Dr.

Andrs Sotil Chvez

Clases 18 y 19
Ingeniera del Transporte
2
3
4
INPUT (DATOS DE ENTRADA)
Volumen de trfico por movimiento y direccin
Volmenes de segmentos
Caractersticas del sistema
Longitud de segmentos
Capacidades
Tiempo de semforos
Zonificacin
Tasas de generacin de viajes
Distribucin por direccin (trfico que entra y que sale
del sitio)
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OUTPUT (RESULTADOS)
Volmenes en la interseccin y segmentos
Capacidad y anlisis del comportamiento de
intersecciones (usando mtodo HCM, clases futuras)
Recomendaciones para mejoras dentro del sitio y en la
red vial adyacente
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ORGANIZACIN
Resumen Ejecutivo
Introduccin donde se establece lo que hay, y se indica
las condiciones del estudio y las limitaciones
Datos
Existentes
Recoleccin
Referencias e Hiptesis
Condiciones Actuales
Datos actuales
Anlisis de Performance Actual
Necesidad de Mejoras Actuales (si es que falta capacidad)
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ORGANIZACIN
Condiciones Futuras
A que ao se hace? 2020? 2025?
Como va a crecer el trafico sin el sitio a estudiar?
Trafico generado por proyecto de estudio Y proyectos
nuevos aledaos
Se analiza la performance a futuro
Se analiza las recomendaciones de mejora y las opciones


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ORGANIZACIN
Criterios para la Decisin
Como balancear los impactos
Como compensar, mitigar, remediar
Quien mejora?
Quien empeora?
Se tiene que llegar a un compromiso?
Que punto debe prevalecer?
Poltico
Financiero
Econmico Ganancias y Perdidas
Inters Publico



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ORGANIZACIN
Evaluacin de Opciones
Derecho de Va
Medio Ambiente
Impacto en los Vecindarios Aledaos
Econmicos
Sociales
Anlisis de Costos (Life Cycle Costs)
Beneficios (tangibles e intangibles)
Se comparan los costos y los beneficios



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EJEMPLO DE REPORTE
RESUMEN EJECUTIVO
1) INTRODUCCIN
2) DATOS BASE
3) DESARROLLO DEL TRAFICO
4) COMPORTAMIENTO DEL TRAFICO
5) ESTUDIOS ESPECIALES
Estacionamiento, Movimientos Peatonales, Bicis
6) ANLISIS DE RESULTADOS
7) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8) APNDICES

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EJERCICIO 1
INTERSECCIN ALEDAA
Asumir que se hizo un estudio en la interseccin aledaa a un sitio
y se encontr la informacin de 15-min punta como se muestra a
continuacion









En base a estos datos, determinar la influencia del centro comercial
en la interseccin en el momento actual.

Izq. Def Der
Al N 69 61 50
Al S 58 65 75
Al E 19 329 17
Al O 17 302 13
EJERCICIO 1
INTERSECCIN ALEDAA
Adems, en los 60-min punta









Izq. Def Der
Al N 276 244 200
Al S 232 260 300
Al E 76 1316 68
Al O 68 1208 52
SITIO
SALEN 400
ENTRAN 300

14

15

16
246
d
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EJERCICIO 2
19
Impacto Vial del Sitio en la
Interseccin Aledaa
20
59
116
73
58
167
112
Norte
COMPARACIN EJ. 1 vs. EJ. 2
En el ejercicio 1, los datos de la interseccin originales
son de 15 minutos, o pueden ser de 60 mins (hora
punta)

En el ejercicio 2, los datos son de 24 horas y se llaman
VOLMENES SEGMENTALES.

En ambos casos, se pueden calcular los porcentajes de
entrada y salida de la interseccin.

Lo que falta es como determinar los volmenes de
entrada y salida de un sitio.
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GENERACIN DE VIAJES
Institute of Transportation Engineers
Trip Generation

Ante la falta de estudios locales, se puede usar este
manual, que aunque realizado para la realidad
norteamericana, es la mejor aproximacin que se tiene

Ejemplo
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GENERACIN DE VIAJES
El Trip Generation usa modelos simples de la forma:
T = a + b X (aditivo)
ln T = a + b ln X (multiplicativo, T = a X
b
)
donde:
T = numero total de viajes generados
X = caracterstica especial del sitio (# cuartos,
rea, # de grifos, etc.)
a, b = parmetros del modelo

Ej.: estimar el nmero de viajes generado en la hora
punta de un Office Park con 190,000 ft2 por 1 hora
durante las horas punta en la maana y tarde
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El Trp Generation Handbook tiene cdigos desde 010 hasta el 948
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SOLUCIN
Ecuacin de la Figura para la maana
Ln (T) = 0.818 Ln (X) + 1.679
Ecuacin de la Figura para la tarde
Ln (T) = 0.825 Ln (X) + 1.418
Ya q X para ambos es por 1000 pies cuadrados
X = 190
AM Punta: 392
PM Punta: 315
Tambin se tiene que evaluar el Average Rate
AM Punta: 350
PM Punta: 287
SE ESCOGE EL MAYOR DE LOS
DOS MTODOS (ECUACIN O
AVERAGE RATE)
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El Trp Generation Handbook tiene cdigos desde 010 hasta el 948
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INSTITUTE OF
TRANSPORTATION ENGINEERS
www.ite.org
Tiene cerca de 17,000 miembros
Miembros de 92 pases
10 distritos (incluyendo internacional)
137 captulos estudiantiles

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INSTITUTE OF
TRANSPORTATION ENGINEERS
Que cosa es el Manual de Generacin de Viajes de la
ITE (ITE Trip Generation Manual)?
Coleccin substancial de datos recolectados
Incluye 162 tipo de tierras/zonas evaluadas
550 sitios evaluados
4800 encuestas
Datos del 2000 al 2009 (versin 8.0)
La informacin debe usarse mas como una fuente de
corroboracin de los datos del proyecto que usar los
datos a ciegas y sin evaluacin

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GENERACIN DE VIAJES
Revisar Tabla de Generacin de Viajes
Tabla de Contenidos
Ciudad de Chula Vista, CA
Resumen de Tablas ITE PM Peak
Reglas en San Diego, CA

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DISTRIBUCIN DE VIAJES
Las mismas tablas proveen informacin acerca de
cuanto porcentaje entra el sitio y cuantos salen
Maana: 89% entran, 11% salen
Tarde: 15% entran, 85% salen

Entonces si se quiere determinar el numero de
vehculos por direccin
392: 349 entran y 43 salen (maana)
315: 47 entran y 268 salen (tarde)

Los puntos de entrada y salida dependen del sitio,
permisos y zonas aledaas
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EJERCICIO 3
Determinar los giros a la derecha y a la izquierda hacia y desde
un centro comercial de 800,000 pies cuadrados, separados en
trafico nuevo y trafico pasante, para la hora punta de la
maana.

Datos del ITE Trip Generation
Ecuacin:
ln(T) = 0.596 ln X + 2.329
Average Rate:
1.03 T por 1,000 S.F.

Del norte llegan y se van el 40%
Trafico Pasante se indica que es el 15%
50% entrante 50% salen

N
Acceso
INTERSECCIN ALEDAA
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