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Carlos Seplveda
Ral Sarria
Danilo Velsquez
Diego Zapata
ngel Pea
Manuel Canales
UBICACIN
RESERVAS
FACTIBILIDAD
PRODUCCIO
N
INVERSION
INICIAL
COBRE FINO Y
ORO
COMUNA DE SIERRA
GORDA, 100 KM AL SUR
DE LA CIUDAD DE
ANTOFAGASTA
LATITUD DE 2.300 msnm
Descripcin
Parmetros
Altura de banco
10 a 12 metros
Angulo
promedio
45 a 58
Ancho pretil
2,6 metros.
Altura pretil
1,8 metros.
ngulo cara de
banco
Quebradura
27 a 32
4 metros.
DIMENSIONES DE RAMPA Y
BERMA
Descripci
n
Angulo
interrampa
Ancho de
rampa
Parmetros
48 a 51
Descripcin
Ancho berma de
transporte
35 metros.
Pendiente de
transporte
Ancho de berma
de seguridad
Parmetros
28 a 32metros
8%
3,5 metros
DATAMINE
Generar modelos y
estructuras mineras en
3D.
Planificacin.
Estimacin de leyes.
Geologa.
Estabilidad taludes de
roca.
Procesos de remocin en
masa de taludes.
Clculos de estabilidad.
SLIDE 5.0
VULCAN
Capacidad de diseo de
caminos.
Modelar depsitos de
yacimiento.
Visualizar datos de
sondaje,
145 Km de caeras
Flujo de captacin de 630 lt/seg.
10% Desalinizada
Almacenamiento en piscina
9000 metros cbicos.
Dimetro caera 91 a 96
cms aprox.
PERFORADORAS ATLAS
COPCO
DMM3
Cantidad equipos = 3
Cantidad equipos = 5
Cantidad equipos = 1
EXPLOSIVOS UTILIZADOS
EMULTEX
TIROS DE PRODUCCION
EXPLOSIVOS UTILIZADOS
ENALINE
TIROS PRECORTE Y
AMORTIGUADOS
BLENDEX
MALLA DE
PERFORACION
TAMAO
VARIABLE
E
B
POLVORINES
Detonadores
10
11
Enaline /
Emultex
APD
TRANSPORTE DE MATERIAL
Liebherr T282B (1
un.)
Capacidad :
Capacidad :
Colmada : 149
A ras : 214
Dimensiones :
Dimensiones :
TRANSPORTE DE MATERIAL
Capacidad Tolva :
Capacidad Tolva :
A ras : 188-213
Colmada : 240-267
Dimensiones :
Dimensiones :
CARGUIO DE MATERIAL
Pala 4100 XPC (elctrica) (3
un.)
o Carga Nominal : 115 toneladas
o Carga de camiones: 240 a 400
ton.
o Angulo de giro : hasta 180
o Pases : 2 a 3
CARGUIO DE MATERIAL
LeTourneau L-1350
o Carga de camiones : 200 a
260 ton.
o Capacidad : 22,94
o Velocidad : 0-19 km/hr.
LeTourneau L-2350
FLOTA Y DESTINOS
EQUIPOS CONMINUCION
CHANCADOR PRIMARIO
JIB CRANE CHANCADOR
PRIMARIO
PICA ROCA CHANCADOR
PRIMARIO BTI
SUB ESTACION CHANCADO
PRIMARIO
CINTA ALIMENTADORA
(FEEDER)
CORREA OVERLAND 221CV-002
SUB ESTACION CORREA
OVERLAND
COMPRESOR DE AIRE
CHANCADO PRIMARIO
COLECTOR DE POLVO
ELECTROIMAN
CHANCADOR PRIMARIO
CHANCADO
CHANCADOR PRIMARIO
TAMAO DE SALIDA DEL MATERIAL ES DE 20 cm. APROX.
MOLIENDA
MOLINO SAG
MEZCLA CON AGUA Y
CAL
MOLINO DE BOLAS
MATERIAL DE SALIDA CON UN
TAMAO DE 0,2 mm.
FLOTACION
ETAPAS FLOTACION :
PRIMARIA
FLASH
LIMPIEZA Y BARRIDO
REMOLIENDA
SEGUNDA LIMPIEZA
PARTICULAS DE
COBRE SE
ADHIEREN
A LAS BURBUJAS
CONCENTRADO
PROCESO DE
ESPESAMIENTO QUE
TRANSFORMA EL
MINERAL EN UNA
PULPA ESPESA
COMPUESTA EN UN
63% DE SOLIDOS
LUEGO ES
TRANSPORTADO
MEDIANTE GRAVEDAD A
TRAVEZ DE UNA
TUBERIA HASTA EL
SECTOR MUELLE
UBICADO EN CALETA
MICHILLA
EL RELAVE OBTENIDO
DEL PROCESO DE
FLOTACIN ES
CONDUCIDO A TRES
ESPESADORES QUE
PERMITEN RECUPERAR
2/3 DEL AGUA.
EL MATERIAL NO
UTILIZABLE QUEDA CON
UNA CONSISTENCIA
ESPESA DE 67% DE
SOLIDOS
VENTAJAS
BAJA EMISION DE MATERIAL
PARTICULADO
NO FILTRA NAPAS
SUBTERRANEAS
LAVADO Y FILTRADO
A
G
U
A
LAVADO Y FILTRADO
CONCENTRADO DE COBRE
ALMACENAJE Y EMBARQUE
CONCENTRADO
UNA VEZ
FILTRADO EL
CONCENTRADO
ES
TRANSPORTAD
O POR MEDIO
DE CORREAS
ENCAPSULADAS
HACIA LAS
BODEGAS DE
LOS BARCOS
EL
CONCENTRA
DO QUE
CONTIENE
UNA
HUMEDAD
DEL 9% ES
ALMACENAD
O EN EL
STOCKPILE
PROCESO PRODUCTIVO
PLANIFICACION
HORIZONTE DE PLANIFICACION
REALIZADO EL SEGUNDO
SEMESTRE 2012
LARGO
PLAZO
CASO BASE
2012
MEDIANO
PLAZO
PRESUPUEST
O 2013
CORTO
PLAZO
PRESUPUEST
O 2012
CORTO
PLAZO PLAN
SEMANAL
PLANIFICACION
LARGO PLAZO
CASO BASE 2012
DEPENDE DE
PLANIFICACION
MEDIANO PLAZO
PRESUPUESTO 2013
FASE
S
Toneladas
Mineral
(ton)
CuT
(%)
SE CONFECCIONA EL AO
ANTECESOR
Au
(ppm
)
Mo
(ppm)
Toneladas
Lastre
(ton)
TOTAL
(Ton)
Raz
n L/M
PLANIFICACION
CORTO PLAZO
Tonelajes a
remover por cada
pala
Distribucin y
asignacin de
equipos Caex
ACTUALIDAD
UNION
RAZONES DE LA UNION :
Posicin mas competitiva en la industria
La integracin captura las sinergias de dos operaciones que se
encuentran geogrficamente muy cercanas, permitiendo mayores
economas de escala