CLASIFICACION API

ACEITES PARA MOTORES DE

COMBUSTION INTERNA
La API (instituto americano del petrleo) investigacin
los efectos econmicos, toxicolgicos, y ambientales;
establecimiento y certificacin de los estndares de la
industria ,tiene estandarizados los niveles de calidad
de los aceites para lubricar motores de combustin
interna.
La SAE (sociedad de ingenieros automotrices)
Los estndares de los automviles son los estndares
ms familiares para el consumidor estadounidense, e
incluyen:
medida de la fuerza de los automviles en caballos
de potencia (SAE Net Horsepower), la cual se sigue
en Estados Unidos desde la dcada de los aos 70.
los estndares de la clasificacin del aceite de motor.
todos los vehculos modernos estn equipados con el
sistema diagnstico conocido como On-Board
Diagnostics II (OBDII). Si este funciona mal, la luz de
control del motor se enciende para avisar al
conductor que tiene que revisar los cdigos DTC
(Diagnostic TRouble Codes).

Quienes utilizan estos estndares:
Fabricantes de aceites como terpel,mobil,texaco,esso
y Shell cuya informacin tcnica debe aparecer en
todos los recipientes donde viene almacenado el
aceite de automotor
ESPECIFICACION API SG
"S" Spark Combustin
(Encendido por Buja)
SG para Servicio de Mantenimiento por
Garanta de Motores a Gasolina
Modelo 1989: Servicio Tpico de motores
a gasolina en vehculos de pasajeros,
camionetas y camiones ligeros
empezando con los modelos 1989.
Adicionalmente, los aceites que cumplan
las especificaciones de esta categora
pueden ser usados en vehculos, en lugar
de las categoras API anteriores,
designadas SF, SE y SF/CC SE/CC.
Este tipo de especificacin surgi
debido a la necesidad que tenan los
fabricantes de vehculos con motores
a gasolina de garantizar una correcta
lubricacin como resultado de:
Mayores velocidades de
operacin.
Temperaturas de trabajo mas
elevadas.
Tolerancia entre piezas mas
reducidas.
Empleo de materiales mas
resistentes.


Qu busca proteger este tipo de especificacin?
Impedir la formacin de lodos en la cmara de
combustin, por presencia de barnices en las
faldas de los pistones esto por factores de los
nuevos combustibles desarrollados a base de
alcoholes que aceleran la formacin de depsitos.
SUGERENCIAS DEL FABRICANTE DE ACUERDO
A LOS PERIODOS DE KILOMETRAJE:
Para condiciones de recorridos MAYORES A 30
KM ,un aceite con especificacin SG se puede
drenar a 8000 KM con cambio de filtro de aceite
cada 4000 KM.
Para condiciones de servicio intermitente con
recorridos cortos MENOS DE 30 KM se puede
cambiar cada 5000 KM con cambio de filtro de
aceite cada 2500 KM.

MOTORES DIESEL
LA API LOS CLASIFICA CON DOS LETRAS:
La primera indica tipo de motor (DIESEL).
La segunda condiciones de trabajo del motor.
CA: Motores sometidos a trabajos livianos.
CB: Motores sometidos a trabajos moderados
(camiones, buses).
CC: Motores diesel turboalimentados con trabajo
en condiciones severas.
CD, CE: Motores diesel turboalimentados o no que
trabajan bajo condiciones criticas (maquinaria
pesada).
MIL (Normas militares
USA).
Para aceites de motores
y transmisiones creadas
por motivos logsticos.

- Aceites para motores
disel: MIL-L-2104 D, E,
F, G

- Aceites para cambios y
diferenciales: MIL-L-2105 C,
MIL-L-2105 C/D

ESPECIFICACION CF2 Y CF4
DIESEL
El T.B.N. (total base number) indica
la capacidad bsica que tiene
el aceite.
Previene la
corrosin





Previene el
desgaste
Previene la herrumbre
ACEITES PARA MOTORES 2T
Se clasifican segn el sistema
SAE,pero es mas comn
especificarlos de acuerdo con la
relacin gasolina/aceitelas
relaciones mas comunes son
50:1(50 partes de gasolina por una
parte de aceite),30:1,25:1,20:1.
La tendencia es utilizar mezclas mas
ricas en aceite 30:1,25:1,20:1 para
compensar la perdida de viscosidad.
CLASIFICACION
Segn la norma ASTM y bajo las especificaciones
TSC-1 hasta la TSC-4. Sus caractersticas mas
importantes:
TSC-1 :prueba poco severa, evala rayaduras y
utiliza aditivos con bajo contenido de cenizas 20:1.
TSC-2 :evala rayaduras, depsitos, pre ignicin
importante para el mercado europeo y se usan
aditivos con ceniza 30:1.
TSC-3 :evala limpieza, pegado de anillos,
rayaduras y depsitos importante para el mercado
norteamericano ,empleado en bicicletas a motor,
motocicletas, cortadoras de pastos 30:1 o <.
TSC-4 :Esta es la actual clasificacin BIA TC-W. Los
lubricantes BIA son exclusivamente sin cenizas
evala la herrumbre, miscibilidad, rayado en el
pistn y pre ignicion 50:1.
ACEITES PARA MOTORES A
GAS
Los requerimientos de lubricacin de estos
motores son menos crticos que los de los
motores diesel o gasolina. Los motores
permanece mas limpios, requieren menos
mantenimiento y operan con mayor eficiencia.
Los combustibles utilizados son el propano
liquido (LP) y el gas natural(N) y el aceite
utilizado es de tipo API SC y/o CB CC dan
buenos resultados.
ACEITES PARA TRANSMISIONES
AUTOMATICAS (ATF)
Aceites ATF de tipo GM (General Motors)
DEXRON II
CARACTERISTICAS
Baja viscosidad (SAE 10)
Buena fluidez a bajas temperaturas
Propiedades antiespumantes
Antiherrumbre
Compatibilidad con sellos y retenedores
Propiedades de EP extrema presin