Titulo Causas que producen el deterioro del pavimento flexible en la Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av. Anchoveta y Av. Naciones Unidas
Autor VEGA LIAN, Andrs Giancarlo
Asesor MANTILLA JACOBO, Carlos Santos
Lnea de Investigacin Diseo de Infraestructura Vial
TIPO DE INVESTIGACIN De acuerdo al fin que se persigue: Aplicada De acuerdo a la tcnica de Contrastacin: Descriptivo De acuerdo al rgimen de Investigacin: Libre LINEA DE INVESTIGACIN Diseo de Infraestructura Vial
LOCALIDAD
Distrito: Chimbote Provincia: Santa Departamento: Ancash
DURACIN DE LA INVESTIGACIN
Fecha inicio: Abril 2014 Fecha termino: Diciembre 2014
REALIDAD PROBLEMTICA En la ciudad de Nvo Chimbote las pistas se han ido deteriorando alarmantemente, donde esta situacin Esto se ha vuelto insoportable para los conductores, pasajeros y peatones debido a las molestias para desplazarse, o por llegar a la hora a un determinado lugar, adems que genera un incremento de accidentes en la ciudad. .
FORMULACIN DEL PROBLEMA Cules son las causas que producen el deterioro del pavimento flexible en la Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av. Anchoveta y la Av. Naciones Unidas? OBJETIVOS GENERAL Determinar las causas que producen el deterioro del pavimento flexible en la Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av. Anchoveta y la Av. Naciones Unidas.
ESPECIFICOS Obtener informacin de la condicin fsica de la zona, localizando las anomalas existentes para posteriormente concentrarse en estas. Analizar los posibles factores que generan un tipo de falla en particular. Determinar las caractersticas de la zona mediante el anlisis del flujo vehicular, clima, condiciones generales de la infraestructura. Proponer procesos de mantenimiento, rehabilitacin o reciclado que ms se adecuen a una situacin en particular, sugiriendo soluciones eficientes para futuras fallas. ANTECEDENTES Correlacin de las fallas en pavimentos con respecto a la estabilizacin de los suelos en la capa base y subbase
AUTOR Georgina Guadalupe Martnez Navarro
OBJETIVO Impulsar y apoyar la conservacin de las carreteras para as evitar las deformaciones que se pueden presentar, y causar daos a vehculos y evitar gastar tanto en la reparacin de las mismas.
CONCLUSION Las fallas que tienen los pavimentos se deben a que no hay una correcta compactacin en las capas de base y subbase, es decir que si estabiliza o mejora el suelo de estas capas la vida til del pavimento ya sea flexible o rgido tendr ms durabilidad y se gastara menos en los mantenimientos de dichos tramos carreteros. Clculo del ndice de condicin del pavimento flexible en la Av. Luis Montero, distrito de Castilla
AUTOR Edgar Daniel Rodrguez Velsquez
OBJETIVO Determinar el estado que se encuentra el pavimento en trminos de su integridad estructural y del nivel de servicio que ofrece al usuario.
CONCLUSION Las fallas ms frecuentes encontradas son la peladura y la corrugacin, ambas de nivel se severidad bajo. Todas las unidades de muestra presentaron estos 2 tipos de fallas, pero con densidades variables. Esto ayudo que el PCI tenga un estado regular porque estas fallas no afectan al trnsito normal de vehculos. Las vibraciones dentro del vehculo son mnimas y nos es necesario disminuir la velocidad, la peladura y corrosin no son percibidas por el conductor, pues no causa incomodidad.
Recuperacin del pavimento flexible de las avenidas Argentina y Brasil Nuevo Chimbote, mediante un anlisis cuantitativo y cualitativo del tipo de fallas que presentan
AUTORES Godo Vergaray Luis Carlos Vsquez Vsquez Delia
OBJETIVO GENERAL Elaborar un plan de mantenimiento vial para recuperar el pavimento de las Avenidas Argentina y Brasil en el Distrito de Nuevo Chimbote.
OJETIVOS ESPECIFICOS Verificar las condiciones en las que se encuentran las avenidas Argentina y Brasil del Distrito de Nuevo Chimbote, mediante una evaluacin, identificando las fallas y sus posibles causas. Proponer un plan de recuperacin o rehabilitacin en el pavimento de las avenidas en estudio, determinando el costo a invertir.
CONCLUSION El nivel de incidencia de las patologas del concreto asfaltico en los pavimentos del Distrito de Nvo Chimbote son hundimientos, grietas diagonales, baches, pulimientos de agregados, piel de cocodrilo. Se concluye que los pavimentos en las calles de la Urb. Sta. Rosa del Distrito de Nvo Chimbote, tiene un PCI de 50 est en estado Bueno. JUSTIFICACION
La presente Investigacin se justifica en la necesidad de conocer las causas que generan las deficiencias de la estructura del pavimento en la Av. Agraria; en este caso pavimento flexible, porque este problema impide el libre trnsito de vehculos e induce el dao socio-cultural de nuestra poblacin.
Nos permitir determinar el tipo de patologas que existen, clase de dao, causas del dao y nivel de severidad, donde posteriormente permitir elaborar una solucin adoptando una posicin ms realista, primero, buscando una solucin ms econmica y, segundo, aceptando el deterioro como un hecho inevitable a costos razonables. PAVIMENTO FLEXIBLE
SUB-BASE
Reducir el costo del pavimento. Proteger la base de la terracera. Revestimiento provisional. BASE
Tener la suficiente resistencia estructural. Tener el espesor necesario. No presentar cambios volumtricos perjudiciales CARPETA ASFALTICA
Proporcionar una superficie de rodamiento adecuada. Impedir la infiltracin del agua. Resistir la accin destructora de los vehculos y de los agentes climatricos CAPA DE RODAMIENTO RIEGO DE IMPREGNACIN CAPA INTERMEDIA ESPESOR TOTAL DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO SUELO SOPORTANTE SUB-BASE BASE SUB-RASANTE RIEGO DE SELLO Causas que afectan la integridad de los pavimentos
DRENAJE Suelos y materiales que conforman los elementos de la estructura del pavimento. Elementos de la infraestructura que directamente protegen al pavimento de la penetracin del agua y las que permitan su evacuacin, para evitar la desestabilizacin de los materiales
Insuficiencia de drenaje Factores climticas. Deficiencias en el proceso constructivo. Deficiencia en materiales empleados. Exagerado incremento de cargas Insuficiencia o ausencia de mantenimiento y/o rehabilitacin de pavimentos. EL CLIMA TEMPERATURA
deformacin de la carpeta asfltica. Temperaturas Bajas y altas
HELADAS
Cuando hay un exceso de agua.
Contar con un suelo susceptible a las heladas. Existencia de una fuente de abastecimiento de agua, o sea, exceso de agua en el suelo. Contar con una lenta reduccin en la temperatura del aire. PRECIPITACIONES DE LLUVIA
Reduce la resistencia de los materiales granulares y de los suelos. Succiona los finos de los agregados de las bases. Degradacin de la calidad del material Los asentamientos diferenciales Por la expansin y contraccin debida al congelamiento de los suelos.
TRANSITO
Los pavimentos se disean en funcin del efecto del dao que produce el paso de un eje con una carga y para que resistan un determinado nmero de cargas aplicadas durante su vida til. El efecto. PERIODO DE DISEO NDICE DE SERVICIABILIDAD TMDA Autos y camionetas Buses Camin de dos ejes Camin ms de dos ejes Remolques Semiremolques DISTRIBUCION DIRECCIONAL TASA DE CRECIMIENTO LEF ESAL
FACTOR CAMION
NMERO TOTAL DE EJES SIMPLES EQUIVALENTES (ESALs) SUELO De la calidad de esta capa depende, en gran parte, el espesor que debe tener un pavimento. Como parmetro de evaluacin de esta capa se emplea la capacidad de soporte o resistencia a la deformacin por esfuerzo cortante bajo las cargas del trnsito. Clasificacin de AASHTO
Grava: tamao menor a 3 hasta tamiz No 10 (2 mm) Arena Gruesa: tamao menor a 2 mm hasta tamiz No 40 ( 0,425 mm ) Arena fina: tamao menor a 0.425 mm hasta tamiz No 200 ( 0,07 mm) Limos y arcillas: menores a ( 0.075 mm ) 8% - 10% MATERIALES DE CAPAS GRANULARES BASE SUB-BASE 10,5 MATERIALES PARA CARPETA DE RODADURA MATERIALES ASFALTICOS Cementos asflticos Asfaltos lquidos Emulsiones asflticas AGREGADO PETREO No deben emplearse agregados ptreos que presentan ms del 35% en peso, de fragmentos en forma de lajas. No deben emplearse agregados ptreos que contengan materia orgnica. Los agregados ptreos no deben tener ms de los 20% de fragmento suaves. El tamao mximo del agregado ptreo no deber ser mayor a las 2/3 partes del espesor de la carpeta proyectadas Ampliacin tiempo obra No activantes Equipos sencillos Evita consumo combustible Mejor manipulacin No contamina DETERIORO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES DAOS EN LA SUPERFICIE DAOS EN LA ESTRUCTURA Perdida de agregados Descascaramiento Bache Exudacin Pulimiento Cabeza dura Ondulacin Fisura Falla en bloque Piel de cocodrilo Deslizamiento MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS PARCHADO TRATAMIENTO SUPERFICIAL SLURRY SELLO REJUVENECEDOR SELLO CON ARENA REHABILITACION DE PAVIMENTOS RECICLAJE SUPERFICIAL RECUBRIMIENTO DE ASFALTO RECONSTRUCCION RECICLADO EN CALIENTE RECICLADO EN FRIO Localizado emulsin TIPO DE ESTUDIO APLICADO - DESCRIPTIVO DISEO DE INVESTIGACION No experimental: Estudio descriptivo M i = Pavimento
flexible X i = Causas del deterioro del pavimento flexible O = Determinacin de las causas del deterioro del pavimento flexible IDENTIFICACION DE VARIABLES Variable: Causas que producen el deterioro del pavimento flexible METODOLOGIA POBLACIN, MUESTRA Y MUESTREO
POBLACION Avenida Agraria del Distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa, Departamento Ancash
MUESTRA Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av. Anchoveta y Av. Naciones Unidas.
CRITERIOS DE SELECCION C.INCLUSION Zonas del pavimento flexible donde se localicen fallas superficiales y estructurales.
C. EXCLUSION Zonas donde no se localicen fallas superficiales y estructurales La tcnica utilizada ser la Observacin visual y toma de datos a travs de Gua de Observacin como instrumento de recoleccin de datos en la muestra. Materiales empleados sern: Cuaderno de anotaciones y lapicero. Cmara fotogrfica. Wincha para medir las longitudes y las reas de los daos. Regla y una cinta mtrica para establecer las profundidades de los ahuellamientos o depresiones. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS Para el anlisis e interpretacin de los datos relacionados con el estudio se emplearan las tcnicas propias de la estadstica descriptiva, el mtodo implicara la recoleccin, presentacin y caracterizacin de un conjunto de datos, a fin de describir en la forma apropiada las diversas caractersticas de ese computo de datos.
VALIDACION Y CONFIABILIDAD DE DATOS Elaborado el instrumento (Gua de observacin) se aplic el mtodo del juicio del experto, motivo por el cual se someti a consideracin por parte del ingeniero especialista en la lnea de Investigacin: Diseo de infraestructura vial, a fin que formulara su opinin, su comprensin y aceptacin, motivo por el cual se les solicito que emitiera las opiniones pertinentes.
METODO DE ANALISIS DE DATOS
ASPECTOS ETICOS
En el proceso de esta tesis se respetara la veracidad de los resultados, respetando la propiedad intelectual donde se citara adecuadamente las investigaciones relevantes que se hayan publicado previamente. Se reportara los hallazgos de la investigacin de manera abierta, completa y oportuna a la comunidad para compartir razonablemente los resultados con otros investigadores, se describir el proceso tal como se realiz, la metodologa y anlisis se presentara de la forma ms precisa posible.