RCM Curso

Introduccin al
R C M
(Reliability Centered Maintenance)
MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD
INTRODUCCIN
Durante los ltimos aos la idea general del mantenimiento ha

cambiado debido a mltiples factores como aumento de la
mecanizacin y de la complejidad de la maquinaria, nuevas tecnologas
y a un nuevo enfoque de la organizacin del mantenimiento.
Adicionalmente, una mayor exigencia en aspectos de seguridad y
medio ambiente junto a la identificacin de la conexin entre
mantenimiento y la calidad del producto.
Mantenimiento est buscando un nuevo camino, buscando evitar
equivocarse en alguna accin de mejora emprendida. RCM parece ser
el camino correcto
EL CAMBIANTE MUNDO DEL

MANTENIMIENTO
PRIMERA GENERACION (..... A 1950)
Industria poco mecanizada
Maquinas sencillas y robustas
No importaba mucho los periodos de paradas
Repara en casos de fallas
Patrn de falla (Desgaste por vida)
SEGUNDA GENERACION (1950 A 1975)

Caractersticas de la Industria:
Maquinas de todo tipo y mas complejas
La industria dependa de las maquinas
Expectativas del Mantenimiento:
Mayor disponibilidad
Mayor vida de equipos
Menores costos
Prevenir las fallas
3

MANTENIMIENTO
SEGUNDA GENERACION (Cont.)
Respuesta de Mantenimiento:
Cambio de componentes (por horas de operacin)
Overhaules (por horas de operacin)
Uso de estadsticas
Programas de cambio de componentes
Patrn de falla (Fallas al inicio y desgaste por vida)
TERCERA GENERACION (1975 A HOY)

Caractersticas de la Industria
Maquinas mucho mas complejas
Expectativas del Mantenimiento:
Mayor disponibilidad y confiabilidad de equipos
Mejor calidad del producto
Mayor vida de equipos
Mayor seguridad
4

MANTENIMIENTO
TERCERA GENERACION (Cont.)

No daar el medio ambiente
Mayor costo-efectividad del mantenimiento.
Respuesta de Mantenimiento:
Monitoreo de condiciones
Nuevas tcnicas de Mantenimiento
Diseo de equipos ms confiables y ms mantenibles
Sistemas expertos
Estudios de riesgos
PC pequeos y rpidos
Anlisis de efectos y modos de fallas (FMEA)
Cuadrillas de trabajos y tcnicos multitareas

MANTENIMIENTO
Figura 1.2. Puntos de vista cambiantes

sobre la falla de equipos
TIPOS DE MANTENIMIENTO
1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO: Es aquel que devuelve

el equipo a sus condiciones estndares de operacin despus
de la ocurrencia de una falla.
CARACTERISTICAS:
Es de carcter urgente
Requiere solucin inmediata
Paradas inesperadas
Elevados requerimientos de personal
Costoso para la produccin
Daos cuantiosos al parque industrial
70 - 30
2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es el que se hace para
prevenir fallas en el equipo. Inspeccionando y cambiando
componentes por horas.
CARACTERISTICAS:
Inspecciones peridicas
Usa estadsticas
Verifica ajustes
Planea y programa para cambio de componentes y
partes.
Menores requerimientos de personal
Mayor vida til de equipos
Menores paradas imprevistas
Mejora la seguridad.
8
3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO: Hace seguimiento a
variables
fsicas
(vibraciones,
temperaturas......) para
determinar cuando una falla ha comenzado en un
equipo,componente o parte y programar su reparacin o
cambio.
CARACTERISTICAS:
Utiliza equipos sofisticados
Es til en fallas progresivas
Optimiza los ciclos de mantenimiento preventivo
Reduce labores de mantenimiento.
QU ES RCM ?
Es un proceso tcnico y lgico que se desarrolla

para determinar las tareas de mantenimiento
necesarias para alcanzar la confiabilidad de
diseo de plantas, equipos, sistemas, componentes,
en su contexto operacional.
Es ampliamente conocido como la manera ms

costo - efectiva para desarrollar estrategias de
mantenimiento clase mundial.
10
QU ES RCM ?
Curva de la Baera
11
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

SEIS PATRONES DE FALLA
12
RCM : SIETE PREGUNTAS BSICAS

El RCM se basa en las siete preguntas siguientes:
1. Cules son las funciones y el desempeo esperado del equipo ?
2. De qu forma puede fallar el equipo en cumplir sus funciones y
el desempeo esperado ? (fallas funcionales)
3. Cules son las causas para que el equipo falle en cumplir sus
funciones y el desempeo esperado ? (modos de falla)
4. Qu sucede o cmo se manifiesta cada falla ? (efectos)

5. Qu ocurre si falla? ( consecuencias)
6. Qu puede hacerse para prevenir o predecir cada falla ? (tareas
proactivas e intervalos)
7. Qu hacer si no se encuentra una tarea proactiva adecuada?
(acciones a falta de)
13
Pregunta 1 - Funciones
FUNCIONES PRIMARIAS
Son las razones por la cual el equipo fue adquirido y se expresa en
trminos de:
Produccin
Capacidad de transporte
Capacidad de almacenaje
Velocidad
Calidad del producto
Servicio al cliente
Ejemplo: Funcin de un reactor qumico en una planta: Calentar
500 kgs de reactivo desde la temperatura ambiente hasta el punto
ebullicin (125 C) en una hora
14
Funciones
Enunciado de la Funcin
El enunciado de la funcin debe comenzar con

un verbo y generalmente contiene un verbo
(infinitivo), un objeto y al menos un estndar de
desempeo
(Bombear agua a una rata mnima de 300 litros

por minuto)
15
Pregunta 1 - Funciones
16
Funciones
Primaria
Para que compramos el equipo.
Secundarias
Otras funciones necesarias para su operacin
17
Entorno / Medio Ambiente
Funciones
Secundarias
Seguridad / Integridad Estructural

Control / Contener / Confort
Apariencia
Proteccin (Dispositivos de Prot.)
Economa / Eficiencia
Superfluas
La funcin primaria de una silla,

es soportar una persona de hasta
150 kilos en posicin sentada.
Cules son las funciones

secundarias de esta silla?
Funciones
18
Las Funciones de una Silla de Oficina

1.Soportar persona (s) de hasta 150 kilos en posicin sentada.
2. Permitir al ocupante permanecer sentado hasta 2 horas de manera confortable.
3. Permitir al ocupante ajustar la altura de la silla entre 460 y 580 mm sobre el piso.
4. Permitir al ocupante inclinar el conjunto del asiento 20 hacia atrs desde la horizontal.
5. Permitir al ocupante reclinar el conjunto del asiento hacia atrs entre 0 y 20 desde la horizontal.
6. Permitir al ocupante fijar el conjunto del asiento en cualquier ngulo entre 0 y 20 hacia atrs desde la
horizontal.
7. Permitir al ocupante girar el asiento 360 en el plano horizontal.
8. Permitir al ocupante ajustar el ngulo del respaldo entre 90 y 110 respecto del asiento.
9. Soportar los antebrazos del ocupante mientras est sentado hacia atrs.
10. Rodar a lo largo de una alfombra en un piso horizontal cuando se le empuja con una fuerza de 2 kgs.
11. No daar la alfombra cuando rueda sobre el piso.
12. No lastimar al ocupante si usa cualquiera de los mecanismos de ajuste.

13. Lucir compatible con la decoracin del cuarto en donde est siendo usada.
14. Permitir a cualquier trabajador de oficina normal levantar la silla sin riesgo de lastimarse.
15. Mantenerse intacta cuando se levanta.
16. No inflamarse cuando se la expone a un cigarrillo encendido, a la llama de una cerilla o a un encendedor.
17. No liberar sustancias txicas en el caso de un incendio.
Funciones
19
La Funcin Primaria Generalmente

Especifica Porque Existe el Activo
La funcin primaria de una silla, es soportar una persona de hasta 150 kilos
en posicin sentada.
La funcin primaria de la seal afuera de una fbrica, es indicar el nombre
de la compaa a una persona con visin normal, estando hasta a 50 metros
de distancia.
La funcin primaria de una mquina de llenado en una fbrica de alimentos,
es llenar latas con 450 + 10 0 gramos de frijoles, a una rata de 500
unidades por minuto.
Las funciones primarias de las paredes exteriores de una casa son:
- Proteger a los ocupantes de los elementos externos (viento, lluvia, etc)
- Soportar el peso del techo.
Funciones
20
Funciones
Estndares de Desempeo
Capacidad Inicial
Capacidad
Nominal
de la Bomba A:
1,000 litros por
minuto
A
Entrega =
800 lt/min.
Desempeo deseado
21
Funciones
CAPACIDAD INICIAL
Lo que puede hacer el activo
Hay dos tipos de
estndares de
desempeo
Desempeo deseado
(lo que el usuario desea que
haga el activo)
22
Un Activo Mantenible
Funciones
Capacidad Inicial
El objetivo de
No se puede
aumentar la
capacidad del activo
por encima de esto
Mantenimiento es
asegurar que la
capacidad se mantenga
por encima de este nivel
Mantenimiento
logra sus objetivos
manteniendo la
capacidad del activo
en esta zona
Desempeo deseado
23
FUNCIONES Y DESEMPEO ESPERADO

(Cont.)
EL CONTEXTO OPERACIONAL
El contexto impregna todo el proceso de formulacin de estrategias de mantenimiento,
iniciando en la definicin de funciones.
Factores Influyentes:
Procesos de flujo continuo o procesos batch

Redundancia
Estndares de calidad
Estndares ambientales
Riesgos en seguridad
Turnos de trabajo
Material en proceso
Tiempo de Reparacin
Repuestos
Demanda (Mercado)
Suministro materia prima
24
Su Carro
Hoja de Trabajo de Anlisis RCM
Funcin
1
Transportar hasta 5 personas desde A hasta B a 140 kph a

por carreteras pavimentadas
Emitir menos de 100 ppm de NOX
Permitir regular la velocidad entre 20 y 140 kph
Aislar a los ocupantes de la lluvia
Regular la temperatura entre 16 C y 24 C
Lucir aceptable
Falla Funcional
25
La Funcin Primaria Generalmente

Especifica Porque Existe el Activo
La funcin primaria de una silla es.....
La funcin primaria del aviso afuera de una fbrica es ...
La funcin primaria de una mquina de llenado en una

fbrica de alimentos es ...
La funcin primaria de las paredes externas de una casa
es...
Funciones
26
Describiendo Funciones y
Estndares de desempeo mltiples.
Una funcin puede tener ms de un estndar de
desempeo deseado, tal como:
Calentar hasta 500 kg de un producto X desde la

temperatura ambiente hasta el punto de ebullicin
(125C) en una hora.
Aqu, el estndar de desempeo deseado est

relacionado con el peso, la temperatura y el tiempo.
Funciones
27
Estndares de desempeo mltiples.
Cuantificando estndares de desempeo
Los estndares de desempeo deben ser cuantificados
en donde sea posible. Por ejemplo, no diga:
Ir tan rpido como sea posible o producir suficiente
para cumplir con las metas de produccin de esta
semana.
Es esencial especificar la meta de produccin de la
semana corriente, o lo que el usuario quiere decir por
medio de tan rpido como sea posible.
Funciones
28
Estndares de desempeo mltiples
Estndares cualitativos
Algunas veces es imposible cuantificar los estndares de
desempeo, casos en los cuales solo pueden ser usados
estndares cualitativos.
(como por ej, lucir aceptable).
En estos casos, el usuario y el mantenedor deben tener
especial cuidado para entenderse uno con el otro.
Funciones
29

Estndares absolutos
Ningn estandar de por si implica un absoluto
Por ejemplo, Contener hidrgeno sugiere que
no se puede tolerar algn tipo de fuga.
Funciones
30
Estndares absolutos
Poder
Querer
Estndares de desempeo variables

Si un activo est sometido
normalmente a un amplio rango de
esfuerzos, el esfuerzo ms severo
debe ser incluido como el
desempeo deseado
31
Estndares de desempeo
mltiples
Cuantificando estndares de
desempeo
Desea
Puede
Estndares absolutos
Expectativas de desempeo
variables
Puede
Lmites Superiores e
Inferiores:
Desea
250 5 gm, 75 0.1 mm
Funciones
32
Funciones de Proteccin
Hay cinco tipos principales de dispositivos de proteccin

(puede dar por lo menos dos ejemplos de cada uno?):
Avisar al operador acerca de condiciones anormales.
Apagar al equipo cuando se presente una falla.
Eliminar o suavizar las condiciones anormales causadas
por la falla.
Asumir la funcin que ha fallado.
Prevenir que crezca una situacin de peligro.
Funciones
33
Especificando las Funciones

Hoja de Anlisis RCM
Sistema de Escape de la Turbina de Gas
Funcin (Q1)
1 Conducir sin restricciones todos

los gases calientes de la turbina
hasta un punto fijado a 10 metros
por encima del techo de la sala de
turbinas
Falla Funcional (Q2)
Modo de Falla (Q3)
2 Reducir el nivel de ruido del escape a

a Nivel de Ruido 30 de ISO, a 50
metros
3 Asegurar que la temperatura de la a
superficie del ducto en el hall de la
turbina no sube por encima de
60C
4 Transmitir una seal de alarma al
a
sistema de control de la turbina si la
temperatura de los gases de escape
pasa de 475 C y una seal de
apagado si sube de 500 C en un
punto a 12' de la turbina
Efecto de Falla (Q4)
34
Especificando las Funciones

Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)

turbinas
2 Reducir el nivel de ruido del
escape a Nivel de Ruido 30 de
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura de la
superficie del ducto de la turbina
no sube por encima de 60C
sistema de control de la turbina si
la temperatura de los gases de
escape pasa de 475 C y una seal
de apagado si sube de 500 C en
un punto a 12' de la turbina
Modo de Falla (Q3)
Funciones
35
Preguntas 2, 3, y 4
2. Fallas Funcional
3. Modos de falla
4. Efectos de las fallas
36
Que problema hay en decir foll la

bomba???
Capacidad Inicial
Capacidad
Nominal
de la Bomba A:
1,000 litros por
minuto
A
Entrega =
800 lt/min.
Desempeo deseado
37
Especificando las Fallas Funcionales

Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)

turbinas
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura de la
superficie del ducto de la turbina
no sube por encima de 60C
sistema de control de la turbina si
la temperatura de los gases de
escape pasa de 475 C y una seal
de apagado si sube de 500 C en
un punto a 12' de la turbina
Modo de Falla (Q3)
De qu manera el activo falla en

cumplir con los requerimientos del
usuario, el1 dueo o la sociedad.
1 Estados de Falla
Definiendo Fallas Funcionales
Cmo deben ser registradas

las Fallas Funcionales ?
Fallas
38
Fallas Funcionales
Lo que puede hacer el activo
Puede
ESTADO
GENERAL
DE FALLA
Lo que deseamos
que haga est
por fuera del
alcance de lo que
puede hacer
Desea
(lo que el usuario
desea
que haga)
39
PUEDE
2
PUEDE
DESEA
DESEA
DESEA
Lo que el usuario
PUEDE
Lo que el usuario
debajo de lo que se
desea, despus de
que entra en servicio
desea aumenta
por encima de lo
que puede,
despus de que
entra en servicio
desea est por

encima de lo que
puede, una vez
que entra en
servicio
Prevenga este estado

poniendo energa en el
sistema que mantiene el
poder por encima del
desear ... Esta energa es
llamada mantenimiento
Para salir de este estado:

Modifique de tal
manera que se pueda
hacer lo que se desea, o
Disminuya lo que el
usuario desea que
haga.
"Puede" caer por
Las Fallas: tres tipos
Evite este estado

haciendo un mejor
trabajo de emparejar
lo que deseacon lo
que puedeen las
etapas de diseo,
compras, o por medio
de una instalacin ms
cuidadosa
40
Falla Total vs Falla Parcial
Funcin (Q1)
1 Bombear mnimo 300 litros por a

minuto
Capacidad inicial del activo

PUEDE" = 400 l/min
DESEA" = 300 l/min
Lo que los usuarios desean
Modo de Falla (Q3)
A
400 litros/
minuto
OK
300
litros/
minuto
41

Funcin (Q1)
1 Bombear mnimo 300 litros por a Incapaz de

minuto
bombear
PUEDE" = 400 l/min

DESEA" = 300 l/min
Modo de Falla (Q3)
A
0 litros/
minuto
Falla
Total
300
litros/
minuto
42
Funcin (Q1)
1 Bombear mnimo 300 litros por

minuto
Modo de Falla (Q3)
a Bombea menos de 300

litros por minuto
PUEDE" = 400 l/min

DESEA" = 300 l/min
An trabaja, pero la
capacidad est por
debajo de lo que el
usuario acepta
Efectos de Falla (Q4)
A
280 litros/
minuto
Falla
Parcial
300
litros/
minuto
43
Fallas
Lmites Superior e Inferior
Funcin (Q1)
1 Cortar a una profundidad de 10 0.05
mm

a
Modo de Falla (Q3)
Efectos de Falla (Q4)
OK
(La diferencia entre los
lmites de especificacin
deberan ser entre 1.5 y 2 veces
la diferencia inicial entre los
lmites de control )
OK
44
Especificando las Fallas Funcionales
45

Funcin (Q1)
1 Cortar a una profundidad de 10 0.05 a Corta a profundidad

mm
Modo de Falla (Q3)
Fallas
menor a 9.95mm
Fuera de especificacin
solamente en una direccin
Desea
Puede
Puede
Desea
46

Funcin (Q1)
1 Cortar a una profundidad de 10
0.05 mm
Modo de Falla (Q3)
a Corta a profundidad
menor a 9.95mm y mayor
a 10.05 mm
Fallas
Fuera de especificacin
en ambos sentidos
Desea
Puede
Puede
Desea
47
La funcin primaria de una caja de engranajes es Transferir potencia.

Una funcin secundaria es contener el aceite"
OK
Analista de Seguridad
Unas pocas gotas en el piso
Lmite de Mantenimiento
1 litro/minuto
Lmite de Produccin
galones/min
Pegado
El Gerente de Mantenimiento dice que esta funcin ha fallado cuando la
fuga ocasiona excesivo consumo de aceite.
El Analista de Seguridad dice que ha fallado cuando una fuga origina
charcos de aceite en el piso.
El Gerente de Produccin dice que ha fallado cuando la fuga es tan grande
que la caja de engranajes se funde.
Quin tiene la razn?

48
Fallas
Definiendo Fallas Funcionales
Los estndares de desempeo usados para

definir las fallas funcionales deben ser definidos
en conjunto, entre el personal de Produccin y
de Mantenimiento, y alguien ms que est
relacionado con el desempeo del activo y que
tenga algo legtimo que decir
49
Fallas
Cmo Deben Registrarse las Fallas Funcionales ?

Hoja de Anlisis RCM
Modo de Falla (Q3)
(Causa de la perdida
de desempeo)

(Perdida de desempeo)
Funcin (Q1) (Desempeo requerido)

1 Conducir sin restricciones todos los gases a
calientes de la turbina hasta un punto fijado
a 10 metros por encima del techo de la sala
de turbinas
b
c
d
2 Reducir el nivel de ruido del escape a Nivel a

de Ruido 30 de ISO, a 50 metros
Incapaz de conducir los

gases
Flujo de gases restringido

Falla en contencin de
todos los gases
Falla en canalizar los
gases a un punto a 10
metros por encima del
techo de la sala de
turbinas
El ruido excede el Nivel
30 ISO, a 50 metros
50
RCM
Modos de Falla
51
Modo de Falla
Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)
1 Conducir sin restricciones todos a Incapaz totalmente de

los gases calientes de la turbina canalizar los gases
por encima del techo de la sala de b Flujo de gas restringido
turbinas
c Falla en contener todos
los gases
d Falla en conducir los
gases a un punto fijo a
10 mts sobre el techo
a El ruido excede el Nivel
ISO 30 a 50 metros
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura
a Permite que la
superficial del ducto de la turbina
temperatura superficial
no pasa de 60C
del ducto de la turbina
excede 60C
Modo de Falla (Q3)
Cul fue la causa de la falla?
Cules modos de falla deben

ser listados ?
Describiendo Modos de Falla
Cmo deben registrarse los

Modos de Falla
52
Modo de Falla
Qu es un Modo de Falla?
Un modo de falla es un evento que origina un estado de
falla (una falla funcional)
La descripcin de un modo de falla debe consistir de
1. Un sujeto (filtro), y
2. Una accin (tapado), y
3. Una causa (opcional) por , debido a..

53
Un modo de falla es un evento que

origina un estado de falla
Modo de falla
Para esta bomba, qu modo de falla pudo causar la falla
funcional: incapaz de bombear totalmente ?
La descripcin de un modo de
falla debe consistir de un sujeto y
un verbo ("filtro tapado)
Hoja de Anlisis RCM

Funcin (Q1)
1 Transferir agua del tanque X al a Incapaz de bombear
tanque Y a no menos de 800
totalmente
lpm
Modo de Falla (Q3)

1 Corriente de
alimentacin cortada
Efectos de la Falla (Q4)
2 Impulsor fallado
3 Carcaza rota
4 Sello de la bomba
fallado
5 Cojinetes del motor
pegados
6 Motor quemado
7 Bobinado del estator
quemado
8 Eje roto
9 Cua del eje rota
10 Vlvula de entrada
cerrada
54
Cuando se Listen Modos de Falla...

Potencia de suministro cortada
Impulsor roto
Carcaza rota
Sello de la bomba fallado

Rodamientos del motor pegados
Motor conectado invertido
Qu tan
profundo
vamos?
Estator con devanados quemados

Eje roto
Cua del eje de mando rota

Vlvula de entrada pegada en posicin cerrada
Vlvula de entrada cerrada
Bomba no arranca
Engranaje de mando en falla
Pocos modos de falla y/o

insuficiente
profundidad
conduce a decisiones de
mantenimiento superficiales y
peligrosas.
Cables de potencia fallados
Cuntos?
Demasiados modos de falla

y/o demasiada profundidad
conducen a parlisis por
anlisis.
55
Modos de falla
Qu tanto?
Menos profundidad
Ms profundidad

Bomba falla
Motor falla
Conjunto de
la
bomba
falla
Impulsor roto
Desgaste normal
Carcaza rota
Carga axial alta
Mala instalacin
Falla de Lubricacin

Mando falla

Eje roto
Vlvula falla

Vlvula de entrada pegada cerrada
Potencia falla

Bomba no arranca
Aceite base oxidado

Aditivos agotados
Ingreso de agua
Sello rodamiento falla

Grasa inadecuada
Trabajo intermitente
56
Cuntos?
Impulsor roto
Carcaza rota
En la prctica, solamente deben listarse

modos de falla que son razonablemente
probables (creibles) en el contexto
operacional

Esto incluye modos de falla que:
Ya han ocurrido en el equipo o en otro similar
Eje roto
Estn siendo prevenidas por el programa de

mantenimiento actual

Vlvula de entrada pegada cerrada
Bomba no arranca
Trabajo intermitente
Bomba saqueada?
No han ocurrido pero que tienen altas

posibilidades de ocurrir.
Fallas causadas por errores humanos (operador
/ mantenedor / reconstruccin / fabricante).
Si las consecuencias son muy serias,

entonces modos de falla con menos
probabilidad de ocurrencia tambin
deben listarse.
Bomba golpeada por un meteoro?

57
Modos de falla
Acerca de los modos de falla
Deben describirse en suficiente detalle para que sea posible
seleccionar una poltica de administracin de falla
conveniente, recuerde que muy poco detalle lleva a anlisis
superficiales y excesivo detalle hace demasiado extenso el
ejercicio.
Debe apuntarse hacia las CAUSAS y no a los sntomas o las
consecuencias de la falla.
Segn la complejidad de un elemento y el nivel en que se
analice, puede hacerse una lista de entre uno y treinta modos
de falla para cada falla funcional.
Tampoco se debe olvidar que el contexto en que opera un
activo influencia los modos de falla a considerar, desde el
punto de vista de causa, probabilidad y consecuencias.
58
Modos de Falla
Debido a (causa en EVENT)
Deterioro (evaporacin, erosin, fatiga, abrasin, corrosin, etc).
Normal Dientes de ripper desgastados
Desgaste
Falla de Lubricacin (falta de lubricante o el lubricante falla)

Caja de engranajes pegada por falta de aceite.
Acumulacin de suciedad
Drenaje bloqueado por acumulacin de barro, Corto circuito por acumulacin de
polvo entre los terminales, Seal de peligro obstruida por suciedad acumulada.
Procesamiento o material de empaque inadecuados

Nivel de humedad en la mezcla demasiado alta Papel de empaque demasiado
delgado
Ensamblaje incorrecto
Vlvula instalada al revs, Fusible de tamao incorrecto, Eje desalineado.
Ajuste incorrecto
Cuchilla de corte demasiado profunda, Interruptor de vibracin ajustado
demasiado alto.
Operacin incorrecta
Palanca de retroceso seleccionada mientras se desplazaba hacia adelante
No importante
en RCM
Quin?59
Equipos idnticos pueden tener modos de falla

diferentes si el contexto operacional es diferente...
Servicio
Stand-by
Rodamientos pegados
Rodamientos picados
Impelente trabado por objeto

extrao
Lnea de succin tapada por

suciedad
Lnea de succin tapada por

suciedad
Componente clave prestado por

emergencia
Tornillos de acople partidos por

fatiga
Sin energa
Sin energia
etc
etc
Grasa
acumulada
rodamientos
en
los
60
Un modo de falla es un evento que origina un estado de falla.
La descripcin de un modo de falla debe consistir de un sujeto y

una accin ("filtro tapado) y una causa (opcional).
Hoja de Anlisis RCM - FMEA

Funcin
1 Suministrar benceno al a
proceso a un mnimo de
300 litros por minuto
Falla Funcional
Falla total en el suministro
de benceno
Modo de Falla
1 Impulsor pegado por
material extrao
2 Rodamientos del eje

pegados por desgaste
excesivo
3 Bomba se apaga por falsa
seal del sistema de control
4 Impulsor pegado por
partculas extraas
5 Bujes del impulsor de la
bomba desgastaos
6 Vlvula de entrada cerrada
61
Efectos de Falla
La descripcin de los efectos de las fallas deben permitir
evaluar las consecuencias de las fallas.
Qu se debe describir ?
Cmo se manifiesta la falla por si misma.
Cmo se impacta la produccin (calidad, costo, servicio al cliente).
Qu secuencia de eventos (internamente y a lo ancho de la
organizacin) podran ser afectados por el modo de falla.
Cmo se afecta la seguridad o el medio ambiente (sin mencionar las
palabras "seguridad" o ambiente").
Hay algn dao adicional causado por la falla.
Cunto tiempo se tomar y qu acciones se requerirn para corregir
la falla.
Ha pasado antes y bajo qu circunstancias. Qu se ha hecho
normalmente para mitigar las consecuencias de este modo de falla.
Cul es el estado de las partes que se cambiaron?
62
Efectos de la Falla
Qu se debe asumir cuando se listan los

efectos de las fallas ?
Los efectos de las fallas deben describirse como si no se
estuviera haciendo nada para prevenirlos. *
* Pero puede incluir una descripcin de lo que se est haciendo para
prevenir o reducir las consecuencias de la falla.
63
Efectos de la Falla
Aclaracin..
Ntese que efectos de falla no son lo mismo que las

consecuencias de la falla, un efecto de falla responde la
pregunta Que ocurre mientras que una consecuencia de
falla responde a la pregunta Que tanto importa?.
64
Efectos de la Falla
Descripcin de los eventos
Evidencia de Falla. Se deben describir de tal forma que el equipo RCM pueda
decidir si la falla ser o no evidente al operador en circunstancias
normales.
Debe establecer si la falla est acompaada (o precedida) por efectos fsicos
obvios como ruidos, fuego, humo, escape de vapor, olores o derrames de
lquidos en el piso. Adems debe establecerse si la mquina se apaga como
resultado de la falla.
Debe incluir detalle sobre la posibilidad de que alguien salga lesionado o
muerto como resultado directo de la falla, o que se pueda violar alguna
reglamentacin ambiental;por ejemplo:
Incremento en el riesgo de fuego o explosiones

Escape de qumicos riesgosos
Electrocucin
Colapso de estructuras, etc.
65
Efectos de la Falla
Descripcin de los eventos (Cont.)
Estas descripciones deben ayudar tambin a la toma de decisiones sobre

consecuencias operacionales y no-operacionales, para esto deben indicar
cmo se afecta la produccin (si es afectada) y por cuanto tiempo. Considere
siempre el tpico peor de los casos.
Incluir detalle sobre la forma en que se afecta la calidad del producto o el
servicio al cliente, si otras actividades deben detenerse o hacerse ms
lentamente, si se origina un dao secundario adicional.
La descripcin de estos efectos debe incluir lo que debe realizarse para
reparar la falla y el tiempo down que ello implica.
66
Efectos de la Falla
Ejemplo, consideremos un elemento que podra detenerse totalmente como

consecuencia de la falla de una caja de engranajes pequea.
Modo de Falla
Efectos de la Falla
Se agarrotan los
rodamientos de bolas
Se detiene el motor y suena

una alarma en la sala de
control. Tiempo de parada
para
cambiar
los
rodamientos 4 horas.
El motor no se detiene, pero
si la mquina. Tiempo de
parada
para
cambiar
engranajes 6 horas.
Se desprenden los
dientes
67
Efectos de la Falla
Fuentes de Informacin sobre Modos y Efectos.
El fabricante o vendedor del equipo. Aunque tiene limitaciones bastante

obvias, la mejor forma de aprovechar su participacin es con un tcnico de
campo en el equipo RCM.
Listas genricas de modos de falla. Se pueden utilizar con precaucin, slo
para complementar un FMEA desarrollado.
Otros usuarios del mismo equipo. Cuando esto es posible.
Historiales de mantenimiento. Tambin como informacin
complementaria.
La gente que opera y mantiene el equipo. De lejos es la mejor fuente de
informacin para preparar un FMEA. Ellos deben hacer parte del ejercicio
formal de RCM.
Registro en Hoja de trabajo
68
Efectos de Falla - Pala Hidrulica

Comentarios
Qu encontr
Qu hice
MODO DE FALLA
Acople del motor

diesel y caja de
bombas partido por
sobre carga
EFECTOS DE LA FALLA
El motor diesel aunque continua operando no hay

transmisin de movimiento hacia la caja de bombas, por ende
no hay suministro de aceite hidrulico, no hay ningn
movimiento de actuadores. El equipo queda Down. Se activa la
alarma de baja presin de aceite de la caja de bombas en el
panel de control. Si el motor continua encendido puede llegar
a recalentarse, por que los ventiladores del sistema de
refrigeracin se detienen, la alarma de alta temperatura de
refrigerante en 100 C apaga el motor. Cambiar el acople y
colocar en funcionamiento demora 48 horas.
69
Consecuencias de las Fallas
Consecuencias de fallas ocultas
Consecuencias en seguridad y medio ambiente
Consecuencias operacionales
Consecuencias no operacionales
70
CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS
Cada vez que ocurre una falla la organizacin se afecta de alguna manera, pero en
cada. caso los efectos son diferentes, ellas pueden afectar la calidad del producto,
el servicio al cliente, la seguridad, el medio ambiente y la reparacin de la falla se
toma algn tiempo y tiene algn costo
Las consecuencias de las fallas son ms importantes que sus caractersticas
tcnicas.
En general, la idea del mantenimiento proactivo no es prevenir la
ocurrencia de la falla per s sino el evitar o reducir las consecuencias de la
misma.
Para una clasificacin de las consecuencias se deben primero definir las
funciones como evidentes y ocultas:
Una funcin evidente es aquella cuya falla ser, por si misma, eventual e
inevitablemente evidente al operador bajo circunstancias normales.
Una funcin oculta es aquella cuya falla no se har evidente al operador bajo
circunstancias normales, si ocurre por si misma.
71

CLASIFICACION
RCM clasifica las consecuencias de las fallas en cuatro grupos:
Consecuencias de fallas ocultas: Fallas ocultas son aquellas que no

tienen un impacto directo, pero exponen al equipo a una FALLA
MULTIPLE con consecuencias serias y a menudo catastrficas.( la
mayora de estas fallas estn asociadas con los dispositivos de
proteccin)
Consecuencias en seguridad y medio ambiente: Una falla tiene

consecuencias en seguridad si puede herir o matar a alguien y tiene
consecuencias ambientales si viola alguna norma local, regional,
nacional o mundial sobre el medio ambiente.
72

Clases de consecuencias en RCM (Cont.)
Consecuencias operacionales: Una falla tiene consecuencias

operacionales, si afecta la produccin (productividad, calidad del
producto, costos de operacin, servicio al cliente,..)
Consecuencias no operacionales:Son fallas evidentes que no afectan

la seguridad ni la produccin y el nico costo directo es el de su
reparacin.
Sin embargo, antes de cualquier consideracin de consecuencias el RCM
reconoce la existencia de fallas que no tienen consecuencia aparente alguna
cuando suceden independientemente. Reconoce que es preciso tratar estos
casos especiales individualmente. Son las llamadas fallas ocultas.
73
FALLAS OCULTAS
Una funcin oculta es aquella cuya falla no es detectable por los operarios bajo
circunstancias normales, si se produce por s sola.
La nica consecuencia de una falla oculta es un riesgo mayor a que ocurra una
falla mltiple.
El esfuerzo que se ha de realizar para evitar una falla oculta depender de las
consecuencias de la falla mltiple.
Ejemplos:
La falla de una bomba redundante en un sistema.

El bombillo de una alarma luminosa en un tablero de control.
Ejercicios
74
LOS SIETE (7) PASOS

PARA EL PROCESO RCM
Seleccionar equipo,
sistema a analizar
PROXIMO EQUIPO A ANALIZAR
Determine funciones
y desempeo.
FMEA
Describa las fallas de las

funciones
Identificar modos de
falla que causan las fallas funcionales
NUEVOS MODOS
DE FALLA
Describir efectos
de las fallas
Usar lgica de RCM para
determinar tareas de man- AFINAR
tenimiento, acciones de
ingeniera y frecuencia
de las tareas.
Documentar resultados
e iniciar el programa de Mantenimiento.
LOS SIETE (7) PASOS

PARA EL PROCESO RCM
75
Batera
FMEA
Soporte en mal
estado
Procedimiento apagado de
equipo (luces, radio..prend.)
Descargada
Rota,
Daada
Electrolitos en mal estado

Celda en corto
Sistema de Carga
Daado
Bendix
Daado
Bujes Gastados
Conexiones
Flojas
Inducido Daado
Motor de Arranque
Bajo Nivel del

Electrolito.
Motor Diesel
no Gira
Aislamiento en mal estado
Borne/terminal Sulfatado
Cableado
FMEA SISTEMA DE ARRANQUE

76
COMPORTAMIENTO DE LAS FALLAS
77
PATRONES DE FALLAS
BATHTUB 4%
TRADIC. 2%
INCREMEN. 5%
INC. PRONUN.
7%
RANDOM 14%
JINVERTIDA 68%
78
PATRONES DE FALLAS
79
PATRONES DE FALLAS
La curva de la baera; Alta
mortalidad infantil seguida de
un bajo nivel de fallas
aleatorias, terminando en una
zona de desgaste.
Anlisis de fallas para
determinar las causas de las
fallas infantiles
Monitoreo de la condicin
Reemplazo o reparacin
basada en el tiempo.
80
PATRONES DE FALLAS
El punto de vista tradicional;
Pocas fallas aleatorias
terminando en una zona de
desgaste
basados en el tiempo.
Anlisis de fallas si el desgaste

est ocurriendo antes de lo
estimado o requerido.
81
PATRONES DE FALLAS
Constante incremento en la
probabilidad de falla.
basado en el tiempo en funcin
del costo o riesgo
82
PATRONES DE FALLAS
Un rpido incremento en la
probabilidad de la falla seguido
de un comportamiento
aleatorio.
Monitoreo de la condicin.
Anlisis de fallas si la tasa de

falla es muy elevada.
Provisin de repuestos.
83
PATRONES DE FALLAS
Fallas aleatorias, ninguna
relacin entre la edad de los
equipos y la probabilidad de
que fallen.
Monitoreo de la condicin
Operar hasta fallar.
Anlisis de fallas si la tasa de

fallas es ms alta que la
deseada o requerida.
84
PATRONES DE FALLAS
Alta mortalidad infantil
seguida de un comportamiento
aleatorio de la probabilidad de
fallas.
Anlisis de fallas para
determinar las causas de las
fallas infantiles.
No implementar
mantenimiento basado en el
tiempo.
85
PATRONES DE FALLAS
Corresponden a elementos simples equipos complejos en los cuales las fallas

tienen una causa dominante.
Asociados normalmente con elementos de los equipos que estn en contacto directo
con el producto.
86
PATRONES DE FALLAS
87
PATRONES DE FALLAS Y LAS

ESTRATEGIAS
TIPOS DE FALLAS
Patrn A
Patrn B
Patrn D
CCLICAS
ALEATORIAS
Patrn C
Patrn E
Patrn F
Agona
SBITAS O
REPENTINAS
PROGRESIVAS
88
SELECCION DE LAS TAREAS
Tareas Proactivas: Son las tareas que se realizan para evitar que el
equipo falle o minimizar las consecuencias de la falla (Mantenimiento
Predictivo + Preventivo)
Mantenimiento a Condicin:
Monitoreo de condicin (Vibraciones, Termografa, UT,.)
Monitoreo de Efectos primarios (Flujo, temperatura, presin,..)
Monitoreo de la variacin de la calidad del producto (algunos defectos en

el producto estn relacionados con algunos defectos en la mquina y
stos comienzan gradualmente lo que hace que se detecte la falla
potencial)
Los Sentidos Humanos (Mirar, or, tocar y oler)

Tareas de sustitucin cclica y de reacondicionamiento cclico
Si no se puede encontrar una tarea de monitoreo de condicin, la opcin
siguiente es la del cambio cclico si es tcnicamente factible y costo
efectiva
89
Acciones A falta de... (Default Actions)
Tareas de bsqueda de fallas

Una tarea programada de bsqueda de fallas asegura la verificacin
de una funcin oculta a intervalos regulares para ver si esta ha
fallado.
Ningn Mantenimiento preventivo (RTF Run to Failure)
Cuando no se ha encontrado una tarea programada adecuada para
una funcin oculta y las fallas mltiples asociadas no tienen
consecuencias en seguridad o ambiente, o no se puede encontrar una
tarea preventiva costo-efectiva para fallas que tienen consecuencias
operacionales o no-operacionales, se opta por esta opcin
Rediseo
Slo se considera obligatorio cuando las fallas tienen consecuencias
en seguridad o medio ambiente y no hay ninguna accin preventiva
que reduzca estas consecuencias; para otros casos se considera
deseable
90
FACTIBILIDAD TCNICA DE LAS TAREAS
Hay dos aspectos dominantes para seleccin de la tarea proactiva desde el punto
de vista tcnico:
1. La relacin entre la edad del elemento en cuestin y la probabilidad de que

falle (Desgaste A,B,C y Aleatorio )
Vida media
Vida til/econmica
Vida segura (1/3 o 1/4 de vida promedio), para fallas con consecuencias
en seguridad o ambiente
2. Lo que sucede una vez que el fallo haya comenzado a producirse (Sbito,
Progresivo)
Falla Potencial: Es una condicin identificable que indica que una falla
funcional est a punto de ocurrir o en proceso de ocurrencia
91
Intervalo P-F: Es el intervalo entre la ocurrencia de una falla potencial y

su deterioro hasta una falla funcional.
Intervalo P-F neto: Es el mnimo intervalo probable de transcurrir entre
el descubrimiento de una falla potencial y la ocurrencia de una falla
funcional
Falla Potencial mltiple
Falla potencial y Falla funcional
Falla Potencial y la edad
92
INTERVALO P-F
Falla Potencial
P Punto en que podemos
comprobar que est
fallando
P
Resistencia a
la Falla
Punto en el cual empieza

a producirse la falla,
no necesariamente
relacionada con la edad
Falla Funcional
F - Punto en el
que falla
Tiempo
Intervalo P-F
O Tiempo de Advertencia
93
INTERVALO P-F
Cambios en las Caractersticas
de Vibracin Detectables por
Anlisis de Vibraciones
Partculas que pueden detectarse

por Anlisis de Aceite
(PF 1-6 Meses)
(PF 1-9 Meses)
Punto en donde
la falla comienza
a ocurrir
P1
P2
P3
Cambios en los Parmetros de

Temperatura Detectables por Termografa
(PF 1-2 Meses)
P4
Estado
Ruido Audible
(PF 1-4 Semanas)
P5
Calor al Tacto
(PF 1-5 Das)
Falla
Funcional
Tiempo
(Agarrotamiento de los Rodamientos)
MTODOS DE DETECCIN
94

(Cont.)
El que una tarea sea o no tcnicamente factible depende de las
caractersticas tcnicas del modo de falla y de la tarea.
Tareas preventivas de restauracin cclica son tcnicamente factibles si:
Hay una edad a partir de la cual se produce un rpido incremento en
la probabilidad de falla (patrones A,B,C) y se est razonablemente
seguro de esta edad
La mayora de los elementos sobreviven a esta edad. (Todos si la
falla afecta la seguridad y el entorno)
La tarea restituye la resistencia original a la falla del tem.
Tareas preventivas de cambios cclicos son tcnicamente factibles si:

Hay una edad a partir de la cual se produce un rpido incremento en
la probabilidad de falla (patrones A,B,C)
La mayora de los elementos sobreviven a esta edad. (Todos si la
falla afecta la seguridad y el entorno)
95

(Cont.)
Tareas predictivas de monitoreo de condicin son tcnicamente factibles
si:
Es posible identificar una clara condicin de falla potencial (Falla
Potencial/Intervalo P-F)
El intervalo P-F es razonablemente consistente.
Es practico monitorear el elemento a intervalos menores que el P-F.
El intervalo P-F neto es suficientemente largo para tomar accin y
evitar o reducir las consecuencias de la falla.
96
EFECTIVIDAD DE TAREAS PROACTIVAS

(PREVENTIVAS + PREDICTIVAS)
Si la falla es oculta solo vale la pena realizar la tarea si reduce a un

nivel aceptable el riesgo de una falla multiple.
Si la falla afecta la seguridad o el entorno, solo vale la pena realizar la
tarea si logra reducir a un nivel aceptable el riesgo de la falla.
Si la falla tiene consecuencias operacionales solo vale la pena realizar
una tarea si en un periodo de tiempo X, el costo de la tarea es menor
que el del fallo que se quiere evitar (incluido el costo de la reparacin).
97

1.Tareas de monitoreo de condicin.
Categoras de Tcnicas de Monitoreo:
Monitoreo de condiciones con equipo especializado.
Tcnicas basadas en variacin de la calidad del producto (SPC).
Monitoreo de efectos primarios como velocidad, flujo, presin, temp,etc
Sentidos Humanos
Las tareas de monitoreo de condicin son consideradas primero por las
siguientes razones:
Casi siempre pueden realizarse con el componente instalado y
normalmente mientras esta funcionando e interrumpen muy poco el
proceso de produccin. Tambin son fciles de organizar.
Identifica condiciones especificas de fallas potenciales, de modo
que se puede establecer claramente la accin correctiva antes de
iniciar los trabajos.
Al identificar los equipos al borde del fallo funcional, permite que
este cumpla con casi toda su vida til.
98
2.Tareas de sustitucin cclica:

Si no se puede encontrar una tarea de monitoreo de condicin , la
opcin siguiente es la del cambio cclico si es tcnicamente factible y
efectiva.
Desventajas de los cambios cclicos:

Solo pueden realizarse con el equipo parado y casi siempre
repercuten sobre la produccin.
Todos los elementos se cambian al mismo tiempo y muchos pudieran
haber sobrevivido mucho mas tiempo.
99
Acciones A falta de... (Default Actions)

Tareas de bsqueda de fallas
Una tarea programada de bsqueda de fallas asegura la verificacin de una funcin
oculta a intervalos regulares para ver si sta ha fallado.
Ningn Mantenimiento preventivo (RTF - Run-to-failure)

Cuando no se ha encontrado una tarea programada adecuada para una funcin oculta y
las fallas mltiples asociadas no tienen consecuencias en seguridad o ambiente o no
se puede encontrar una tarea preventiva costo-efectiva para fallas que tienen
consecuencias operacionales o no-operacionales se opta por esta opcin
Rediseo
Slo se considera obligatorio cuando las fallas tienen consecuencias en seguridad o
medio ambiente y no hay ninguna accin preventiva que reduzca estas
consecuencias; para otros casos se considera deseable
100
SELECCIONAR FRECUENCIAS PARA

LAS TAREAS
Tarea a
condicin?
Si
No
Funcionamiento o condicin
(Resistencia al esfuerzo)
INTERVALO P-F
F
Tiempo
ZONA DE
DESGASTE
VIDA
Reacondicionamiento
o sustitucin cclica?
Si
Probabilidad
condicional
de falla
Edad
No
Tarea de
bsqueda de
fallas?
isponibilidad
deseada
99.99%
99.90%
99.80%
99.50%
99.00%
Intervalo de
bsqueda de falla
(% del TMEF del
dispositivo
0.02%
0.2%
0.4%
1%
2%
101
Diagrama de decisin RCM2
Ir a Diagrama de decisin RCM 2
102
Diagrama de decisin ARMS

Streamlined RCM
Step 1
Step 2
Select Root Cause of Failure Mode
-Is the P-F interval long enough for response?
Step 7
yes
Specify Preventive
yes
Install Condition
Monitoring System
yes
Specify Hidden
Failure Finding Task.
Maintenance Task.
Can Instrumentation pick up an Alarm Condition?

-will I have time to respond?
Step 6
Specify Predictive
Maintenance Task.
Can the Failure Mode be Prevented from Acting?

-can I predict a wear out age?
- will sufficient items last to wear out?
Step 5
yes
Can the onset of the Failure Mode be detected?
-is there a potential failure condition I can detect?

Step 4
Run To Failure
Can the Failure mode be tolerated?

-so what if it occurs?
Safety,Environment Operations, Economic
-is the risk acceptable?
Step 3
yes
Is the failure mode hidden ?

-will an operator know if it fails in normal operation?
Select the Best

Does it meet your goals and Objectives?
yes
no
Implement
Change Design.
103
El proceso de decisin RCM
Partiendo del diagrama de decisin se procede al diligenciamiento del formato de

decisin para cada uno de los modos de falla.
104
RECURSOS PARA APLICAR EL RCM

Un facilitador
Un supervisor de mantenimiento
Tcnico de mantenimiento
Supervisor de produccin
Operador del equipo
Representante tcnico del equipo
105
RESULTADOS
Tareas a realizar por parte de mantenimiento
Tareas a realizar por parte del operador del equipo

Frecuencia a la que deben realizarse las diferentes tareas.
Nuevos procedimientos para operar/mantener el equipo.
Algunas recomendaciones para modificar el equipo.
106
BENEFICIOS
Cuando el RCM se aplica correctamente, se obtienen los siguientes
beneficios:
Mayor seguridad y proteccin del entorno debida a:
Hay claras estrategias para prevenir modos de falla que

afectan la seguridad y el entorno.
Mejora el mantenimiento de los dispositivos de seguridad
Menos fallas causadas por mantenimiento innecesario.
Mantenimiento ms costo-efectivo debido a:
Menor mantenimiento rutinario
Intervalos ms largos entre revisiones

Se utiliza casi al 100% la vida til de los equipos.
107
BENEFICIOS
108
BENEFICIOS
109
UN PLAN DINMICO
Cada grupo deber reunirse formalmente de nuevo,
cada 9 a 12 meses, para revisar las planillas.
PREGUNTAS CLAVES
CAMBI EL CONTEXTO
OPERACIONAL?
SE MODIFIC EL EQUIPO?
CAMBI ALGN PARMETRO
DE FUNCIONAMIENTO?
OCURRI ALGN MODO DE FALLA
NO CONSIDERADO?
NECESITA CAMBIARSE LA
DESCRIPCIN DE ALGN EFECTO?
DEBE SER RECONSIDERADA ALGUNA
CONSECUENCIA DE FALLA?
TODAS LAS TAREAS CONTINUAN

SIENDO TCNICAMENTE FACTIBLES
Y MERECEN LA PENA?
NECESITA SER CAMBIADA LA
FRECUENCIA DE ALGUNA TAREA?
DEBE SER CONSIDERADA ALGUNA
NUEVA TCNICA PREVENTIVA?
DEBE SER CAMBIADA LA PERSONA
QUE REALIZA ALGUNA TAREA?
EJEMPLO DE PRESENTACIN DE LOS

RESULTADOS
DE LOS ANLISIS DE RCM2
111
RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE

(RCM)
ES UN PROCESO USADO PARA DETERMINAR QU SE DEBE
HACER
PARA ASEGURAR QUE CUALQUIER ACTIVO O SISTEMA
CONTINE HACIENDO LO QUE EL USUARIO NECESITA QUE

HAGA.
LAS SIETE PREGUNTAS

Cules son las funciones y los parmetros de funcionamiento
asociados al activo en su actual contexto operacional?
De qu manera falla en satisfacer dichas funciones?
Cul es la causa de cada falla funcional?

Qu sucede cuando ocurre una falla?
En qu sentido es importante una falla?
Qu puede hacerse para prevenir o predecir la falla?

Qu debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva
adecuada?
FUNCIN Y SUS CAPACIDADES

Sistema hidrulico del volco
Sistema elctrico
QU CAUSA QUE NO CUMPLA LA FUNCIN
DE QU MANERA NO CUMPLE LA FUNCIN
Sistema de
direccin
CONSECUENCIAS DE LA FALLA DE LA FUNCIN
LA IMPORTANCIA DE LA FALLA
Sistema de frenos
Sistema tren
QU PUEDE HACERSE PARA PREVENIR
LAdeFALLA
potencia
QU HACER A FALTA DE UNA TAREA PROACTIVA
Sistema motriz
Cmo se hace?
HOJA DE INFORMACIN
FUNCIN
Proveer hasta
400 Kw de
potencia a 2500
RPM al eje de
entrada de la
caja de cambios
FALLA FUNCIONAL
A
Totalmente
incapaz de
proveer la
potencia
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
1 No hay
combustible en el
tanque
Al no tener combustible en el tanque el camin se apaga

durante la operacin, el operador llama a la base, el
mecnico de campo llega a revisar y encuentra el nivel
del tanque seco, se solicita el servicio a M3 y se repone
el nivel, se hace necesario desairar el sistema para dar
encendido y todo este proceso puede tardar 4 horas.
2 Filtro de
combustible
tapado
SE DESARROLLA EL EFECTO
3 Lnea de
combustible
tapado por un
objeto extrao
4 Lnea de
combustible
cortada
Cmo se hace?
HOJA DE DECISIN
Referencia
de
informacin
F
FF FM
Evaluacin de
las
consecuencias
H
H1
S1
O1
N1
H2
S2
O2
N2
N
H3
Tareas
S3 "a falta de"
O3
N3 H4 H5 S4
Tarea a realizar
Frecuencia
inicial
A realizar por
SEMANAL
OPERADOR
N.M.P. (ENTRENAR AL PERSONAL EN MANEJO DE

1
RESIDUOS DESPUES DE REVENTADASY DANO DE

RODILLOS).
N.M.P. (GARANTIZAR EL MATERIAL, HACER EL PLANO CON
LAS ESPECIFICACIONES ADECUADAS)
MEDIR EL TORQUE DE CADA TOLVA CON TORQUIMETRO Y
CAMBIAR TOLVA SI ESTA FUERA DE RANGO ADECUADO
N.M.P (MANTENER PINES ORIGINALES)
SE ANALIZA APARTE
Estrategia de
mantenimiento
N.M.P (MANTENER CEPILLOS ORIGINALES, VERIFICAR

ESPECIFICACIONES DE CEPILLOS NACIONALES)
N.M.P GARANTIZAR QUE DESPUES DE CADA
MANTENIMIENTO QUEDE ACOPLADO
Frecuencia
Responsable
Cmo lo vamos a hacer?

Sistema
Elctrico
Sistema de
Frenos
Aceite
Agua
Aceite
Aire
Aceite
Sistema
Motriz
Sistema
Tren de
Potencia
Movimiento Translacin
hidrulico
Aceite
Gases de
Combustin
Aceite
Sistema
de Direccin
Materiales
Sistema
Hidrulico
de un volco
Volteo
del Volco
PROYECTO DE IMPLEMENTACIN
DE RCM2
ESTACIN MOTOCOMPRESORA
PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2

ALCANCE
EL ALCANCE DEL PROYECTO DE DESARROLLO DE RCM2 ESTA
ORIENTADO A APLICAR RCM2, CUMPLIENDO CON LA NORMA SAE
JA 1011, PARA LA ENTREGA DE:
TAREAS DE MANTENIMIENTO Y ACCIONES DE MEJORA A LOS
PROCESOS DE MANTENIMIENTO.
TABLERO DE MANDO PARA MEDIR LOS RESULTADOS.
INFORMACIN PARA LA OBTENCIN DE LAS FRECUENCIAS DE
ACUERDO A LA METODOLOGA RCM2.

METODOLOGA USADA
RCM2 ES REALIZADO COMO UN ANLISIS GRUPAL DONDE
TODOS LOS MIEMBROS DEL GRUPO MANEJAN EL LENGUAJE
COMN DE RCM2.
LOS GRUPOS DE ANLISIS SON DIRIGIDOS Y GUIADOS POR UN
FACILITADOR DE RCM2.
LAS PREGUNTAS SON REALIZADAS Y LA INFORMACIN

RECOPILADA POR EL FACILITADOR.
LA FORMA DE HACER LAS PREGUNTAS DE RCM2 ES
SOCRTICA Y SIEMPRE LAS DECISIONES DEBEN GARANTIZAR
EL CONCENSO DEL GRUPO.

ETAPAS DEL PROYECTO
1. FORMACIN DE LOS ANLISTAS RCM2
2. FORMACION DE LOS FACILITADORES

2. REALIZACIN
DE
DIVISIN
POR
SISTEMAS Y DEFINICIN DE LMITES DE
ANLISIS
3. REALIZACIN
OPERACIONAL
DEL
FACILITADOR
CONTEXTO
4. OBTENCIN DE LA LISTA DE FUNCIONES
ANALISTAS
ETAPAS DEL PROYECTO
5. DESARROLLO DEL ANLISIS DE MODOS

DE FALLA Y EFECTOS (FMEA).
6. APLICACIN DE LA LGICA RCM2
7. AGRUPACIN DE LAS TAREAS
8.
PREPARACIN DE LA DOCUMENTACIN

CONFIGURACIN DE LOS GRUPOS DE ANLISIS
ESTACIN MOTOCOMPRESORA
FACILITADOR:
JUAN CARLOS OCAMPO
ANALISTA:
ANALISTA:
CARLOS MIRA
ALBERTO RUZ
ANALISTA:
ANTONIO PREZ

CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIN
ANLISIS RCM2
ESTACIONES MOTOCOMPRESORAS

DIAGRAMA DE BLOQUES ESTACIN MOTOCOMPRESORA ESTACIN 2
EMPRESA DE
GAS
Estaciones
compresoras
ESTACIN 1
Sistema de
Compresin
de Gas
Motor
ESTACIN 2
Sistema de
Generacin de
emergencia
Patn de gas
combustible
Compresor
Sistema
reposicin de
lubricante
Distritos
ESTACIN 3
Patn de gas de
arranque
Integridad
Mecnica
ESTACIN 4
Sistema de
vlvulas de
patio
ESTACIN 5
Sistema de
enfriamiento
de gas
Sistema contra
incendio de la
estacin

DIAGRAMA DE BLOQUES ESTACIN MOTOCOMPRESORA
ESTACIN 2
(CONTINUACIN)
Sistema de
compresin de gas
Motor
Bloque
Sistema de
arranque
Sistema de
combustible
Sistema de
enfriamiento
Compresor
Sistema de
Lubricacin
Sistema
Hidrax
Sistema de
aire y
gases de
escape
Bloque
Sistema de
lubricacin

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: FUNCIONES
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: MODOS DE FALLA

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN:

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN:
CLASIFICACIN DE LAS TAREAS

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: RESUMEN DE LA ESTACIN

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN;
COMPARACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN;
COMPARACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN
DISTRIBUCIN DEL TIEMPO EN EL PROYECTO
(Horas de reunin)
AVANCE DEL CASO
Contexto operacional
100%
Mejoras a la gestin de Compras / Inventarios
Diagrama de bloques
90%
80%
Recomendaciones de adquisicin / mejora de herramientas
100%
Diagramas de entradas y salidas
70%
60%
50%
35%
40%
Entrenamientos realizados
25%
Diagramas unifilar o planos
30%
50%
20%
10%
Repuestos dados de alta
32%
40%
100%
10% 25%
0%
Lista de funciones
25%
100%
Modificacin de procedimientos
90%
Anlisis de modos de fallas y efectos
25%
30%
80%
Implementacin de procedimientos
Implementacin de rediseos
45%
50%
Diagrama de decisin RCM2
Anlsis de sistemas por separado
Implementacin de grupo de tareas de mantenimiento en el

CMMS
Agrupacin de tareas por frecuencia

CAMBIOS NICOS EN EL SISTEMA
ESCRIBIR PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL REFRIGERANTE
EN EL MOTOR
ADICIONAR EN EL FORMATO DEL OPERADOR UNA

VERIFICACIN QUE EL CALENTADOR SE APAGUE DESPUS DE
CADA ARRANQUE
ENTRENAR A LOS OPERADORES PARA EL PROCEDIMIENTO EN
CASO DE QUE SE ATASQUE EL ROD END.

MANTENER EL SHIELD DEL MOTOR EN INVENTARIO
ESCRIBIR EL PROCEDIMIENTO PARA USO DE LA HERRAMIENTA
DE GIRO MANUAL QUE INCLUYA LA VERIFICACIN AL FINAL DE
UNA INTERVENCIN, QUE LA HERRAMIENTA DE GIRO MANUAL
ESTA DESENGRANADA
COMPRAR HERRAMIENTA ADECUADA PARA LA MEDICIN DE LA
PROYECCIN DE VLVULAS

MANTENER LA VLVULA DE PRIORIDAD EN STOCK
REDISEAR EL SISTEMA DE CONTROL DE LA VLVULA DE
RECIRCULACIN DE LA ESTACIN.
REENTRENAR A LOS OPERADORES EN EL USO DE LA VLVULAS

REGULADORAS DE PRESIN DE LA ESTACIN
INSTALAR UN SISTEMA DE MEDICIN DE VOLUMEN EN LOS
VENTEOS DE LA ESTACIN

ETAPAS POSTERIORES
UNA VEZ TERMINADO LOS ANLISIS ES NECESARIO QUE LAS
DECISIONES SEAN IMPLEMENTADAS EN EL CMMS, LO QUE
IMPLICA:
MODIFICAR
ANTERIOR.
BORRAR
EL
PLAN
INGRESAR LA INFORMACIN
MANTENIMIENTO.
DE
DE
MANTENIMIENTO
LAS
TAREAS
DE
INGRESAR NUEVAS FRECUENCIAS.

MONITOREAR LAS VARIABLES NECESARIAS PARA REAJUSTAR
LAS FRECUENCIAS DE LAS TAREAS DE BSQUEDA DE
FALLAS.

ETAPAS POSTERIORES
DETERMINAR LOS MECANISMOS PARA ASEGURAR
QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO OBTENIDO CON
RCM2 SE CUMPLA DE ACUERDO A LO
ESTABLECIDO.
IMPLEMENTAR
TODOS
LOS
REDISEOS
OBLIGATORIOS (CONSECUENCIAS QUE IMPACTAN
LA SEGURIDAD O EL MEDIO AMBIENTE).
JUSTIFICAR LOS REDISEOS NO OBLIGATORIOS
(CONSECUENCIAS
OPERACIONALES
Y
NO
OPERACIONALES.
REALIZAR Y MODIFICAR LOS PROCEDIMIENTOS
QUE SE REQUIERAN.

ETAPAS POSTERIORES
REALIZAR LOS ENTRENAMIENTOS REQUERIDOS
A OPERADORES Y MANTENEDORES.
REVISAR EL INVENTARIO DE REPUESTOS Y
HERRAMIENTAS Y DAR DE ALTA LOS REPUESTOS
SUGERIDOS EN EL ANLISIS.
REVISAR Y HACER UN PROGRAMA DE
MEJORAMIENTO DE LAS COMPETENCIAS DE LAS
PERSONAS QUE EJECUTARN EL PLAN Y
ANALIZAR LA NECESIDAD DE CONTRATACIN DE
NUEVO
PERSONAL
PARA
STAFF
DE
MANTENIMIENTO DE REDISTRIBUCIN DE
CARGAS SOBRE TODO PARA ACTIVIDADES DE
INSTRUMENTACIN.

CONCLUSIN DEL ANLISIS
EL 60% DE LOS MODOS DE FALLA DE LA
ESTACIN
CORRESPONDEN
A
SOBRECARGAS DE LOS EQUIPOS O SON
CAUSADOS POR MALA OPERACIN, PARA
ELLO
SE
DEBE
REALIZAR
UN
REENTRENAMIENTO
DE
LOS
OPERADORES.
EL
COSTO
DE
MANTENIMIENTO
ANUALMENTE SE REDUCIR EN UN 15%
DEBIDO A 235 TAREAS ANUALES QUE SE
DEJARN
DE
REALIZAR,
ESTA
REDUCCIN CORRESPONDE A 120.000.000
DE PESOS ANUALMENTE.

CONCLUSIN DEL ANLISIS
SE
RECOMIENDA
CONTRATAR
UN
INSTRUMENTISTA, YA QUE EL 25% DE LAS
TAREAS
DE
LA ESTACIN
SON
DE
VERIFICACIONES METROLGICAS Y LOS
TCNICOS DE LA ESTACIN NO CUENTAN
CON ESTAS COMPETENCIAS.
EL 70% DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS
POR EL CONTRATISTA EXTERNO, SE PUEDEN
REALIZAR CON LOS TCNICOS DE LA
ESTACIN Y SE RECOMIENDA QUE CUANDO
SE CONTRATEN TAREAS SE HAGA UNA
SUPERVISIN DE LAS INTERVENCIONES POR
PARTE DE LA COMPAA.

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