Excavadoras JCB

Curso
Entrega Tcnica Serie

JS
JS200 JS330

2007
Departamento de asistencia tcnica
EXCAVADORAS
DESCRIPCION DE LA MAQUINA
La excavadora es una mquina autopropulsada que consta de un bastidor interior de oruga o de
ruedas, con una estructura superior giratoria que incorpora la pluma, el balancn y el balde y el
mecanismo de giro.
Se utiliza preferentemente para excavar por debajo de nivel del terreno, con el balde
movindose hacia la mquina. La estructura superior puede girarse en 360 para descargar el
material mientras se mantiene estacionaria la oruga o ruedas.
1.- Balde. 6.- Cilindro del balancn. 11.- Depsito de combustible.
2.- Bieleta del balde. 7.- Pluma.
12.- Depsito de aceite hidrulico.
3.- Bieleta del brazo. 8.- Cilindro de la pluma.
13.- Motor y radiador.
4.- Cilindro del balde. 9.- Cabina del operador.
14.- Bloque principal de vlvulas.
5.- Balancn. 10.- Respirador.
15.- Motor de giro.
16.- Batera. 21.- Rodillo superior.
17.- Filtro de aire. 22.- Resorte de retroceso.
18.- Placa de la oruga. 23.- Polea gua.
19.- Caja reductora de la oruga. 24.- Pasador fijacin delantero.
20.- Rodillo inferior. 25.- Colector aceite del motor.
26.- Filtro servo presin ( lnea piloto ).
32.- Filtro de aire.
27.- Filtro de combustible principal - Decantador.
33.- Corona de giro.
28.- Filtro remoto de aceite de motor.
34.- Filtro Plexus.
35.- Filtro del martillo.
29.- Filtro de retorno.
36.- Contrapeso.
30.- Filtro de aspiracin.
37.- Filtro de combustible primario.
31.- Filtro lnea drenaje.
IDENTIFICACION DE LA MAQUINA
1 IDENTIFICACION FABRICANTE ( SLP = JCB )
2
TIPO DE MAQUINA Y MODELO
( JS 200 DE ORUGAS )
1 2 3 4
SLP JS200 C 6 1203234
3 GENERACION
4 AO DE FABRICACION
1 = 2001 2 = 2002 3 = 2003
5
4 = 2004 5 = 2005 6 = 2006 -1203234-
5 NUMERO DE SERIE DE LA MQUINA
6
20780
6 PESO Kg.
7
214759
7 NUMERO DE SERIE MOTOR
8
102/1950
8 POTENCIA / RPM
10
10 AO DE CONSTRUCCION
2006
1.- CONSOLA DERECHA. 6.- CAMBIO GAMA VELOCIDAD DE LA ORUGA.
2.- PALANCA OMNIDIRECCIONAL DERECHA. 7.- PALANCA OMNIDIRECCIONAL IZQUIERDA.
3.- MONITOR DE VISUALIZACION. 8.- PALANCA TRABADORA DE LOS MANDOS.
4.- CONTROL BANDA DERECHA DE LA ORUGA. 9.- CONSOLA IZQUIERDA.
10.- PALANCA SUELTA DE CERRADURA DE PTA.
5.- CONTROL BANDA IZQUIERDA DE LA ORUGA.
11.- PEDAL CIRCUITO OPCIONAL ( SI SE INSTALA ). 16.- PALANCA DE LA EXPLANADORA
( solo JS130 ).
12.- TABLERO DE INSTRUMENTOS.
A.- SOPORTE PARA VASOS
13.- CONTROLES DE CALEFACCION/AIRE ACONDICIONADO.
14.- INTERRUPTOR DE LUZ INTERIOR CABINA (TEMPORIZADO). B.- SOPORTE PARA TELEFONO MOVIL.
15.- PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO / CONSOLA.
C.- CENICERO.
D.- ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS O
CARGADOR DE TELEFONO MOVIL.
4
3 4
2
1
5
MANDO LADO IZQUIERDO
MANDO LADO DERECHO
1.- Interruptor de bocina.
2.- Interruptor de prioridad de pluma.
3.- Interruptor de velocidades de oruga.
4.- Interruptor circuito auxiliar. ( bajo caudal ).
5.- Interruptor ralenti ( un toque ).
MANDOS DE TRABAJO
ETIQUETAS DE SEGURIDAD Y ADVERTENCIAS
A E
Advertencia. El brazo o el balde
Advertencia. Superficies calientes
pueden moverse; mantngase
mantenga alejadas las manos.
alejado.
B F
Advertencia. No utilice la
Advertencia. Sistema / refrigerante
excavadora para elevar carga.
bajo presin.
G
C
Advertencia. Riesgo de cortarse las
Advertencia. El balde puede
manos o el dedo en piezas giratorias,
obstruir la pluma cuando el
mantenga alejado las manos.
balancn este oscilando hacia
dentro.
H L
Advertencia. No camine sobre Advertencia. 24 VOLTIOS.
esta zona, ni apoye el cuerpo en la
misma.
24 V
J
M
Advertencia. No levante la
Advertencia. Riesgo de pillarse
mquina aqu.
los dedos, manos en la puerta.
K N
Advertencia. El contrapeso Advertencia. No lave con
o la mquina entera pueden manguera o lavado a chorro
moverse, mantngase alejado en la cabina.
W
Advertencia.
1.- Pueden producirse daos al poner en marcha desde
temperaturas muy fra; consulte el manual del operador. 2.-
Riesgo de electrocucin; mantenga el huelgo mnimo
recomendado por su proveedor elctrico local.
3.- Riesgo de lesiones por aplastamiento; no se asome fuera
de la ventana delantera.
4.- Riesgo de desenganche; levante la palanca de bloqueo de
los mandos antes de salir.
Y
X
Advertencia. Tubos flexibles
que pueden emitir un chorro a
Advertencia. Cantos sin
alta velocidad capaz de penetrar
rieles protectores;
en la piel; quite la llave de
mantngase alejado de los
arranque y consulte el manual del
cantos.
operador y el de mantenimiento.
Z
Advertencia. Riesgo de colisin. Cuide de no golpear la cabina
con el balde.
ADVERTENCIAS
LETREROS: Pueden sufrirse lesiones si no se obedecen las
instrucciones de seguridad que aparecen en los letreros. Mantener los
letreros limpios.
ROPA: Pueden sufrirse lesiones si no se usa la ropa apropiada. Las prendas
sueltas pueden engancharse en la maquinaria. Debe usarse ropa protectora
segn convenga al trabajo que haya que hacer. Son ejemplos: un casco,
botas de seguridad, gafas de seguridad, un buzo que ajuste bien,
protectores de odos y guantes.
MANDOS: Slo deben manejarse las palancas de mando estando
correctamente sentado en la cabina.
ADVERTENCIAS
MODO DE ENTRAR Y SALIR: Al entrar en y salir de la mquina hay
que hacerlo siempre de cara a ella.
INCENDIOS: No usar agua para sofocar un incendio que se
produzca en la mquina, pues eso puede hacer que se propague el
fuego si hay aceite ardiendo, o puede recibirse una descarga
elctrica. Usar extintores de anhdrido carbnico, polvos qumicos
secos o espuma.
BATERIAS: Las bateras emiten gases explosivos. Hay que
mantener alejados de la batera los objetos que produzcan llamas
y chispas. No fumar en las proximidades de la batera.
ADVERTENCIAS
LIQUIDO HIDRULICO: Los chorritos de lquido hidrulico a
alta presin pueden penetrar por la piel. No servirse de los
dedos para comprobar fugas de lquido hidrulico.
LIQUIDO HIDRULICO: El lquido hidrulico a la presin
utilizada en el sistema puede ocasionar lesiones. Antes de
desconectar o conectar tubos del sistema hidrulico hay
que parar el motor y accionar los mandos para que se
descargue la presin atrapada en los tubos y soltar tapa de
estanque hidrulico.
ELIMINACIN DE RESIDUOS
Hay que deshacerse de todos los productos de desecho de
conformidad con toda reglamentacin pertinente.
La recogida y eliminacin del aceite usado debe efectuarse de
conformidad con toda reglamentacin local existente. No verter
nunca aceite viejo de lubricacin en alcantarillas, desages ni en
el suelo.
CABINA INTERIOR
EMS
HORA
HOROMETRO
MODOS DE POTENCIA
VELOCIDAD DE
TRASLACION SEAL ENTRE EMS - ECU
MARCADORES DE
COMBUSTIBLE,
T REFRIGERANTE,
T HIDRAULICO
INTERRUPTOR DE MODO
SELECCIONAR
ENTER
MOVER
LUCES DE TESTIGOS
CABINA
CONTROL DE POTENCIA
MODO DE POTENCIA
Seleccionar el modo de trabajo apropiado para el
Trabajo a realizar.
A.- Automtico: Es para excavacin difcil o carga de
Trabajo aumentada y excavacin en general. No se
Recomienda este modo para trabajos de nivelacin. Ya
Que varan las revoluciones del motor y la potencia de
La bomba.

E.- Modo Econmico: Es para aplicaciones de
Excavacin, carga y nivelacin, con bajo consumo de
Combustible.

P.- Modo de presicin: Es para trabajos ligeros o de
Presicion.

L.- Modo Elevacin: Es para trabajos de mxima
Presicion incluyendo la elevacin con presicion
Hidrulica adicional disponible al requerirse.
PANEL LATERAL
5 6 7
4
8
3
9
2
1 10
1.- Oprmalo para detener el motor. Aparece en el monitor el mensaje de confirmacin Paro
Emergencia. Vuelva a oprimirlo para que pueda volver a arrancarse el motor.
2.- Trabador del giro. Oprmalo para aplicar el trabador del giro. El monitor presentara el
mensaje de confirmacin bloqueo de giro. Vuelva a oprimir el interruptor para soltarlo. Este
vuelve a la posicin OFF. Cuando se pone en marcha de nuevo el motor. 3.-
Alerta de sobrecarga ( opcional ).
En los modos A, E y P el sistema de sobrecarga esta desactivado( OFF ). Oprima este
interruptor para activar el sistema.
En el modo L el sistema de alerta de sobrecarga esta activado (ON). Oprima este interruptor
para desactivarlo ( OFF ).
Al estar activado el sistema, si se levanta una carga que excede la capacidad de elevacin de la
maquina, aparece en el monitor el mensaje de alerta SOBRECARGA y suena el zumbador .
PANEL LATERAL
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4
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3
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2
1 10
4.- Amortiguamiento: Se activa automticamente el modo blando al arrancar la mquina.
Oprima este interruptor para cambiar al modo duro. Este botn selecciona o retira el modo
amortiguado de operacin para los cilindros de extensin / retraccin del balancn.
En el modo amortiguado, el sistema hidrulico esta protegido contra los efectos
potencialmente perjudiciales de detener repentinamente cualquiera de los cilindros con una
gran carga en el balde u otro accesorio. Para el trabajo ligero podr ser mejor operar en
el modo sin amortiguamiento.
5.- Existen dos formas de inmovilizar los servo mandos de la mquina.
5.1.- Alzando la palanca de bloqueo de los mandos al costado del asiento
5.2.- Oprimiendo el interruptor en panel lateral derecho. ADVERTENCIA
Utilice el interruptor aislador de servo mandos cuando no este operando la mquina.
Para evitar el movimiento accidental de los mandos que podra causar un movimiento
peligroso de la mquina.
Antes de ajustar el ambiente de la cabina ( abrir las ventanillas o ajustar el asiento ), debe
siempre aislar los mandos con el interruptor aislador de servo mandos.
PANEL LATERAL
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4
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3
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2
1 10
6.- ENGANCHE RAPIDO: Este sistema es opcional.
7.- INTERRUPTOR BALIZA. On / Off
8.- LAVAPARABRISA: Oprmalo para usar el lava parabrisa. Al soltarlo se detiene el lava
parabrisa. Al usar el lava parabrisa acta tambin el limpiaparabrisas.
9.- LIMPIAPARABRISA: Oprmalo una vez para operar el parabrisa en el modo intermitente. La
frecuencia de barrido puede ajustarse desde el men del monitor. Oprmalo por segunda vez
para operar el limpiaparabrisas en el modo continuo.
10.- RALENTI AUTOMATICO: Oprima este botn para activar el sistema de ralenti automtico
del motor. Se reduce la velocidad del motor a ralenti a los 5 segundos de no trabajar con la
mquina. El retardo puede ajustarse desde el men del monitor. En modo A o automtico esta
funcin esta siempre activada.
CONSOLA LATERAL
DERECHA INFERIOR
D
A C
B
A.- Ventilador de calefaccin: Gire el interruptor rotativo A a la derecha para poner en marcha
el ventilador del calefactor. El volumen de aire del calefactor aumenta al seguir girando.
B.- Temperatura : Gire el interruptor B totalmente a la izquierda para mnima temperatura, o
totalmente a la derecha para la mxima temperatura. ( las posiciones intermedias proveen temperaturas
intermedias ).
C.- Mando aire acondicionado ( si se instala ).: Gire el interruptor rotativo C a la derecha selecciona
aire acondicionado.
D.- Aire fresco / aire recirculado: Gire totalmente a la izquierda el interruptor rotativo D para
obtener aire fresco, grelo totalmente a la derecha para aire recirculado (las posiciones intermedias
proveen una combinacin de aire fresco y aire recirculado ).
INTERRUPTOR LUCES DE TRABAJO
Primera posicin encienden luz de trabajo del boom y luz caja de
herramientas. Segunda posicin encienden luz del boom, luz de caja de
herramientas y adems luces extras, cabina superior y el
contrapeso ( opcional ).
INTERRUPTOR DE PRIORIDAD DE PLUMA
Oprima este interruptor para cambiar la prioridad, de la elevacin de
la pluma al giro. Seleccionando el interruptor de prioridad de la pluma
durante una operacin simultanea del giro y de la pluma restringir el
caudal que se dirige al motor del giro y dejara por tanto mas caudal
para elevar la pluma.
Al oprimir este interruptor aparece en el monitor el mensaje PRIOR
PLUMA
INTERRUPTOR SILENCIADOR DE
RADIO
Al pulsar el interruptor se
DESCONECTA temporalmente el
sonido, al volver a pulsar el
interruptor se restablece.
LUZ DE CABINA
LUZ DE CORTESA
Al pulsar una vez el interruptor se
encender la luz, y al cabo de 5
minutos se apagara por el
temporizador
MANDOS DE TRASLACION
Palancas de mando.
La conduccin de la mquina esta controlada por las dos
palancas/pedales A y B en el frente de la cabina. Cada palanca controla
la banda de la oruga en ese lado, es decir, la palanca izquierda
controla la banda izquierda cuando la cabina esta mirando hacia el
frente.
NOTA: Cuando no conduce la mquina, no coloque los pies sobre los
pedales de conduccin.
MODO DE CONDUCCION OPCION SELECCIONADA
Utilice esta opcin en terreno
llano. Al subir una pendiente y
aumenta la carga, cambia
Velocidad alta
automticamente a la velocidad
INTERRUPTOR
media y cuando se reduce la CAMBIO
A B
VELOCIDAD
carga retoma automticamente
a la velocidad alta.
Velocidad media.
Velocidad baja
Utilice esta opcin al subir y
bajar pendientes o en terreno
accidentado. No cambia
automticamente.
NOTA : No cambie de modo sobre la marcha. Detenga la
maquina para seleccionar las diferentes velocidades.
EMS
1
2 3 4 5 6
LUCES TESTIGOS
1.- Alta temperatura del agua del motor. Se enciende si sube
demasiado la temperatura del refrigerante del motor. Ponga el motor a bajas
revoluciones sin carga y aguarde a que se registre la temperatura normal.(
Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor ).
2.- Baja Presin de aceite del motor. Se enciende si la presin de aceite del
motor baja demasiado. Debe apagarse la luz cuando haya arrancado el motor. Si se
enciende, detenga el motor y compruebe el nivel de aceite, inspeccione para ver si
hay fugas y compruebe la bomba.
3.- Fallo del sistema de carga. Se enciende cuando es bajo el voltaje de la
batera. Si se enciende este testigo, compruebe el circuito.
4.- Requerido servicio. Se enciende este testigo para indicar que requiere
efectuarse un servicio de la maquina. Parpadea el testigo cuando se trata de un
servicio de menor importancia ( 250 hrs.) y puede cancelarse oprimiendo la tecla
Ack en el monitor. Se enciende continuamente el testigo cuando se requiere
efectuar una revisin importante ( 500 hrs.).
5.- Baja presin de aire. ( Es opcional )
6.-Alta temperatura del aceite hidrulico. Se enciende si sube demasiado la
temperatura del aceite hidrulico. Ponga el motor a bajas revoluciones sin carga y
aguarde a que se registre la temperatura normal. ( compruebe el sistema de
enfriamiento del aceite hidrulico ).
7 8 9 10 11

7.- Bajo nivel de agua. Se enciende si baja demasiado el nivel del
agua del motor. Inspeccione y reponga el nivel de agua.
8.- Filtro de aceite del motor atorado. ( no se usa ).
9.-Trabador del giro ON. Se enciende si esta aplicado el trabador del giro de la
mquina. Oprima la tecla del trabador del giro para soltarlo.
10.- Aislador de servo mandos ON. Se enciende si esta aplicado el aislador
de la mquina. Baje la palanca trabadora u oprima el interruptor del aislador para
quitarlo.
11.- Filtro de aire del motor saturado. Se enciende si esta saturado el filtro
del motor. CAMBIE EL ELEMENTO.
12.- Bajo nivel de aceite hidrulico. ( Opcional ). Indica bajo nivel de
aceite en el deposito hidrulico. Compruebe el nivel de aceite.
NOTA : CADA 500 HORAS SE DEBE CALIBRAR LA ACELERACION
1 2 3 4
5 6
1.- Testigo de direccin ( no se usa ).Solo maquinas con ruedas.
2.- Testigo de presealizadores Intermitente ( no se usa ). Solo
maquinas con ruedas.
3.- Testigo luz alta ( no se usa ). Solo maquinas con ruedas.
4.- Testigo de modo de explanadora ( no se usa ). Solo maquinas con
ruedas.
5.- Freno de mano encendido ( no se usa ). Solo maquinas con ruedas.
6.- Modo de direccin de emergencia ( no se usa ). Solo maquinas
con ruedas.
SOLO MAQUINAS CON RUEDAS
CABINA
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
O = Parada de motor y el isolator corta la energa a todo el equipo.
I= Energiza el sistema AMS y todos los circuitos conectados.
II = Energiza el sistema de partida en fri ( bujas incandescente ).
Se debe mantener por unos 20 a 30 segundos cuando hay
temperaturas bajo 0 Celsius
III= Energiza el motor de arranque para la partida del motor. ( no
accione el motor de arranque por mas de 5 segundos, unas tres
veces , deje enfriar por el motor de arranque por unos 2 minutos. )
NOTA: si no parte en varios intentos debe revisar que esta
sucediendo.
SISTEMA ELECTRICO
SISTEMA ELECTRICO
FUSIBLES
FUSIBLE CIRCUITO PROTEGIDO AMPERES
1 Diagnostico 10
2 ECU-STD, alimentacin a batera 10
3 INTERRUPTOR DE LLAVE 10
4 RADIO ( MEMORIA), INTERRUPTOR CABINA 10
5 LUCES DE TRABAJO, OPERACIN HIDRAULICA 20
RADIO ENCENDEDOR
6 BOMBA DE COMBUSTIBLE, LIMPIA PARABRISA, 20
CALEFACCION DEL ASIENTO
7 CALEFACCIN, AIRE ACONDICIONADO, 20
VENTILADOR AUTOMATICO
8 SALIDAS 23 - 28 CONTROLADOR 10
13 BOMBA ELECTRICA IMPELENTE DEL MOTOR 10
14 BOMBA DE COMBUSTIBLE 15
15 ECU-STD,alimentacion ignicin y tablero de instrumentos 10
16 AUXILIARES
C1 ALIMENTACION DE LA BATERIA DEL ECM DEL MOTOR 25
( BLANCO - ROJO/ROJO)
C2 ALIMENTACION BATERIA, CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 25
( COLOR DEL MAZO - BLANCO - AZUL/BLANCO )
C3 ALIMENTACION DEL ENCENDIDO ( COLOR DEL MAZO - 25
BLANCO ROJO
CABINA
Interruptor de emergencia
En las condiciones normales, el interruptor A est
desactivado.
En condiciones de emergencia se requiere oprimir este
interruptor para activarlo. Activando el interruptor
redundante permitir arrancar el motor y operar las
funciones hidrulicas.
Al seleccionar el modo de respaldo de emergencia, el
motor funcionara a velocidad ralenti y se muestra en el
EMS MODO DE EMERGENCIA . Solo debe operarse
la mquina en este modo para poder moverla a una
posicin segura.
A
ESPECIFICACIONES
DIMENCIONES ESTATICAS JS 200
ESPECIFICACIONES TECNICAS JS 200
MOTOR
Modelo A-6BG1T.
Potencia 102 Kw. a 1950 rpm.
Cilindrada 6.494 CC.
Orden de inyeccin 1-5-3-6-2-4.
Presin de compresin ( caliente ) 31 Kg./cm2 a 200 rpm ( a nivel del mar ).
Holgura de vlvulas 0.40 m.m. Admisin y 0.40 m.m. escape .
Alternador 24 volt 40 amp.
Sistema de arranque 24 volt 4,5 kW.
SISTEMA DE GIRO
Motor de giro Pistn Axial.
Freno de giro Freno hidrulico y estacionamiento automtico
de disco con muelles.
Transmisin final Reduccin planetaria.
Velocidad de giro 12,9 rpm.
Engranaje de giro Dimetro amplio, dientes internos totalmente
sellados recubierto con grasa lubricante.
Bloqueo de giro Freno conmutable en la cabina.
SISTEMA HIDRAULICO
Bombas principales de alimentacin 2 Bombas de pistn axial con desplazamiento
variable.
Sistema Hidrulico 2 x 214 L/min.
Bomba servo De engranajes
Sistema Hidrulico 20L/min.
Filtracin
Los componentes hidrulicos estn protegidos mediante los mejores estndares de filtracin
que garantizan la mayor vida til del fluido y de los componentes hidrulicos.
En el depsito Filtro de aspiracin de 150 micras.
Lnea de retorno principal Elemento a base de fibra de 10 micras.
Lnea de derivacin Plexus Elemento a base de papel de 1,5 micras.
Lnea Piloto Elemento a base de papel de 10 micras.
Retorno del martillo hidrulico Elemento de microforma reforzado de 10 micras.
Refrigeracin
Refrigeracin : La refrigeracin se realiza a travs de un refrigerador de chorro de aire en toda
la lnea de retorno equipado con aletas de enfriamiento onduladas y de sistema antibloqueo y
parrilla de malla fina, aparte de ser fcil de limpiar.
BALDE
Ancho mx.. Capacidad Peso
1.200 mm. 1.03m3 705 Kg.
TRANSMISION DE LA ORUGA
Tipo Totalmente hidrosttico, de tres velocidades
Transmisin final Ruedas dentadas atornilladas con reduccin planetaria
Freno de Estacionamiento De disco, aplicado mediante muelles, liberacin hidrulica
automtica.
Capacidad ascendente 70 % ( 35 continua )
Velocidad de la oruga Alta - 5,6 Km./h.
Mediana - 3,3 Km./h.
Baja 2,3Km./h.
RODADO BERCO
N de guas de la oruga Dos por lado
N de rodillos inferiores Ocho por lado
N de rodillos superiores Dos por lado
N de Zapatas de la oruga Cuarenta y nueve por lado
PRESION DE
JS 200 Regulacin de Caudal
TRABAJO ( BAR )
220
1345 1380 1505 1635 1765 1905 2065
1210 1255 1385 1525 1660 1805 1985
200 1320 1340 1410 1535 1650 1780 1925 2040
1200 1210 1290 1415 1545 1680 1830 1960
180 1290 1330 1335 1455 1555 1690 1805 1930 2055
1185 1200 1220 1345 1450 1595 1710 1845 1925
160 1255 1300 1320 1390 1490 1595 1725 1835 1965 2095
1165 1190 1205 1280 1390 1505 1635 1750 1880 2015
140 1135 1255 1305 1340 1440 1540 1650 1765 1880 1985 2095
1020 1155 1200 1235 1340 1445 1560 1680 1800 1905 2025
120 1075 1190 1290 1300 1400 1490 1590 1690 1800 1905 2015
970 1090 1180 1200 1305 1405 1510 1610 1720 1830 1950
100 1015 1135 1250 1295 1370 1470 1560 1670 1775 1870 1965 2055
915 1040 1160 1200 1285 1385 1480 1595 1705 1800 1900 2000
80 955 1070 1195 1280 1365 1460 1560 1660 1765 1860 1955 2040
860 975 1100 1200 1280 1385 1490 1595 1700 1800 1900 1990
80
90 100
110
120 130
140
150 160
170
180 190
CAUDAL REQUERIDO Lt/min.
** Valor superior = presin sin carga
** Valor inferior = presin con carga en el motor
ESPECIFICACIONES
DIMENCIONES ESTATICAS JS 330
D i m e n c i o n e s e n m i l i m e t r o s L N L
A L o n g i t u d d e l a o r u g a e n e l s u e l o 3910 3910
B L o n g i t u d t o t a l d e l t r e n 4810 4810
C A n c h o d e v a 2600 2390
D A n c h o s o b r e o r u g a s ( Z a p a t a d e c a r r i l 600 m m ) 3200 2990
Longitudes de excavadora 2,21 m 2,63 3,23 4,03
Dimensiones en milmetros
E Longitud de transporte - L 11050 10960 10860 10950
E Longitud de transporte - NL 11050 10960 10860 10950
F Altura de transporte - L 3610 3570 3360 3850
F Altura de transporte - NL 3610 3570 3360 3850
ESPECIFICACIONES
DIMENCIONES ESTATICAS
Dimensiones en milmetros L NL
G Espacio libre del contrapeso 1190 1190
H Radio de ocilacin de la parte posterior 3260 3260
I Ancho total de la estructura superior 2990 2990
J Altura total de la cabina 3100 3100
K Espacio en relacin con el suelo 500 500
L Altura de la oruga 1026 1026
M Longitud de la parte posterior 3230 3230
ESPECIFICACIONES
RANGOS DE TRABAJO
Longitud de pluma 6,45 m
Longitud de la excavadora 2,21 2,63
A Alcance mximo de excavacin 10170mm 10570mm
B Alcance mximo desde el suelo 9960mm 10370mm
C Profundidad mxima de excavacin 6370mm 6800mm
D altura mxima de excavacin 9740mm 9980mm
E Altura mxima de descarga 6710mm 6910mm
F Profundidad Mxima de corte vertical 5020mm 5610mm
G Radio mnimo de ocilacin 4670mm 4640mm
Rotacin de la cuchara 184,5 184,5
Fuerza de arranque de la excavadora Kgf 18300 16100
Fuerza de arranque de la excavadora con potencia Kgf 20000 17600
Fuerza de arranque con la cuchara Kgf 17900 17900
Fuerza de arranque de la cuchara con potencia Kgf 19500 19500
Longitud de la pluma 6,45
Longitud de la excavadora 3,23m 4,03m
A Alcance mximo de excavacin 11130 11860
B Alcance mximo desde el suelo 10940 11680
C Profundidad mxima de excavacin 7390 8190
D altura mxima de excavacin 10280 10550
E Altura mxima de descarga 7190 7460
F Profundidad Mxima de corte vertical 6340 7120
G Radio mnimo de ocilacin 4510 4520
Rotacin de la cuchara 184,5 184,5
Fuerza de arranque de la excavadora Kgf 13400 11700
Fuerza de arranque de la excavadora con potencia Kgf 14700 12800
Fuerza de arranque con la cuchara Kgf 17900 17900
Fuerza de arranque de la cuchara con potencia Kgf 19500 19500
ESPECIFICACIONES JS 330
MOTOR
Modelo Isuzu 6HKIX
Potencia 178 kW ( 251 hp ) a 1950 rpm
Cilindrada 7800 c.c.
Filtro de aire Elemento seco con elemento segundario de seguridad e
indicador de aviso en el interior de cabina.
Sistema de encendido 24 Vts.
Bateras 2 x 12 Vts.
Alternador 24v. 40 Amp.
MOTOR DE GIRO
Motor de giro De pistn axial
Freno de giro Freno hidrulico y freno de estacionamiento automtico de
discos con muelles.
Transmisin final Reduccin planetaria
Velocidad de giro 9.5 rpm
Bloque de giro Freno conmutable de varias posiciones
ESPECIFICACIONES
SISTEMA HIDRAULICO
Bombas Dos bombas de pistn axial de desplazamiento variable.
Caudal mximo 2 x 276 c.c.
Servo bomba De engranajes
Caudal mximo 29 L/min.
Filtracin
En el depsito Filtro de aspiracin de 150 micras
Lnea de retorno principal Elemento a base de fibra de 10 micras
Lnea de derivacin Plexus Elemento a base de papel de 1.5 micras
Lnea piloto Elemento a base de papel de 10 micras
Retorno del martillo hidrulico Elemento de micro forma reforzado de 10 micras
ESPECIFICACIONES
TRANSMISION DE LA ORUGA
Tipo Totalmente hidrosttico, de tres velocidades
Transmisin final Ruedas dentadas atornilladas con reduccin planetaria
Freno de Estacionamiento De disco, aplicado mediante muelles, liberacin hidrulica
automtica.
Capacidad ascendente 70 % ( 35 continua )
Velocidad de la oruga Alta - 5 Km./h.
Mediana - 3,4 Km./h.
Baja 2,4 Km./h.
RODADO BERCO
N de guas de la oruga Dos por lado
N de rodillos inferiores Nueve por lado
N de rodillos superiores Dos por lado
N de Zapatas de la oruga Cincuenta por lado
ESPECIFICACIONES
BALDES
BALDE ESTANDAR 1,6 M3
CAPACIDADES
Depsito de combustible 580 Lts.
Refrigerante de motor 38 Lts.
Aceite motor 30 Lts.
Caja de reduccin del giro 14,5 Lts.
Caja de reduccin de la oruga ( cada lado) 8,5 Lts.
Sistema hidrulico 320 Lts.
Depsito de hidrulico 152 Lts.
EXCAVADORA JS 330 Presostatos
CAJA VLVULAS VAIVN JS 330
P. Elevacin de
P. Auto
P. Giro
pluma
22 Bar.
5 Bar.
5 Bar.
Caja de bateras lado izquierdo inferior
PRESOSTATOS BLOQUE DE VALVULAS
JS330
P. TRASLACIN P. SUPERIOR 12
20 BAR BAR
Bloque de vlvulas principal
PRESOSTATO BLOQUE DE VALVULAS JS 330
PARTE TRASERA BLOQUE DE VALVULAS
P. PRESION
AUMENTADA
320 BAR
VALVULA SOLENOIDE ( 8 CARRETES )
JS 200 Y 330 NUEVAS
FRENO DE GIRO. ( CT1 )
Cuando se cierra el interruptor de giro en la vlvula vaivn de sobre presin, la ECU 1 enva una
seal al solenoide CT1 para permitir que la servo presin atraviese el solenoide, pase por la
vlvula CT10 y atraviese el solenoide de bloqueo del giro CT3. La presin sale por la lumbrera B
y suelta el freno del giro.
AISLADOR ( CT2 )
Se energiza el solenoide cuando est en la posicin de bajada la barra del bloque de palancas en
la cabina y est desactivado el botn aislador en el panel de interruptores de la tabla del lado
derecho. No actuar ninguna otra funcin a no ser que se energice el aislador.
1.- Cargar el acumulador de servo presin.
2.- quedar disponible para el carrete aislador de sobre presin.
Cuando se haya energizado el solenoide aislador, la presin piloto cruza el carrete aislador y
esta disponible para los otros 7 solenoides, saliendo entonces por la lumbrera B2 para
suministrar al colector en la cabina, que distribuye la servo presin a los servo mandos de la
cabina.
Departartamento asistencia tcnica
BLOQUEO DEL GIRO ( CT3 )
Cuando se pulsa el botn de bloqueo del giro en la cabina, se energiza el solenoide de bloqueo del
giro cuando hayan transcurrido 5 segundos. Esto deja que se disipe al depsito la presin en el freno
del giro antes de aplicar el freno al 100 %.
CORTE DE MAXIMO CAUDAL ( CT4 )
Este solenoide se energiza cuando:
1.- Se selecciona la velocidad lenta de la oruga ( la tortuga ).
2.- Se selecciona modo Levante.
Al seleccionar cualquiera de estas dos funciones, se energiza el solenoide de corte de mximo caudal
y enva una seal a las dos lumbreras de corte de mximo caudal de la bomba, a travs de la lumbrera
C4. Esto restringe al 60% el caudal mximo de la bomba.
ORUGA 2 ETAPAS. ( CT5 )
Al seleccionar alta velocidad de la oruga ( la liebre ) en la cabina se energiza el solenoide CT5,
dejando pasar la servo presin a los motores de la oruga a travs de la lumbrera C5 para seleccionar
alta velocidad de la oruga en los motores.
|
CORTE DEL GIRO ( CT6 )
Cuando se oprime el botn de bloqueo del giro en la cabina se energiza el solenoide de corte del giro.
Esto deja pasar servo presin por la lumbrera C6 a la vlvula de vaivn de servo presin ( situada en el
panel del tabique en la parte trasera de la cabina), lo que desva la presin a los dos lados del carrete
del giro en el bloque de vlvulas principal y mantiene el carrete en la posicin de punto muerto.
SEGURIDAD 2 ETAPAS. ( CT7 )
Este solenoide est controlado por dos funciones :
1.- Cuando se cierra el interruptor de presin de aumento de potencia automtico en el bloque de
vlvulas principal, se energiza el solenoide de 2 etapas durante 3 segundos y luego se desenergiza
durante 9 segundos. Continuara este ciclo mientras est cerrado el interruptor de presin de aumento
de potencia automtico.
2.- Cuando se selecciona el modo Levante en el panel EMS. Esto hace que se energice
permanentemente el solenoide. Al energizarse por cualquiera de las dos funciones antes dicha, la
servo presin acta en la Vlvula de Seguridad Principal ( VSP ) a travs de la lumbrera C7 y
selecciona la segunda etapa de dicha VSP.
CONTROL AMORTIGUAMIENTO ( CT8 )
Esta funcin est operada por el botn de control de amortiguamiento en la cabina. En la posicin
desenergizada, se amortiguan los servicios de la pluma y balancn cuando se sueltan las palancas de
servo mandos lo que facilita el control.
Al seleccionar el botn de control de amortiguamiento, la servo presin que entra por la lumbrera C8
acta en los carretes de la vlvula amortiguadora y retira el amortiguamiento en los servicios de la
pluma y balancn.
Ubicacin de componentes hidrulicos
1. Bomba hidrulica
2. Filtro de drenaje
3. Filtro Plexus
4. Filtro en lnea de drenaje
5. Bomba servo presin
6. Vlvula solenoide ( 8 carretes )
7. Cilindro Balancn
8. Motor de giro
9. Depsito aceite hidrulico
10. Respiradero aire / alivio presin del depsito
11. Tapn de llenado
12. Vlvula de control Principal, Interruptores de presin.
Excavadora, oruga y presin intensificada.
13. Enfriador de aceite
14. Vlvula amortiguadora
15. Vlvula freno de giro
16. Vlvula vaivn
17. Interruptores de presin: Giro, Elevacin de pluma, Automtico
18. Acoplamiento Rotativo
19. Cilindro de pluma
20. Motor y caja reductora de la oruga
21. Cilindro del Balde
Departartamento asistencia tcnica Departamento de asistencia tcnica
VALVULA DE PRIORIDAD
Prioridad de la Pluma sobre el Giro ( A )
Esta funcin la selecciona el operador de la cabina.
Al seleccionarse, se energiza el solenoide de prioridad de Pluma en el bloque de 8 carretes 29 para
enviar una seal a travs de la lumbrera C5 a la vlvula de control principal 10 en la lumbrera Pi2. Esto
selecciona la prioridad de la Pluma sobre el Giro. El aceite que pasa por ahora al carrete del Giro se
restringe para dar prioridad a la Pluma.
Nota Las Maquinas de enero de 2006 en adelante la solenoide de prioridad de Pluma sobre el giro esta
instalada independiente al costado de la vlvula amortiguadora.
Prioridad del Giro sobre el Balancn ( B )
Esta funcin no es seleccionable, que se realiza automticamente en la vlvula de control principal 10
cuando se manejan los mandos al mismo tiempo el Giro y el Balancn.
Al seleccionar el Giro, se enva una seal desde la vlvula de vaivn de servopresin 37, a travs de la
lumbrera C8, a la vlvula de control principal 10 en la lumbrera Pc3. Esto selecciona la vlvula de
prioridad de Giro sobre el Balancn B para limitar el caudal al Balancn desde la bomba A1 solamente.
Esto permite obtener el mximo par torsor del Giro con alta presin del giro cuando se utiliza al mismo
tiempo el Balancn.
VALVULA DE PRIORIDAD
Prioridad de la Pluma sobre el Balde ( C )
Esta es una funcin no seleccionable que tiene lugar automticamente en la vlvula de control principal
10 cuando se usa al mismo tiempo la Pluma y el Balde.
Cuando se selecciona elevacin de la Pluma, se enva una seal desde la lumbrera C1 en la vlvula
vaivn de servopresin 37 a la lumbrera Pi1 de la vlvula de control principal. Esto selecciona la
vlvula A de prioridad de la Pluma sobre el Balde. El aceite que circula al carrete del balde esta ahora
restringido y esto da prioridad al movimiento de elevacin de la Pluma.
BOMBA HIDRAULICA
Tipo Bomba doble de pistones de desplazamiento variable
Volumen desplazado 115 cm3 /rev. ( x2 )
presin de trabajo 350 Kg./cm2 ( 343 bar; 4977 PSI )
Salida Mxima 215 litros/minuto ( 47,3 Gal.UK; 56,4 Gal.USA )
BOMBA SERVOPRESION
Tipo Bomba de engranajes de desplazamiento fijo
Volumen desolazado ( servo ) 10 cm3/rev.
Presin de trabajo 37,7 - 49 Kg. /cm2 ( 37 - 43 bar.; 536,5 - 623,5 PSI )
Presin de seguridad principal Bomba de engranajes de desplazamiento fijo
Estndar 343 bar. ( 350 Kg./cm2; 4975 PSI) a 138 litros/min.( 30,3 Gal.UK; 36,4 Gal.USA )
Presin de trabajo 373 bar. ( 380,5 Kg./cm2; 5410 PSI ) a 155 litros/min.( 34 Gal.UK; 41 Gal.USA )
Presin de sobrecarga
Balde abierto/cerrado 392 bar a 20 litros/min.
Balancn 392 bar a 20 litros/min.
Elevacin de pluma 392 bar a 20 litros/min.
Descenso de pluma 264 bar a 20 litros/min.
PRESION DE VALVULA DE SEGURIDAD PRINCIPAL ( VSP ).
1 Prepare la mquina.
a Ponga las palancas de mando en punto muerto y baje la palanca trabadora de la placa gua.
Arranque el motor y aparque la mquina en un sitio llano. Extienda el balancn y baje la pluma para
dejar el balde en el suelo. Pare el motor. Disipe la presin del depsito hidrulico.
b Conecte manmetros de 0 - 400 bar. ( 0 - 6000 PSI ) a los puntos de pruebas G1 y G2.
c Arranque el motor y confirme que esta a su velocidad mxima sin carga y en el modo E para probar
la presin estndar, o en el modo L para probar la presin intensificada ( aumento de
potencia ).
d Alce la pluma y accione el mando de extensin del balancn. Lea los manmetros con el cilindro del
balancn calado al final de su carrera.
e Si esta fuera de limites, pare el motor y ajuste la VSP 1 como se indica ms abajo. Nota: Para
obtener un reglaje exacto, la presin debe ajustarse hacia arriba al nivel requerido.
2 Reglaje de alta presin ( Aumento de potencia )
a Desconecte la manguera de servopresin E y tapnela.
b Sujete la tuerca C afloje la contra tuerca B y enrosque totalmente a derechas la tuerca de reglaje de
alta presin A.
c Sujete la tuerca C y afloje la tuerca D. Enrosque la tuerca C para aumentar la presin o
desenrsquela para reducirla.
d Despus de obtener la presin requerida sujete la tuerca C y apriete la tuerca D.
Reglaje de baja presin ( Estndar )
a Sujete la tuerca C y afloje la contratuerca B. Desenrosque la tuerca A para reducir la presin o enrsquela para
aumentarla.
b Compare las indicaciones de los manmetros con los valores dados en Datos Tcnicos. c
Trabe la tuerca B contra la tuerca C.
d Pare el motor y disipe la presin en el depsito de aceite hidrulico. e
Reconecte la manguera de servopresin a VSP 1.
4 Confirmacin de la presin nominal
a Arranque el motor y acelrelo al mximo en el modo E. Compruebe si hay fugas por los puntos ajustados. b Maneje el
balancn, mantenga el servicio en la posicin calada y lea el manmetro ( Reglaje de presin estndar ).
c Seleccione el modo L. Maneje el balancn, mantenga el servicio en la posicin calada y lea el manmetro ( reglaje de
presin intensificada )
d Si requiere ajustarse la presin, repita el procedimiento desde el paso 1d.
Presin de la vlvula de seguridad piloto
1.Ponga las palancas de mando en punto muerto y baje la palanca trabadora de la placa
gua. Arranque el motor y aparque la mquina en un sitio llano. Extienda el
balancn y baje la pluma para dejar el balde en el suelo. Pare el motor. Disipe la
presin del depsito hidrulico.
2.Antes de probar la vlvula de seguridad piloto C, conecte un manmetro de 0 - 100
bar. ( 0 - 1500 PSI ) al punto de pruebas G3.
3. Arranque el motor y confirme que el motor est a su mxima velocidad sin
carga y en el modo E. Compare la indicacin del manmetro con los valores
dados en datos tcnicos. Si est fuera de limite, ajuste la vlvula de
seguridad piloto como sigue.
4. Pare el motor.
5. Afloje la contratuerca B de la vlvula de seguridad piloto.
6. Para ajustar, gire el tornillo A de ajuste de la vlvula piloto. Una vuelta del
tornillo de ajuste equivale a 39,2 bar. ( 568,5 PSI ).
7. Apriete la contratuerca B y vuelva a comprobar la presin de la vlvula de
seguridad piloto.
MANTENCION
E S P E C I F I C A C I O N E S D E S E R V I C I O
EXCAVADORA JS 200 AUTO
L U B R I C A N T E S
APLICACIN CAPACIDAD ESPECIFICACION RECOMENDADO
Motor 21,5 lts. SAE15W-40 API CF4/SG Pennzoil Long Life 15W -40
Caja reductora de la oruga (ambas) 9,4 lts. API GL-5, MIL L-2105 Pennzoil Gear Plus 80W -90
Caja reductora de la tornamesa 5 lts. API GL-5, MIL L-2105 Pennzoil Gear Plus 80W -90
Cilindro tensador de cadena n/e Base Litio, consistencia N 2 Pennzoil Multipurpose 302 EP
Sistema hidrulico 200 lts. ISO VG-46 Pennzoil Pennzbell AW -46
Estanque hidrulico 120 lts. ISO VG-46 Pennzoil Pennzbell AW -46
Tornamesa y puntos de engrase n/e Base Litio, consistencia N 2 Pennzoil Multipurpose 302 EP
R E F R I G E R A N T E Y C O M B U S T I B L E
DESCRIPCION CAPACIDAD ESPECIFICACION RECOMENDADO
Refrigerante (capacidad total) 25,5 lts. Agua destilada + Anticongelante Mezcla al 50 %
Anticongelante 12,5 lts. ASTM D3306-74 Pennzoil Antifreeze
Combustible 343 lts. Petrleo Diesel Petrleo Diesel
F I L T R O S
DESCRIPCION CANTIDAD N DE PARTE JCB N DE PARTE DERCOMAQ
Filtro de aceite de motor 1 02/801481 JC02801481000
Filtro de aire interior 1 580/12021 JC58012021000
Filtro de aire exterior 1 580/12020 JC58012020000
Filtro de aceite hidrulico, Retorno 1 KRJ3836 JC0KRJ3836000
Filtro de aceite hidrulico, Drenaje 1 KNJ0288 JCKNJ0288A000
Filtro de aceite hidrulico, Servos 1 KBJ1691 JCKBJ1691A000
Filtro de aceite hidrulico, NEPHRON 1 32/925140 JC32925140000
Filtro respiradero estanque hidrulico 1 KRJ3461 JC0KRJ3461000
Filtro decantador 1 32/925760 JC32925760000
Filtro de combustible 1 02/800001 JC02800001000
MANTENCION
E S P E C I F I C A C I O N E S D E S E R V I C I O
EXCAVADORA JS 330 AUTO
L U B R I C A N T E S
APLICACIN CAPACIDAD ESPECIFICACION RECOMENDADO
Motor 30 lts. SAE15W-40 API CF4/SG Pennzoil Long Life 15W-40
Caja reductora de la oruga (ambas) 17 lts. API GL-5, MIL L-2105 Pennzoil Gear Plus 80W-90
Caja reductora de la tornamesa 14,5 lts. API GL-5, MIL L-2105 Pennzoil Gear Plus 80W-90
Cilindro tensador de cadena n/e Base Litio, consistencia N 2 Pennzoil Multipurpose 302 EP
Sistema hidrulico 320 lts. ISO VG-46 Pennzoil Pennzbell AW-46
Tornamesa y puntos de engrase n/e Base Litio, consistencia N 2 Pennzoil Multipurpose 302 EP
R E F R I G E R A N T E Y C O M B U S T I B L E
DESCRIPCION CAPACIDAD ESPECIFICACION RECOMENDADO
Refrigerante (capacidad total) 38 lts. Agua destilada + Anticongelante Mezcla al 50 %
Anticongelante 19 lts. ASTM D3306-74 Pennzoil Antifreeze
Combustible 580 lts. Petrleo Diesel Petrleo Diesel
F I L T R O S
DESCRIPCION CANTIDAD N DE PARTE JCB N DE PARTE DERCOMAQ
Filtro de aceite de motor 1 02/801021 JC02801021000
Filtro de aire interior 1 32/920402 JC32920402000
Filtro de aire exterior 1 32/920401 JC32920401000
Filtro de aceite hidrulico, Linea 1 KHJ0568 JC0KHJ0568000
Filtro de aceite hidrulico, Retorno 1 JSJ0075 JC0JSJ0075000
Filtro de aceite hidrulico, Drenaje 1 KNJ0288 JC0KNJ0288000
Filtro de aceite hidrulico, Servos 1 KBJ1691 JC0KBJ1691000
Filtro de aceite hidrulico, PLEXUS 1 32/925140 JC32925140000
Filtro de combustible 1 32/919402 JC32919402000
SERVICIO - INSPECCION
LISTA DE COMPROBACIONES
ORIGINAL PARA EL CLIENTE - FOTOCOPIA PARA EL CONCESIONARIO
HOJA 1
EXCAVADORA JCB JS330 AUTO
FECHA N SERIE MAQUINA
CLIENTE N SERIE MOTOR
TALLER N INTERNO
TECNICO HOROMETRO
T I P O S D E S E R V I C I O
Seleccionar TIPO DE SERVICIO segn hormetro Tipo 1000 horas = 1000-3000-7000-9000-11000-13000
Tipo 100 horas = Slo primeras 100 horas Tipo 2000 horas = 2000-6000-10000-14000
Tipo 250 horas = Hormetro finalizado en 250 o 750 Tipo 4000 horas = 4000-8000-12000
Tipo 500 horas = Hormetro finalizado en 500 Tipo 5000 horas = 5000-10000-15000
OBSERVACIONES
1) Acortar los intervalos de servicio cuando se trabaje bajo condiciones ambientales severas.
2) Limpiar segn necesidad, idealmente cada 50 horas.
3) Si se utiliza un martillo, consultar a departamento de asistencia tcnica por intervalos de servicio.
COMPROBACIONES EN FRIO CON MOTOR DETENIDO
MOTOR ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Aceite Cambiar
Filtro de aceite Cambiar
Filtro de aire exterior Cambiar (1)
Filtro de aire interior Cambiar (1)
Filtro de combustible Cambiar
Calidad / Nivel del refrigerante Comprobar
Refrigerante Cambiar
Sedimentador de combustible Limpiar (2)
Correa ventilador Comprobar-Ajustar
Apriete pernos montaje motor Comprobar-Ajustar
Radiador Comprobar-Limpiar
Vlvula de polvo del aire Limpiar
Sujecin del sistema de escape Comprobar
Sujecin del sistema de admisin de aire Comprobar
Filtro bomba elevadora de combustible Limpiar
Holgura de vlvulas Comprobar-Ajustar
TREN DE RODAJE ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Nivel de aceite de cajas reductoras Comprobar
Aceite de cajas reductoras Cambiar
Rodillos superiores e inferiores Comprobar
Ruedas tensoras Comprobar
Tensin de las orugas Comprobar-Ajustar
Zapatas Comprobar
SISTEMA HIDRAULICO ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Nivel de aceite-Estado Comprobar
Aceite Cambiar
Filtro de aceite , retorno Cambiar (3)
Filtro de aceite , drenaje Cambiar (3)
Filtro de aceite , servo Cambiar (3)
Filtro NEPHRON-PLEXUS Cambiar (3)
Filtro de aspiracin (Strainer) Limpiar
Filtro respiradero de estanque de aceite Cambiar
Cilindros hidrulicos Comprobar
Indicador visual del filtro del martillo Comprobar
Enfriador de aceite Comprobar-Limpiar
Caeras y mangueras
Comprobar
SISTEMA ELECTRICO ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Batera Comprobar
Terminales de batera Limpiar
Cableado (roces, enrutamiento) Comprobar
CHASIS Y CABINA ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Nivel de aceite de reductor del giro Comprobar
Aceite de reductor del giro Cambiar
Rodamiento de la corona de giro Engrasar
Bisagras de puertas y ventanillas Comprobar-Lubricar
Cinturn de seguridad Comprobar
Chapas puertas Comprobar-Ajustar
Asiento (funcionamiento) Comprobar
Nivel de lquido del lava parabrisas Comprobar
Vidrios (hermeticidad) Comprobar
EXCAVADORA ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Retenes de grasa en pivotes de la cuchara Comprobar
Todos los pasadores y bujes Comprobar-Engrasar
Calzas
Comprobar
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO E INSPECCION FINAL
MOTOR ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Humos del escape Comprobar
Sistema del acelerador Comprobar
Control de parada Comprobar
Fugas de combustible Comprobar
Fugas de refrigerante Comprobar
Fugas de aceite Comprobar
SISTEMA HIDRAULICO ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Funcionamiento de todos los servicios Comprobar
Funcionamiento de frenos de giro y orugas Comprobar
Fugas de aceite Comprobar
SISTEMA ELECTRICO ACCION 100 250 500 1000 2000 4000 5000
Motor de partida Comprobar
Alternador Comprobar
Testigos Comprobar
Alarma de sobrecarga Comprobar
Hormetro Comprobar
Bocina Comprobar
Limpiaparabrisas Comprobar
Instrumentos Comprobar
Intervalos de mantenimientos para el aceite hidrulico y filtros conforme a la
frecuencia con que se usa MARTILLO, TRITURADORA O PULVERIZADOR
ITEM FRECUENCIA DE USO
Mayor del 75% 50 - 75% 25 - 50% 10 - 25% Menos de 10%
10 100 600 10 200 1000 10 300 1500 10 600 3000 10 800 4000
Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas Horas
Aceite
Hidrulic
o Filtro
de
retorno( 1
) Filtro de
aspiracin(
1) Filtro de
drenaje
(1) Filtro
de
servos (1)
Filtro
Filtro en
lnea del
martillo
Muestreo
del Oil Hidra
Cada 200 Horas Cada 200 Horas Cada 300 Horas Cada 600 Horas Cada 800 Horas

( 1 ) Los filtros deben cambiarse cuando el periodo en uso del martillo / trituradora / pulverizadora exceda de 100
horas, independientemente del total de horas trabajadas con la mquina.
Comprobar nivel de aceite y reponer en caso necesario.
Cambiar.
Limpie.
MANTENCION
MOTOR
COMPROBACION DE NIVEL DE ACEITE
A
1.- Compruebe el nivel de aceite.
a Localice la varilla de nivel A y extrigala. El aceite debe
B
estar entre la dos marcas.
Aada aceite en caso necesario por el agujero de llenado B.
Utilice nicamente el aceite recomendado. Vuelva a
comprobar el aceite unos 10 - 15 minutos despus de reponer el
nivel.
b Cercirese de que la varilla de nivel y el tapn de llenado
estn bien sujetos.
MANTENCION
CAMBIO DE ACEITE MOTOR Y FILTRO
1.- Prepare la mquina. Aparque la mquina en terreno llano. Baje el
balde al suelo.
2.- Detenga el motor.
a Saque la llave del arranque del motor.
b Deje el motor en reposo hasta que este tibio. No compruebe el
nivel de aceite inmediatamente despus de parar el motor, ya
A
que se indicara un nivel ms bajo de lo que es en realidad. 3.-
VACE EL ACEITE.
a Retire la placa central A.
b Coloque un recipiente del tamao adecuado bajo el punto de drenaje del colector de aceite del
motor.
c Quite la tapa externa roscada del tapn de drenaje autosellante C. d
Coloque la unin roscada D
e Drene el aceite de carter en el recipiente.
f Vuelva a retirar la unin roscada e instale la tapa autosellante C.
A
MANTENCION
CAMBIO DE ACEITE MOTOR Y FILTRO
CAMBIO DE FILTRO
a Retire el filtro D.
b Limpie la cabecera del filtro.
c Untar de aceite la junta de sellado del filtro nuevo. d Apriete el
filtro hasta oprimir el reten contra la caja del filtro. e Apriete el filtro
3/4 de vuelta ms como mnimo. Llenar el sistema con aceite
nuevo recomendado.
a Compruebe fugas.
D
6.- Deje reposar el motor antes de comprobar el nivel de aceite.
MANTENCION
CAMBIO FILTRO DE AIRE
1.- Oprima las presillas A y retire la tapa B.
extraiga el elemento externo C y elemento
interno G cuidando de no golpearlos.
2.- Limpie el interior de la tapa B y bote D.
3.- Inserte los nuevos elementos en el bote,
comprobando que esta bien asentado el retn E.
Coloque la tapa B con la vlvula de polvo F en la
parte inferior. Empuje firmemente la tapa a su
posicin y cierre la presillas A.
4.- Compruebe que el cable esta conectado al
interruptor de filtro de aire atorado.
5.- Compruebe el estado y apriete de todas las
mangueras.
Filtro Ciclnico
Tiene por misin dispersar todas las partculas
ms pesadas que hay en suspensin en el aire.
Este sistema de filtrado no tiene mantencin
preventiva.
MANTENCION
REFRIGERANTE
COMPROBAR EL NIVEL
El radiador debe estar totalmente lleno y el nivel en la botella
de expansin debe estar entra las marcas FULL y LOW en el
depsito. Si se necesita aadir refrigerante se debe colocar la
mezcla recomendada.
NOTA: Compruebe una vez al ao la concentracin de la
mezcla de anticongelante antes del invierno.
ADVERTENCIA
El sistema de refrigeracin esta a presin cuando el refrigerante esta caliente. Al
quitar el tapn, podr brotar agua muy caliente y quemarle. Cercirese de que el
motor esta fri antes de comprobar el nivel del refrigerante o del sistema.
MANTENCION
CAMBIO REFRIGERANTE
Cambiar refrigerante
1.- Quite el tapn de presin del radiador A. 2.- Abra el
tapn de drenaje del radiador B 3.- Quite el tapn C de
drenaje del bloque de cilindros 4.- Deje que escurra el
refrigerante
5.- Lave el sistema si es preciso con agua limpia 6.-
Vuelva a poner los tapones de drenaje
7.- Llene el sistema con la mezcla recomendada, llene el depsito de
expansin entre las marcas FULL y LOW
8.- Poner el tapn de presin del radiador
9.- Compruebe las fugas. Deje funcionar un rato el motor para poner el
refrigerante a temperatura y presin de trabajo. Pare el motor.
Compruebe si hay fugas y el nuevo nivel en el depsito de
expansin y reponerlo si es necesario.
MANTENCION
REFRIGERANTE
MEZCLAS REFRIGERANTES
Para impedir que se hiele el refrigerante en condiciones
fras, debe aadirse anticongelante, PENNZOIL
ANTIFREEZE que proporcionara proteccin a las
temperaturas que se indican.
SOLUCION ANTICONGELANTE
55 %
COMIENZA A CONGELAR
- 36 C
No utilizar nunca una solucin menor al 50% de otro modo no
habra suficiente proteccin para la corrosin.
No utilizar nunca una solucin mayor del 60%, de otro modo
puede daarse el sistema de refrigeracin.
Deber utilizarse una mezcla de anticongelante al 50%, aun
cuando no necesite proteccin contra la helada. Esto
proporciona proteccin contra la corrosin y oxidacin,
alterando los puntos de congelacin y ebullicin. Manteniendo
el refrigerante mayor cantidad de grados en estado liquido.
Siempre renovar el anticongelante cada dos aos
REFRIGERACION
Radiador de Enfriador
refrigerante aceite
motor hidrulico
Condensador
aire
acondicionado
LIMPIEZA DEL RADIADOR Y DEL ENFRIADOR DE ACEITE
Si el radiador, el enfriador de aceite y el condensador del aire acondicionado se obstruyen,
puede dar lugar a que se recaliente el motor. Comprobar con regularidad si hay acumulaciones de
suciedad y residuos, si es necesario limpiar el panel del radiador utilizando aire comprimido a baja
presin. Examinar al mismo tiempo todas las mangueras por si estn daadas o deteriorada,
cmbialas si es necesario.
MANTENCION
DISIPADORES DE CALOR
Refrigerante
Hidrulico
Intercooler
JS 330
MANTENCION
DRENAJE ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
1.- Retire los tornillos y quite la placa de acceso que hay
debajo del estanque de combustible.
2.- Coloque un recipiente adecuado bajo el grifo de drenaje.
3.- La mquina tiene un tapn de drenaje X autosellante.
4.- Instale la unin roscada Y para drenar el combustible y a la
vez drenara el agua y sedimentos.
5.- Desconecte la unin roscada e instale la tapa
autosellante X.
MANTENCION
FILTRO DECANTADOR
VACIADO DEL FILTRO DECANTADOR
El filtro decantador debe vaciarse como mnimo cada 50 horas, pero en
algunos casos cuando sea necesario.
1.- Deje salir el agua abriendo la llave B. Cuando se haya vaciado el
D
agua, cierre el grifo B cercirese de que esta cerrado y bien apretado.
2.- Si quedan sedimentos en la taza despus de vaciarla, sujete la taza
y suelte el anillo trabador C.
3.- Lave la taza con combustible limpio.
4.- Coloque la taza y sujtela en posicin con el anillo trabador C.
CAMBIO DEL FILTRO DECANTADOR
1.- Vace y quite la taza del separador de agua.
2.- Para desmontar el elemento filtrante, suelte el anillo trabador D
C
y deseche el elemento.
3.- Coloque un nuevo elemento y sujtelo en posicin con el anillo
B trabador D.
4.- Coloque la taza del separador de agua.
MANTENCION
FILTRO COMBUSTIBLE PRINCIPAL
1.- Extraiga el elemento A con una llave de cinta.
2.- Unte el sello del filtro con combustible e instale en el porta filtro hasta tocarlo y
dar apriete con la mano.
3.- Purgue el aire del sistema de combustible con la bomba manual como
A
indica en A y limpie el filtro de lnea que esta en el racor en la entrada a esta.
RETORNO
PURGA DE AIRE
MANTENCION
NIVEL DE REDUCTOR DE GIRO
1.- sacar la varilla de medida A, limpiarla con un trapo y meterla de nuevo.
2.- Sacar otra vez la varilla y comprobar el nivel de aceite esta entre los limites mximos y
mnimos.
3.- Reponer el nivel si es necesario aceite por el orificio B.
CAMBIO DE ACEITE
1.- extraiga el tapn de drenaje situado debajo del bloque de vlvulas. Deje que se vace el
aceite.
2.- Limpie el tapn de drenaje. Retirar las partculas metlicas. 3.- Vuelva a
colocar el tapn de drenaje. Cercirese de que est apretado. 4.- Reponga el
aceite a nivel con las especificaciones recomendadas.
B
A
MANTENCION
NIVEL Y CAMBIO DE ACEITE REDUCTORES DE TRASLACION
CAMBIO DE ACEITE
COMPROBACION DE NIVEL 1.- Ponga en posicin el reductor.
2.- Coloque un depsito adecuado.
1.- Ponga en posicin el reductor.
3.- Saque el tapn A y despus saque el
2.- Saque el tapn de nivel y verifique.
tapn B y drene el aceite.
3.- Si falta aceite aada por este mismo
4.- Instale el tapn B y por el orificio A
orificio hasta el nivel A e instale el tapn. rellene el nuevo aceite recomendado.
Apriete bien los tapones de drenaje y nivel.
NIVEL
VACIADO
MANTENCION
AJUSTE DE TENSION LA ORUGA
La tensin de la oruga en condiciones de suelo
duro es de 275 a 295 mm.
Para funcionamiento de arena blanda o barro
pegajoso, de ser de 340 - 360 mm.
Para medir la tensin a la oruga siempre debe
estar limpia, ya que si tiene barro o piedras puede
ser errnea la tensin.
MANTENCION
NIVEL ACEITE HIDRAULICO
1. Prepare la mquina. Colocar la mquina
en un terreno nivelado con los cilindros de la
cuchara y del brazo extendido del todo y de
la pluma debajo de modo que B
el accesorio est apoyado en el suelo como
en A.
2. Comprobar el nivel. Observar el nivel del
lquido en el tubo visor B El nivel deber
estar entre las dos marcas del tubo. Si
esta turbio el aceite ha penetrado agua o
aire en el sistema.
El agua o aire en el sistema podr daar
labomba hidrulica. Acuda al
concesionario JCB si esta turbio el
aceite.
MANTENCION
REPOSICION DE ACEITE HIDRAULICO
REDUCCION DE PRESION
1. Prepare la mquina. Posicione la mquina en un
DE DEPOSITO
sitio llano. Pare el motor. Saque la llave del
arranque del motor.
A
2. Reduzca la presin del depsito, oprima la
B
funda de goma A o sacar tapa roscada y oprimir
vlvula.
3. Sacar tapa B.
REPOSICION DEL
NIVEL 4. Aadir aceite hidrulico por el orificio de
llenado.
5. Compruebe el nivel en el indicador. 6.
Vuelva a colocar la tapa B.
MANTENCION
CAMBIO DE ACEITE HIDRAULICO
1. Prepare la Mquina. Posicione la mquina en un
terreno llano. Pare el motor. Saque la llave de
arranque del motor.
2. Reduzca la presin en el depsito.
3. VACE EL ACEITE HIDRULICO.
a. Saque la tapa A y anillo trico B.
b. Utilice una bomba para descarga del aceite
hidrulico a un recipiente vaci.
c. Quite el tapn de drenaje C en la parte inferior del
depsito y vaci el resto de aceite.
4. Revise o cambie el filtro de aspiracin D y el filtro de
retorno E.
5. Apriete el tapn de drenaje C.
NOTA: Arranque el motor y hgalo
6. rellene el depsito con aceite especificado y al nivel
funcionar durante 5 min. Sin carga
especificado.
accione varias veces lentamente
7. Llene el sistema y coloque el anillo B y la tapa A
los cilindros y despus coloque en
posicin de nivel la mquina.
MANTENCION
CAMBIO DE FILTRO PLEXUS
1. Prepare la Mquina. Posicione la mquina en un terreno llano.
Pare el motor. Saque la llave de arranque del motor.
2. Reduzca la presin del depsito.
3. Desmonte el filtro plexus A.
a. Cierre las dos llaves B y C en la caja del filtro, girndola en 90.
b. Quite los pernos y arandelas E.
c. Afloje las tuercas G e inserte los tornillos F para alzar la
tapa D.
d. Desmonte la tapa D y extraiga el anillo H
e. Extraiga cuidadosamente hacia arriba el filtro Plexus A.
Cuide de no dejar caer sedimentos.
4. Instalacin de un nuevo elemento
a. Inserte lentamente el nuevo filtro Plexus A, coloque el
nuevo anillo H, tapa D, tuercas G y pernos F y E.
b. Apriete los pernos E a 20 Nm y abra las llaves del filtro.
NOTA : Arranque el motor y djelo funcionar en ralenti afloje el tapn J.
Cuando salga aceite hidrulico vuelva a apretar el tapn.
MANTENCION
CAMBIO DE FILTRO PILOTO
1. Prepare la Mquina. Posicione la mquina en un terreno
llano. Pare el motor. Saque la llave de arranque del
motor.
3. Desarme el filtro.
a. con ayuda de una llave, desenrosque la caja del filtro A, de
la cabecera del filtro B. Cuide de no derramar el aceite que
contiene.
b. Desmonte y deseche el elemento C y el anillo D.
4. Limpie la base y la caja del filtro. Deseche el aceite en la caja
del filtro. Limpie en el interior de la caja y la parte inferior de
la cabecera.
5. Coloque el nuevos componentes del filtro.
a. Unte el anillo de sellado D con aceite hidrulico y
colquelo en la cabecera de la caja A.
b. Instale el filtro C en la cabecera del porta filtro B.
c. Enrosque la caja del filtro A a la cabecera B y apriete con
una llave suave.
MANTENCION
CAMBIO DE FILTRO DE LINEA DE DRENAJE
1. Prepare la Mquina. Posicione la mquina en un
terreno llano. Pare el motor. Saque la llave de
arranque del motor.
3. Desenrosque y desmonte filtro A de la cabecera
B.
4. Coloque un nuevo filtro. Unte el reten del nuevo
filtro con aceite hidrulico limpio. Coloque el nuevo
filtro en la cabecera B y apritelo. Compruebe
el nivel de aceite hidrulico.
MANTENCION
CAMBIO DE FILTRO DE LINEA DEL MARTILLO
1. Prepare la Mquina. Posicione la mquina en un terreno
llano. Pare el motor. Saque la llave de arranque del motor.
3. Desenrosque y desmonte filtro A de la cabecera B.
4. Coloque un nuevo filtro. Unte el reten del nuevo filtro con
aceite hidrulico limpio. Coloque el nuevo filtro en la
cabecera B y apritelo. Compruebe el nivel de aceite
hidrulico.
NOTA: Este filtro debe cambiarse a los intervalos
mencionados en el programa de mantenimiento o
cuando haya saltado el indicador visual X. NO UTILICE EL
MARTILLO CON UN FILTRO SATURADO.
MANTENCION
NIVEL DE LIMPIAPARABRISA
Debe ser llenado con aguan destilada y un detergente para
limpiar vidrios.
Nota : No utilizar el limpiaparabrisas cuando no hay liquido en
el depsito, ya que se daara el motor del mismo
POLITICA DE GARANTIA
CERTIFICADO DE GARANTA
El presente certificado define los trminos de la garanta que ampara los equipos de la marca JCB
representada por JCB PERU.
COBERTURA
La Garanta cubre todo desperfecto producido en los equipos JCB a causa de fallas de materiales empleados para su
fabricacin y/o fallas de manufactura.
La Garanta cubre la reparacin del componente defectuoso o el reemplazo de ste por otro nuevo, segn lo determine
JCB PERU.
La Garanta cubre el valor de los trabajos realizados en las instalaciones de JCB PERU o en terreno hasta un radio
mximo de 150 Kms. de la sucursal ms cercana y ejecutada dentro del horario normal de trabajo (Lunes a viernes, de
08:30 a18:00 ).
PERIODO
El periodo de Garanta del equipo es 1 ao, sin lmite de horas y comienza a regir desde el da en que se efecta la
entrega material del equipo a su propietario o desde la fecha de emisin de la factura, lo que primero ocurra. El periodo
de Garanta de aquellas partes que eventualmente fuesen reemplazada es igual al periodo remanente de la Garanta de
la mquina.
CONDICIONES
Esta Garanta es aplicable bajo las siguientes condiciones:
El equipo ha sido mantenido apropiadamente de acuerdo al programa de mantenimiento contenido en el manual del
operador.
El equipo ha sido mantenido por personal tcnico reconocido y autorizado previamente por JCB PERU.
El equipo ha sido mantenido con repuestos genuinos JCB.
El equipo ha sido utilizado para lo cual est diseado y bajo condiciones normales de operacin.
Departartamento asistencia
tcnica
EXCLUSIONES
Se excluyen de la Garanta las siguientes situaciones:
Gastos indirectos asociados a una reparacin, tales como gastos de traslado de la mquina hacia las instalaciones de
JCB PERU, extraordinarios en obra de mano por trabajos efectuados fuera del horario normal de trabajo o gastos de
traslado de personal tcnico ms all del radio mximo de 150 Kms desde la sucursal JCB PERU, ms cercana.
Arriendo de maquina para reemplazar la propia durante la reparacin por Garanta.
Fallas sufridas por mala operacin, accidentes, uso abusivo, sabotajes, reparacin inapropiada, mantenimiento
deficiente o no ajustado al programa contenido en manual de operacin, descuido, negligencia, retraso en notificacin
de falla, falta de disponibilidad para recibir atencin oportuna, utilizacin del equipo en presencia de una falla,
modificaciones, trabajos o servicios no autorizados previamente por JCB PERU, desgaste por ajuste inapropiado, uso
de lubricantes y/o repuestos no especificados por JCB, utilizacin de equipo en operacin para la cual no esta
diseado o sobre el rango de capacidad recomendado.
Cualquier clase de indemnizacin, sea a favor del propietario del equipo, el usuario o terceros y ya sea que se trate de
dao emergente (salvo la reposicin o reparacin del equipo o de sus piezas y parte objeto de la Garanta), lucro
cesante o dao moral.
Daos fsicos, econmicos, materiales y/o morales producidos directa o indirectamente como consecuencia de una
falla del producto en los trminos de esta Garanta. En consecuencia la Garanta solo se aplica a la solucin del
problema de la pieza o parte del equipo.
Piezas de desgaste ( salvo defectos de fabricacin ) tales como elementos de baldes ( dientes, calzas, cuchillas,
taluseras, pernos, etc.), zapatas de orugas, pernos de zapatas, correas de motor, bujes, pasadores, base de
estabilizadores, pastillas de freno, discos de friccin de frenos, embragues, mangueras, ampolletas, neumticos.
En el caso de los neumticos, si se verificase un defecto de fabricacin, la Garanta cubre solo el valor equivalente a la
vida til remanente del neumtico al momento de detectarse la falla.
tcnica
Ajustes y reaprietes de rutina.
Fallas en sistema de inyeccin de combustible como consecuencia de contaminacin en el
combustible.
Fallas en el sistema de refrigeracin del motor causados por restriccin al flujo de aire como
consecuencia de obstrucciones externas ajenas a la mquina.
OBLIGACIONES DEL CLIENTE
Notificar inmediatamente al servicio tcnico JCB PERU u otro servicio tcnico previamente
autorizado por JCB PERU, la ocurrencia de falla en el equipo.
Detener inmediatamente el equipo ante la ocurrencia de una falla.
Mantener el equipo de acuerdo a la pauta de mantenimiento detallada en el Manual del Operador.
Tener siempre el equipo disponible para la realizacin oportuna de servicios de mantenimiento o de
reparaciones.
Usar solo repuestos genuinos JCB.
Asegurar que el equipo sea operado slo por personal autorizado y debidamente capacitado.
tcnica
GARANTA EXTENDIDA
EXCAVADORAS GAMA JS
ESTRUCTURA
Estructuras principales de pluma y brazo de ataque tienen una garanta extendida de 3 aos o 6000 horas de
operacin contra defectos de fabricacin.
Cualquier reclamo de garanta que surja ser procesado de la misma forma que cualquier reclamo normal. Sin
embargo, para que el reclamo sea procesado, ser requisito disponer del historial completo de la mquina,
conocer la operacin en la cual est siendo utilizada y contar con prueba fotogrfica.
RODADO
Todos los eslabones, pasadores y bujes de las cadenas de rodado tienen una garanta extendida de 3 aos o
1000 horas de desplazamiento contra defectos de fabricacin. Ninguna otra pieza del rodado se beneficia de
esta garanta extendida.
Las horas de desplazamiento de la mquina son las registradas en el computador de a bordo y debern ser
confirmadas utilizando una descarga del AMS.
CONDICIONES
1.El periodo de garanta extendida comienza a regir desde el da en que se efecta la entrega material del
equipo a su propietario o desde la fecha de emisin de factura, lo que primero ocurra.
2.El periodo de garanta extendida para la Estructura ser 3 aos o 6000 horas de operacin. lo que primero se
alcance.
3.El periodo de garanta extendida para el Rodado ser 3 aos o 1000 horas de desplazamiento. lo que primero
se alcance.
tcnica

tcnica
CONTACTOS DE SERVICIO DE JCB PERU

Rogger Zegarra Gerente de Post Venta Cel. 98501026 Anexo: 240
# RPM 610247

Francisco Collomp Jefe de Servicio Cel. 98500984 Anexo: 268
# RPM 610243

Ricardo Visso Jefe de Repuestos Cel. 98501019 Anexo: 271
& Garantas # RPM 610245

Carlos Hendenmann Jefe de Soporte Cel. 98501042 Anexo:272
# 610250

Ral Bernales Instructor de Operac. Cel. 98401036 Anexo: 358
Mtto. de Maquinas # 610248

Central Telefnica: 7135000


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