TRANSPORTE URBANO

INGENIERIA CIVIL
6.CARACTERIZACION DE LA DEMANDA DE
TRANSPORTE PUBLICO SISTEMA DE BUSES

OBJETIVO DE LA CARACTERIZACION DE LA DEMANDA

CONOCER LA SITUACION ACTUAL : CUANTOS PASAJEROS
VIAJAN EN LA ACTUALIDAD?
EVALUAR LA SITUACION-CARACTERIZAR EL MERCADO ACTUAL

IDENTIFICAR PROBLEMAS Y OPORTUNIDADES

IDENTIFICAR ACTORES

PROPONER CAMBIOS Y PROGRAMAS

PROPONER MECANISMOS PARA MEDIR LOS EFECTOS DE LOS
CAMBIOS.

CARACTERIZACION DE LA DEMANDA
VARIACION TEMPORAL
EVOLUCION ANUAL
FLUCTUACION MENSUAL
FLUCTUACION DIARIA
FLUCTUACION HORARIA
VARIACION ESPACIAL
OCUPACION POR TRAMOS
OCUPACION CRITICA DEL VIAJE

VARIACION TEMPORAL-EVOLUCION ANUAL

Representacin de la tendencia histrica del uso del sistema,
es til en la planeacin de los ajustes a las rutas y necesidades
de ampliacin de la flota.
Como ha crecido o decrecido la demanda.

AOS
TASA
99-00
00-01
2001-2002
2002-2003
2003-2004
promedio
1999
655000

2000
710000

2001
790000

2002
800000

2003
810000

2004
980000

7.7%
10.1%
1.3%
1.2%
17.3%
8%

VARIACIN TEMPORAL FLUCTUACIN MENSUAL

Identificacin dela Demanda mes

a mes.
Cuales son los factores de
estacionalidad mensual
Meses de Operacin Tpica
Meses de Operacin especial

VARIACIN TEMPORAL FLUCTUACIN MENSUAL

Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
TOTAL

Pasajeros
670,000
710,000
840,000
850,000
860,000
820,000
750,000
850,000
820,000
860,000
820,000
750,000
9,600,000

TPDM
6.98%
7.40%
8.75%
8.85%
8.96%
8.54%
7.81%
8.85%
8.54%
8.96%
8.54%
7.81%
100.00%

21613
25357
28000
28333
27742
27333
24194
27419
27333
27742
27333
24194

Fmensual
1.22
1.04
0.94
0.93
0.95
0.96
1.09
0.96
0.96
0.95
0.96
1.09

Variacin Temporal- Fluctuacin Diaria

Identificacin de la variacin de la Demanda da
a da
Das de operacin tpica
Das de operacin especial
Volumen Promedio diario Anual equivalente al
trafico Promedio Diario Anual

Variacin Temporal- Fluctuacin Diaria

DIA
PASAJEROS %
Fdiario
LUNES
6983 15.13%
0.94
MARTES
7140 15.47%
0.92
MIERCOLES
7278 15.77%
0.91
JUEVES
7183 15.56%
0.92
VIERNES
7253 15.71%
0.91
SABADO
6020 13.04%
1.10
DOMINGO
4300 9.32%
1.53
TOTAL
46157 100.00%
TPDS

6594

AJUSTE Y EXPANSION DE VOLUMENES DE TRANSITO

El ajuste que con mayor frecuencia se

usa, consiste en transformar un conteo de
24 horas de un da y mes especifico,
Volumen de Transito Diario (TDij), A
Volumen de Transito Promedio Diario
TPDi, lo cual se consigue mediante la
relacin TPD: TDi(Fm)(Fd)
Fm: factor de ajuste mensual
Fd: factor de ajuste diario

EJEMPLO
Suponga que el da viernes 10 de
Noviembre de 2006 se realiza un aforo las
24 horas dando como resultado 9122
pasajeros por da. Se quiere estimar el
volumen de pasajeros promedio diario que
debera tomarse para propsitos de
anlisis operacional o de proyectos

Variacin Temporal Fluctuacin Horaria

Identificacin de la variacin de la
demanda hora a hora
Horas pico
Horas valle

VARIACIN ESPACIAL- OCUPACIN POR TRAMOS

La variacin espacial de la demanda manifiesta
representa la intensidad de los desplazamientos
(cargas) de los tramos o puntos de parada
componentes de un sistema de transporte
publico.
El anlisis de estos puntos localizados y/o tramos
de la red, se hace a partir de cuantificacin del
movimiento de ascenso y descenso de pasajeros
en los diferentes puntos de parada y puede ser
explicado a travs de los siguientes conceptos

OCUPACIN DEL TRAMO (OT)

Se define como ocupacin del tramo , el numero de pasajeros
que se encuentran en el vehculo en el tramo en consideracin
(en general, entre dos puntos contiguos) durante la realizacin
de un viaje.

EJEMPLO
PARADA

ASCENSO DESCENSO

AS_ACUMULADO DE_ACUMULADO A-D

20

20

20

20

12

32

12

32

10

42

39

40

12

82

15

10

22

32

12

20

10

15

OCUPACION CRITICA DEL VIAJE (OTc)

La mxima ocupacin que ocurre a lo largo del viaje, siendo
denominado el tramo donde ocurre tal ocupacin tramo
critico.

NDICE DE RENOVACIN (K)

La relacin entre el total de pasajeros transportados en
el viaje y la ocupacin de la misma (tambin conocido
como ndice de rotacin de la demanda).
K : (PV/OTc)
PV : Pasajeros transportados en el viaje.
OTc : Ocupacin del tramo Critico.
Indica:
A Mayor K, mejor utilizacin del vehculo
Grado de utilizacin de los vehculos por viaje
Que mas puede indicar?

CAPACIDAD NOMINAL DE TRANSPORTE

(CN)
El numero total de pasajeros que pueden transportarse
simultneamente bajo unas condiciones dadas de comodidad.
La capacidad nominal se constituye en base a la cantidad de
lugares sentados incrementada por el numero de pasajeros d
pie (respetando la densidad ideal de ocupacin del espacio
reservado para estos ltimos)

INDICE DE OCUPACIN (Y)

La relacin entre las ocupaciones de los tramos de la ruta y la
capacidad nominal de transporte del vehculo.
Y: (OT/CN)
Yc: (OTc/CN)
INDICA:
Grado de utilizacin de los vehculos
Nivel de servicios que realmente estn observando los
usuarios