de medicin no muy
pequeas.
2. El concreto no resiste esfuerzos de traccin longitudinal.
El concreto s resiste tracciones, pero la hiptesis est del lado de la
seguridad para secciones con cantidades razonables de acero de traccin.
3. Se conoce o se supone la distribucin de esfuerzos de compresin.
Supone esencialmente conocer las caractersticas esfuerzo-deformacin en
compresin del concreto, aunque se pueden hacer hiptesis simplificatorias y
no tener gran error.
4. Se conocen las caractersticas esfuerzo-deformacin del acero.
5. La adherencia entre concreto y acero es perfecta, o si no, se supone un
factor de compatibilidad para casos como miembros presforzados
pretensados.
6. El concreto falla a una deformacin unitaria lmite (0.003-0.004)
Fig. 85.- La columna A4 ilustra una falla
diagonal por cortante en una columna de
concreto simple. La falla fue repentina -
la columna se rompe ruidosamente.
Fig. 86.- En la columna E2, tan pronto el
refuerzo vertical lleg al esfuerzo de
fluencia se present la falla repentina
debido al escaso apoyo lateral de los
estribos muy separados. El concreto fall
en la misma forma que en algunas
columnas de concreto simple. Por supuesto,
el refuerzo longitudinal pande entre los
estribos de 1/4" de dimetro.
Fig. 87.- La columna J2 muestra la
gran ductilidad de una columna
armada con refuerzo en espiral y
longitudinal.
DUCTILIDAD
Deformation per unit length
S
t
r
e
s
s

l
g
.

p
e
r

s
q
.

i
n

REFERENCIA: Reinforced Concrete Construction Vol. I Hool-Pulver (1937- 4th Edition)
Curvas esfuerzo-deformacin unitaria tpicas para columnas de concreto
simple (sin refuerzo), de concreto armado con estribos y con espirales
(Boletn 367 de la Universidad de Illinois).
PRINCIPIOS BASICOS
Como en las vigas, la resistencia de las columnas de concreto armado se
determina segn los siguientes principios:
1. Existe una distribucin lineal de las deformaciones unitarias longitudinales
en la seccin transversal de la columna (Principio de Bernoulli en que las
secciones planas antes de la flexin permanecen planas y perpendiculares
al eje neutro en la estructura cargada).
2. No hay deslizamiento entre acero y concreto (la deformacin unitaria del
acero y del concreto en contacto es la misma).
3. Se conoce la curva esfuerzo vs deformacin unitaria para el acero.
4. Se conoce la curva esfuerzo vs deformacin unitaria para el concreto, que
define la magnitud y distribucin del esfuerzo a compresin.
5. La resistencia en traccin longitudinal del concreto es despreciable y no se
considera en los clculos.
6. Para el propsito de los clculos de resistencia, la deformacin unitaria
mxima permisible del concreto en la falla es 0.003.
TECHO CONFORMADO POR LOSA Y PRTICOS DE
UN PISO

Interaccin entre Carga Axial y Momento Flector.-
Diagramas de interaccin terico y de diseo. Centroide
plstico. Modos de falla. Ejemplo de diagrama de
interaccin.
PLANTA
PORTICO EJE B
CARGA: GRAVEDAD
A esto le llamamos
Columna
Carga: gravedad
DFNu
[0.70 0.75]
DMFu
DFCu
[0.70 0.75]
= 0.85
Centroide plstico (cp): punto
de aplicacin en el que la carga
externa Po produce una condicin
de falla axial (sin momento).
( ) ( )
( )f y A As bh f
d d f y A h d bh f
d
O M
s c
s c
' '
' '
1
85 . 0
' 5 . 0 85 . 0
"
+ +
+
=
=

seccin
e
esfuerzos
fuerzas
fy A fy A bh f Po
s s c
' '
85 . 0 + + =

Casi siempre por construccin, los
aceros As y As son iguales.
Cuando el elemento falle en carga
axial pura (Compresin axial), no debe
haber momento (Flexin).
mximos
Carga axial pura; deformacin constante.
Tomamos momentos respecto al acero en traccin.
|
.
|

\
|

= e
|
.
|

\
|

= e
c
c d
c
d c
s
s
003 . 0
'
003 . 0
'
COLUMNA DEL
PORTICO EJE B
Interaccin entre
carga axial,
momento flector,
concreto y acero
de refuerzo.

Equilibrio
esttico.
Ecuaciones.
(Es = 2 000 000 kgf/cm
2
)
ESTATICA:
0 = + +

Fv
s s c n
c s s n
T C C P
C C T P
+ =
= + 0
0 = +
cp
M
( ) ( )
( ) ( ) y d Ts d y C
a
y C Pne M
y d Ts d y C
a
y C Pne
s c n
s c
+ +
|
.
|

\
|
= =
=
|
.
|

\
|

'
2
0 '
2
I
II
Como:
s s s
s s s
c c
f A T
f A C
ba f C
=
=
=
' '
'
85 . 0
Reemplazando:
( ) ( )
c a
f y
c
c d
c
c d
E E f
f y
c
d c
c
d c
E E f
y d f A d y f A
a
y ba f Pne M
f A f A ba f P
s s s s
s s s s
s s s s c n
s s s s c n
1
' '
' ' '
' ' '
6000 003 . 0
'
6000
'
003 . 0
'
2
85 . 0
85 . 0
| =
s
|
.
|

\
|

=
|
.
|

\
|

= e =
s
|
.
|

\
|

=
|
.
|

\
|

= e =
+ +
|
.
|

\
|
= =
+ =
(1)

(2)

(3)

(4)

(5)
Si reemplazamos el valor c
b
en (5), entonces obtenemos Pn
b
y Mn
b
Variacin de en Columnas con estribos:
Si:
( )
n
n
c
c
c
P
M
Ag f
Pn
Ag f Pu
Ag f Pu
|
|
|
|

s
>
+
= s
= >
9 . 0
7 . 0
2
1
9 . 0
1 . 0
7 . 0 1 . 0
'
* '
(*) '
Variacin de en Columnas con espiral:
Si:
( )
( )
n
n
c
c
c
P
M
Ag f
Pn
Ag f Pu
Ag f Pu
|
|
|
|

s
>
+
= s
= >
9 . 0
75 . 0
5 . 1
1
9 . 0
1 . 0
75 . 0 1 . 0
'
* '
* '
( ) . , 1 . 0 *
'
menor sea que el Pb o Ag f
c
|
La variacin se da en la zona de transicin del Diagrama de Interaccin
La variacin se da en la zona de transicin del Diagrama de Interaccin
Diagramas de interaccin terico y de diseo
En este punto la columna no est a compresin ni a
traccin. Entonces podemos considerar que se comporta
como una viga y como sabemos, para las vigas =0.9
Modos de falla de los materiales
(segn es)
c: falla de compresin: iniciada
por aplastamiento del
concreto
b: falla balanceada: falla
simultnea por
aplastamiento del concreto
e inicio fluencia acero.
T: falla por traccin: iniciada
por fluencia del acero en
lado traccionado.
Diagrama de interaccin
Modos de falla de
los materiales
(segn es)
Ejemplo.- Construir el diagrama de interaccin Pu vs Mu (|Pu vs |Mn)
de la columna de seccin rectangular alrededor del eje x (que pasa por
el centroide plstico)
2 '
1
2
'
40 ; 75 . 0 420 cm A As Ast
cm
kgf
f
s c
= + = = = |
S.-
060
/ 4200
/ 420
" 2 / 1
" 8 / 3 1 4
2
2 '
E NTE
cm kgf f y
cm kgf f
c
=
=
|
|
% 1
% 4
038 . 0
'
>
<
=
+
=
bt
A A
s s

cp = centroide plstico
(*)
(*) No se requiere detalle especial
en el nudo
d ya no es 6 como antes. Esto es debido a que el acero es de mayor dimetro
La cuanta es el rea total de acero entre el
rea total de la seccin.
El valor mximo absoluto es del 6%.
Para valores mayores de 4% se requiere
hacer un detalle para el constructor, de cmo
se va a llenar el nudo.
Como el acero esta distribuido
simtricamente, entonces el cp. va al centro.
Ecuaciones:
( ) ( )
c a
f y
c
c d
f
f y
c
d c
f
y d f A d y f A
a
y ba f e Pn M
f A f A ba f P
s
s
s s s s c
x
n
s s s s c n
1
'
' ' '
' ' '
) 4200 ( 6000
) 4200 (
'
6000
'
2
85 . 0
85 . 0
| =
= s
|
.
|

\
|

=
= s
|
.
|

\
|

=
+ +
|
.
|

\
|
= =
+ =
(1)

(2)

(3)

(4)

(5)
Calculamos a cuanto es
la resistencia del acero a
compresin.
Por definicin, cuando la
excentricidad es
balanceada, el acero a
traccin est fluyendo.
fs = 4200 kg/cm2
e: excentricidad
Ejemplo (continuacin)
Punto : Mxima carga axial |Pn y momento correspondiente |Mn:
| = 0.7 (columna estribada), Ag = 30 35 = 1050 cm
2
( ) | |
855 , 422
999 , 295 85 . 0 8 . 0
'
=
= + =
Pn
fy Ast Ast Ag f Pn
c MAX
| |
1600 6000 ; 4200 4900
'
6000
18 . 38 64 . 28
6000 6000 , 4200 ?
' '
1
1
'
=
|
.
|

\
|

= = =
|
.
|

\
|

=
= = =
|
.
|

\
|

=
|
.
|

\
|

= = = =
c
c d
f s f
c
d c
f
a
c a
a
a d
c
c d
f s f y f Mn
s s
s
|
|
|
(supuesto)
Reemplazando en (1):
Reemplazando en (1) y (2) :
( )
( ) ( )
T Tm
antes
mnimo
Pn Mn
t t
t
e
cm
Pn
Mn
e
Pne Mn Pn
296 , 6 . 10 , 1
1 . 0 6 . 3
414 , 521 ' 1 ; 734 , 422
=
=
|
.
|

\
|
~ = =
= = =
|
| |
Ejemplo (continuacin)
Punto : Falla balanceada
Del diagrama
( )
( )
4200
4200 3450 : 3
35 . 12 : 5
16
0021 . 0 003 . 0 003 . 0
tan
' '
1
47
= =
= < = e =
= =
=
+
= =
f y f
f y E f En
c a En
c
d c
s
s s s
b b
b
b
|

Reemplazando en (1) y (2)

( )
( )
|
.
|

\
|
=
= = =
= = = = =
T Tm
nb
nb
n
n
nb n
Pn Mn
cm
P
M
P
M
eb
eb Pnb Mnb Mn P P
82 , 7 . 21 , 2
. 26
440 , 104 ' 3 ; . 268 , 117
5
5
| |
Ejemplo (continuacin)
Punto : Flexin pura (viga)
Solucin rpida:
Ecuacin (1):
843 . 7
85 . 0 0 85 . 0
'
0
' ' '
=
= = + =
a
fy A ba f f A f A ba f Pn
s c s
fy
s s s c
Ecuacin (2):
( )
( )
( )
|
.
|

\
|
=
=
=
|
.
|

\
|
= + +
|
.
|

\
|
= =
0 , 2 . 18 , 3
9 . 0
588 , 022 ' 2
2
0
2
85 . 0
'
Tm
Asfy
c n
Pn Mn
viga
a
d Asf y y d Asf y
a
y ba f Pne M
| |
|

Observacin:
Solucin larga
En (3):
22 . 8 17 . 6
4200 , 6000
1
'
1
'
= = =
= =
|
|
.
|

\
|

=
|
|
a
c a
f s f y
a
d a
f
s
Ec (1):
Ejemplo (continuacin)
Punto : Falla en compresin
( ) ( ) ( ) ( ) ( )
( )
|
|
.
|

\
|
=
= = =
=
= >
T
Tm
b
Pn Mn
cm
Pn
Mn
e
y en luego y en cm c
cm c c
189 , . 18 , 4
7 . 0 , 85 . 9
2 1 5 , 4 , 3 25
47 . 16
6
| |
|
Ejemplo (continuacin)
Punto : Falla en traccin
Tambin:
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 2 1 5 , 4 , 3 10
47 . 16
y en luego y en cm c
cm c c
b
=
= <

>
s
=
+
=
7 . 0
9 . 0
78 . 0
2
1
9 . 0
'
Ag f
Pn
c
|
( )
|
|
.
|

\
|
=
T Tm
Pn Mn
2 4
. 25 , . 18 , 5 | |
Ejemplo (continuacin)
Punto : Tensor (traccin pura)
( )
|
.
|

\
|
=
T
Pn Mn 151 , 0 , 7 | |
( ) 9 . 0 ; 151 9 . 0
'
= = + = = | | |
T
s s
fy A A fy Ast Pn
Diagramas de interaccin terico y
de diseo
Diagrama de Interaccin de Diseo para la misma seccin
|Mn (kgf cm) millones