SISTEMA DE LEVANTAMIENTO

ARTIFICIAL CONVENCIONAL
Autores:

Shirley Hernndez Jimnez


Havid Prez Jimnez


Rafael Villamizar Solano

Dirigido a:
Msc. Fernando Calvete G.
Universidad Industrial de Santander- Facultad de Ingenieras Fisicoqumicas- Escuela
Ingeniera de Petrleos- Mtodos de Produccin- Grupo H1-2013
1
2
2
Generalidades
Objetivos Seminario

Equipo de Bombeo Mecnico
Unida de bombeo (Superficie)
Unidad de Subsuelo
Principio Fsico
Ecuacin de Onda
Modelamiento Matemtico

Diseo del Sistema de Bombeo Mecnico (Aplicacin pozo 38 Campo Colorado
UIS)
Anlisis Financiero
Condiciones de Operacin
Procedimientos de Operacin
Problemas operacionales
Consideraciones
Conclusiones
Bibliografa

Agenda
2
3
Beam pumping ( otra forma de llamar el bombeo mecnico por cabillas
cuando una unidad de viga viajera es usada)
Uno de los mtodos mas utilizados a nivel mundial, que consiste
en una bomba de subsuelo de accin reciprocante que se abastece
con energa producida a travs de una sarta de varillas.
La energa proviene de un motor elctrico o de combustin
interna, el cual moviliza a una unidad de superficie mediante un
sistema de engranajes y correas.
Tiene su principal aplicacin en el mbito mundial en la produccin de
crudos pesados y extra pesados.
GENERALIDADES
2
4
objetivos
1
Reconocer los componentes de superficie y de fondo del sistema de bombeo
mecnico, as como las especificaciones tcnicas de cada uno de ellos
2
Conceptos de diseo de instalaciones de bombeo mecnico, a partir de un
entendimiento de la dinmica del bombeo
3
Acerca de como disear y operar sistemas de bombeo mecnico, determinando
la eficiencia global del mismo, aplicado a un pozo de campo escuela colorado
de la UIS.
4
Determinar la rentabilidad econmica del un sistema de bombeo mecnico, en
donde se evalu el Valor Presente Neto (VPN) considerando los costos asociados
a la produccin del pozo
2
5
EQUIPO DE
SUPERFICIE
(UNIDAD DE
BOMBEO)
VARILLAS
BOMBA DE
SUBSUELO
MOTOR
Componentes
del
sistema

2
6
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA
REDUCTORA
DE VELOCIDAD
UNIDAD DE
BOMBEO
BARRA LISA
ENSAMBLE DE
CABEZA DE
POZO
2
7
Motor:
Es el cual proporciona la potencia de
impulsin al sistema y puede ser un motor
elctrico o un motor de combustin
interna (Gas)
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Motor
2
8
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Motor
Motor
Motor
Elctrico
Estos motores son ampliamente
aceptados debido a su bajo costo,
la facilidad de control y la
adaptabilidad a una operacin
automtica
C (Deslizamiento
normal)
Altos Torques,
Bajas velocidades,
menos costos
D
(Deslizamiento
medio)
Altos Torques,
Velocidades
moderadas
Ultra
deslizamiento
Altos torques,
reducen carga
varillas
Motor
Combustin
Trabaja con gas el cual puede ser un gas
seco del separador o, con mayor
frecuencia, el gas hmedo del cabezal
del pozo proveniente del cabezal de la
tubera de revestimiento
Motores de
baja velocidad
Motores de
alta velocidad
2
9
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA
REDUCTORA
DE VELOCIDAD
2
10
Caja Reductora:
Reduce la elevada velocidad del motor a la
velocidad requerida para efectuar el
bombeo e incrementan el torque
disponible sobre su eje de baja velocidad.


EQUIPO DE SUPERFICIE:
Caja Reductora
2
11
C
a
j
a

R
e
d
u
c
t
o
r
a

Reductores de Cadena
Cadena doble
Cadena Triple
Reductores de
Engranaje
Engranaje Triple o
doble
Eje de alta velocidad
Impulsado por el motor a travs de una
correa en V
Eje de baja velocidad
impulsa los brazos de la manivela de la unidad de
bombeo. Como el torque se incrementa en cada eje
a medida que se reduce la velocidad, entonces los
dimetros del eje tambin se incrementan con el
aumento de la velocidad
Eje intermedio de
velocidad
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Caja Reductora
2
12
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA
REDUCTORA
DE VELOCIDAD
UNIDAD DE
BOMBEO
2
13
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Unidad de Bombeo
2
14
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Unidad de Bombeo
TIPO DE UNIDAD CLASE PUNTO DE APOYO MECANIMOS DE
CONTRABALANCE
Convencional Sistema de
palancas, Clase I
Punto medio del
balancn
Por contrapeso
Unidades Neumticas Sistema de
palancas Clase II
Extremo delantero
del balancn
Por Aire
Unidades Mark II Sistemas de
palancas Clase II
Extremo trasero del
balancn
Por contrapeso
El Instituto Americano del
Petrleo (API) identifica, de
acuerdo con la geometra y
forma de la estructura, dos clase
de unidades de bombeo
mecnico:
2
15
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Unidad de Bombeo









El balancn acta como una palanca de doble brazo, siendo impulsada desde su extremo
posterior e impulsa la barra lisa en su extremo frontal. Tambin es llamada sistema de
palancas "empuje ascendente". Cuando el balancn queda en posicin horizontal, el
cojinete del nivelador y el rbol del cigeal quedan aproximadamente sobre la misma
lnea vertical.
CONVENCIONAL
2
16
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Unidad de Bombeo
UNIDAD MARK II



La unidad Mark II fue diseada para optimizar el
comportamiento de la bomba de subsuelo, dando mayor
eficiencia al sistema completo, posee un alto factor de
seguridad debido a la simplicidad del diseo.
Generalmente, necesita para operar una potencia ms
baja, lo cual permite usar motores ms pequeos.
Sistema de palancas empuje ascendente ;el cojinete
nivelador est localizado sobre el balancn, muy cerca del
cabezal, caracterstica que mejora el funcionamiento mas
all de las geometras anteriores. Esta es una unidad de
bombeo unidireccional y siempre debe ser impulsada
hacia una direccin especifica.
2
17
EQUIPO DE SUPERFICIE:
Unidad de Bombeo
*
La unidad Balanceada por aire tiene posee la ventaja de ser mas compacta y menos pesada que las otras
geometras.
*
Se presta para recorridos largos con diseos especiales, la unidad se balancea con cambios de presin del cilindro
de aire, se puede proveer mucho contrabalanceo con relativamente pequeos aumentos de presin
*
Diseada para estar en reas urbanas o en campos donde el tamao de una unidad convencional o Mark II es inapropiado y
difcil de manejar. Estas unidades surgieron por la necesidad de espacio de las ciudades que crecieron alrededor de los campos
petroleros.
2
18
Otras unidades de bombeo
2







C 320D 256 100
Tipo de unidad
Torsin Mxima en la Caja Reductora
(miles de pulgada-libra)
Mxima Carga sobre la Barra
Lisa (cientos de libras))
Longitud mxima de
carrera o stroke (in)

Indica que la caja es de doble
reduccin

C: Si es una unidad convencional
B: Si su contrapeso esta en el balancn
A: Si es una unidad balanceada por aire
M: Si es una unidad Mark II
El mximo torque de diseo en el
reductor en miles de pulg-lbs. Se
adiciona una letra D si el reductor
tiene doble reduccin.
La mxima carga de diseo
estructural en cientos de libras
El mximo recorrido que suministra
la unidad
Nomenclatura api
unidades de bombeo
2
20
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA
REDUCTORA
DE VELOCIDAD
UNIDAD DE
BOMBEO
BARRA LISA
2
21
EQUIPO DE SUPERFICIE
Transmiten movimiento de
bombeo a las varillas y
permitir la formacin de un
sellamiento contra fugas de
los fluidos de pozos.
2
22
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA
REDUCTORA
DE VELOCIDAD
UNIDAD DE
BOMBEO
BARRA LISA
ENSAMBLE DE
CABEZA DE
POZO
2
23
EQUIPO DE SUPERFICIE
2
24
EQUIPO DE SUPERFICIE
2
25
EQUIPO DE FONDO:

2
Operan bajo el principio de desplazamiento
positivo y son del tipo cilindro pistn, sus
partes bsicas son:

Barril de Trabajo (cilindro)
Embolo (pistn)
Dos vlvulas de Bola (vlvula viajera y vlvula
fija).
Anclaje de fondo o zapata (mecanismo de
sello)

La vlvula que viene agarrada al Barril de
Trabajo acta como una vlvula de Succin y
se denomina vlvula Fija.

La otra vlvula, contenida en el mbolo,
acta como una vlvula de descarga y se
llama vlvula Viajera.


EQUIPO DE FONDO:
BOMBA DE SUBSUELO
2
Las dos principales categoras de bombas de subsuelo
son:

Tipo Tubera (Tubing Pumps)
Tipo Insertos Varillas (insert pumps)

Se especifican por la norma API 11Ax su diferencia
radica en como esta instalado el barril de trabajo en el
pozo.
EQUIPO DE FONDO:
BOMBA DE SUBSUELO
2
Bomba de tubera:
Representan el tipo mas antiguo de bombas de succin
y tienen una construccin muy simple, su ventaja sobre
los otros tipos e bombas es su relativamente mayor
capacidad de bombeo ya que tienen un barril mas
grande.

Una representacin esquemtica se aprecia e la figura,
que muestra una bomba con pistn metlico diseado
por API con el cdigo TH, la misma bomba pero con
pistn flexible se codifica como TP
EQUIPO DE FONDO:
BOMBA DE SUBSUELO
2
Bombas con ancla inferior y barril estacionario:

Estas se denominan RHB esta bomba es la mas
recomendada para pozos profundos, el barril de trabajo
esta agarrado a la tubera, en la parte inferior del
conjunto de la bomba , lo cual tiene ventajas definitivas
en pozos profundos, tienen pistones metlicos y
barriles de pared gruesa, las bombas RWB tienen un
barril con pared delgada y las bombas RSB tienen barril
de pared delgada y un pistn flexible .
EQUIPO DE FONDO:
BOMBA DE SUBSUELO
2
Bombas de varillas con barril viajero:

Las bombas de varillas con barril viajero operan sobre
el principio del pistn se mantiene en su lugar
mientras el pistn es movido por la sarta de varillas ,
la posicin del ancla o agarre invariablemente es en
el fondo del ensamble de la bomba estas bombas e
les denomina RHT.

El pistn vienen agarrado al ancla del fondo por un
pequeo tubo de arrastre hueco , a travs del cual los
fluidos del pozo entran a la bomba
EQUIPO DE FONDO:
BOMBA DE SUBSUELO
2
EQUIPO DE FONDO:
BOMBAS DE SUBSUELO
Fuente: www.lufkin.com
2
El objetivo de las anclas es mantener la
tubera en constante tensin, eliminando de
esta forma los continuos movimientos de
alargamiento y contraccin.

Como regla general, se ha establecido una
profundidad de asentamiento de 4000 pies,
para instalar un ancla de tubera en pozos
con bombeo mecnico, las anclas que
existen son de tipo mecnico e hidrulico.
EQUIPO DE FONDO:
anclas
2
La Sarta de Varillas es la parte ms vital
del Sistema de Bombeo Mecnico ya que
proporciona el vinculo entre la unidad de
Bombeo en la superficie y la Bomba de
subsuelo.

El comportamiento de la Sarta de Varillas
puede tener un impacto fundamental
sobre la eficiencia del levantamiento del
fluido y su eventual falla origina una
perdida total de la produccin. Por
consiguiente, una Sarta de Varillas
diseada apropiadamente no solo
asegura buenas condiciones de
operacin, sino que tambin puede
reducir considerablemente los costos
totales de produccin.
SARTA DE VARILLAS
8/8 (1)
7/8
6/8 (3/4)
2
34
Principio fsico
La disminucin de la presin en fondo se da
al ser soportada la presin hidrosttica de la
columna por la vlvula viajera cuando esta
se encuentra cerrada, mientras mas baja es la
presin en el fondo del pozo, mayor ser la
cantidad de fluido que aportara la formacin
al pozo.



El ingreso del fluido de fondo de pozo a la
tubera de produccin ocurre al momento
del descenso del embolo, comprimiendo el
fluido del fondo pozo el cual cierra la
vlvula estacionaria y abre la vlvula viajera
e ingresando as al tubing, La repeticin
continua del movimiento ascendente y
descendente (emboladas) mantiene el flujo.
2
35
DINAMICA DE LA SARTA
En 1963 Gibbs present el
modelo matemtico
unidimensional de la
dinmica de la sarta, el cual
contempla una ecuacin
diferencial de segundo orden
en derivadas parciales y sus
correspondientes condiciones
de borde.



Fuente: Gustavo G. Vignolo y Jos A. Vzquez
Mtodo de calculo de cartas dinamomtricas
de fondo a partir de cartas de superficie

La sarta de cabilla
satisface el criterio
fsico de una
barra idealmente
esbelta, haciendo la
propagacin de las
ondas de esfuerzo
en un fenmeno
de una dimensin.
DINAMICA DE LA SARTA
La ecuacin gobernante de la dinmica de la
sarta surge de aplicar la ley de conservacin de
cantidad de movimiento a un segmento de la
misma, ilustrado en la Figura




W= El peso sumergido de sarta
Fx= Fuerza de tensin que representa el halado
del elemento arriba.
Fx+Dx= Fuerza de tensin que representa el
empuje del elemento
Fd= Fuerza de amortiguamiento opuesto al
movimiento, lo cual resulta del efecto del fluido
y de friccin
2
DINAMICA DE LA SARTA

La clave para una buena prediccin de un sistema de bombeo esta en la correcta simulacin
del comportamiento de la sarta de cabillas. Esto provee la exactitud necesaria en los clculos
de parmetros operacionales validos para condiciones de superficie como de subsuelo.

Esta ecuacin representa el comportamiento de la dinmica de sarta y se soluciona a travs de
modelos de simulacin numrica

E= Modulo de Young de la cabilla

A= rea de la seccin transversal de la cabilla

= Esfuerzo de la cabilla

=

ap= Densidad aparente

g= Constante gravitacional

B=

, donde b es el coeficiente de disipacin viscosa,

= Aceleracin del elemento en la direccin axial

2
2
39

ARENA PRODUCTORA ARENA C
Presin Esttica 980 PSIA
Presin de burbuja 2078 PSIA
WOR 0.6 bbll agua/bbl aceite
GOR 350 SCF/STB
API 40
GE 0.825
Prueba de Flujo Q= 14 BPD @ Pwf=480.9
PSIA
Tubing OD=2
SPF 2 TPP
RP 0.866 in
PERFORACIN OB
Rw

0.46 ft

Intervalo de
perforaciones
3384-3723 Ft
PROYECTO CAMPO COLORADO
UIS
POZO COL-38

INSTALACION: UNIDAD DE BOMBEO
CONVENCIONAL

COMPLETAMIENTO
PROPIEDADES DEL POZO COL-38
2
40
PROYECTO CAMPO COLORADO UIS
POZO COL-38

INSTALACION: UNIDAD DE BOMBEO
CONVENCIONAL












Pozo Bloque Di Histrica
Mensual
Acumulados
(bbls)
Reservas
Aceite
(bbls)
Acumulad
os Gas
(MSCF)
Qo
Reportes
bbl/dia
Qo (bbl/dia)
Reactivar
UIS
2013
COL 38 I 0.0273
518733 283729 892827
5 14
2
41
ELABORACIN
IPR COL-38
Pozo COL-38
Presin de yacimiento 980
Pwf 476
Tasa de aceite producida (Qo)
Stb/day: 14
Densidad de perforacion SPF) 2
Perforation Radius (Rp) inches: 0.86
Pwf/Pr 0.48561
Ao 0.61710
A1 0.26632
A2 -0.86983
Qmax (Stb/day) 25.86
Overbalanced Perforation

Rp
(inches) SPF A0 A1 A2
>0.3 2 0.61710 0.26632 -0.86983
>0.3 4 0.77503 0.12529 -0.87781
>0.3 8 0.87333 0.10715 -0.98364
>0.3 12 0.90482 0.08881 -0.96534
>0.3 16 0.91995 0.08072 -0.97117
<=0.3 2 0.33247 0.20784 -0.52487
<=0.3 4 0.57857 0.09956 -0.65332
<=0.3 8 0.73507 0.11547 -0.82687
<=0.3 12 0.79505 0.14935 -0.91988
<=0.3 16 0.83925 0.12038 -0.93283
=

+

2
42
ELABORACIN
IPR COL-38
Pwf (psi) Qo (Stb/day)
0.00 15.96
100.00 16.43
200.00 16.43
300.00 15.96
400.00 15.02
500.00 13.96
600.00 11.74
700.00 9.40
800.00 6.59
900.00 3.31
980.00 0.00
0
200
400
600
800
1000
1200
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
F
l
o
w
i
n
g

B
o
t
t
o
m

h
o
l
e

P
r
e
s
s
u
r
e

(
p
s
i
)

Oil Production Rate (Stb/day)
IPR COL-38
500 PSIA
13.96 bbl
2
43
CARTAS DINAMOMETRICAS
Fo: Carga de fluido sobre el rea del piston

F1: PPRL

F2: MPRL

MPRL: Mnima carga en la barra lisa

PPRL: Mxima carga en la barra lisa

S: Recorrido en la baca lisa

Sp: Recorrido del pistn de la bomba en fondo


Wrf: Peso total en las varillas en el fluido
2
44
DISEO
CBS ( Carrera de Barra Pulida en Superficie): Longitud de la carrera de la barra pulida medida en superficie

CMP (Carrera Mxima del Pistn): Mxima longitud de movimiento del pistn respecto al barril durante
una carrera completa

CEP (Carrera Efectiva del Pistn): Longitud de la carrera del pistn cuando la carga total de fluido esta
actuando sobre la vlvula de pi.
2
45
INTERPRETACIN
2
46
DISEO
DETERMINACIN DE NIVEL DINAMICO




POSICIONAMIENTO DE LA BOMBA

H=(3384-500)= 2884 ft

hd=prof. perf-h

hd=3384ft 1400ft

hd= 1984 ft Nivel dinamico
2
47
DISEO
DETERMINACIN DE NIVEL DINAMICO




POSICIONAMIENTO DE LA BOMBA

H=(3384-500)= 2884 ft

hd=prof. perf-h

hd=3384ft 1400ft

hd= 1984 ft Nivel dinamico
2
48
DISEO
Q > 500
(bbls)
Q < 500 (bbls)
h < 3000 ft 76 -77
55 65 75 76 -
66
3000< h < 6000 ft 97 86 98 -
88
77 75 76 - 86
h > 6000 97 98 - 86
API Rod No 76
Dimetro Bomba 1.5
Eficiencia de la
bomba
65 %
Fuente: Manual Sucker rod Pumping
2

(API) propuso el empleo de una designacin de 12 caracteres en la
Especificacin API 11AX. Esta especificacin se utiliza ampliamente en todo el
mundo para las bombas con varillas que son generalmente aceptadas.
Nomenclatura api
BOMBAS DE SUBSUELO
2
EQUIPO DE FONDO:
BOMBAS DE SUBSUELO
Fuente: Diplomado Uis, Bombeo mecanico
2
TIPO DE BOMBA DESIGNACIN BARRIL
Pared Gruesa Tipo Camisa Pared Delgada
Bomba de Cabillas:
(R)
- Barril estacionario,
Anclaje superior
RHA RLA RWA
- Barril estacionario,
Anclaje inferior
RHB RLB RWB
- Barril viajero,
Anclaje inferior
RHT RLT RWT

Bomba de tubera (T)

TH

TL

--
* Dichas nomenclaturas son solo para bombas con pistones fabricados en metal, existen otros pistones,
hechos con materiales ms flexibles, pero escasamente utilizados y su designacin, para barril de pared
delgada es la letra S.
DISEO
BOMBA DE SUBSUELO
2
Dimetro (Pulg)
Longitud del
niple (Ft)
Tipo de Ancla de Gas
Dimetro y longitud
del tubo de succin
510 5

3 1

6 2

9 3
N - Natural
P Poor Boy Niple perforado
C - Copas
R - Multicopas
PK Empacaduras
2 X 20
410 4
4 4
3 o 31 3
2 o 27 2 7/8
23 2 3/8
Designacin
anclas de gas
Seleccin Anclas tipo Copas (C)
2
Nomenclatura api
BOMBAS DE SUBSUELO

20-150-R W B C-8-6-2
Dimetro de la tubera
15= 1.9 OD
20= 2-3/8 OD
25= 2-7/8 OD
30= 3-1/2 OD
Dimetro ID de la bomba
125= 1-1/4
150= 1-1/2
175= 1-3/4
200= 2
225= 2-1/4
250= 2-1/2
275= 2-3/4
Tipo de barril para pistn metlico
H= de pared gruesa
W= de pared delgada

Tipo de barril para pistn soft packed
S= de pared delgada
p= de pared gruesa
Longitud total de las
extensiones en pies
Longitud nominal
del pistn en pies
Longitud del barril
en pies
Tipo de anclaje
C = Copas
M = Metlico
Localizacin del
anclaje
A = en el Tope
B = en el fondo
T= Fondo, con barril
viajero.
Tipo de bomba
R = Inserta
T = Tubera
2
La Bomba seleccionada para el diseo es 20-150-R W B C-8-6-2
-Dicha bomba es una bomba clase RWB Barril estacionario con Anclaje inferior
de pared delgada

2
55
DISEO

Peso total de la sarta (W)
Wvarilla=Wr*L=1,8334lb/ft*2884ft=5286,4 lb

Peso total de la sarta de cabillas en flotacin (Wrf)
Wrf=Wvarilla (1-(0,18*)=5286,4(1-(0,18*0,825)= 4501,5 lb (ver tabla 1)

La carga de fluido sobre la bomba (Fo)
Fo=0,34*f*(Dp^2)*h
Fo= 0,34*0,825*(1,5^2)*2884
Fo=1820,2 lbs.

El estiramiento de cabillas adimensional. (Fo/SKr)

La constante elstica de la sarta de cabillas (Er)

Er=0,804*10-6

Las propiedades de estiramiento total de la sarta de cabillas, estn relacionadas con su constante Kr:

1/Kr=(Er*L) = 0,804X10-6*2884= 2,3187EXP-3 in/lbs

Entonces, la relacin adimensional de estiramiento:

SKr=S/(Er*L) =76/(0,7804X10-6*2884)
SKr= 33767 lbs/in

Fo/SKr=1820.2/33767
Fo/SKr=0,053













2
56
TABLA 1
2
57
DISEO
Carrera del pistn
SP = Longitud de carrera estiramiento
SP = (76 -5,3)in
SP =60,7 in


Velocidad de diseo adimensional

N/No=N*H/245000*Fc =12*2884/(245000*1,082)

El valor 1.082 es el factor de correccin de frecuencia (Fe) obtenido por tabla



N/No=0,13
No=12/0,13 = 92spm VELOCIDAD NATURAL DE LA BOMBA

Se halla graficamente F1/SKR=0,12

F1=0,12*33767= 4052 lbs

La carga mxima en la barra pulida (PPRL)

PPRL=Wrf+F1= 4501,5 +4052=8553,5 lbs

2
58
DISEO
F1/SKR=0,12
2
59
DISEO
F2/SKR2=0,04
2
60
DISEO

F2=0,04*33767,2
F2=1350,7 lbs
carga mnima en la barra pulida:
MPRL=Wfr-F2= 4501.5-1350.7 = 3150,8 lbs


0,1
2
61
SELECCIN DE LAS VARILLAS
PPRL=8553,5 lbs
MPRL= 3150,8 lbs

Para la seleccin de las varillas se tiene sarta de 76 , el dimetro de la varilla es se trabajar con el mayor (1), el
area de la varilla es, Av= Pi/4 *(1)^(2), Av=0,785 in2
Se calcula el Rod stress de la varilla ,Rod Stress= PPRL/Av= 8553.5/0,785 = 10896,18 lb/In2, este es el valor de
tensin de la varilla, con esto s se selecciona la unidad

Designacin
VARILLA API 11B
Tensin (T)
2
62
DISEO
TORQUE MAXIMO
2*T/(S^2*Kr)=0,1

T=0,1*(76^2*432)/2
T=124768 lb/in

Para ajustar el torque

Wrf/SKR=4501.2/ 33767=0,133


2
63
DISEO
0,09
2
64
DISEO

Ta= 1+(%*(Wrf/SKR-0,3)))/0,1)
Ta=1+(0,09*(0,133-0,3)/0,1)=0,8497

PT=Ta*(T)
PT=0.8497*124768= 106015 lb/in

PT= torque de la manivela, lb/in
Ta= constante de ajuste para valores Wrf/SKR distintos a 0,3

Contrabalance

CBE = 1,06 *(Wrf + 0,5*F0)
CBE = 1,06 * (4501.2+0,5*1820) =5736 lb
CBE = Contrabalance necesario, Lb.

la barra pulida debe balancear la
unidad, de tal manera que, el torque
mximo en la carrera ascendente sea
igual al de la carrera descendente.
Este valor de contrabalance es
equivalente 5736 Lbs-pulgs
2
65
DISEO
Potencia para mover la barra pulida

PRHP=F3/SKR*SKR*S*N*2,53E-6
PRHP=0,06*33767*76*12*2,53E-6
PRHP=4.67 APROXIMADO A 5

Potencial del motor requerida=2*5=10 HP
0,06
2
66
RESULTADOS DE DISEO
Torque mximo 106015 in/lb
Carga en la barra lisa 8553 lbs
Longitud del recorrido (in) 76
SELECCIN DE LA UNIDAD CONVENCIONAL
2
67
SELECCIN DE EQUIPO
2
68
SELECCIN DE EQUIPO
La unidad convencional que se
debe utilizar es la
C-114D-119-86
2
69
ANALISIS FINANCIERO
Articulo Precio en U$
Bomba
20-150-R W B C-8-6-2
U$ 1500
Varillas (Long 3000 ft) U$ 9500
Tubing (OD=2)
Clase C Long (3000 ft)
U$ 15000
Unidad Convencional
C-114D-119-86


U$ 26000
Lufkin.com
2
70
Anlisis Financiero
DATOS
DIAS DE PRODUCCION 365
DIAS AL MES 30
$US
INVERSIONES
COSTOS DEL SISTEMA
BOMBA 1500
VARILLAS 9500
TUBING 15000
UNIDAD CONVENCIONAL
26000

COSTOS INSTALACION
OBRAS CIVILES 20000
TRABAJOS DE WORKOVER 20000
INVERSIONES TOTALES (U$) 92000
REGALIAS 20 %
LIFTING COST ACEITE 15 U$/bbl
LIFTING COST GAS 0.2 U$/MSCF
LIFTING COST AGUA 0.6 $US/bbl
PREXCIO BARRIL 75 $US/bbl
GOR
350 SCF/STB
WOR
0.6 bblagua/bbl aeite
REPORTE DE
PRODUCCIN
Fuente: COL-38, Campo Escuela
2
72
Anlisis Financiero

Declinacin
Tiempo Caudal
0 9.32
1 7.57
2 7.94
3 8.03
4 7.45
5 7.58
6 6.64
7 7.44
8 7.93
9 8.42
10 8.47
11 6.42
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 2 4 6 8 10 12
Series1
HISTORIAL DE PRODUCCION COL 38
Di=0,0275
La tasa de declinacin es 2.75 %
bbl
2
73
Anlisis Financiero

Comportamiento de la Produccin
1
10
100
0 2 4 6 8 10 12
Declinacin
Qoi Caudal deseado 14
Di tasa de declinacin 0.0275
Mes Qo
1 14
2 13.6202456
3 13.2507921
4 12.8913601
5 12.5416779
6 12.2014809
7 11.8705119
8 11.5485205
9 11.2352632
10 10.9305031
11 10.6340097
12 10.3455588
2
74
Anlisis Financiero
Qw (bbl) Qg (MSCF)
8.4 4.9
8.172147333 4.76708594
7.950475243 4.63777722
7.734816078 4.51197605
7.525006736 4.38958726
7.32088854 4.27051831
7.122307114 4.15467915
6.929112273 4.04198216
6.741157903 3.93234211
6.558301855 3.82567608
6.380405835 3.7219034
6.207335301 3.62094559
6.038959361 3.52272629
GOR 350
scf/stb
WOR 0,6
Bb lagua/bbl aceite
2
75
Anlisis Financiero
INGRESOS= Qaceite*(
120%
100%
)*(57 U$/bbl)
INVERSIONES (CAPEX) = 92000 U$
. OPEX (COSTOS DEL SLA) = Costos Aceite+ Costos de Agua+ Costos Gas
Flujo de caja= INGRESOS-CAPEX-OPEX
MES Qo INGRESOS (U$)
INVERSIONES
(U$)
COSTOS ACEITE
(US)
COSTOS
AGUA (U$)
COSTOS GAS
(U$) Rentabilidad Rentabilidad
0 92000 -92000
1 14 25200 6300 151.2 29.4 18719.4
2 13.62024556 24516.442 6129.1105 147.098652 28.6025157 18211.63033
3 13.25079207 23851.42573 5962.856432 143.1085544 27.8266633 17717.63408
4 12.89136013 23204.44823 5801.112058 139.2266894 27.0718563 17237.03763
5 12.54167789 22575.02021 5643.755052 135.4501213 26.3375236 16769.47751
6 12.2014809 21962.66562 5490.666405 131.7759937 25.6231099 16314.60011
7 11.87051186 21366.92134 5341.730336 128.2015281 24.9280749 15872.0614
8 11.54852045 20787.33682 5196.834205 124.7240209 24.251893 15441.5267
9 11.23526317 20223.47371 5055.868427 121.3408423 23.5940527 15022.67039
10 10.93050309 19674.90556 4918.726391 118.0494334 22.9540565 14615.17568
11 10.63400973 19141.21751 4785.304376 114.847305 22.3314204 14218.7344
12 10.34555884 18622.0059 4655.501476 111.7320354 21.7256736 13833.04672
INGRESOS T 261125.8626 U$ EGRESOS T 67152.86767 U$
Rentabilidad
Total Anual
101972.995
(U$)
2
76
Anlisis Financiero
-100000
-80000
-60000
-40000
-20000
0
20000
40000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Ingresos
Egresos
GRAFICO FLUJO DE CAJA
Ingresos
U$ 261126

Inversiones (Capex) U$ 92000
Egresos (OPEX) U$ 67153
FC U$ 101972.995
Flujo de caja= INGRESOS-CAPEX-OPEX

Flujo de caja=

(FCU$)= 261126 -92000-67153
(FCU$)= 101973 U$







2
77
Anlisis Financiero
VPN=

(1+)

VPN=
101972.995
(1+12%)
1
-92000

VPN= U$ 11755.85


Valor presente Neto

TIR
(Tasa interna de retorno)

VPN=

(1+)

0=
101972.995
(1+)
1

92000
TIR= 15%

TIR> TIO, 15%> 12%, el proyecto
cumple con las expectativas de las
ganancias mnimas de la compaa




Relacin Beneficio-Costo
B/C=

B/C=
261125.8626
67152.86767


B/C= 3.88852884 (>1 es rentable)



EFICIENCIA INVERSION
ROI= (

* 100)=
101972.995
92000
= 0.39
ROI= la inversin tubo una
rentabilidad
Del 39%




TIEMPO DINERO
1 AO (360 das)
U$101972.995

X U$ 92000
PAYBACK





X= El tiempo de pago
es:
328 das ( 0.92 de Ao)

Condiciones de operacin

Rango tpico Mximo
Profundidad de operacin 100 a 11000 ft TVD 16000 ft TVD
Volumen de operacin 5 a 1500 BPD 5000 BPD
Desviacin del pozo 0 a 20 Landed Pump
0 a 90 Landed Pump
Menor 15/100ft Build Angle
Manejo de corrosin Buena a excelente, con materiales Mejorados
Manejo de gas
Regular a bueno, hasta 70% gas libre (a nivel de
bomba)
Manejo de slidos Regular a bueno
Gravedad API Mayor a 8 API
Servicios Workover or pullin Rig
Tipo de movimiento primario Gas o Electrnico
Aplicacin off shore Limitado
Eficiencia del sistema 45% a 60%
Temperatura <500F
Revestidor > 4
2
79
Procedimiento
de instalacin
Preparacin para el
arranque
Arranque

Seguimiento

Operacin normal

Paro normal


Preparacin para
mantenimiento fuera de
lnea


Paro de emergencia

Alineacin de vlvulas
Aparato individual de bombeo
Instalacin elctrica
Verificacin del sentido de giro
Inyeccin de productos qumicos
Con motor elctrico o con motor de
combustin interna
Verificacin de contrapeso
Determinacin de trabajo de la
bomba
Verificar si el pozo produce con
normalidad
Tomar presin de bombeo
Verificar golpes por minuto
Extraer muestras
Revisar anclajes
Escuchar ruido del motor
Verificar bomba dosificadora
Verificar que la unidad de bombeo
este bien balanceada
Verificar que haya un buen
espaciamiento de bomba
Verificar visualmente la correa de
transmisin
Verifique si la llave selectora del
tablero esta en posicin manual
Coloque el freno del AIB
Coloque la traba de seguridad de
la caja reductora del AIB
Coloque tarjeta de desconexin del
equipo
Pozos con motor elctrico

Cortar energa del tablero
alimentador
Bajar los fusibles del poste de bajada
Cierre las vlvulas de puente de
superficie
Colocar el freno AIB
Colocar tarjeta de desconexin

Pozo con motor a explosin

Cortar suministro de combustible
Cierre de vlvulas del puente de
superficie
Colocar tarjeta de conexin
Preparacin para mantenimiento con
motor elctrico

Preparacin para mantenimiento con
motor a explosin
2
80
PROBLEMAS OPERACIONALES
PROBLEMA CAUSAS SOLUCIN
GOLPE DE FLUIDO Nivel Agotado
Restriccin en la Entrada a la Bomba
Viscosidad y elevados golpes por minuto

Dimensionar la instalacin
Modificar alguno de los parmetros que
regulan el caudal extrado
INTERFERENCIA POR
GAS
Gas presente junto con el hidrocarburo a la
entrada de la bomba
Implementacin de una vlvula anti-
candado de gas.


GOLPE DE GAS

Ingreso de gas libre a la bomba en
cantidades suficientes
Controladores de pozo
Utilizacin de piezas especiales para el
bombeo de gas, tales como vlvulas
antibloqueo de gas.

BLOQUEO POR GAS
Continuo incrementando el ingreso de gas
libre a la bomba
Dispositivos especiales utilizados en la
Uso de controladores

INCRUSTACION Y
PRECIPITACION DE
SOLIDOS ORGANICOS

Precipitacin de solidos orgnicos
como asfaltenos y parafinas, lo que
bloquean la succin de crudo desde la
bomba e interrumpen el movimiento
de la barra de lisa
Tener en consideracin no slo materiales
y diseos especiales para las bombas, sino
tambin experiencia y conocimiento de la
zona donde se encuentran los pozos,
utilizar diluentes quimicos


CORROSIN

Aumento del contenido de agua, ya sea por
causas naturales o por inyeccin para
recuperacin secundaria
Reducir el dao a valores aceptables en
trminos tcnico-econmicos.
Desarrollo de un programa de aplicacin
de inhibidores.

consideraciones

VENTAJAS DESVENTAJAS
Puede ser usado durante toda la vida productiva
del pozo

Susceptible de presentar bloqueo por excesivo gas
libre a la entrada de la bomba
La capacidad de bombeo puede ser cambiada
fcilmente para adaptarse a las condiciones de
productividad del pozo

En pozos desviados la friccin entre las cabillas y la
tubera puede generar fallas en el material
Las unidades pueden cambiarse a otros pozos a
mnimos costos

La unidad de superficie es pesada, necesito mucho
mas espacio y obtrusiva al ambiente.
Es eficiente, simple y fcil de operar En sitios poblado puede representar un peligro
para las personas
Puede levantar petrleos de alta viscosidad y
temperatura
Las tasas de produccin caen rpido con la
profundidad comparada con otros mtodos de
levantamiento artificial
Puede utilizar gas o electricidad como fuente de
poder

CONCLUSIONES
El bombeo mecnico es el nico sistema de levantamiento empleado hasta ahora en campo
Colorado, donde se ha desempeado de una manera aceptable debido a que el potencial de
produccin de dicho campo se ve afectado por caractersticas del fluido y del yacimiento como
tal, lo que le ha impedido a este sistema sea evaluado en condiciones favorables de produccin.

El pozo Colorado 38 con Instalacin del sistema de levantamiento por bombeo mecnico cumple
con los requerimientos en la evaluacin financiera, pero con un margen superior muy pequeo
de lo esperado por lo que la inversin all se torna riesgosa, debido a que se pueden presentar
problemas que pueden afectar la produccin u otro factor como la cada del precio del barril que
inciden en la rentabilidad.


Una de las mayores problemticas que tiene campo Colorado es la depositacin de parafinas que
ha afectado de manera directa a la produccin, por lo cual se hace necesario el estudio de
diferentes estrategias para enfrentar dicho problema, adems de otras tcnicas de estimulacin
como el recaoneo.


BIBLIOGRAFIA
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Gabor Tacks. Sucker Rong Pumping Manual. PennWell Corporation. 2003.
CIED PDVSA. Diseo de instalaciones de levantamiento artificial por bombeo mecnico.
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Hctor Partidas. Bombeo Mecnico Optimizacin, Diagnstico y Operacin, ESP OIL,
Noviembre del 17 al 21/ 2003Instalaciones de PDVSA,San Tom Edo. Anzotegui
Venezuela
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Santander. 2011
http://.www.lufkin.com
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Artificial. 2005
Romero Jos. Curso de Bombeo Mecnico.
Alberto Labarca. Produccin de Hidrocarburos. Instituto Politcnico Santiago Mario.
2011.
Oilproduction.net. Nomenclatura Bombas API.
Anlisis Nodal optimizacin de los pozos de campo colorado, Ricardo Viloria, UIS