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Universidad de Piura

Programa Master en Ingeniera Civil

TECNOLOGA DE PAVIMENTOS
Ing. M.Eng. Jorge Timan Rojas

CONCEPTO DE PERFORMANCE O
COMPORTAMIENTO

DEFINICIN

La performance o comportamiento de un pavimento


puede definirse como la capacidad estructural o
funcional capaz de ser medida a lo largo del periodo
de diseo.

Capacidad funcional (Transitabilidad):


Calidad aceptable de rodadura
Adecuada friccin superficial
Geometra adecuada, por seguridad

Aspecto esttico

Capacidad estructural:
Soportar las solicitaciones a las que se somete el paquete

estructural:

Comportamiento de la subrasante

Cargas impuestas por el trnsito

Condiciones ambientales

Relacin ntima entre la capacidad estructural y funcional:

Deterioro
Estructural

Disminucin
de capacidad
funcional

Pueden haber fallas estructurales que progresen sin que los


usuarios lo noten

Puede haber prdida de capacidad funcional sin que implique


prdida de capacidad estructural

Indicadores del comportamiento:


Fallas visibles
Capacidad estructural
Friccin superficial
Serviciabilidad y rugosidad

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

A.

Fisuras y grietas:

Piel de cocodrilo
Fisuras en bloque
Fisuras en arco
Fisura transversal
Fisura longitudinal
Fisura por reflexin de junta

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisuras Piel de cocodrilo.

Fisuras interconectadas formando polgonos irregulares


Es la condicin final de una progresin de fisuras
Causadas por fatiga, indican prdida de capacidad estructural
Ligante envejecido, prdida de flexibilidad

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisuras en bloque.

Fisuras interconectadas formando piezas rectangulares


Ocurre en reas no afectadas por el trnsito
Contraccin de mezcla asfltica
Contraccin refleja de bases estabilizadas
Indicador de endurecimiento de asfalto

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisuras en arco.

Fisuras en forma de medialuna por efecto de frenado o giro de


vehculos
Deformacin superficial. Posible indicador de mezcla de baja
estabilidad
Deficiente adherencia por presencia de polvo, falta de riego de
liga o exceso de ligante
Refuerzo de poco espesor sobre pavimentos de concreto
Alto contenido de arena fina en la mezcla

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisura transversal.

Fractura de longitud variable aprox. perpendicular al eje


Contraccin de mezcla por prdida de flexibilidad (por exceso
de filler, envejecimiento prematuro, etc.)
Reflexin de grietas
Ejecucin defectuosa de empalmes

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisura longitudinal.

Fractura de longitud variable paralela al eje


Puede localizarse en la trayectoria de las huellas
Indicador inicial de fatiga por debilidad estructural
Ejecucin defectuosa de juntas
Contraccin de mezcla por prdida de flexibilidad
Reflexin de fisuras o confinamiento lateral deficiente

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Fisura por reflexin de junta.

Se presenta slo en pavimentos mixtos


Movimiento de losas de concreto
Deflexiones verticales importantes

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

B.

Deformaciones superficiales:

Ahuellamiento
Corrimiento
Corrugacin
Hinchamiento
Hundimiento

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Ahuellamiento.

Deformacin de la seccin transversal


Depresin longitudinal continua a lo largo de la trayectoria
del vehculo
Consecuencia de pobre compactacin
Inestabilidad de bases o subbases granulares
Mezcla asfltica inestable
Falta de apoyo lateral por erosin de berma
Espesores deficientes
Mala calidad de materiales o deficiente control de calidad
Carga esttica prolongada
Exceso de ligante en riegos

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Corrimiento.

Distorsiones de la superficie por desplazamientos de mezlca


Formacin de cordones laterales
Puede notarse en la sealizacin horizontal del pavimento
Cargas elevadas
Mezclas inestables (exceso de asfalto o de vacos)
Falta de confinamiento lateral
Adherencia inadecuada por defectos en el riego de liga o de
imprimacin

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Corrugacin.

Ondulaciones constituidas por crestas y depresiones


perpendiculares a la direccin del trnsito
Causado por accin del trnsito sobre capas superficiales

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Hinchamiento.

Abultamiento o levantamiento localizado en la superficie del


pavimento
Onda que distorsiona el perfil de la carretera
La causa fundamental es la expansin del suelo de fundacin

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Hundimiento.

Depresin o descenso localizado en la superficie del pavimento


Causados por asentamientos de la fundacin
Deficiencias constructivas
Falta de mantenimiento de drenes

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

C.

Desintegracin de los pavimentos

Bache
Peladura
Desintegracin de bordes

D.

Otros deterioros

Exudacin de asfalto
Parches y reparaciones

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Bache.

Desintegracin total de la superficie de rodadura


Se puede extender a otras capas del pavimento
Su causa es la conjuncin de varios factores
Defectos constructivos
Fatiga: alto nivel de severidad de fisuras tipo piel de cocodrilo

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Peladura.

Desintegracin superficial por prdida de ligante alsfltico


Desprendimiento del agregado ptreo
Incremento de la macrotextura
Indicador de endurecimiento de ligante
Mezcla de baja calidad con ligante insuficiente
Uso de agregados sucios o muy absorbentes
Defectos constructivos
Falla de adherencia agregado asfalto por agentes externos

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Desintegracin de Bordes.

Progresiva destruccin del borde por accin del trnsito


Falla tpica en carreteras con bermas no pavimentadas
Efecto del trnsito sobre extremos ms dbiles
Efecto abrasivo de arena suelta en el borde provoca peladuras que
conducen a la desintegracin

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Exudacin de asfalto.

Afloramiento de material bituminoso a la superficie


Superficie brillante, reflectante, resbaladiza
Pegajosa durante tiempo clido
Indicador de exceso de asfalto en mezclas o sellos
Porcentaje de vacos deficiente

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


Parchados y reparaciones.

Los parches disminuyen el nivel de servicio de una carretera


Indicador de intensidad de mantenimiento o de necesidad de
refuerzo
Por lo general el rea parchada tiene un comprtamiento inferior al
pavimento original

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS

A.

Fisuras:

Fisura transversal y diagonal


Fisura longitudinal
Fisura de esquina
Losas subdivididas
Fisuras en bloque
Fisuras inducidas

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisura transversal y diagonal.

Fracturamiento de losa perpendicular u oblicuo al eje del


pavimento
Indicador de fatiga (excesivas repeticiones de carga)
Deficiente apoyo de losas
Asentamientos
Excesiva relacin longitud/ancho
Deficiencias constructivas
Ausencia de juntas
Variaciones en el espesor de la losa

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisura longitudinal.

Fracturamiento de losa aproximadamente paralela al eje de la


carretera
Causadas por repeticiones de cargas
Prdida de soporte
Gradientes de tensiones
Deficiencia en ejecucin de losas o juntas
Relacin ancho/longitud excesiva

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisura de esquina.

Fisura que intercepta la junta o borde que delimita la losa a


menos de 1.30 metros
Se extiende verticalmente a travs de todo el espesor
Indicador de fatiga de concreto
Deficiente drenaje que debilita y erosiona el apoyo
Deficiente transferencia de carga que ocasiona altas
deflexiones en la esquina

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Losas subdivididas.

Formacin de malla amplia


Combinacin de fisuras longitudinales, transversales o diagonales
Indicador de fatiga
Probable prdida de soporte de fundacin

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisuras en bloque.

Indicador de fatiga del concreto


Probable diseo estructural deficiente
Deficientes condiciones de soporte
Evolucin final del proceso de fisuracin

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisuras inducidas.

Fisuras en forma errtica


Arreglo de juntas en un carril distinto al del carril contiguo
Defectos de aislamiento de estructuras insertadas

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS

B.

Deformaciones:

Levantamiento de losas
Dislocamientos o escalonamiento
Hundimientos

C.

Desintegracin:

Descascaramientos y fisuras capilares


Pulimentos de superficie
Peladuras
baches

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Levantamiento de losas.

Sobre elevacin abrupta de la superficie del pavimento


Se ubica generalmente cerca de las juntas transversales
Indica falta de libertas de movimiento de losas
Se originan fuerzas de compresin considerables sobre el plano
de la junta
Cuando las fuerzas son excntricas, las losas se levanta

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Dislocamiento o escalonamiento.

Un lado de una junta est desnivelado con respecto a la losa vecina


Puede ser causada por el trnsito
Consecuencia de erosin por bombeo
Probable depresin por falla de soporte
Transferencia de carga deficiente

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Hundimiento.

Depresin o descenso de la superficie


Puede estar acompaado de fisuracin
Deformacin permanente por asentamiento o consolidacin de
subrasante
Indicador de un deficiente proceso constructivo

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Descascaramiento y fisuras capilares.

Rotura de la superficie entre 5 y 15 mm.


Desprendimiento de pequeos trozos de concreto
Malla muy fina extendida slo en la superficie del concreto
Mal acabado del concreto fresco
Exudacin de mortero y agua que debilita el concreto frente a la
retraccin

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Pulimiento de superficie.

Pulimiento de agregados en superficie


Puede ser causada por el trnsito que produce desgaste
Mala calidad del concreto
Mala calidad de agregados
Prdida de friccin o resistencia al deslizamiento

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Peladuras.

Desintegracin progresiva de la superficie


Prdida del material fino que provoca eventualemente pequeas
cavidades
Mala calidad de concreto
Dosificacin inadecuada o deficiente ejecucin (segregacin)
Deficiencia del curado

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Bache.

Descomposicin o desintegracin del concreto


Originados por la combinacin de una serie de causas

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS

D.

Deficiencia de juntas:

Deficiencias en material de sello


Despostillamientos
Fisuras por mal funcionamiento de juntas

E.

Otros:

Parches y reparaciones
Surgencia de finos (pumping)

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Deficiencias en material de sello.

Acumulacin de material en la junta


Permite infiltracin de agua
Material no compresible que imposibilita el movimiento
Probable oxidacin del material de sello
Prdida de adherencia con los bordes
Prdida de material de sello
Material de sello inadecuado

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Despostillamiento.

Rotura, fracturacin o desintegracin de bordes


No ms de 60 cm de junta o esquina
Tampoco se extiende verticalmente
Pueden ser causas aisladas o combinadas
Excesivas tensiones en la junta por presencia de material
incompresible
Debilidad del concreto por mal acabado
Deficiencia en el sistema de transferencia de carga

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Fisuras por mal funcionamiento de juntas.

Fisuras sinuosas aproximadamente paralelas a las juntas


En algunos casos formacin de arcos errticos
Indicador de falta de verticalidad durante el corte de la junta
Corte poco profundo
Barras de transferencia de carga mal colocados
Uso de barras de insuficiente dimetro o longitud
Corrosin de barras

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Parches y reparaciones.

Remocin de pavimento y reemplazo


Los parches disminuyen la serviciabilidad de la va
Indicador de intensidad de mantenimiento y necesidad de refuerzo
Los parches mal ejecutados originan nuevas fallas

FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS


Surgencia de finos.

pumping o bombeo
Expulsin de agua mezclada con finos a travs de juntas o
grietas
Indicador de bases granulares saturadas
Erosin de material fino
Inadecuada transferencia de cargas

Indicadores del comportamiento:


Fallas visibles
Capacidad estructural
Friccin superficial
Serviciabilidad y rugosidad

Capacidad estructural
Capacidad del pavimento para soportar cargas durante

su vida til
Previsin previa del tipo y volumen de vehculos
Seleccin de materiales
Determinacin de espesores de capa
Puede conocerse mediante ensayos no destructivos

Indicadores del comportamiento:


Fallas visibles
Capacidad estructural
Friccin superficial
Serviciabilidad y rugosidad

Friccin superficial
Fuerza desarrollada entre neumtico y pavimento, que

resiste el deslizamiento durante el frenado


Pavimentos hmedos: hidroplaneo
Factores que influyen en la friccin superficial:

Microtextura
Macrotextura
Pendiente transversal del pavimento

Microtextura o aspereza:
Rugosidad de las superficies de las partculas gruesas
Depende de la textura de los ridos y del mortero bituminoso
Contribuye a la friccin por adhesin con las ruedas del vehculo

Influye en la generacin de ruido

Macrotextura o rugosidad:
Textura global del pavimento
Controlada por el tipo y tamao mximo del agregado grueso en

pavimentos flexibles
Por el acabado superficial en pavimentos rgidos

Megatextura:
Son irregularidades de tipo intermedio

Regularidad Superficial:
Asociada a problemas constructivos y a deformaciones por efecto de

arrastre

Influencia e interaccin vehculo calzada

Indicadores del comportamiento:


Fallas visibles
Capacidad estructural
Friccin superficial
Serviciabilidad y rugosidad

Rugosidad / Serviciabilidad
Las fallas, la condicin estructural y la friccin superficial

son indicadores ingenieriles


Los usuarios juzgan el estado de un pavimento en trminos

de calidad para circular sobre ellos


La serviciabilidad es la habilidad para servir al trnsito que

usa la va en un determinado momento

Indicadores para medir Serviciabilidad


Rango de Serviciabilidad Presente (PSR)
ndice de Serviciabilidad Presente (PSI)

ndice de Rugosidad (IRI)


ndice de condicin de pavimento (PCI) o ndice de

Estado

ndice de Serviciabilidad (PSI)


Capacidad del pavimento para brindar un uso confortable y seguro

a los usuarios
PSR

Estado del
Pavimento

01
12
23
34
45

Muy malo
Malo
Regular
Bueno
Muy bueno

En el Road Test de AASHO se calific cada pavimento con su

PSR y este valor se correlacion con condiciones medibles del


pavimento

Serviceability (PSI)

IDEA BSICA

p0

p0 - pt

pt
Time

ndice de Serviciabilidad (PSI)


Medida de serviciabilidad empleando medios mecnicos
Condiciones medibles del pavimento:

Variacin del perfil (rugosidad)


Fisuras, baches, ahuellamientos.

Propuesta del Road Test AASHO (pavimentos flexibles):

PSI 5.03 1.91 log(1 SV ) 1.38 ( RD ) 2 0.01(Cr P) 0.5


SV : Varianza del perfil de la seccin el estudio (pul/pie2)
RD : profundidad de ahuellamiento (pulg.)
Cr : rea de fisuras piel de cocodrilo (pie2/1000pies2)
P : rea de Parches (pie2/1000pies2)

ndice de Serviciabilidad (PSI)


Propuesta AASHTO 1987:

PSI 5.02 1.94 log(1 SV ) 1.38 ( RD ) 2 0.03(Cr P) 0.5


SV : Deformacin longitudinal
RD : profundidad de ahuellamiento (pulg.)
Cr : rea de fisuras piel de cocodrilo (pie2/1000pies2)
P : rea de Parches (pie2/1000pies2)

Propuesta Direccin Nacional de Vialidad, Argentina 1981:

PSI 5.03 1.91(log(1 2.47 ( Rug ) 2 ( Ah) 2 )) / 480 ( D 4) 2 / 71


Rug: Rugosidad en m/Km
Ah : Ahuellamiento en mm
D4 : Parmetro que califica los desprendimientos del pavimento

ndice de Serviciabilidad (PSI)


Expresin de Sayers:

PSI 5e

( IRI / 5.5)

IRI: ndice de Rugosidad Internacional


Mtodo utilizado en la rehabilitacin de Carreteras del Per, como
parte del Proyecto Especial de Rehabilitacin de la red Vial
(1991)(*)

(*)

Carlos M. Chang. Albitres. Pavimentos: un enfoque al Futuro ICG 2005

ndice de Serviciabilidad (PSI)

La serviciabilidad inicial ( o ) representa la condicin del pavimento


inmediatamente despus de la construccin

La serviciabilidad terminal ( t ) corresponde al momento cuando el


pavimento requiere algn tipo de rehabilitacin para mantenerse en
servicio

Clasificacin vial

2.50
2.25
2.00

Autopistas y arterias principales


Rutas secundarias, industriales, comerciales
Rutas secundarias, calles residenciales y
zonas de estacionamiento

Rugosidad
En la actualidad no se usa ms la varianza del perfil como

medida de rugosidad
International Road Roughness Experiment (IRRE) evalu

diferentes aparatos para establecer correlaciones


Aparece el IRI como medida estndar de rugosidad.
Es posible relacionar el IRI con el PSI:

PSI 5e( IRI / 5.5)

IRI 5.5 ln(5 / PSI )

NDICE DE RUGOSIDAD INTERNACIONAL (IRI)


(Banco Mundial, Brasil 1982 )

Unidades: m/km pulg/milla

Realizado para proveer una medida de rugosidad comn a las que ya se


haban estado llevando a cabo con distintos tipos de perfilmetros.

Se compararon 7 de los equipos de mayor uso.

Se obtiene a partir de la acumulacin del desplazamiento relativo entre


las masas de la carrocera y la suspensin del vehculo modelo, cuando
el vehculo circula por el perfil del camino en estudio.

IRI (m/km)
0
2

Conduccin confortable a ms de 120 km/h. En el rango 1,3- 1,8


ondulaciones apenas perceptibles a 80 km/h. Asfalto de alta calidad
tpico: 1,4- 2,3; tratamiento superficial de alta calidad: 2,0- 3,0.

Conduccin confortable hasta 100-120 km/h. A 80 km/h hay movimientos moderadamente perceptibles o pueden notarse las
grandes ondulaciones.

Conduccin confortable hasta 70-90 km/h, hay movimientos


fuertemente perceptibles y balanceo.

Conduccin confortable hasta 50-60 km/h, hay sacudones o


balanceos frecuentes.

10 Es necesario reducir la velocidad por debajo de 50 km/h.

12

Sayers, W.D., Gillespie, T.D. and Paterson, W.D.O., Guidelines for conducting and
calibrating road roughness measurements, World Bank Technical Paper No. 46,
Washington D.C., 1986.

Relacin Rugosidad / Serviciabilidad

Relacin Rugosidad / Serviciabilidad

Resultados del proyecto Especial de rehabilitacin(*):


Tramo Piura Las Lomas (109.673 Km.). Despus de rehabilitado, el PSI
fue de 3.56 correspondiente a un IRI de 1.87

Tramo Piura Sullana (32 Km.). Antes de rehabilitar, PSI de 3.47. Sin
embargo, la superficie presentaba falla funcional por exudacin
(resbaladiza). Una capa de refuerzo mejor la transitabilidad y la
seguridad de los usuarios.

(*)

Carlos M. Chang. Albitres. Pavimentos: un enfoque al Futuro ICG 2005