1METOLOCALIZACION

UNIVERSIDAD NACIONAL
JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE ING. INDUSTRIAL
INGENIERIA DE METODOS II
Ing. Felimn Blas Flores
Blas_0326@Hotmail.com
EVALUACIONES
-4 Evaluaciones escritas (2E1, 2E2)
-4 Evaluaciones orales (2O1, 2O2)
-3 Trabajos parciales
-1 Trabajo final
Semana 01
( T1, T2, T3)

(TF)
Por Ing: Felimn Blas Flores
PROCESO DE EVALUACIN.
PP1 = ((PE1+PO1) / 2 ) x Factor de ponderacin
PP2 = ((PE2+PO2) /2 ) x Factor de ponderacin
PP3 = ((PTP + TF)/ 2 ) x Factor de ponderacin

Nota final = PP1 + PP2 + PP3
Semana 01
FACTOR DE PONDERACION SEGUN REGLAMENTO
Semana 01
EVALUACIONES
ALTERNATIVA A
ALTENATIVA B
PP1
40%
35%
PP2
40%
35%
PP3
20%
30%
TRABAJOS DE INVESTIGACION
SISTEMA DE CALIFICACION DE LOS TRABAJOS

TRABAJOS PARCIALES.
Conocimiento del tema
Replica
Presentacin del trabajo
TRABAJO FINAL:
Presentacin del expositor

Presentacion del trabajo
Conocimiento del tema
Replica
Manejo de auditorio
Semana 01
TRABAJOS DE INVESTIGACION
TRABAJO FINAL
Elija cualquier empresa de manufactura y/o

servicio y proceda a realizar el estudio sobre
disposicin de planta, analizar la eficiencia de
su sistema actual y lo compara con la
eficiencia del nuevo sistema de disposicin
propuesto (Layout).
Semana 01
UNIVERSIDAD NACIONAL
JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN
FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA DE MTODOS II 2013
INGENIERA INDUSTRIAL
TEMA 1
LOCALIZACIN DE PLANTAS
INDUSTRIALES
Ing. Felimn Blas Flores
Blas_0326@Hotmail.com
CONTENIDO
Conceptos bsicos
Factores que influyen en las decisiones de
localizacin, tanto en manufactura como en
servicios
Mtodos de ubicacin de plantas
Localizacin de instalaciones de servicios
Semana 01
DECISIONES DE LOCALIZACION DE PLANTA

CAPACIDAD
CUANTO
CUANDO
Minimizar la diferencia entre la capacidad
instalada y la
demanda pronosticada
en trminos acumulados
DONDE ?
Minimizar la distancia de la nueva localizacin al
mercado y a los Suministros
Semana 01
Objetivo de la localizacin
Maximizar el beneficio de la
ubicacin para la empresa.
Semana 01
10
Cuestiones relacionadas con la ubicacin

de instalaciones
Hay que tener

en cuenta que
la:
Viejos
Negocios
Ubicacin de
instalaciones
CUAL QUIER
DECISION
PUEDE
SIGNIFICAR
EL XITO O
FRACASO DE
LA EMPRESA
Nuevos
Negocios
Semana 01
11
Cuestiones relacionadas con la ubicacin de

instalaciones
DECISIONES
de
UBICACION
Empresas
De Manuf.
DEPENDEN
Empresas
De Serv.
CRITERIOS
FACTORES DEFINIDOS
DEPENDEN
DEL TIPO DE NEGOCIO

Semana 01
12
La localizacin de planta
debe realizarse en funcin de:
cliente
La necesidad de producir cerca del

como
consecuencia de la competencia, los acuerdos comerciales y los
costos de envo
materia prima
La necesidad de ubicarse cerca de la fuente apropiada de

,
de mano de obra para aprovechar los bajos costos laborales y/o la alta capacidad
tcnica.
Semana 01
13
LOCALIZACION OPTIMA DE LA PLANTA

Cunado se debe ubicar el proyecto en la fuente de materias primas
Cuando los PRODUCTOS son

PERECIBLES y requieren un
tratamiento inmediato, Ej.
Melones , pepino, etc.
Cuando los PRODUCTOS en

el proceso de elaboracin
REDUCEN considerablemente
de PESO o volumen, lo cual
FACILITA su
TRANSPORTE, Ej. La madera
cereales, algodn, caa de
azcar.
Semana 01
SE UBICARA
ELPROYECTO
CERCA DE LA
FUENTE DE LAS
MATERIAS PRIMA
Cuando se trata de
PRODUCTOS
FRAGILES
DELICADOS DE
MANIPULAR, Ej.
Huevos, tomates.
14

Cuando se debe ubicar la planta en el mercado de bienes acabados
Cuando los PRODUCTOS, cuya
elaboracin AADEN PESO y
VOLUMEN, tales como las
bebidas embotelladas o
enlatadas (bebidas gaseosas y
cerveza)
Cuando los PRODUCTOS

no son muy
PERECEDEROS ni
FRAGILES, tales como
tubrculos (papas o
patatas)
Semana 01
Se ubicar la
planta cerca del
mercado de
bienes acabados
Cuando los PRODUCTOS
DEMANDAN SUMINISTROS
distintas fuentes, Ej.
Confeccin de ropa
Suministros: tela, hilos
botones, cierres, etiquetas,
estampados, etc.)
15
Localizacin de instalacin
Definicin:
Es
el
elegir
proceso
un
de
lugar
geogrfico
para
realizar las operaciones
empresariales.
Semana 01
16
CONCEPTO DE LOCALIZACIN
Contribuye a lograr la MAYOR TASA DE

RENTABILIDAD sobre el capital (criterio
privado)
LUGAR
GEOGRAFICO
Obtener el MENOR COSTO UNITARIO (criterio social).
Semana 01
17
Puede
determinar el
xito de un Py
POR TANTO LA
LOCALIZACION
OPTIMA
Puede
determinar el
fracaso de un
Py.
Semana 01
18
UBICACIN
LOCALIZADA
LOCALIZACION
OPTIMA
objetivo
DETERMINAR el SITIO donde se

instalar la planta.
DECISION
depender
Criterios econmicos, criterios

estratgicos, institucionales, incluso
emocionales
Semana 01
19
Sitio que inspire una posicin de competencia,

basada en menores costos
de transporte y rapidez
en el servicio
exigencias y
requerimientos, que contribuya
a minimizar los costos de inversin
Que cubra
Objetivo
-DEFINIR CRITERIOS y REQUISITOS para ubicar el proyecto ENUMERACION de las

posibles ALTERNATIVAS de ubicacin
-SELECCION de la OPCION mas VENTAJOSA posible para las caractersticas especificas
del proyecto.
Semana 01
20
Razones para cambiar la Localizacin de

Plantas
1. Que se presente cambios en el aprovisionamiento de
insumos.
2. Que ocurra un desplazamiento geogrfico de la
demanda.
3. Que fusiones de empresas dejen instalaciones con
capacidad suficiente.
Semana 01
21
FACTORES LOCACIONALES: CUALITATIVOS

Aquellos que NO PUEDEN TRADUCIRSE en
COSTOS y estn DETERMINADOS por una
APRECIACIN subjetiva por parte del ANALISTA.
Disponibilidad de terrenos
Cercana a mercados
Cercana a las fuentes de abastecimientos
Polticas de gobierno
Predisposicin de la poblacin, etc.
Es posible IDENTIFICAR hasta 700 factores
Se RECOMIENDA trabajar con no mas de 15
FACTORES
sean
CUALITATIVOS
y
CUANTITATIVOS.
Estos factores solo pueden ser CALIFICADOS
cualitativamente como: Excelente, Bueno, Regular
y Psimo.
22
FACTORES LOCACIONALES: CUALITATIVOS
Fuentes de
abastecimiento
Repercusiones en
El desarrollo
Semana 01
Topografa de suelos
F. Ambientales
Cercana del
mercado
Estructura
legal
Facilidades.
para desechos
23
FACTORES LOCACIONALES: CUANTITATIVOS

Aquellos que se pueden CUANTIFICAR y
VALORAR en trminos MONETARIOS o COSTOS.
Costo de transporte
Costo de servicios
Costo de terreno
Costo de la mano de obra, etc.
Disp. tierras
Semana 01
Transporte
Mano de obra
Disp. suministros
Comunicacin
24
Factores que afectan las decisiones de localizacin
Proximidad a los clientes

Clima en los negocios
Costos totales
Infraestructura
Calidad de la mano de obra
Proveedores
Otras instalaciones
Zonas de libre comercio
Riesgos polticos
Bloques comerciales
Normas ambientales
Semana 01
25
Anlisis para la estrategia de instalaciones
Semana 01
La medicin de la capacidad (mxima instalada)

Pronsticos de la demanda
Determinacin de las necesidades de las instalaciones
Generacin de alternativas
Evaluacin de alternativas
Decisin sobre instalacin
26
Problemas de Localizacin de
Instalaciones
1.
2.
3.
4.
Localizacin de una sola

instalacin,
Localizacin de fbricas y
almacenes mltiples,
Localizacin de comercios
competitivos,
Localizacin de servicios de
emergencia.
Semana 01
Los
problemas
de
localizacin
pueden
caracterizarse por la
eleccin de un sitio entre
muchos. En algunos
casos los criterios de
decisin
estn
representados por los
costos de distribucin
de varias plantas y
bodegas.
27
Pasos para seleccionar la localizacin

PLANEACIN Y
OPERACIONES
DIVISIN DE OPERACIONES
TRAFICO , COMPRAS
IMPUESTOS
DIVISIN DE OPERACIONES
INGENIERA, PROPIEDADES
IMPUESTOS
REGION
CIUDADES
SITIO
POTENCIAL DEL MERCADO

PARTICIPACIN DEL MERCADO
COSTO DE OPERACIN
ACCESO A MERCADOS,
COSTO DE MATERIALES,
IMPUESTOS,
FACILIDADES DE LA ZONA
CARACTERSTICAS DEL SITIO,

IMPUESTOS,
COSTO DE TERRENO,
SISTEMA DE TRANSPORTES
JUNTA DIRECTIVA
COMUNIDAD
Semana 01
SITIO
28
1. Eleccin de la regin o del

rea en general
REGION LIMA
PROVINCIAS
Semana 01
Proximidad del mercado,

Acceso a los materiales
necesarios,
Disponibilidad de medios
de transporte,
Servicios pblicos y
privados adecuados,
Condiciones climticas
favorables.
29
2. Eleccin de la comunidad
en particular
Mano de obra adecuada en nmero

y tipo de especialidad requerida,
Escala de salarios que compiten o
son menores de los que pagan otras
compaas del mismo tipo,
Otras compaas de la comunidad
que completan o suplementan a la
fbrica que se va a localizar,
Una actitud amistosa y de
cooperacin hacia la industria,
Impuestos, leyes y estatutos
restrictivos,
Condiciones favorables.
Semana 01
PROVINCIA
BARRANCA
30
3. Eleccin del sitio exacto de

localizacin
Se debe considerar como alternativas
otras comunidades, en caso de que no
se encuentre un lugar adecuado para
localizar la planta en la comunidad
seleccionada.
Sin embargo debe considerarse en la

seleccin principal, los siguientes
aspectos:
Semana 01
31
a. Terreno
Es suficiente su tamao?
Es la topografa apropiada
para el tipo de
construccin?
Son apropiadas las
caractersticas del suelo?
Semana 01
32
b.
Transporte
Es el lugar accesible por va
terrestre, martima o area?
Podrn los empleados
llegar fcilmente al lugar en
carro, transporte pblico,
etc.?
Semana 01
33
TRANSPORTE
ANALIZAR los COSTOS de

ABASTECIMIENTO a los
centros productivos
EVALUAR los COSTOS de
los
CENTROS
PRODUCTIVOS
a
los
centros de CONSUMO.
Considerar
la
DISPONIBILIDAD
del
SERVICIO areo, terrestre,
martimo.
17/12/2014 09:16
p.m.
Semana 01
34
TRANSPORTE
Ejemplo: Localizacin considerando al transporte como factor determinante
Muchas veces el FACTOR TRANSPORTE es el nico DETERMINANTE de la DECISION, nos va a

DETERMINAR un COSTO TARIFARIO, por tonelada o kilogramo . Su aplicacin depender de la
distancia respecto a la ubicacin de la planta, al convenio con el proveedor (puesta en planta).
Si el convenio es entregar en planta y la RECOLECCION de la MATERIA PRIMA se

hace en VARIOS PREDIOS, el COSTO de sta DEPENDERA de la DISTANCIA, y
deber incorporarse al precio de venta.
Ejemplo: La planta AGRIHUSA para exportar ctricos requiere de un

volumen de 360 toneladas semanales de mandarina Owari que debe
recolectarlo de varios predios localizados en diferentes distancias como
las indicadas. Si el precio de la mandarina puesto en cada predio es de
US$ 0.75 el kilo, el flete por kilometro es de $5.6, la capacidad del
vehculo es de 10 tn.
Semana 01
35
TRANSPORTE
Semana 01
PREDIO
DISTANCIA A LA PLANTA
(Km)
PRODUCCION DISPONIBLE
(Ton.)
30
150
40
50
60
160
36
TRANSPORTE
Predio
Distancia a la planta (Km)
30
40
60
Produccin disponible (tn)
150
50
160
112500.00
37500.00
120,000.00
2520.00
1120.00
5376.00
115020.00
38620.00
125376.00
Costo marginal ( CT/ Prod.) ($)
0.766
0.772
0.784
Costo medio ($)
0.775
0.768
0.773
Costo materia prima ($0.75 x

150tn)
Costo transporte (150/10) x 168
Costo total ($)
Semana 01
37
TRANSPORTE
Costo
marginal
(CMa)
Costo medio
(CMe)
Semana 01
CT p
CM
CM
qp
j 1
CT p j
qj
CM = Costo
marginal
CTp = Costo total de
cada periodo
qp = Produccin
disponible por cada
predio
38
TRANSPORTE
-Si la materia prima se adquiere en los predios A,B,C, transportarlo a la
planta, el costo medio es de $0.775 el kg.
-Si la materia prima se compra puesto en planta, se deber ofrecer a un
precio total que satisfaga el inters del productor localizado en el predio C,
es decir $0.778
-Podr argumentarse que primero se ofrecer $0.766 hasta satisfacer las
expectativas del productor del predio A, luego se subir a $0.772 hasta
adquirir la produccin de B y luego a $0.778, llegando tambin a un
promedio de $0.775
-Cuando el volumen de la Materia prima es mayor al volumen de los
productos terminados, es recomendable situar la planta cerca de los
recursos.
-Cuando las materias primas a transportar es menor al volumen del
producto terminado, es recomendable situar la planta cerca de los
mercados
Semana 01
39
MANO DE OBRA
Evaluar los tipos de mano de obra que se requiere.

Considerar personal calificado, no calificado.
Disponibilidad actual de mano de obra especializada.
Numero de trabajadores.
Ergonoma y seguridad en el trabajo
17/12/2014 09:16
p.m.
Semana 01
40
TERRENOS
La ubicacin exacta
es importante, ya que
muchas veces la planta
queda dentro de la
ciudad.
Analizar la ubicacin y
el costo.
Considerar
espacio
para la expansin, o la
creacin de nuevas
lneas de produccin.
Semana 01
41
IMPUESTOS
Analizar los incentivos

tributarios que se otorgan
a
empresas
descentralizadas.
Evaluar los tributos e
impuestos a pagar en
determinada zona.
Ley de Industria, Ley de
Tributacin, y Comercial.
Semana 01
42
SERVICIOS
Considerar la Energa
Elctrica como factor
determinante
de
localizacin.
Consumo de agua
para
ciertos
productos,
como
Centromin, Refineras
de minerales.
La disponibilidad de
combustible, para el
funcionamiento de la
planta.
17/12/2014 09:16
p.m.
Semana 01
43
Las alternativas de Localizacin pueden

ser de tres tipos:
Ampliar la instalacin existente en vez de
moverla.
Conservar los sitios existentes mientras se

abren instalaciones en algn otro lugar.
Cerrar las instalaciones existentes y cambiarse
a una nueva localizacin.
Semana 01
44
Proceso para seleccionar la localizacin para una

nueva instalacin
1.Identificar los
factores
importantes
sobre la
localizacin
Semana 01
2.
considerar a las
regiones alternativas,
reducir despus las
opciones a comunidades
alternativas y, por
ltimo, a sitios
especficos
45
3.Proceso para seleccionar la localizacin para una nueva

instalacin
3. Recopilar datos acerca
de las alternativas:
(fuentes de informacin)
Asesores de localizacin.
Agencias de desarrollo
estatal.
Cmaras de comercio.
Visitas a cada lugar.
4.
Analizar los datos

recopilados:
Comenzando con los factores
cuantitativos: lo que es posible

medir en valor monetario.
Semana 01
costos por transporte de

llegada y de salida
Impuestos.
Mano de obra.
Construccin y servicios
pblicos.
Fuentes de ingresos .
46
Proceso para seleccionar la localizacin para una nueva

instalacin
5. Incorporar en la
evaluacin, factores
cualitativos a cada
sitio:
factor cualitativo es aquel que
no puede evaluarse en
trminos monetarios.
las actitudes de la comunidad o su
calidad de vida.
Semana 01
47
Localizacin de instalaciones de
servicios
El anlisis de localizacin
para el sector industrial
se centra en minimizar el
costo, mientras que en el
sector de servicios est
en maximizar el ingreso.
A menudo es deseable
ubicarse cerca de la
competencia.
Semana 01
48
Componentes importantes de volumen e ingreso para la

empresas de servicios
Poder adquisitivo del rea Unicidad de la localizacin
de donde proviene el cliente
de la empresa respecto a
los competidores
Compatibilidad del servicio y
la imagen con la demografa Cualidades fsicas de las
del rea de donde proviene
instalaciones y los negocios
el cliente
vecinos
Competencia en el rea
Polticas de operacin de
la empresa
Calidad de la competencia
Calidad
de
la
administracin
Semana 01
49
Mtodos de ubicacin de las instalaciones
Semana 01
Mtodo de calificacin de factores

Anlisis de punto de equilibrio
Mtodo del centro de gravedad (centroide)
Modelo de transporte
50
METODOLOGIA GENERAL
IV.
ELECCION
DE LA
MEJOR
ALTERNATIVA
III. BUSQUEDA
DE
ALTERNATIVAS
II. RELEVAMIENTO Y
ANALISIS DE LA
INFORMACION
I. FORMULACION DEL
PROBLEMA
Semana 01
51
Mtodo de calificacin de factores
Permite seleccionar las zonas; evaluando diversos

conjuntos de factores comunes; y las mas relevantes en
cada zona a travs de un proceso de calificacin.
Semana 01
52
El mtodo de calificacin de factores

consta de 6 pasos
1.
2.
3.
4.
Identificar los factores comunes y mas relevantes de cada zona a

evaluar.
Asignar un peso a cada factor que refleje la importancia relativa
respecto a los objetivos de la compaa
Desarrollar una escala de calificacin de 0 a 10 para cada factor
Calificar cada factor por cada lugar, empleando la escala del paso 3
Semana 01
53
El mtodo de calificacin de factores

consta de 6 pasos
5. Calcular la ponderacin, multiplicando los puntos de calificacin

por lo pesos de cada factor.
6. Sumar la ponderacin total de cada zona.
7. Seleccionar la zona con mayor ponderacin y complementar con
los resultados de los enfoques cualitativos
Semana 01
54
Consiste en el
uso del anlisis
de costovolumen para
hacer una
comparacin
econmica de
las alternativas
de localizacin.
Semana 01
55

POR QUE ES IMPORTANTE?
Distintos
factores
cuantitativos
pueden
expresarse en trminos de costo total
Al localizar una determinada instalacin puede
ser afectados los ingresos y los costos
El punto de equilibrio puede ser utilizado para
determinar los rangos dentro de los cuales cada
alternativa resulta ser la mejor
El estudio se puede hacer matemtica
grficamente.
Semana 01
56

Procedimiento:
1. Determinar los costos fijos y variables.
2. Calcular el costo total por cada zona: CT= CF+ CvuQ.
3. Trazar en una sola grafica las lneas del costo total de
todas las zonas.
4. Identificar los rangos comparando el costo total de las
zonas para calcular el volumen de produccin.
5. Con el volumen calculado, determinar el nuevo costo total
de las zonas.
6. En la grafica ubicar y proyectar el volumen y el nuevo costo
total, la interseccin de ambos puntos ser el nuevo P.E.
7. Seleccionar la zona con el menor costo total para un
volumen de produccin esperado.
Semana 01
57

COSTOS
FIJOS:
Son aquellos en las
que
incurre
la
empresa y que en
un corto plazo o por
ciertos niveles de
produccin,
no
dependen
del
volumen
de
productos.
Semana 01
58
COSTOS
VARIABLES: Costo
que
incurre
la
empresa y guarda
dependencia
importante con los
volmenes
de
`fabricacin.
Semana 01
59

Ejemplo:
Agrcola Japurima, necesita expandir su capacidad de
produccin,
esta
considerando
tres
localizaciones
Irrigacin Santa Rosa, Huaral, Barranca para una
nueva planta.
La empresa desea encontrar la localizacin mas econmica
para un volumen esperado de 2000 unidades por ao.
Agrcola Japurima decide realizar un anlisis del punto de
equilibrio de la localizacin. Para realizarlo, determina que
los costos fijos anuales para cada lugar es de S/30,000,
S/60,000 y S/110,000. los costos variables son de
S/75 S/45 y S/25 por unidad. El precio de venta
esperado de cada unidad producida es de S/120.00
Semana 01
60

1. Determinar los costos totales
CT = CF + CuvQ
Para irrigacin santa rosa:
Costo Total = 30,000 + 75(2000) = 180,00
Para Huaral:
Costo Total = 60,000 + 45(2000) =150,000
Para Barranca:
Costo Total = 110,000 + 25(2000) =160,000
Semana 01
61

A la luz de los resultados, del punto de vista del
costo total para un volumen esperado de 2000
unidades, Huaral es la mejor opcin con el menor
costo de 150,000.
Obteniendo una utilidad esperada de:
Ingreso Total Costo Total = Utilidad
120(2000) 150000 = 90,000 por ao
Semana 01
62

2.- Trazar los costos totales
210
Costos anuales
180
150
120
110
90
60
30
500
1000
1500
2000
2500
3000
Volumen
Semana 01
63

3.- Identificar los rangos y los puntos de equilibrio:
Calculo del punto de cruce:
El punto de cruce para
Irrigacin Santa Rosa y
Huaral:
30,000 +75 (x)= 60,000 + 45(x)
30(x) = 30,000
X = 1000
Costo total :
Irrigacin Santa Rosa:
Costo Total = 30,000 + 75
(1000) = 105,000
Costo Total para HuaraL:
Costo Total = 60,000 + 45
(1000) = 105,000
Semana 01
64

El punto de cruce de:
Huaral:
Huaral y Barranca:
60,000 + 45(x) = 110,000 + 25(x)
20(x) = 50000
X = 2500
Costo Total:
Costo Total = 60,000 +

45(2,500) = 172,500
Barranca:
Costo Total = 110,000 +
25(2500) =172,500
Semana 01
65

210
180
Costos anuales
172,500
160
150
120
110
105,000
Huaral mejor
alternativa
90
60
30
Menor costo
Huaral
Menor costo
Irrigacin Santa Rosa
500
1000
1500
Menor costo
Barranca
2000
2500
3000
Volumen
Semana 01
66

4.- Seleccionar la localizacin con el menor costo
DECISIN
1. Para rango de volumen de
0 a 1000 unidades, la mejor
opcin es ubicar la planta en
Irrigacin Santa Rosa.
2. Si el volumen es de 1000
hasta 2,500 unidades la
mejor opcin es Huaral.
3. Para volmenes mayores
a 2,500 unidades la mejor
opcin es barranca.
210
180
Costos anuales
172,500
160
150
120
110
105,000
Huaral
mejor
alternativa
90
60
30
Menor costo
Irrigacin Santa Rosa
500
Menor costo
Huaral
1000 1500
Menor costo
Barranca
2000
2500
3000
Volumen
Semana 01
67
Modelo de transporte
Mtodo especial de programacin lineal til para resolver problemas que tienen
que ver con productos de transporte de varias fuentes a diversos destinos.
Semana 01
68
METODO CUANTITATIVO DE VOGEL
Mtodo cuantitativo de vogel: Este mtodo apunta al anlisis de los costos de

transporte, tanto de materias primas, como productos terminados. objetivo en
reducir al mnimo los costos de transporte destinado a satisfacer los requerimientos
totales de la demanda y abastecimiento de materiales.
Ventajas: Es un mtodo preciso e imparcial, se escoger el sitio que produzca
los menores costos de transporte, tanto de la materia prima como de
productos terminados
Desventaja:
Los costos son una funcin lineal del numero de unidades
embarcadas
Tanto la oferta como la demanda se expresan en unidades
homogneas
Los costos unitarios de transporte no varan de acuerdo con la
cantidad transportada
La oferta y la demanda deben ser iguales
Las cantidades de oferta y demanda no varan en el tiempo
No considera mas efectos para la localizacin que los costos del
transporte.
Semana 01
69
METODO CUANTITATIVO DE VOGEL

PROCEDIMIENTO:
1. Calcular la diferencia entre los costos mas pequeos en cada fila y en
cada columna y escribir los nmeros resultantes al lado derecho y en la
base de cada fila y columna.(penalidades)
2. Seleccionar la fila o columna que tenga la mayor diferencia de costo y
asignar tantas unidades como sea posible a la casilla de costo mas bajo.
En caso de empate, se selecciona la fila o columna que tenga la casilla
mas bajo en costo.
3. No considerar en situaciones posteriores la fila o columna que haya sido
satisfecho.(se cancela la fila o columna)
4. Repetir los pasos anteriores, hasta que toda la oferta haya sido
asignado a toda la demanda y esta haya sido satisfecha en su totalidad.
5. Calcular el costo total mnimo
Semana 01
70

Mtodo cuantitativo de vogel
Demanda
Costos
Oferta
A
B
C
T. Demanda
(b)
Penalidad
Semana 01
17
20
13
12
15
21
26
25
15
14
15
17
50
60
70
95
T. Oferta
(a)
Penalidad
70
90
115
275
275
Diferencia del
costo mnimo
71
METODO DE EVALUACION
BROWN Y GIBSON
METODO DE BROWN Y GIBSON. Este mtodo combinan factores
objetivos, posibles de cuantificar con factores subjetivos a los que se les
asigna valores ponderados de peso relativo.
ETAPAS:
Primero: Asignar un valor relativo a cada factor objetivo (F0i)
Segundo: Estimar un valor relativo de cada factor subjetivo (FSi) para cada
localizacin.
Tercero: Combinar los factores objetivos y subjetivos (FOi y FSi), asignarle una
ponderacin relativa para obtener una medida de preferencia de localizacin
(MPL).
Cuarto: Seleccionar la ubicacin que tenga la mxima medida de preferencia de
localizacin
Semana 01
72
BROWN Y GIBSON
SECUENCIA DE CALCULO.
a. Calculo del valor relativo de los factores objetivos (FOi)

Los FOi de orden cuantitativo se cuantifican en
costos, lo cual permite calcular el costo total (Ci),
luego el FOi se determina dividiendo el reciproco
(1/Ci) de cada lugar, entre la suma total de los
recprocos.
1
ci
FOt n
1
i 1 ci
b. Calculo del valor relativo de los factores subjetivos (FSi)

El carcter subjetivo de los factores de orden cualitativo hace necesario
asignar una medida de comparacin que valore los distintos factores en
orden relativo mediante tres etapas.
Semana 01
73
BROWN Y GIBSON
Etapas para el clculo de los factores subjetivos (FSi).
b.1. Determinar una calificacin Wj (j=1,2,3, ...,n), mediante comparacin
pareada de dos factores , se escoge un factor sobre otra, o bien ambos reciben
igual calificacin.
b.2. Dar a cada localizacin una ordenacin jerrquica (Rij) en funcin de cada
factor subjetivo.
b.3. Para cada localizacin, combinar la calificacin del factor (Wj) con su
ordenacin jerrquica (Rij), luego se obtiene el factor subjetivo (FSi).
FS i
Semana 01
R W
j 1
ij
74
BROWN Y GIBSON
c. Clculo de la medida de preferencia de Localizacin (MPL). Valorados los
factores objetivos y subjetivos de localizacin se calcula la MPL
MPLi K FOi 1 k FS i
Donde: K, (1-K) ponderacin que se asigna a cada factor
d. Seleccin del lugar. La alternativa elegida es la que recibe el mayor
valor de medida de ubicacin
Semana 01
75
BROWN Y GIBSON
Ejemplo:
En un proyecto se han identificado tres localizaciones que cumplen todos los
requisitos exigidos. En todos ellos; los costos de mano de obra, materias
primas y transporte son diferentes, el resto de los costos son iguales (Energa,
impuestos, distribucin, etc.) y son los siguientes:
Localizacin
Mano de
Obra
Materia
Prima
Transporte
Otros
30
12
35
10
25
13
De otra parte se han detectado otros factores subjetivos que son relevantes en
dichas zonas, clima, vivienda y educacin. Cual es la medida preferencial
de localizacin?
Semana 01
76
BROWN Y GIBSON
SOLUCION
1. Calculo del factor objetivo (FOt)
a. Calculo del valor relativo de los factores objetivos
Localizacin
Mano de
Obra
Materia
Prima
Transporte
Otros
TOTAL
COSTO ( C )
RECIPROCO
(1/C)
30
12
52
0.0192
35
10
56
0.0179
25
13
50
0.0200
TOTAL COSTO C
Semana 01
0.0571
77
BROWN Y GIBSON
1
ci
FOt n
1
i 1 ci
Factor objetivo de A (FOA) = 0.0192/0.0571 = 0.336
Factor objetivo de B (FOB) = 0.0179/0.0571 = 0.313

Factor objetivo de C (FOC) = 0.0200/0.0571 = 0.350
Semana 01
78
BROWN Y GIBSON
2. Calculo de los Factores subjetivos (FS)
FS i
R W
j 1
ij
Donde:
Rij = Orden jerrquico
Wj = ndice de importancia
a.
Semana 01
Calculo del ndice de Importancia (Wj) en base a los factores

subjetivos mediante la comparacin pareada:
1= factor relevante
0 = Factor no relevante
79
BROWN Y GIBSON
Factores
subjetivos
Comparacin pareada
Clima
2 1
Vivienda
Educacin
2/4 =0.50
1/4= 0.25
1/4 = 0.25
ndice de
importancia
TOTAL
TOTAL
100%
b. Calculo del orden jerrquico ( Rij)

CLIMA
Factores
VIVIENDA
Comparacin pareada
Comparacin pareada
Total
Localizacin
Total
Semana 01
EDUCACION
Rij
Comparacin pareada
Total
0.5
0.25
0.25
100
Total
Rij
Total
Rij
0.20
0.40
0.3
0.40
0.7
100
100
Total
80
BROWN Y GIBSON
Resumen:
Factores
subjetivos
LOCALIZACIONES
Wij
Clima
0.50
0.25
0.25
0.50
Vivienda
0.20
0.40
0.40
0.25
Educacin
0.0
0.40
0.70
0.25
FS i
R W
j 1
ij
Factor subjetivo de A (FSA) = 0.50(0.50) +0.25(0.20)+0.25(0.00) = 0.300

Factor subjetivo de B (FSB) = 0.50(0.25)+0.25(0.40)+0.25(0.40) = 0.325
Factor subjetivo de C (FSC) = 0.50(0.25)+0.25(0.40)+0.25(0.70) = 0.400
Semana 01
81
BROWN Y GIBSON
3. Calculo de la media preferencial de localizacin (MPL)
MPLi K FOi 1 k FS i
El valor K se asigna de acuerdo a la importancia de los FO y FS que existen en la

localizacin
En nuestro caso los FO son tres veces mas importantes que los FS por lo tanto K = 0.75
Remplazando de la formula tenemos:
MPLA = 0.75(0.336)+0.25(0.300) = 0.327
MPLB = 0.75(0.313)+0.25(0.325) = 0.316
MPLC = 0.75(0.350)+0.25(0.400) = 0.363
4. Toma de decisin: La mejor alternativa es la localizacin C, por que recibe el > valor
de medida de ubicacin
Semana 01
82
MODELO ANALITICO DELPHI

FASES
FASE 1
FORMAR DOS
GRUPOS
DELFI
Semana 01
FASE 2
IDENTIFICAR
AMENAZAS
Y
OPORTUNIDADES
FASE 3
DETERMINAR
DIRECCIONES
Y METAS
ESTRATEGICAS
DE LA
ORGANIZACION
FASE 4
DESARROLLAR
LAS
ALTERNATIVAS
FASE 5
JERARQUIZAR
LAS
ALTERNATIVAS
83
Mtodo del centro de gravedad (centroide)

Es
un
mtodo
cuantitativo que se usa
para la localizacin de un
centro de distribucin,
que toma en cuenta las
instalaciones disponibles,
las distancias entre ellas y
los volmenes de bienes
que han de enviarse.
Semana 01
84
Mtodo del centro de gravedad

(centroide)
Este mtodo comienza por
medio de la ubicacin de la
zona existente en un sistema
cuadriculado de coordenadas.
El propsito consiste en
establecer las distancias
relativas
entre
las
ubicaciones.
El centroide se determina
calculando las coordenadas (X
Y), que dan como resultado el
mnimo costo de transporte.
Semana 01
85
Centro de gravedad
caracterizacin
UBICACIN DE BODEGAS INTERMEDIAS Y

DISTRIBUCION
FINES
PUNTO DE PARTIDA METODO CARGA - DISTANCIA
FASES
FASE 1
COLOCAR
INSTALACIONES
EN MAPA
Semana 01
FASE 2
ESTABLECER
DISTANCIAS
RELATIVAS
FASE 3
CALCULAR El VALOR
CARGA
DISTANCIA
86
Centro de gravedad
Procedimiento
FASE 1
COLOCAR
INSTALACIONES
EN MAPA
Identificar
las
instalaciones
por
las
coordenadas en un mapa
Semana 01
87
Centro de gravedad
Procedimiento
FASE 2
ESTABLECER
DISTANCIAS
RELATIVAS
Semana 01
88
Centro de gravedad
Procedimiento
FASE 2
COORDENADAS DEL
LUGAR PROPUESTO
Coordenada Xi de la
instalacin
Coordenada X del
lugar propuesto
Semana 01
Volumen Carga a
transporta hacia la
localizacin i
Coordenada Yi de la
instalacin
Coordenada Y del
lugar propuesto
89
Centro de gravedad
Procedimiento
FASE 3
CALCULAR EL COSTO
MINIMO DE
TRANSPORTE
LDA = Li x dAi
i
LDA = Valor de carga - distancia

Li = Carga expresado en peso, N de viajes unidades
embarcadas desde la localizacin propuesta al punto i
dAi = Distancia desde la localizacin propuesta A al punto i
Semana 01
90
Mtodo del centro de gravedad (Ejemplo)

La Repsol, es un fabricante de Hidrocarburos para
automviles, en la actualidad produce en tres
diferentes ubicaciones: planta A (150,75); 6000
barriles, planta B (100, 300);8200 barriles y planta C
(275,380);7000 barriles.
Recientemente la gerencia decidi Vender GLP, en
una instalacin independiente alejada, para lo cual
necesitara una cuarta ubicacin (planta D)
Cul es la instalacin cuyo valor de carga - distancia
es la mas adecuada?.
Semana 01
91
SOLUCION
Procedimiento:
1. Ubicar las coordenadas y volumen de cada planta
LOCALIZACION
Coordenadas
De X
Coordenadas
Y
Volumen total
Planta A
150
75
6000
Planta B
100
300
8200
Planta C
275
380
7000
Semana 01
92
SOLUCION
2. Ubicar las coordenadas de cada planta en el plano cartesiano
4
PC
PB
3
2
1
-8
-6
-4
-2
-2
PA
-4
-6
-8
Semana 01
93
Solucin
3. Calcular las nuevas coordenadas de la Planta D
Cx=dxiVi
Vi
Cy = dyiVi
Vi
Cx = 3,645,000 = 172
21,200
= (150 x6000)+(100x8200)+275x7000)
6,000+8200+7000
= (75x6000)+(300x8200)+380x7000)
6000+8200+7000
` Cy = 5,570,000
21, 200
= 263
El centro de gravedad para la planta D, se encuentra en (172,263)
Semana 01
94
Solucin
4. Ubicacin de las coordenas de la nueva planta D y calcular las distancia
4
PD (172, 263)
PC
PB
2
1
-8
-6
-4
-2
-2
d
PD
d
PA
-4
-6
DAD = 189
DBD = 81
-8
DCD = 139
Semana 01
95
Solucin
FASE 3
CALCULAR EL VALOR DE
CARGA DISTANCIA
LDA = Li x dAi
LDad = 6000X189 = 1134,000

LDbd = 8200X81 =
664,200
LDcd = 7000X139 = 973,000

Mejor alternativa con el valor de carga distancia mas bajo
Semana 01
96
Mtodo cuantitativo del valor actual neto

referente al costo (VANRC)
Este mtodo es importante para una ubicacin
optima de localizacin de planta, los factores tienen que
cuantificarse para determinar el costo total anual que se va
a incurrir en cada factor.
Los costos de cada factor se proyectan para toda la vida
til del proyecto (por lo general se considera 10 aos de
vida til del proyecto).
La proyeccin se har utilizando la formula siguiente:
CF = CB(1+i)n
i=
CF _
CB
Donde:
CF = Costo Futuro y CB = Costo del ao Base

Semana 01
97

Hecha las proyeccin, la tasa de crecimiento (i) se
actualiza utilizando el costo de oportunidad o
costo de capital, obtenindose el factor de
actualizacin.
1
(1+ i )n
Factor =
Donde i = Costo de capital o costo de oportunidad
Semana 01
98

Procedimiento:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Calcular la tasa de crecimiento (i), para cada factor.

Proyectar el costo futuro en base al ao base y la tasa de crecimiento por
cada ao transcurrido.
Actualizar la tasa de crecimiento utilizando el costo de oportunidad o de
capital para obtener el factor de actualizacin.
Proyectar el factor de actualizacin para todo el periodo de vida til del
proyecto.
Multiplicar el costo futuro proyectado por el factor de actualizacin
proyectado.
Sumar los aos actualizados y finalmente se obtendr el VANRC del factor.
Repetir el procedimiento para cada factor de localizacin, luego sumar el
valor de todos los factores.
La ubicacin optima, ser la que tenga el menor VANRC.
Semana 01
99

Ejemplo: En un proyecto se han identificado tres localizaciones. En todos ellos; se ha
determinado que los factores determinantes son los costos de mano de obra, materias
primas y transporte, para proceder a la toma de decisiones se reviso los costos anuales de
cada factor; y estos haban variado respecto al ao anterior por efectos del
comportamiento del mercado. La vida til del proyecto se considera 5 aos y el costo de
oportunidad del momento es de 35%.
Con la informacin disponible determinar cual es la mejor localizacin para instalar el
proyecto.
LOCALIZACIONES
FACTORES
2012
2013
2012
2013
2012
2013
Mano de Obra
6,500
7,800
6,000
7,500
8,500
9,000
Materias prima
12,000
12,500
10,000
13,000
13,500
16,000
Transporte
8,000
9,000
8,500
10,000
12,800
14,000
Semana 01
100
Mtodo cuantitativo del valor actual neto referente al costo

(VANRC)
1.
Calculo de la tasa de crecimiento:
1.
LOCALIZACION A:
1. Factor Mano de Obra : 0.095
LOCALIZACION B:
2.
Factor Materiales
: 0.021
2.
Factor Materiales
: 0.140
3.
Factor Transporte
: 0.061
3.
Factor Transporte
: 0.085
1.

LOCALIZACION C:
Semana 01
2.
Factor Materiales
: 0.088
3.
Factor Transporte
: 0.046
101

(VANRC)
2. Proyeccin del costo futuro por zona:
Factor materia prima:
Factor mano de obra:

AO
ZONA A
ZONA B
ZONA C
AO
ZONA A
ZONA B
ZONA C
Ao Base
6,500
6,000
8,500
Ao Base
12,000
10,000
13,500
01
7,118
6,708
8,746
01
12,252
11,400
14,688
02
7,794
7,499
9,000
02
12,509
12,996
15,980
03
8,534
8,384
9,261
03
12,772
14,815
17,387
04
9,345
9,374
9530
04
13,040
16,890
18,917
05
10,232
10,450
9,806
05
13,314
19,254
20,581
Factor transporte:
Semana 01
AO
ZONA A
ZONA B
ZONA C
Ao Base
8,000
8,500
12,800
01
8,488
9,222
13,389
02
9,006
10,006
14,004
03
9,555
10,857
14,649
04
10,138
11,780
15,323
05
10,756
12,781
16,028
102

(VANRC)
3. Actualizacin y proyeccin de la tasa de crecimiento
Ao base
01
02
03
04
05
0.741
0.741
0.549
0.406
0.301
0.223
Factor
= 1/(1+i)n
i = 35%
4. Calculo del VANRC por factor y por zona

Factor mano de obra:
AO
ZONA A
VANRC
ZONA B
VANRC
ZONA C
VANRC
Ao Base
6,500
4,816
6,000
4,446
8,500
6298
01
7,118
5274
6,708
4,970
8,746
6,481
02
7,794
4,279
7,499
4,117
9,000
4,941
03
8,534
3,465
8,384
3,404
9,261
3,760
04
9,345
2,813
9,374
2,822
9530
2,868
05
10,232
2,282
10,450
2,330
9,806
2,187
TOTAL
Semana 01
22,929
22,089
26,535
103

(VANRC)
Ao base
01
02
03
04
05
0.741
0.741
0.549
0.406
0.301
0.223
Factor Materia Prima:

AO
ZONA A
VANRC
ZONA B
VANRC
ZONA C
VANRC
Ao Base
12,000
8892
10,000
7410
13,500
10004
01
12,252
6714
11,400
6247
14,688
8049
02
12,509
5079
12,996
5276
15,980
6488
03
12,772
3844
14,815
4459
17,387
5233
04
13,040
2908
16,890
3766
18,917
4218
05
13,314
2197
19,254
3177
20,581
3396
TOTAL
Semana 01
29631
30335
37388
104

(VANRC)
Ao base
01
02
03
04
05
0.741
0.741
0.549
0.406
0.301
0.223
Factor Transporte:
AO
ZONA A
VANRC
ZONA B
VANRC
ZONA C
VANRC
Ao Base
8,000
5928
8,500
6299
12,800
9485
01
8,488
4651
9,222
5054
13,389
7337
02
9,006
3656
10,006
4062
14,004
5686
03
9,555
2876
10,857
3268
14,649
4409
04
10,138
2261
11,780
2627
15,323
3417
05
10,756
1775
12,781
2109
16,028
2645
TOTAL
Semana 01
21147
23419
32979
105

(VANRC)
ZONA A
ZONA B
ZONA C
VANRC
VANRC
VANRC
Mano de Obra
22,929
22,089
26,535
Materia prima
29,631
30,335
37,388
Transporte
21,147
23,419
32,979
TOTALES
73,707
75,843
96,902
FACTORES
Mejor alternativa
Semana 01
106
CONCLUSION
EL XITO DE UNA COMPAA A LARGO
PLAZO DEPENDE DE LA CAPACIDAD DE SU
GERENCIA PARA LOGRAR UNA SINTESIS
INTEGRAL DE LAS DIVERSAS DIMENSIONES DEL
POLIFACETICO PROBLEMA DE UBICACIN
LA UBICACIN ES UN PROBLEMA CLAVE Y
FUENTE DE UNA VENTAJA COMPETITIVA
Semana 01
107
Semana 01
108

1METOLOCALIZACION

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