Tipos de Montacargas

INTEGRANTE:
FERNANDA BARAHONA ARAYA.


Resea Histrica
El primer prototipo de montacargas, fue un montacargas que era una plataforma
unida a un cable utilizado para elevar, fue creado por Waterman en 1851. Hoy en
da existen sofisticados montacargas en diferentes combinaciones de peso, altura,
diseo, aplicacin y costos.
Un montacargas es una maquina que permite que una persona pueda levantar y
colocar con precisin cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo. Utilizar esta
herramienta reduce el riesgo de lesiones.
Partes de los Montacargas
Los vehculos industriales motorizados estn clasificados en siete tipos de acuerdo a
sus caractersticas. En las siguientes pginas se encuentran algunas ilustraciones de
montacargas comunes que se adaptan a estas clases.
Clase 1 - Motor elctrico, Pasajero, Vehculos de contrapeso (llantas slidas y neumticas)
Clase 2 - Vehculos de Motor Elctrico para Pasillo Angosto (llantas slidas)
Clase 3 - Vehculos Manuales con Motor Elctrico o de Pasajero (llantas slidas)
Clase 4 - Vehculos de Motor de Combustin Interna (llantas slidas)
Clase 5 - Vehculos de Motor de Combustin Interna (llantas neumticas)
Clase 6 - Tractores de Motor Elctrico y de Combustin Interna (llantas slidas y neumticas).
No existen montacargas en esta clase.
Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumticas)
Clases Montacargas
Clase 1 Motor elctrico
Elctrico
Tienen gran potencia y rendimiento sin generar emisiones de gases
al medio ambiente.
Modelos de 3 y 4 ruedas y con batera de 36, 48 hasta 80 voltios.
Pueden girar en un pasillo de 2.50m a 2.90 m.
Montacargas contrabalanceados elctricos.
Los montacargas elctricos obtienen su potencia de
grandes bateras de plomo-acido, que al mismo tiempo
sirven de contrapeso (ideales para ambientes
cerrados), stos requieren una mayor inversin inicial, sin
embargo tienen un menor costo de operacin, debido al
ahorro de combustible y mantenimiento.

Los montacargas elctricos son silenciosos, de 3 o 4
ruedas, llantas slidas, no producen contaminacin y
pueden trabajar usualmente en turnos de ocho horas con
la carga de una sola batera. El cambio de bateras
puede tomar de 10 a 15 minutos y pueden tener al
operador sentado o parado. Capacidad de carga entre
1.14 y 5.5 Ton
Segn ITA estn clasificados como clase 1.

Elctricos
Elctricos de Contrapeso capacidad
de 1,6-2T.
Apiladores para pasillos estrechos,
capacidad: 1,4-2,5T altura de hasta
6,3m
Montacargas contrabalanceados
Vehculo de Pasillo
Angosto para
Pasajero Parado:
El montacargas tiene
una barra estabilizadora
en ambos lados de las
horquillas para
suministrar estabilidad
cuando no exista un
contrapeso en la
carrocera.
Vehculo de Alcance de
Pasillo Angosto con Pasajero
Parado:
Las horquillas se extienden
hacia adentro y afuera;
tambin hacia abajo y
arriba e inclinadas.



Vehculo Recogedor de
Pedidos con Pasajero
Parado:

El operador se coloca o se
sita sobre una plataforma
al frente y junto con los
controles es transportado a
una ubicacin elevada.


Clase 2 Montacargas pasillo
angosto
Clase 2 Montacargas pasillo
angosto
Apiladores
Reduce el espacio de operacin en un 30% con respecto a los montacargas convencionales.
Reduce los costos de almacenamiento, permite tarimas de mucha mayor densidad y aumenta la
productividad.
Est diseado para tener un fcil mantenimiento
Son considerados por ITA como clase 2.
1. Montacargas tipo Reach
Son suficientemente cortos como para girar en un pasillo de 2.50m a 2.90 m. En
lugar de usar grandes contrapesos obtienen estabilidad debido a bastidores
delanteros. Para que los bastidores no interfieran con la capacidad de alcanzar la
carga tienen un mecanismo de extensin de las horquillas tipo pantgrafo (tambin
llamado Reach.) Estos equipos no inclinan el mstil y pueden alcanzar alturas de
hasta 10 m sin perder capacidad de carga importante.

Clase 2 Montacargas pasillo
angosto
2. Montacargas de pasillo muy angosto tipo Turret (Trilaterales).
Son capaces de usar un pasillo de 1.80 m, de ancho, con horquillas que giran en 90
para alcanzar los racks. El operador asciende con el carro portahorquillas de
manera que pueda tener buena visin de la manipulacin de la carga. Estos
equipos pueden elevarse hasta 14 m. y pueden ser guiados por un operador o
guiados por cable.

Clase 2 Montacargas pasillo
angosto
3. Orderpickers
Todos los montacargas mencionados anteriormente manipulan pallets con carga,
sin embargo cuando se requiere manejar tems individuales o cajas de manera
manual, se utilizan estos equipos. El operador sujeto al arns de seguridad sube con
el carro, se acerca al rack a la altura requerida y recoge la mercadera.

Clase 2 Montacargas pasillo
angosto
Carretilla Manual Motorizada de paleta: Una
unidad de levantamiento bajo (a nivel del
suelo) que tiene horquillas o una plataforma.
Algunos modelos le permiten al operador
colocarse en la parte trasera.
Otros, como en este modelo, el operador
tiene que andar a pie. La versin de
levantamiento elevado tiene un mstil y
barras estabilizadoras.
Clase 3 Motor electico
Manual/Pasajeroangosto
Clase 3 Motor electico
Manual/Pasajeroangosto
La ms simple de todas es la hidrulica de arrastre manual, sin embargo existen
motorizadas elctricas, fciles de manipular y pueden ser con hombre caminando o
tripulada, tambin conocido como walkie y rider respectivamente, se suelen usar en
picking horizontal (recojo de mercadera)
Estos equipos pertenecen a la clase 3 segn el ITA.

Carretillas de levante bajo
Pasajero Sentado: El montacargas tiene un
contrapeso en la parte trasera.
Ejemplo de:
Vehculo Clase 1 si es impulsado con electricidad.
Vehculo Clase 4 si es impulsado con combustin
interna con llantas slidas(gasolina, disel o gas
propano)
Vehculo Clase 5 si es impulsado con combustin
interna con llantas neumticas.
Clase 4 y 5
Montacargas contrabalanceados con
motor de combustin.
Estos pueden estar equipados con
motores a gasolina, disel o GLP. El de
GLP es el ms usado en ambientes
internos por su baja emisin de
contaminantes. Comparados con los
montacargas elctricos los de motor
de combustin pueden ser recargados
rpidamente.


Segn ITA (Industrial Truck Asociation)
los montacargas contrabalanceados
con motor de combustin equipados
con llantas neumticas pertenecen a
la clase 5, los equipados con llantas
slidas pertenecen a la clase 4.
Montacargas contrabalanceados
Gas
Optimiza el consumo energtico
con el Modo de Ahorro de
Combustible.
Gasolina/ Diesel
Labores mas pesadas o que necesitan mas
rapidez.
Tienen una capacidad de 1,5 a 27T.
Alcanzan una altura de 3 a 4m.
Esta es otra montacargas de clase 5 con la
diferencia que en esta tenemos un mstil que se
desplaza hacia las laterales pero con cierto
Angulo de inclinacin para que las horquillas
recojan elementos es esquinas o que son difciles
de coger con la otras montacargas.

Clase 5
Combustin
Mstil amplia visibilidad, sistema de control automtico
de velocidad, freno de estacionamiento de doble
accin, asiento para proporcionar comodidad y soporte.
Adems cuenta con sistema de bloqueo para seguridad
del operador.
Montacargas de Terreno Escabroso de Extensin: El montacargas tiene unas llantas
neumticas voluminosas. Tiene un brazo que se alza y se extiende. Tiene estabilizadores al
frente para estabilizar el montacargas cuando est sobre suelo blando o desnivelado. Un
montacargas de terreno escabroso tambin puede asemejarse al del pasajero, que va
sentado como se demostr anteriormente. Es mucho ms grande con llantas neumticas y
un gran mstil con horquillas grandes. Es impulsado mediante un motor de combustin
interna. Ejemplo de: Clase 7 Montacargas de Terreno Escabroso
Clase 7 Montacargas de Terreno
Porta contenedores estn especialmente diseados y construidos para el manejo de contenedores en los
trenes, zonas portuarias o camiones. El mayor desafo para un porta contenedores es el manejo de cargas
pesadas y al mismo tiempo mantener su mecanismo de contrapeso equilibrado. La diferencia entre un
portacontenedor y un reach stacker es el alcance. El porta contenedores slo puede alcanzar y apilar
hasta la primera fila, mientras que el reach stacker tiene el alcance de hasta la tercera fila. Por lo tanto, el
peso de un portacontenedor es de alrededor de 70 toneladas mucho menor que un reach stacker. La
capacidad de un portacontenedores vaco es alrededor de las 10 toneladas mientras un
portacontenedor lleno por lo general puede levantar en torno a las 40 toneladas. Algunos modelos de
portacontenedores vacos tienen una doble estructura de elevacin que le permites levantar dos
contenedores vacos a la vez. Por lo general, funcionan con motor disel pero tambin hay versiones de
motores elctricos.
Porta Contenedores
Porta
Contenedores
Puede llegar a levantar 40T.
Motor de alta potencia.
Permite al operador realizar el transporte, el manejo de la carga, la descarga y otras tareas de forma eficiente.
El mayor desafo es manejar cargas pesadas y al mismo tiempo mantener su mecanismo de contrapeso equilibrado.
Tipos de Uas
Bobineros
Satisfacer las necesidades de
la industria
papelera en cuanto a
manipulacin de mxima
eficacia y libre de daos.
Evita los daos a los rollos de
cualquier dimetro, peso o tipo
de papel, en su manipulacin.
Push/Pulls
Usado en estn aquellos
empacados en sacos, como
las semillas, los productos
agrcolas y el cemento,
as como alimentos en cajas,
productos electrnicos,
cosmticos y bebidas
embotelladas.
Carton Clamp
para industrias de
almacenamiento,
bebidas, aparatos
electrodomsticos y productos
Electrnicos.
permiten la manipulacin sin
tarimas y ahorran dinero
Adems, hacen ms eficiente
la utilizacin del espacio de la
bodega.
Rotadores
Movimiento giratorio
de 360, en ambas
direcciones. Se utilizan para
invertir y vaciar cargas en
procesamiento alimenticio
y manufactura.
Doble Palet
Diseado para industrias de
embotellado, bebidas,
produccin o
almacenamiento/transportes.

La separacin hidrulica de
las
horquillas permite manipular
dos paletas lado a lado
Toneles
Utilizados en la industria
petrolera y en la de productos
qumicos.
Aumentan la
productividad, ya que
permiten manipular hasta
cuatro
barriles por carga.
Proveedores
Tecadi S.A.
Ubicado en
Guachipeln de
Escaz
Terminales de
Costa Rica, S.A.
Ubicado en La
Lima, Cartago
Corporacin
Front, en la
Uruca
Agromec, en la
Uruca
Costos Aproximados
Nuevo
Apilador: $35,000 mas el costo de mantenimiento y de
transporte.
Convencional:
Usado
Apilador: $18,000
Convencional: $15,000
Clculo del Mantenimiento
CMO = D*CHH *F
Clculo de la mano
de obra.
CMO = Costo de mano de obra.
D = Duracin de la inspeccin.
F = Frecuencia de la inspeccin.
CHH = Costo de la hora-hombre.
CRE =CRA*CUT
Clculo de los
repuestos.
CRE = Costo de los repuestos.
CRA = Cantidad de repuestos por ao.
CUT = Costo unitario.
CTMP =CTMO +CTRE
Calculo del costo total del programa de
mantenimiento preventivo.
CTMP = Costo total del programa de mantenimiento preventivo.
CTMO = Costo de mano de obra de todas las inspecciones.
CTRE = Costos de repuestos de todas las inspecciones.
Peligros laborales
No ha recibido
capacitacin.
No est
familiarizado
con el modo
en que
funciona el
montacargas.
Opera el
montacargas
de forma
imprudente.
Utiliza un
montacargas
que no
cumple con
los estndares
de seguridad.
Estadsticas
Segn el Sistema Nacional de Control de Defunciones por Accidentes Traumticos
Ocupacionales [NTOF], 1,530 empleados notificaron accidentes relacionados con
montacargas durante el perodo de 1995 a 2012. Al menos un 22% de estas muertes se
ocasionaron porque los montacargas se volcaron, y un 20% porque los montacargas
golpearon a los empleados. Debido a que hay ms de un milln de montacargas en
funcionamiento en la actualidad, se debe dar prioridad a la seguridad tanto del
empleado como del peatn.
Equipos de Proteccin Individual
Casco de
proteccin
Calzado de
Seguridad
Guantes
contra lesiones
mecnicas
Arns
Canasta
Requisitos para operar un
Montacargas
Capacitacin
Aprender a inspeccionar un montacargas.
Aprender a operar el montacargas.
Aprobar un examen escrito.
Aprender a mover las cargas sobre y bajo las rampas.
Aprende a mover las cargas dentro de un camin.
Aprende a mover cargas en los Racks.
La Gaceta 32- 15 de febrero de 1994
DECRETO N 22851-MOPT DEL 04/02/1994
Reglamento sobre los tipos de vehculos a utilizar en la realizacin
de exmenes prcticos para la obtencin de licencias para
conducir
Artculo 11 .La licencia tipo D-3 autoriza para conducir
maquinaria tal como gras, motoniveladoras, montacargas,
dragas, compactadores, mototraillas, distribuidoras de asfalto y
equipo similar, distinto de los tractores de llanta (Licencia tipo D-l) y
de los tractores de oruga (Licencia tipo D-2).
Requisitos para operar un
Montacargas
Los operadores de montacargas deben
recibir capacitacin
Las normas de OSHA exigen que el
empleador garantice que el
operador est capacitado para
operar el montacargas que se le
asigna. El empleador debe
documentar la capacitacin del
operador y una evaluacin de su
desempeo sobre el uso del
montacargas.
Deben organizarse cursos de
actualizacin si se observa que el
operador no opera el vehculo
prudentemente, est involucrada en
un accidente, casi llega a
encontrarse en uno, o si se le asigna
otro tipo de vehculo.

Video
Gracias!!!