Gestin y Automatizacin

en el manejo de materiales
Transporte secundarios

GESTIN MANEJO MATERIALES UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

Cinta transportadora

Correas Transportadoras

Correa Transportadora

GESTIN MANEJO MATERIALES UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

Para que sirve?

Objetivo General:

Para el Transporte continuo de

material

(mineral

desde un punto
forma continua.

estril)

a otro en

Seleccin
de
Cobertura

Correa Transportadora/CHUTE

Correas Transportadoras
Para un correcto funcionamiento
de una correa transportadora es
indispensable que todos los
componentes del sistema de
transporte, tanto los estructurales
como los no estructurales, sean
perfectamente
analizados,
teniendo en cuenta que se
comportan como una unidad y que
los valores de cada uno de ellos
sumados, determinarn el esfuerzo
al que la correa ser sometida. Ser
preciso examinar cada uno de estos
componentes para ver como
afectan cada uno de ellos a la
correa.

Aplicaciones
Se utilizan en sectores donde se manipulan
materiales a granel: cereales, cementos, arenas,
minerales, etc.
En minera: En plantas mineralurgias y en la
explotacin de yacimientos.
Las correas conectan el rea de excavacin con la
escombrera y con chancador.

Clasificacin segn movilidad

Correas fijas: Este es el grupo de uso mas generalizado
dentro de las explotaciones e incluso en las plantas de
tratamiento.
Correas semi-mviles: Son aquellas que permiten
desplazamientos frecuentes mediante equipos auxiliares,
de forma que desde cada posicin se explota un bloque o
mdulo de estril o mineral.
Correas mviles: Estas cintas disponen de una estructura
metlica semi-rgida de mdulos con distintas
longitudes, generalmente de unos 25m, que van
montadas sobre transportadores de orugas que aportan al
sistema gran movilidad. El accionamiento
del
mecanismo de traslacin se efecta desde la cabina de
control situada en uno de los extremos y la alineacin es
comnmente automtica con errores menores a 1cm en
10m.

Seleccin
de
Cobertura

Las figuras ilustran la adaptacin que tienen las

cintas transportadoras a los distintos relieves.

Seleccin
de
Cobertura

Componentes Estructurales CT
Tolva de Carga

Tolva de descarga

Estructura de Soporte
Tambor de
Reenvio o de
Cola
(3)

(1)

Tensor
( 4)

Tambor de
Accionamiento
(2)

Componentes estructurales

Estructura de Soporte (1)

Tambor de Accionamiento (2)
Tambor de Reenvo (3)
Tambor de Estiramiento (4)
Soporte de la Correa en el Tramo
Portante (5)
Soporte de la Correa en el Tramo de
Retorno (6)
Sistemas de Limpieza de la Correa (7)
Carga del Transportador (8)
Descarga del Transportador (9)
Distancia de Transicin

Componentes Estructurales
C.T.

Tipos de polines
Polines de Carga
( 5)
Cinta
(9)

Raspadores

(8)
Polines de
Retorno ( 6 )

Polines
Amortiguadores

(7)

Guarderas
Laterales

Seleccin
de
Cobertura

Seleccin
de
Cobertura

Seleccin
de
Cobertura

Seleccin
de
Cobertura

Partes de la correa transportadora

Bastidores.
Cabezas motrices.
Bandas.
Equipos elctricos.

Bastidores
Son estructuras metlicas que constituyen el soporte
de la banda transportadora y dems elementos de la
instalacin entre el punto de alimentacin y el de
descarga del material.

Bastidores
Los bastidores se componen de:
Estaciones superiores.
Estaciones inferiores.
Rodillos.
Soporte de rodillos.
-Soportes flexibles.
-Soportes rgidos.

Estacin superior

Estacin superior

Estacin inferior

Rodillos
Tipos de artesas
En V

Aplicaciones
Correas de hasta 800 mm
Angulos de 30

En tres secciones

Sistema mas utilizado.

Los angulos estandar son: 20,
30, 35, 40, 45.

En cinco secciones

Se emplea con suspensin de

guirnaldas en la zona de carga.
El ngulo depende de la
distribucin de carga, rigidez y
tensin de la banda: 25- 55
30 - 60.

Tipos de rodillos

Normales
De impacto
De retorno con discos de goma
De alineacin

Cabezas motrices
Los elementos constitutivos de las cabezas motrices son:
-Tambores.
-Reductores.
-Acoplamientos.
-Frenos y mecanismos antirretorno.
-Dispositivos de tensado.

Seleccin
de
Cobertura

Tambores

Son el comienzo de
la correa y otorga el
movimiento a esta
con la energa
recibida por el
motor elctrico.
Existen tres tipos de
tambores: tipo A,
tipo B y tipo C.

Correa
Una banda esta formada bsicamente por:
La carcasa, elemento responsable de responder a las
solicitudes de tensin, impacto, acanalamiento y
puede ser conformada por: telas sintticas
(Poliamida, Polister) o cables de acero.
Las cubiertas, elementos responsables de proteger
a la carcasa de los efectos degradativos del material
a transportar, por acciones qumicas, fsicas o
mecnicas. Son formulaciones de compuestos
polimricos tanto naturales como sintticos o
mezclas de ambos, (Goma o Caucho de
recubrimiento).

Banda con cables de acero

Banda con refuezo textil

Correa
Normas Internacionales:
Las Correas Transportadoras se especifican,
disean y construyen bajo diferentes normas
internacionales, relacionadas con su respuesta a
la tensin de la correa.
DIN
RMA
Alemania Americana

ISO Internacional

Tensin

Ruptura

Operacin

Ruptura Tela Base

Unidad
Factor seguridad
Tipo Refuerzo

KN/m
10
EP

PIW
10
NN

KN/m
10
EP

Ejemplo: EP1000/3

100PIW x 5,71 = 571 PIW

EP315/3 = 945 KN/m

Especificaciones de una correa

Al especificar una Correa Transportadora deben
considerarse los siguientes aspectos:
Tensin Unitaria
Tipo Compuesto Cubiertas
Acanalamiento versus Ancho
Espesores de Cubiertas
Resistencia al Impacto
Tipo de Cantos
Necesidad de Breaker
Tipo de Correa ( Textil o Cable de acero ).

PIW; Lb/inch of Width. (Maxima Tension de Operacion).

EP; N/mm. o kN/m.(Tension de ruptura).
ST; N/mm o kN/mm. (Tension de ruptura).

Tensin Unitaria

Tensin Unitaria
Tipo de Nucleo
Poliester-Poliester
Nylon-Nylon
Poliester-Nylon

USA (PIW)
PP
NN
PN

METRICO (kN/m)
EE
PP
EP

Cable de acero

ST

ST

PIW; Lb/inch of Width. (Mxima Tensin de

Operacin).
EP; N/mm. o kN/m.(Tensin de ruptura).
ST; N/mm o kN/mm. (Tensin de ruptura).

Ancho Versus Acanalamiento

El ancho de una Correa debe cumplir con las siguientes
condiciones:
1. Permitir que su capacidad volumtrica sea adecuada
para cumplir con el flujo de material a transportar, dada
una velocidad de transporte y un ngulo de polines de
carga.
2. Tener el ancho mnimo y mximo que garantice un
adecuado acanalamiento sobre los polines de carga.
3. Ser menor que el mximo permitido para la densidad del
material, de modo que no se fatigue en la interseccin de
los polines de carga.

Resistencia al Impacto
Resistencia al Impacto:
El Impacto es la energa producida por la cada
de una colpa de material, desde su altura de
descarga, sobre la Correa Transportadora.
Esta energa debe ser disipada por la carcasa de
la correa, en caso contrario, la Correa
Transportadora ser seriamente daada. La
frmula de clculo es:
I = P x H suponiendo una colpa de forma cbica

Tipos de Canto
Existen dos tipos de terminacin en los cantos de correas
transportadoras:
CORTADOS: Es posible ver las telas que configuran la carcasa
MOLDEADOS: El canto est conformado por la misma formulacin
que las cubiertas y forman un sello protector de la correa en toda su
longitud.
Las correas cable de acero por construccin son siempre de canto
moldeado
Cubiertas:
El otro componente de una Correa Transportadora son las cubiertas,
cuya funcin es proteger a la carcasa de las acciones degradativas
del material a transportar.
Las cubiertas son fabricadas basndose en formulaciones de
compuestos polimricos, tanto naturales como sintticos o mezclas
de ambos.
Existen variadas normas que clasifican y califican los compuestos.
Las ms usadas son las siguientes y su correlacin:

Polmeros
Los Polmeros son macromolculas, su nombre deriva del
griego, que significa: poli : muchas mer(o): partes
El polmero ms usado en las formulaciones de cubiertas es
el caucho.
Este polmero puede ser:
natural (Hebea Brasiliensis) poliisopreno
sinttico (ms comn SBR) estireno butadieno rubber
Una amplia gama de cauchos sintticos han sido
desarrollados de acuerdo a sus propiedades y aplicaciones
especiales.
El medio por el cual se logran estabilizar dimensionalmente
y sus propiedades finales fsicas, qumicas y mecnicas es
mediante la adicin de calor, proceso llamado vulcanizacin

MINERA
Compuestos ms usados:
Anti abrasin y corte
Abrasin alta
Extrema Abrasin

STACKER ( Caucho Natural )

: Grado B ( Caucho Sinttico + Natural )

:

Survivor ( Caucho Sinttico )

:
6240-A Granulometra ???2 (140 C)
S.T.F. Granulometra > 2 (220 C)
Solar Shield Granulometra > 2 (220 C)

Temperatura

Aceite
Antiflama

:
:

SCOR
MSHA - SBR

Relacin de espesores de Cubierta

Es conveniente que la relacin de espesores entre la
cubierta superior e inferior cumpla una determinada
proporcin. Esta relacin es normalmente 3:1 como
mnimo.
Ejemplo: 8 mm x 2 mm 3/16 x 1/16
Razones: Desgaste por abrasin y roce con perspectiva de
vida til relativamente similares. Balance adecuado de la
correa, a fin que en zonas de curvas, o tripper, por
ejemplo, minimizar la posibilidad de giro de la correa
sobre si misma.

Ancho correa/tambor
Tabla II

Ancho de la Correa -B- (mm)

100 200

200 - 700

700 1200

Longitud del Tambor

B + 20 mm

B + 30 mm

B + 50 mm

Longitud Cilndrica

1/3 B

3/5 B

5/7 B

Dimetro porcin cilndrica del Tambor

(mm)

70

110

175

250

430

Diferencia e/ Dimetro porcin

cilndrica y extremos del Tambor (mm)

0,7

0,9

1,2

1,4

Correas

Cuerda
Capa

Cables de

traccin

acero

10 mm

13.2 mm

sinttica
2.5 mm

Capa de
adhesin

Capa
carga
19 mm

Tambores de accionamiento
Los tambores de accionamiento
dependiendo del arco abrazado, se
pueden clasificar en:
a) Tambor Simple (Arco abrazado
180)
b) Tambor Simple con Polea desviadora
(Arco abrazado 210 a 230)
c) Tambores en Tndem (Arco abrazado
350 a 480)

Uniones de bandas
Las bandas se terminan de confeccionar en el punto de
utilizacin mediante la unin de tramos de longitudes
estndar.
Los procedimientos de unin de las bandas mas
empleados son:
El vulcanizado y
La unin mecnica rpida.

Uniones de bandas
Uniones mecnicas: por ejemplo las grampas, en aquellas
bandas no sometidas a elevados esfuerzos de traccin.

Vulcanizado
Ventajas:
- Aporta una
resistencia elevada.
- La vida til del
empalme es similar a
la de la banda.
- La limpieza de la
banda no constituye
ningn problema.

Desventajas:
- Mayor duracin en la
ejecucin del
empalme.
- Mayor costo.
- Mayores necesidades
en el sistema de
tensado de la banda.

Union mecanica rapida

Ventajas:
- Rapidez de
ejecucin.
- Menor costo.
- Menos problemas de
tensado.

Desventajas:
- Menor resistencia.
- Posibles problemas
de deterioro de la
carcasa por efecto de
la humedad.
- Superficie rugosa,
con lo que se
presentan problemas
de limpieza de la
banda.

Correa Transportadora
Velocidades segn aplicaciones
Aplicaciones

Casos Especiales

Velocidad de la
Cinta (m/s)

0,5

Caudales pequeos de material que

deben protegerse (cinta de coque)

0,5-1,5

Aplicaciones Estndar(canteras de
grava)
Flujos elevados a grandes distancias
(minera a cielo abierto)

1,5-3,5

Aplicaciones especiales. Apiladores

6,5 y mayores

3,5-6,5

Correa Transportadora
Velocidades de acuerdo al material transportado
Tipos de Material
Velocidad
-Fuertemente Abrasivo
-Fino y Ligero
Velocidad Pequea
-Frgil
-Granulometra gruesa, densidad
elevada
-Poco Abrasivo
-Densidad media
Velocidad Alta
-Granulometra media

Correa

CORREAS
TRANSPORTADORAS

Equipos electricos
Los equipos elctricos utilizados
en las correas se pueden
clasificar en:
- Equipos motrices y/o de
potencias, que aseguran el
movimiento y las acciones
secundarias necesarias.
- Equipos de automatismo y de
vigilancia,
equipos
de
comunicacin
- Equipos de servicio: alumbrado,
polipastos, etc.

Operaciones bsicas y practicas operativas

Carga de la correa:
-Caudal del material en la misma direccin con una
velocidad de transferencia igual a la de la correa para
evitar turbulencias.
-Altura de cada lo menor posible para evitar el desgaste y
riesgo de rotura de la banda.
-Disposicin regular del material en el centro de la banda.
-Ausencia de roturas indeseadas del material.
-Escapes mnimos y escasa produccin de polvo.
Dispositivos de limpieza:
-Sistema de limpieza de bandas en la cabeza de vertido.
-Sistema de volteo de banda.
-Sistema de limpieza del ramal inferior.
-Empleo de rodillos inferiores autolimpiables.

Amortiguacin zona de carga

Polines
Polines de Carga

Polines de Impacto

Polines de Retorno

A) Deslizamiento sobre rodillos

Este grupo puede presentar
tambin otras dos divisiones:

- sobre rodillo plano

- sobre rodillos en artesa

Rodillo autolineante
Rodillos autoalineantes: Su
funcin es la de proveer un
alineado automtico de la
correa.
Los extremos de los rodillos
de este tipo de estaciones
avanzan o retroceden en el
sentido de la marcha de la
correa y por un principio
prctico de instalacin, que
indica "que la correa siempre
se mover hacia el lado

estaciones de rodillos portantes especiales

Estaciones de rodillos amortiguadores:
son aquellas ubicadas debajo de la zona
de carga del equipo transportador, como
su nombre lo indica su funcin es
amortiguar el golpe producido por la
carga del material sobre la correa. La
distancia entre estas estaciones es siempre
menor que la indicada para las estaciones
de rodillos portantes comunes o de lnea y
depende de el tipo de material a
transportar, su altura de cada y
velocidad. Los rodillos de estas estaciones
son conformados por discos o anillos
normalmente cauchutados separados
entre si por calces o arandelas.

Cmo evitar daos en la correa

El material transportado debe
entrar en contacto con la correa,
siguiendo en lo posible la misma
direccin y velocidad de la
alimentacin,.
Reducir al mnimo la altura de
cada del material sobre la
correa,
Que el material transportado se
deposite en forma centrada sobre
la correa, para que la misma no
se vea sometida a esfuerzos
laterales que ocasionen desgaste
y desviacin en su alineamiento.

Raspadores

Raspadores

Raspadores en V

A) Raspadores o Rascadores

Los ms comunes son los

constituidos por una lmina
de goma maciza tomada de
un bastidor y en contacto
con la correa presionando
sobre ella por debajo del
tambor de accionamiento y
antes de que la misma se

separe de aquel.

Sistemas de Limpieza de la Correa

En lneas generales se
pueden definir 2 tipos:
a) Raspadores o
Rascadores
b) Deflectores

Poleas y Tensor

Poleas o Tambores

Tensor Gravitacional

Tambor de estiramiento
Son de uso casi excluyente en
sistemas de transporte pesados y
grandes distancias entre centros.
Este estiramiento debe poder ser
absorbido por el estirador,
mientras ms larga es la correa,
mayor ser el recorrido del
estirador para compensarlo, si no
se compensa la correa pierde
tensado y se corre serio riesgo de
patinamiento.

Seleccin
de
Cobertura

Datos Requeridos para la

Correcta Seleccin de una Correa
Transportadora

Recubrimiento tambor
La superficie del tambor de
accionamiento puede ser de
acero lisa o con recubrimiento de
caucho de una dureza Shore A
de 60 a 70 aproximadamente, el
cual permite el aumento del
coeficiente de rozamiento.
Otros recubrimiento del tambor
pueden ser el forrado con
correas de caucho u otros
elementos de gran adherencia.
Tambin hay sistemas que
utilizan "postizos" en arco,
cauchutados, que se acoplan a los
tambores de diferentes formas.

Correa transportadora

Funcionamiento
Accionamiento: el movimiento de la correa esta dado por un
motor, el cual, mediante distintos mecanismos transmite
movimiento al tambor de accionamiento y este a su vez a la
correa por friccin.
Carga: el material ingresa a la correa por medio de tolvas de
carga, las que poseen un diseo creciente de acuerdo a la
direccin de marcha.
Descarga: se produce principalmente en el tambor de
accionamiento, directamente sobre una pila de material, por
medio de una tolva de descarga o sobre otra correa

Datos Tcnicos
Dat os Tc nic os
E l A bra

Los P elam bres

P hoenoc ord S T 6800

P hoenoc ord S T 7800

6800 N/ m m

7800 N/ m m

1600 m m

1800 m m

Longit ud

20 k m

12 k m + 11 k m

P es o

110 k g

140 k g

36, 5 m m

42, 5 m m

P hoenot ec

P hoenot ec

Tipo de c int a
Fuerz a m inim a de rot ura
A nc ho

E s pes or
S is t em a de prot ec c in

S is t ena de det ec c in de rot urasP hoenoc are S L

Cont rol de E m palm es
M at erial t ras nport ados
Cant idad
V eloc idad
Cant idad de em palm es
A lt ura
Dif erenc ia de alt ura

P hoenoc are S LT

P hoenoc are S C

M ineral de Cobre

M ineral de Cobre

8700 t / h

8700 t / h

6 m/s

6 m/s

57

77

3850 m

3200 m

500 m

1070 m

Minera los pelambres

Perfil del sistema de Cintas Transportadoras en Minera Los
Pelambres; este circuito comienza en la mina (rajo) hasta la
planta de concentrado.

Minera los pelambres

Caractersticas correa

Seleccin
Para la seleccin de la correa se deben considerar
algunos factores como:
Material a transportar
Capacidad de transporte
Dimensiones de la Correa
Desnivel y distancia entre los centros de
tambores
Dimetro de los tambores
Sistema tensor
Polines de carga y retorno
Velocidad
Potencia
Sistema de carga y descarga

Ventajas CT
Las ventajas que tiene la cinta transportadora son:
Permiten el transporte de materiales a gran
distancia
Se adaptan al terreno
Tienen una gran capacidad de transporte
Permiten transportar un variedad grande de
materiales
Es posible la carga y la descarga en cualquier punto
del trazado
Se puede desplazar
No altera el producto transportado

Otras Ventajas
El costo de operacin y mantenimiento es menor, requiere
MO menos especializada y una plantilla mas reducida.
Las correas consumen energa elctrica y tienen una
eficiencia energtica del orden del 75%.
El costo de construccin y mantenimiento de las pistas
disminuye por su menor anchura, longitud e intensidad
de circulacin.
El proceso de extraccin se transforma de intermitente en
continuo en explotacin subterrneas y las condiciones
ambientales mejoran, hay menos emisin de ruido y polvo
La operacin es menos sensible a las inclemencias
climatolgicas.
El proceso puede ser racionalizado y automatizado, lo que
facilita su supervisin.
El sistema es valido desde pequeas capacidades (300 t/h)
hasta grandes niveles de produccin (23000 t/h).

Desventajas

Exige mayores inversiones inciales, pero, mucho

menos que un transporte por FFCC
Poca versatibilidad para aumentar o modificar la
produccin, requiriendo por tanto una cuidadosa
planificacin.
En el caso de varias unidades en serie se tiene una
disponibilidad del conjunto pequea, por lo que se
precisa una cobertura elevada.

Rotopala

Rotopala

Rendimientos
Angulo
0
20
30

Capacidad en ton/hora
D=0,15*b2*v*p/1000 v= m/seg.
D=0,30*b2*v*p/1000 p= ton/m3
D=0,35*b2*v*p/1000 b=ancho correa mm
a= valor ngulo (tabla 4)
Cinta inclinada Dr=a*D
Dr=capacidad real
Cinta Horizontal Dr=D y P3=0
Pm=Potencia motor=P1+P2+P3/ (CV)
P1=0,33*Q*v(L+45)/1000
Q=Kgr/m (tabla 6)
P2=1,1Dr(L+45)/10.000
L=Longitud correa (m)
P3=37*Dr*H/10.000
H=Desnivel (m)
Tmax.=K*F (kg)
F=Pm*75/v (kg)

Eleccin de la correa
1. Resistencia de la correa
Tt= Tmx/b
b en cm
Tmx. en kg
2. N de pliegues
3. Recubrimientos
Caucho, Goma
4. Esqueleto:
Malla de acero, textil, algodn,

Aplicacin
Un convoy compuesto por una locomotora y carros (15),
cada carro lleva 18 toneladas, carga material de un buzn en
6 minutos (los 15 carros), y transporta su carga a pique de
vaciado ubicado a una distancia de 3 km a velocidad media
de 20 km/hora. La descarga del convoy se realiza en 2
minutos y realiza maniobras por 4 minutos tanto para salir
del punto de vaciado cmo para instalarse debajo del buzn.
Existe un nico convoy y trabaja 6,0 horas por turno.
En el fondo del pique de vaciado, hay unSeleccin
chancador que
reduce de tamao la roca y alimenta una
de cinta
transportadora, que sube por una pendiente de 10 a una
Cobertura
velocidad de 2,5 m/seg y densidad esponjada de 1,6 ton/m3
con inclinacin del rodillo de carga 20
Determinar: ancho de la correa de la cinta transportadora y
tensin mxima, considerando los siguientes datos: largo
de la correa 600 m, =95%, k=1,2 y Q=60 kg/m