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PRINCIPES DE BASE

REPONSE:
Un systme hydraulique a pour but dutiliser la
pression dun fluide, afin de transmettre cette
puissance de lendroit o elle est cre jusqu
lendroit o est doit tre utilise.
QUESTION:

Quest ce quun systme hydraulique?
Besoin dEnergie
TURBINE AUTRES ALTERNATIVES
MOTEUR THERMIQUE
MOTEUR ELECTRIQUE
Sources dnergie
UTILISATION
?
ETABLIR LA LIAISON ENTRE LA SOURCE DENERGIE ET LUTILISATION
Source dnergie
ACCOUPLEMENT DIRECT
TRANSMISSION DE LA PUISSANCE
TRANSMISSION HYDRAULIQUE
ARRET
DEPART
VITESSE
DIRECTION
POSITION
ACCELERATION
CONTROLE
TRANSMISSION HYDRAULIQUE
ASCENCEUR HYDRAULIQUE
temps
D
i
s
t
a
n
c
e

ASCENCEUR HYDRAULIQUE
temps
Acceleration
D
i
s
t
a
n
c
e

ASCENCEUR HYDRAULIQUE
temps
Acclration
Vitesse
D
i
s
t
a
n
c
e

ASCENCEUR HYDRAULIQUE
temps
Acclration
Dclration
Vitesse
D
i
s
t
a
n
c
e

ASCENCEUR HYDRAULIQUE
temps
Position
Acclration
Dclration
Vitesse
D
i
s
t
a
n
c
e

ASCENCEUR HYDRAULIQUE
EXCAVATEUR MECANIQUE
EXCAVATEUR HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
MOUVEMENT HYDRAULIQUE
PRINCIPES HYDRAULIQUE
TRANSMISSION de MOUVEMENT
TRANSMISSION de MOUVEMENT
TRANSMISSION de MOUVEMENT
TRANSMISSION de MOUVEMENT
Pompe Vrin
GENERATION DE PRESSION
Pompe Vrin
GENERATION DE PRESSION
W
Pompe Vrin
GENERATION DE PRESSION
W
P
pompe Vrin
GENERATION DE PRESSION
SURFACE
PRESSION
FORCE
PRESSION = FORCE SURFACE
FORCE = SURFACE x PRESSION
Dfinition de la PRESSION
Faible
PRESSION
1 kg
FORTE
PRESSION
1 kg
Dfinition de la PRESSION
P
F
S
Pompe Vrin
1000 kg
10 cm
2

DEPLACEMENT dune CHARGE
P =
F
S
P =
F
P =
F
A
P =
F
A
=
1000
10
= 100 kg/cm
2
P =
F
S
100 kg/cm
2

Pompe Vrin
10 cm
2

10 cm
2

?
1000 kg
DEPLACEMENT dune CHARGE
Pompe Vrin
10 cm
2

10 cm
2

1000 kg
1000 kg
100 kg/cm
2

DEPLACEMENT dune CHARGE
S
Pompe
Vrin
1000 kg
100 cm
2

P =
F
S
10 cm
2

10 kg/cm
2

P =
F
S
=
1000
100
= 10 kg/cm
2

DEPLACEMENT dune CHARGE
S
F = P x S = 10 x 10 = 100 kg
Pompe Vrin
1000 kg
100 cm
2

10 cm
2

10 kg/cm
2

100 kg
DEMULTIPLICATION de la FORCE
S
Pompe Vrin
1000 kg
100 cm
2

10 cm
2

10 kg/cm
2

100 kg
= P =
F
S
F
S
DEMULTIPLICATION de la FORCE
W
Pompe Vrin
CONSERVATION de LENERGIE
W
CONSERVATION de LENERGIE
W
CONSERVATION de LENERGIE
W
Pompe Vrin
CONSERVATION de lENERGIE
W
CONSERVATION de lENERGIE
W
10 S
10 F
S
F
10
1
S x 10 = VOLUME = 10 S x 1
CONSERVATION de lENERGIE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
CRIC HYDRAULIQUE
PRESSE HYDRAULIQUE
1 litre
DEBIT
1 litre
1 centimtre
DEBIT
3 litres / minute
3 centimtres / minute
3 coups / minute
Dbit
vitesse
DEBIT
DEBIT et VITESSE
SURFACE
VITESSE
DEBIT
VITESSE =
SURFACE
DEBIT
PRESSION
PRESSION et CHARGE
CHARGE
PRESSION =
SURFACE
SURFACE
CHARGE
DEBIT
VITESSE =
SURFACE
CHARGE
PRESSION =
SURFACE
SYSTEME HYDRAULIQUE
Pompe hydraulique : gnration du dbit
Pompe et Rservoir
Dplacement de la tige du vrin
Dplacement de la tige du vrin
Dplacement de la tige du vrin
Dplacement de la tige du vrin
Dplacement de la tige du vrin
Dplacement de la tige du vrin
Fin de course du vrin : le flux dhuile ne peut pas retourner au rservoir
DANGER
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun LIMITEUR DE PRESSION
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun DISTRIBUTEUR
Montage dun contrleur de DEBIT
Montage dun filtre sur le refoulement de la pompe
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
Gnration du dbit grce un moteur combustion interne
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
VERIN
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
DISTRIBUTEUR
VERIN
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
VERIN
DISTRIBUTEUR REDUCTEUR
DE DEBIT
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
DISTRIBUTEUR REDUCTEUR
DE DEBIT
FILTRE AU
REFOULEMENT
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
DISTRIBUTEUR
VERIN
REDUCTEUR
DE DEBIT
FILTRE AU
REFOULEMENT
LIMITEUR DE
PRESSION
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
DISTRIBUTEUR
VERIN
REDUCTEUR
DE DEBIT
FILTRE AU
REFOULEMENT
LIMITEUR DE
PRESSION
POMPE 1 SENS
DE FLUX
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
M
DISTRIBUTEUR
VERIN
REDUCTEUR
DE DEBIT
FILTRE AU
REFOULEMENT
LIMITEUR DE
PRESSION
POMPE 1 SENS
DE FLUX
MOTEUR
ELECTRIQUE
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
M
DISTRIBUTEUR
VERIN
FILTRE AU
REFOULEMENT
LIMITEUR DE
PRESSION
REDUCTEUR
DE DEBIT
POMPE 1 SENS
DE FLUX
MOTEUR
ELECTRIQUE
REPRESENTATION SCHEMATIQUE
DEBIT ET PRESSION
DEBIT : Litre / Minute ( l/min)

1 litre = 1000 centimtres cube = 1000 cm
3


1 litre = 1dm
3

UNITES DU DEBIT
MASSE en KILOGRAMME ( kg )
POIDS en NEWTON ( N )
MASSE ET POIDS
1 kg
ATTRACTION TERRESTRE : GRAVITE
1 sec - 9.81 m/sec
0 sec - 0 m/sec
1 kg
ATTRACTION TERRESTRE : GRAVITE
1 sec - 9.81 m/sec
2 sec - 19.62 m/sec
0 sec - 0 m/sec
1 kg
ATTRACTION TERRESTRE : GRAVITE
1 kg
1 sec - 9.81 m/sec
2 sec - 19.62 m/sec
3 sec - 29.43 m/sec
0 sec - 0 m/sec
(Soit plus de 100km/h en moins de 3 secondes )
ACCELERATION GRAVITATIONNELLE
= 9.81 mtres / sec
2

ATTRACTION TERRESTRE : GRAVITE


Force = Masse x Acceleration

1 Newton = 1 kilogramme x 1 mtre/sec
2

9.81 N = 1 kg x 9.81 m/s
2

1 kg Une Masse de
9.81 N Pse :
UNITE DE FORCE
( 1 N = 0.1 kg
approximativement)
1 mtre
1 mtre
2

1 newton par mtre carr = 1 pascal (Pa)

1 kilo pascal = 1 000 Pa

1 mega pascal = 1 000 000 Pa

1 bar = 100 000 Pa

1 bar = 1 daN / 1 cm
2

(approx)
1 newton
UNITES DE PRESSION
FORMULAIRE
PRESSION (Pa) =
FORCE (N)
SURFACE (m
2
)
PRESSION (bar) =
FORCE (daN)
SURFACE (cm
2
)
1 bar = 1 daN / 1 cm
2
AUCUNE RESISTANCE A LECOULEMENT
PRESSION GENERE PAR LA CHARGE
PRESSION GENERE PAR UN RESSORT
PRESSION GENERE PAR LA COMPRESSION DUN GAZ
PRESSION GENERE PAR LA COMPRESSION DUN GAZ
PRESSION GENERE PAR UN CLAPET ANTI-RETOUR TARE
PRESSION GENERE PAR UNE RESTRICTION
P1 P2
Q Q
P1 - P2 = P

P ~ S x Q
2

S


Exemple:Pour doubler le dbit, il
faudra augmenter 4 fois la pression
PRESSION GENERE PAR UNE RESTRICTION ET PERTES DE CHARGES
P = 0
+ P
- P
CAVITATION DUN LIQUIDE
P = 0
+ P
- P
CAVITATION DUN LIQUIDE
PUISSANCE
PUISSANCE
Levier
Conduite de refoulement :
Gnration du dbit
Conduite daspiration
Moteur lectrique
Puissance hydraulique= Dbit x Pression
PUISSANCE ( kW ) =
PRESSION ( bar ) x DEBIT ( l/min )
600
PUISSANCE
Conduite de refoulement :
Gnration du dbit
P1 P2
Q Q
PUISSANCE A LENTREE = P1 x Q PUISSANCE A LA SORTIR= P2 x Q
SI P2 < P1 ALORS ( P SORTIE ) < ( P ENTREE )
LA DIFFERENCE DE PUISSANCE SE TRANSFORME EN CHALEUR
POUR UNE HUILE MINERALE AUGMENTATION de 1C par P de 17.5bars
PUISSANCE
FLUIDE et RESERVOIR
SYSTEME HYDRAULIQUE SIMPLE
POMPE PLACEE AU DESSUS DU RESERVOIR
POMPE PLACEE AU MEME NIVEAU QUE LE RESERVOIR
POMPE IMMERGEE
POMPE PLACEE AU DESSOUS DU RESERVOIR
Aspiration Retour
RESERVOIR : BACHE : TANK
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
LUBRIFICATION
FLUIDES HYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HUILE VEGETALE

PLAGE DE
TEMPERATURE
FLUIDES HYDRAULIQUE
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
ANTI
CORROSION
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
NON INFLAMMABLE
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
RESPECT DE LENVIRONNEMENT
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
COUT
EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
L
u
b
r
i
f
i
c
a
t
i
o
n

P
l
a
g
e


d
e

t
e
m
p

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n
t
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-
C
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N
o
n

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m
m
a
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p
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t

d
e


l

e
n
v
i
r
o
n
n
e
m
e
n
t

C
O
U
T

EAU
EAU / HUILE
HUILE MINERALE
HUILE VEGETALE
HUILE DE SYNTHESE
HYDRAULIQUE
FLUIDES
FLUIDES HYDRAULIQUE
DIESEL ELECTRIC
HYDRAULIC
COMPARAISON entre les PUISSANCES MASSIQUES
CIRCUITS HYDRAULIQUES OUVERTS / FERMES
CIRCUITS HYDRAULIQUES OUVERTS
Le fluide hydraulique circule en repassant systmatiquement par la bche,
pression atmosphrique.
Ces circuits sont les plus simples concevoir mais prsentent un
inconvnient: en effet, la pompe aspirant la pression atmosphrique, celle-ci
ne peut crer qu'une perte de charge minime (de l'ordre de -0,2 bar maxi) dans
la conduite d'aspiration la reliant la bche. En consquence, pour un dbit
donn, la taille de la pompe devra tre relativement importante cause de ses
tubulures d'aspiration (externes et internes).
CIRCUITS HYDRAULIQUES FERMES
Pour remdier au dfaut prcdent il suffit de faire aspirer la pompe
directement une pression beaucoup plus importante (dite pression de
gavage) que celle de l'atmosphre. Pour cela le moteur recrachera directement
son huile la pompe la pression de gavage. Les tubulures de la pompe
peuvent donc tre de sections plus faibles.
Pour une mme puissance transmise, un circuit ferm sera donc plus compact qu'un
circuit ouvert.
Malheureusement, les fuites internes au circuit doivent tre combles en permanence
par une pompe annexe, dite de gavage. Les fuites internes pouvant varier de faon
importante ( chaud, froid, matriel neuf ou usag ...), cette pompe de gavage doit tre
largement surdimensionne et ncessite par consquent un trop plein.
On comprend alors qu'un circuit ferm, bien que plus performant en rapport
poids/puissance, est beaucoup plus dlicat concevoir qu'un circuit ouvert
FIN
PRINCIPES DE BASE