CONVECCIN FORZADA

Casas Seplveda Sarah

Escobar Medina Carlos
Dvila Colmenares Christian
Ortiz Pacheco Carlos

CONVECCIN FORZADA

En la conveccin forzada se obliga al fluido a fluir

mediante medios externos, tal como un ventilador o una
bomba, para acelerar el paso del flujo del fluido sobre la
cara del slido.
El movimiento rpido de las partculas de fluido sobre la
cara del slido maximiza el gradiente de temperatura y
aumenta la tasa de intercambio de calor.

En la imagen a continuacin se
fuerza aire sobre una placa
caliente.

TIPOS DE FLUJO DE LA CONVECCIN FORZADA

FLUJO TURBULENTO
El flujo turbulento es mas comnmente
desarrollado debido a que la naturaleza tiene
tendencia hacia el desorden y esto en trminos de
flujos significa tendencia hacia la turbulencia.
Este tipo de flujo se caracteriza por trayectorias
circulares errticas, semejantes a remolinos.
El flujo turbulento ocurre cuando las velocidades de
flujo son generalmente muy altas o en fluidos en
los que las fuerzas viscosas son muy pequeas.
Segn la viscosidad del fluido, un flujo se puede
clasificar en laminar o turbulento.
En el flujo turbulento las partculas se mueven sin
seguir un orden establecido, en trayectorias
completamente errticas.

CARACTERSTICAS
En

el flujo turbulento las partculas se mueven en

trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas.
El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son
dbiles en relacin con las fuerzas inerciales.
La turbulencia segn la definicin de Taylor y von
Krmn, puede producirse por el paso del fluido
sobre superficies de frontera, o por el flujo de capas
de fluido, a diferentes velocidades que se mueven
una encima de la otra.

Tipos de turbulencia :
* Turbulencia de pared: generada por efectos viscosos
debida a la existencia de paredes
* Turbulencia libre: producida en la ausencia de pared y
generada por el movimiento de capas de fluido a
diferentes velocidades.

Tubos lisos:
Se presentan tres subcapas:
Subcapa viscosa: el movimiento es primariamente viscoso, aunque
no es estrictamente laminar y la velocidad vara linealmente. Esta
subcapa es muy
difcil de observar bajo condiciones
experimentales. Sin embargo su importancia es decisiva para la
determinacin de las fuerzas de arrastre.
Capa de transicin: el flujo es turbulento, pero la viscosidad todava
ejerce su influencia.

Zona de turbulencia: se aplica la teora de longitud de mezcla de

Prandtl, asumiendo que el flujo turbulento en una tubera est
fuertemente influenciado por el fenmeno del flujo cercano a la
pared.
Factor de friccin para tubos lisos: donde los efectos de
viscosidad predominan y el factor de friccin depende nicamente
del nmero de Reynolds.

La transferencia de calor en flujo turbulento

completamente desarrollado en tubos lisos es la
que recomiendan Dittus y Boelter

es vlida para flujo turbulento completamente desarrollado en tubos

lisos, para fluidos con nmeros de Prandtl variando entre un valor
cercano a 0,6 y 100 y con diferencias moderadas de temperatura entre
la pared y el fluido.

Una informacin ms reciente de Gnielinski sugiere

que pueden obtenerse mejores resultados para flujo
turbulento en tubos lisos a partir de

Como se ha descrito antes, se puede anticipar que los

datos de transferencia de calor dependern de los
nmeros de Reynolds y Prandtl. Para cada uno de estos
parmetros, el tipo de relacin ms sencillo a utilizar es,
quiz, una funcin exponencial, de modo que se supone

donde C, m y n son constantes a determinar a partir de los datos

experimentales.

Tubos rugosos:
Se presentan dos casos, segn que el tamao de la rugosidad sea o
no mayor que el espesor de las subcapas viscosas y de transicin.
Factor de friccin para tubos rugosos:

Si el tamao de la rugosidad es mayor que el espesor de las

subcapas viscosa y de transicin: la viscosidad no tendr ningn
efecto apreciable sobre el factor de friccin , y este solo depender de
la rugosidad relativa.

Si el tamao de la rugosidad es menor que el espesor de las

subcapas viscosas y de transicin: se presenta el rgimen de
transicin entre el movimiento turbulento liso y turbulento rugoso,
donde el factor de friccin depende del nmero de Reynolds y de la
rugosidad relativa.

FLUJO LAMINAR
Las partculas se desplazan siguiendo
trayectorias paralelas, formando as en
conjunto capas o lminas de ah su
nombre, el fluido se mueve sin que haya
mezcla significativa de partculas de fluido
vecinas. Este flujo se rige por la ley que
relaciona la
tensin cortante con la
velocidad de deformacin angular.
La viscosidad del fluido es la magnitud
fsica predominante y su accin amortigua
cualquier tendencia a ser turbulento.

Donde :