El torno es una de las maquinas herramientas ms antiguas e

importantes. Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras

operaciones. Los tornos para madera ya se utilizaban en la edad
media. Por lo general, estos tornos se impulsaban mediante un
pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado, mova un
mecanismo que hacia girar el torno.
En el siglo XVI, los tornos ya se propulsaban de forma
continua mediante manivelas energa hidrulica, y estaban en
Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos
capaces de dar forma a una pieza metlica.

ANTECEDENTES
Se denomina torno a un conjunto
de mquinas y herramientas que permiten
mecanizar piezas de forma geomtrica
de revolucin.

Estas mquinas-herramienta operan
haciendo girar la pieza a mecanizar
(sujeta en el cabezal o fijada entre los
puntos de centraje) mientras una o
varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado
de avance contra la superficie de la
pieza, cortando la viruta de acuerdo con
las condiciones tecnolgicas
de mecanizado adecuadas. Desde el inicio
de la Revolucin industrial, el torno se ha
convertido en una mquina bsica en el
proceso industrial de mecanizado.

DEFINICIN DE
TORNO
Con el nombre genrico de torneado se
conoce al conjunto de operaciones de
mecanizado que pueden efectuarse en la
mquina herramienta denominada torno.

El torno fundamentalmente permite
obtener piezas de revolucin, aunque
tambin es posible la obtencin de
superficies planas mediante ciertas
operaciones.

El movimiento principal en el torneado es
de rotacin y lo lleva la pieza, mientras
que los movimientos de avance y
penetracin son generalmente rectilneos
y los lleva la herramienta.

DEFINICIN DE
TORNEADO
TORNO PARALELO,
MECANICO O DE TALLER

El torno paralelo o mecnico es el
tipo de torno que evolucion
partiendo de los tornos antiguos
cuando se le fueron incorporando
nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las mquinas
herramientas ms importantes
existidas. Sin embargo, en la
actualidad este tipo de torno est
quedando relegado a realizar
tareas poco importantes, a
utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de
mantenimiento para realizar
trabajos puntuales o especiales.

TIPOS DE TORNO
TORNO VERTICAL

Torno diseado para
mecanizar piezas de grandes
dimensiones o muy pesadas
Tienen el eje dispuesto
verticalmente y el plato
giratorio sobre un plano
horizontal
Actualmente la mayora de
tornos verticales que se
construyen van guiados por
control numrico por
computadora (CNC)


TORNO AL AIRE
Estos tornos estn
destinados para trabajar
grandes piezas. No tienen
bancada y el cabezal,
contrapunto y carro se
fijan en grandes placas
de fundicin empotradas
en el suelo.
Entre el cabezal y el
contrapunto hay un foso
para poder tornear
piezas de gran dimetro.

TORNO REVOLER:

Torno revolver: horizontal
y vertical
Torno de semi produccin
Pueden trabajar varias
herramientas de forma
simultnea con el fin de
disminuir el tiempo total
de mecanizado.


TORNO REVOLER:

Torno revolver: horizontal
y vertical
Torno de semi produccin
Pueden trabajar varias
herramientas de forma
simultnea con el fin de
disminuir el tiempo total
de mecanizado.


TORNO CON DISPOSITIVO
COPIADOR
Se llama torno copiador a un
tipo de torno que operando
con un dispositivo hidrulico
o neumtico permite el
mecanizado de piezas
siguiendo el perfil de una
plantilla que reproduce el
perfil de la pieza.
Torno de semi produccin
Los tornos copiadores o
trazadores se utilizan para
reproducir piezas que sera
muy difcil o costoso
producir en otros tipos de
tornos.




TORNO AUTOMATICO

Torno donde est automatizado
todo su proceso de trabajo,
incluso la alimentacin de la
pieza
Pueden ser de un solo husillo o
de varios husillos
La puesta a punto de estos
tornos es muy laboriosa, y por
eso se utilizan para grandes
series de produccin
El movimiento de todas las
herramientas est automatizado
por un sistema de excntricas
que regulan el ciclo y topes de
final de carrera.





TORNO DE CONTROL
NUMERICO

Es un tipo de mquina
herramienta de la familia de los
tornos que acta guiado por una
computadora que ejecuta
programas controlados por
medio de datos alfa-numricos,
teniendo en cuenta los ejes
cartesianos X,Y,Z.

Su rentabilidad depende del tipo
de pieza que se mecanice y de la
cantidad de piezas que se
tengan que mecanizar .

Se utiliza en especial para
tornear y puede producir ejes
de casi cualquier forma y
tamao de un modo
econmico y automtico .

Todos los tornos desprenden viruta de piezas que giran sobre su eje de
rotacin, por lo que su trabajo se distinguir por que la superficie
generada ser circular, teniendo como centro su eje de rotacin
Cilndricas (exteriores e interiores)
Cnicas (exteriores e interiores)
Curvas o semiesfricas
Irregulares (pero de acuerdo a un centro de rotacin)

Se pueden realizar trabajos especiales como:
Tallado de roscas
Realizacin de barrenos
Realizacin de escariado
Moletiado de superficies
Corte o tronzado





Movimientos de la mquina:
1. Movimiento ROTACIONAL
(husillo - pieza de trabajo)
2. Movimiento TRANSVERSAL
3. Movimiento LONGITUDINAL

Movimientos de mecanizado:
Movimiento PRINCIPAL o de CORTE
(husillo - pieza de trabajo)
Movimiento de AVANCE
Movimiento de AJUSTE o de
PROFUNDIDAD











Mecanismo del torno:

Movimiento Principal
Transmisin por correas
Transmisin por engranajes
Movimiento de Avance
Manual
Automtico











Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre su
eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo
principal mediante un sistema de poleas o engranajes

Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la direccin del eje
de la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro impartido al husillo, determina
el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este movimiento
tambin puede no ser paralelo al eje, producindose as conos.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la
profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser
arrancada depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, la
velocidad de corte, potencia de la mquina, avance, etc.

Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan
incorporado unos nonios en forma de tambor graduado, donde cada divisin indica el
desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot.


CILINDRADO
TORNEADO
CONICO O
INTERIOR
REFRENTADO
TRONZADO
BARRENADO
CONTORNEADO
MOLETEADO
TALADRADO
ROSCADO

Permiten obtener mayor precisin en el
mecanizado.
Permiten mecanizar piezas ms
complejas.
Se puede cambiar fcilmente de
mecanizar una pieza a otra.
Se reducen los errores de los operarios
Cada vez son ms baratos los torno cnc.

Coste elevado de herramientas y
accesorios.
Conveniencia de tener una gran ocupacin
para la maquina debido a su alto costo.

PARTES DE UN TORNO
A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento
Transversal.
E= Carro Superior porta
Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrn.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Mvil.
M= Plato de Mordaza (Husillo).
N= Palancas de Comando del
Movimiento de Rotacin.
O= Contrapunta.
U= Gua.
Z= Patas de Apoyo.
LA BANCADA
La bancada, es la base o apoyo del torno. Es
pesada y fundida de una sola pieza. Es la "espina
dorsal" del torno, sostiene o soporta todas las
dems partes. Sobre la parte superior de la
bancada estn las guas.
Las guas han de servir de perfecto asiento y
permitir un deslizamiento suave y sin juego al carro
y contra cabezal.
CABEZAL FIJO
El cabezal Fijo va sujeto en forma permanente a la
bancada en el extremo izquierdo del torno.
Contiene el husillo (plato de mordazas) del
cabezal, el cual gira mediante engranajes o por
una combinacin de stos y poleas.
CABEZAL MVIL
El cabezal mvil o Contrapunta, consta de dos
piezas de fundicin, de las cuales una se desliza
sobre la bancada y la otra puede moverse
transversalmente sobre la primera, mediante uno o
dos tornillos. La pieza superior tiene un agujero
cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y
a igual altura que el eje del cabezal.
CAJA DE AVANCES
Es el rgano que tiene por finalidad regular el
movimiento de avance.
Situada debajo del cabezal, se halla constituida por una
caja (Fig. 5A) en cuyo interior se alojan una serie de
ruedas dentadas que, mediante el accionamiento de un
juego de palancas, pueden engranar en diferentes
posiciones, lo que permite obtener distintas velocidades
de giro en los ejes de roscar y de cilindrar (Fig. 5B).
CARROS
En el torno la herramienta cortante se fija en el
conjunto denominado carro. La herramienta debe
poder acercarse a la pieza, para lograr la
profundidad de pasada adecuada y, tambin,
poder moverse con el movimiento de avance para
lograr la superficie deseada. Tiene tres piezas
principales.
CARRO PRINCIPAL O DE
BANCADA
Consta de dos partes, una de las cuales se desliza
sobre la bancada y la otra, llamada delantal, est
atornillada a la primera y desciende por la parte
anterior. El delantal lleva en su parte interna los
dispositivos para obtener los movimientos
automticos y manuales de la herramienta,
mediante ellos, efectuar las operaciones de roscar,
cilindrar y refrentar.
CARRO TRANSVERSAL O DE
REFRENADO
El carro principal lleva una gua perpendicular a los
de la bancada y sobre ella se desliza el carro
transversal. Puede moverse a mano, para dar la
profundidad de pasada o acercar la herramienta
a la pieza, o bien se puede mover
automticamente para refrentar con este
mecanismo.
CARRO SUPERIOR O PORTA
HERRAMIENTA
Est apoyado sobre una pieza llamada plataforma
giratoria, que puede girar alrededor de un eje
central y fijarse en cualquier posicin al carro
transversal por medio de cuatro tornillos.
PLATO DE MORDAZAS
Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite
el movimiento.
OPERACIONES DE TRABAJO
Refrentado: Se llama as a la realizacin de
superficies planas en el torno. El refrentado puede
ser completo, en toda la superficie libre, o parcial,
en superficies limitadas. Tambin existe el
refrentado interior.
La operacin de refrentado consiste en un
mecanizado frontal y perpendicular al eje de las
piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas
torneadas.
Desbaste: Quitar las partes mas duras o speras de
un material que se a trabajar.
Esta operacin consiste en la mecanizacin
exterior a la que se somete a las piezas que tienen
mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la
profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro
del cilindro, y con el carro paralelo se regula la
longitud del cilindro.
Moleteado: Es la operacin que tiene por objeto
producir una superficie spera o rugosa, para que
se adhiera a la mano, con el fin de sujetarla o
girarla ms fcilmente. La superficie sobre la que se
hace el moleteado normalmente es cilndrica.
El moleteado es un proceso de conformado en fro
del material mediante unas moletas que presionan
la pieza mientras da vueltas.
Taladrado: El taladrado es la operacin que
consiste en efectuar un hueco cilndrico en un
cuerpo mediante una herramienta de
denominada broca, esto se hace con un
movimiento de rotacin y de alimentacin.
Muchas piezas que son torneadas requieren ser
taladradas con brocas en el centro de sus ejes de
rotacin para poder centrarlas con el contrapunto.
Velocidad de Avance: Se entiende por Avance al
movimiento de la herramienta respecto a la pieza o
de esta ltima respecto a la herramienta en un
periodo de tiempo determinado.
Velocidad de Corte: Es la distancia que recorre el
filo de corte de la herramienta al pasar en
direccin del movimiento principal respecto a la
superficie que se trabaja.

PUESTA A PUNTO DE UN TORNO
Para que un torno funcione correctamente y
garantice la calidad de sus mecanizados, es
necesario que peridicamente se someta a una
revisin y puesta a punto donde se ajustarn y
verificarn todas sus funciones.
Las tareas ms importantes que se realizan en la
revisin de los tornos son las siguientes:
REVISIN DE TORNOS
Nivelacin
Se refiere a nivelar la bancada y para ello
se utilizar un nivel de precisin.
Concentricidad del cabezal
Se realiza con un reloj comparador y
haciendo girar el plato a mano, se verifica
la concentricidad del cabezal y si falla se
ajusta y corrige adecuadamente.
Comprobacin de redondez
de las piezas
Se mecaniza un cilindro a un dimetro
aproximado de 100 mm y con un reloj
comparador de precisin se verifica la
redondez del cilindro.
Alineacin del eje principal
Se fija en el plato un mandril de unos 300
mm de longitud, se monta un reloj en el
carro longitudinal y se verifica si el eje
est alineado o desviado.
Alineacin del contrapunto
Se consigue mecanizando un eje de 300
mm sujeto entre puntos y verificando con
un micrmetro de precisin si el eje ha
salido cilndrico o tiene conicidad.
MANTENIMIENTO DEL TORNO
Las virutas deben ser retiradas con regularidad,
utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas
y una escobilla de goma para las hmedas y
aceitosas.
Las herramientas deben guardarse en un armario o
lugar adecuado.
No debe dejarse ninguna herramienta u objeto
suelto sobre la mquina.
Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceit
grasa que puedan arder con facilidad,
acumulndolos en contenedores adecuados
(metlicos y con tapa).
Todas las operaciones de comprobacin,
medicin, ajuste, etc., deben realizarse con la
mquina parada.
SEGURIDAD EN EL TORNO
Un torno puede ser muy peligroso si no se maneja
en forma apropiada, aun cuando est equipado
con diversas protecciones. Es obligacin del
operador observar diversas medidas de seguridad
y evitar accidentes. Se debe tener conciencia de
que conservar limpia y en orden la zona alrededor
de una mquina ayudar en gran parte a la
prevencin de accidentes.

Estas son algunas de las reglas de seguridad:
Use siempre anteojos de seguridad al manejar
cualquier mquina o una mscara protectora.
Nunca intente manejar un torno hasta que est
familiarizado con su funcionamiento.
Nunca use ropas holgadas ni tenga puestos anillos
o relojes al manejar un torno (stos pueden ser
atrapados por las partes giratorias del torno y
causar un grave accidente).
Detenga siempre el torno antes de realizar una
medicin de cualquier tipo.
Use siempre una brocha para quitar las virutas (no
emplee la mano, tienen filo. Quitar las virutas con
la mano es una prctica peligrosa; siempre debe
usarse una brocha).
Antes de montar o quitar los accesorios, corte el
suministro de potencia al motor.
No realice cortes profundos en piezas muy
delgadas (esto podra provocar que la pieza se
doblara y saliera volando de la mquina).
No se incline sobre la mquina. Mantngase
erecto, procurando que su cara y ojos queden
alejados de las virutas que salen volando.
Conserve limpio el piso alrededor de la mquina,
libre de grasa, aceite u otros materiales que
pudieran provocar una cada peligrosa.
Nunca deje la llave del plato puesta ya que si se
arranca la mquina, la llave podra salir volando y
es posible que alguien reciba una herida
peligrosa.