EPG

EPG

EPG

CONSTRUCCION DE GENERADORES

EPG

ESTATOR / ARMADURA/ INDUCIDO

Consta de un ncleo de hierro y sus propios devanados. Los devanados del
estator se disponen en ranuras o a lo largo de la parte interna del estator.

ESTATOR / ARMADURA/ INDUCIDO

El ncleo del estator esta hecho de cientos de
lminas de acero delgadas comprimidas y
soldadas automticamente.
Al ser el ncleo de lminas comprimidas,
en lugar de una sola pieza slida de acero, se
inhiben las corrientes parasitas

EPG

Estas corrientes generan calor y por lo tanto

perdida de eficiencia en el generador.

ROTOR / CAMPO

EPG

El campo de un generador CATERPILLAR se crea cuando un rotor gira

dentro del estator. El rotor contiene polos con devanados enrollados a su
alrededor, para formar bobinas.

TIPOS DE ROTORES
Rotores de Polos Salientes

EPG

Llamados tambin de disposicin no cilndrica, Los generadores

CATERPILLAR utilizan este tipo de rotores.

TIPOS DE ROTORES
Rotores de Polos No Salientes :

Llamado tambin de rotor cilndrico.

EPG

El campo de imn permanente : se usa generalmente en pequeos

generadores

GENERACIN DE VOLTAJE
Se requieren tres factores bsicos para la generacin de voltaje:
Magnetismo
Movimiento

EPG

Conductores

El sistema del generador se basa en el concepto segn el cual, si un

cable se mueve a travs de un campo magntico, se produce voltaje

GENERACIN DE VOLTAJE
El voltaje esta definido con la sgte. formula:

V K N
EPG

Para variar el voltaje del generador necesitamos variar una o ms de

estos requerimientos, ya que la frecuencia debe ser lo ms cercana a la
fundamental (50 o 60 hz), entonces no podemos variar la velocidad.
La nica manera es modificando la corriente de excitacin.

GENERACIN DE VOLTAJE
Consideremos un generador con una bobina y dos polos en el rotor.

EPG

La posicin angular del rotor es

arbitraria. La lnea de referencia es la
horizontal.
Como el rotor se mueve desde un
ngulo de 0 hacia la bobina, cada vez
mas lneas de flujo atraviesan la
bobina.

GENERACIN DE VOLTAJE
La variacin del voltaje con la posicin del rotor se demuestra aqu en la
secuencia siguiente:

EPG

El rotor se mueve desde 0 hasta 45, el voltaje se incrementa desde cero

segn como se muestra en el grafico.

El rotor se mueve hasta 90, se induce un mximo voltaje positivo en las

bobinas.

GENERACIN DE VOLTAJE
El rotor se mueve hasta 135, el voltaje comienza a reducir.

EPG

El rotor se movi hasta 180, el voltaje se reduce hasta cero en la posicin

de 180 porque el flujo de lneas no atraviesan los conductores.

GENERACIN DE VOLTAJE
El rotor se mueve hasta 270 , la polaridad del voltaje inducido se invierte
y toma un mximo valor negativo.

EPG

Cuando el rotor se mueve a la posicin de 360, el voltaje se reduce y el

ciclo se vuelve a repetir.

GENERACIN DE VOLTAJE
Consideremos ahora un generador con tres bobinas y dos polos en el rotor.
Observamos que hay una diferencia en la posicin en que ocurre el voltaje
mximo de cada bobina.
bobina
1

EPG

Bobina
3

Bobina
2

120

EPG

COMPONENTES BSICOS DEL GENERADOR

EPG

COMO
FUNCIONA UN
GENERADOR?

EPG

EPG

COMO
CONTROLA EL
VOLTAJE DE
SALIDA EL
REGULADOR DE
VOLTAJE ?

SENSADO DEL VOLTAJE DE SALIDA DEL GENERADOR

El AVR controla el voltaje de salida controlando la corriente de
excitacin que le enva a la excitatriz. Para esto censa el voltaje en la
salida del generador.

EPG

Hay dos mtodos mediante los cuales el generador mide la salida de

voltaje del generador, medicin monofasica y medicin trifsica. En la
medicin monofasica solo se usa una fase para ajustar la salida del
sistema, independientemente de lo que esta ocurriendo en las lneas del
sensor. La medicin trifsica promedia los tres voltajes de fase, lo que
resulta en una mejor regulacin especialmente, cuando la carga esta
desequilibrada.

TIPOS DE EXCITACION
AUTOEXCITADO
La auto excitacin es el proceso por medio del cual el sistema de
excitacin recibe energa del sistema que esta regulando.

EPG

IMAN PERMANENTE (PMG)

Es un pequeo regulador que alimenta solo al regulador de voltaje.
AREP (auxiliary winding excitation principle)
Existen dos bobinas en el estator principal que alimentan al regulador de
voltaje.

CONEXIN DE LOS DEVANADOS

El diseo de las conexiones de la bobina en un generador y el modo de
conectar una carga determinan el nivel y el tipo de voltaje de salida del
generador.

EPG

Los terminales de los devanados son numerados de manera horaria

comenzando por el terminal mas extremo.

Generador de 12 terminales

Generador de 10 terminales

CONEXIN DE LOS DEVANADOS

TIPOS DE CONEXIONES
Conexin Serie

EPG

Condicin de
alto voltaje

Conexin Paralelo

Condicin de
bajo voltaje

CONEXIN DE LOS DEVANADOS

EPG

En los generadores de 12 terminales los terminales pueden ser conectados

tal como se muestra.

FRECUENCIA

EPG

En la seccin anterior fue detallado como varia el voltaje mientras gira el

motor, esta variacin es cclica o repetitiva. Hasta el momento una
revolucin produce un ciclo. Si el motor da una revolucin por segundo
entonces se completara un ciclo por segundo.

1 ciclo por segundo

FRECUENCIA

EPG

El numero de ciclos elctricos ocurridos cada segundo es llamado

frecuencia, la unidad usada para determinar un ciclo por segundo es el
Hertz (Hz) las frecuencias comunes son 50 y 60 Hz, por ejemplo 60 Hz
representa que 60 ciclos ocurren en un segundo.

FRECUENCIA

EPG

Numero de polos rpm

Frecuencia
120

Rotor de 2 polos

Rotor de 4 polos

Rotor de 6 polos

60 Hz @ 3600 rpm

60 Hz @ 1800 rpm

60 Hz @ 1200 rpm

50 Hz @ 3000 rpm

50 Hz @ 1500 rpm

50 Hz @ 1000 rpm

VOLTAJES Y CORRIENTES TRIFASICAS

EPG

El voltaje medido desde uno de los terminales al punto neutral es llamado

Voltaje de fase, el voltaje medido entre dos terminales es llamado voltaje
de lnea.

VOLTAJES Y CORRIENTES TRIFASICAS

Siendo voltaje de fase (VA): Vf y voltaje de lnea (VB): VL
Cuando el generador esta conectado en un arreglo en Y se cumple lo
Sgte:

VL 1.732 V f

EPG

Cuando el generador esta conectado en un arreglo en se cumple lo Sgte:

VL V f

CLASIFICACION DE LOS VOLTAJES EN LOS GENERADORES CAT

Caterpillar identifica tres tipos de voltaje (Bajo, medio y alto)
Bajo Voltaje: es el voltaje que caracteriza niveles locales, 600 V o menos.

EPG

Medio Voltaje: es una clasificacin propia de niveles bajos de distribucin,

este voltaje es distribuido por ejemplo hacia transformadores de potencia
para que estos a su vez (convirtiendo el voltaje a un nivel menor),
distribuyan la energa a lugares residenciales o industriales.
Alto voltaje: se emplea para transportar energa hacia lugares muy
apartados, es el voltaje usado para transportar energa elctrica en la red
elctrica nacional.

EPG

CLASIFICACION DE LOS VOLTAJES EN LOS GENERADORES CAT

POTENCIA TRIFSICA
POTENCIA APARENTE: S (Kva.)
La potencia aparente es la suma de la energa que disipa dicho circuito en
cierto tiempo en forma de calor o trabajo y la energa utilizada para la
formacin de los campos elctricos y magnticos de sus componentes.

1.732 V A
kVA
1000

EPG

POTENCIA ACTIVA: P (Kw.)

Es la potencia que representa la capacidad de un circuito para realizar un
proceso de transformacin de la energa elctrica en trabajo. Esta potencia
es, por lo tanto, la realmente consumida por los circuitos.

1.732 V A F .P
kW
1000

POTENCIA TRIFSICA
POTENCIA REACTIVA: Q (VAR)
Esta potencia no tiene tampoco el carcter de realmente consumida y
slo aparecer cuando existan bobinas o condensadores en los circuitos

EPG

FACTOR DE POTENCIA
Se define factor de potencia, F.P, como la relacin entre la potencia
activa, P, y la potencia aparente, S

EPG

POTENCIA TRIFSICA

EFECTOS DE DISTINTOS TIPOS DE CARGA EN EL GENERADOR

RESULTADOS DE UN LABORATORIO DE FACTOR DE POTENCIA
Amp Gen

Kva.

FP (COS )

Kw.

Especificaciones

480

188

156

0.8

125

Sin carga

460

Carga totalmente resistiva

460

160

127

127

Sobrecarga

460

170

135

135

Carga inductiva

460

100

80

0.125

10

Carga inductiva / resistiva

460

145

116

0.61

Carga inductiva / total resistiva

460

190

151

Carga capacitiva

460

65

Carga capacitiva / resistiva

460

Carga capacitiva / Total resistiva

460

EPG

Volt Gen

KVAR

Vexcitatriz
DC

Boost inHg

24.8

32

5.79
0

14.64

30

15.6

35

79

15.45

71

91

17.84

12

0.83

126

83

22.1

30

52

0.09

51

0.09 *

120

96

0.7

67

69

6.3

10

170

135

0.92

124

53

12.6

29"

CURVA DE CAPACIDAD DE UN GENERADOR

EPG

Esta lnea indica la corriente mxima

que puede soportar el estator principal

Limita la potencia, la lnea

indica la mxima excitacin
que puede soportar

EPG

Hoja de trabajo 1.1

EPG

Generador Autoexcitado

EPG

Generador excitado con Imn Permanente

EPG

Generador con excitacin AREP

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

REGULADORES DE VOLTAJE
El propsito de la regulacin es controlar la salida del generador para
mantener el voltaje dentro de los lmites prescritos aun cuando la carga
vari.

EPG

La regulacin de voltaje es afectada principalmente por la carga y

descarga del generador y los transitorios. Otros factores que afectan la
regulacin de voltaje, incluyen operacin del generador en fri, la
variacin de frecuencia, el calentamiento del generador y cambios en la
temperatura ambiental. El regulador de voltaje debe compensar todas
estas variables para regular el voltaje dentro de los rangos establecidos.
El voltaje deseado es regulado mediante el ajuste de un restato o va
software como es en el caso del CDVR. Este voltaje es comparado al
voltaje de los terminales. Para minimizar el error, el regulador de
voltaje alimenta con ms o menos corriente de excitacin la excitatriz.

REGULACION VOLTIOS /Hz

Un requerimiento clave de un grupo electrgeno es su habilidad para
recuperarse de las cargas transitorias.
En los generadores modernos se utiliza un regulador que permite una
breve cada de voltaje en proporcin a la velocidad (Volts/Hz). con esta
compensacin el regulador reduce su voltaje en proporcin a la velocidad
cuando grandes bloques de carga son aplicados causando una cada de
velocidad.

EPG

Esta reduccin de voltaje reduce los Kw. entregados por el generador para
recuperar la velocidad y frecuencia.

EPG

REGULACION VOLTIOS /Hz

EPG

REGULACION VOLTIOS /Hz

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

EPG

AISLAMIENTO

EPG

El aislamiento de los generadores se disea solamente para manejar

ciertos niveles de temperatura. El material de aislamiento de los
devanados se selecciona con base en la capacidad de operacin a
temperaturas especficas.

AISLAMIENTO

EPG

El calor no es la nica causa del deterioro del aislamiento de los

devanados. Las causas adicionales de las fallas de los aislamientos
incluyen:
Contaminantes conductores, como suciedad, qumicos, etc.
Dao mecnico por choque, vibracin, objetos extraos, tensin, etc.
Crestas de voltaje generadas por la carga o en la lnea.
Operacin con voltaje, corriente o factor de potencia anormales.
Conductos de ventilacin bloqueados.

AISLAMIENTO

EPG

Para asegura que el aislamiento del rotor pueda tolerar las tensiones
mecnicas en operacin normal, el sistema de aislamiento del rotor se
prueba por varias horas, de 125% a 150% de la sobre velocidad de
clasificacin.

PRUEBA DE AISLAMIENTO
La prueba de aislamiento es el mtodo aceptado para medir la calidad de
aislamiento, la prueba se hace por lo general una vez al ao en unidades
de emergencia, y cada tres veces en unidades primarias o continuas, si la
unidad opera en una condicin ambiental de alta humedad, atmsfera
salina o gran cantidad de polvo y tierra la prueba de aislamiento debe ser
realizada mas a menudo.

EPG

La prueba aplica un voltaje al aislamiento para medir su resistencia,

unidades Cat que operan a menos de 600 V AC son probadas aplicando
500 V de CC, unidades Cat que operan a mas de 600 V AC son probadas
aplicando 1000 V de CC.
El comprobar la resistencia de aislamiento de un inducido es similar a
probar el neumtico pinchado de un auto, en lugar de aplicar aire a
presin, el meger aplica al componente 500 o 1000 V de CC para
determinar si hay alguna fuga de corriente a tierra.

PRUEBA DE AISLAMIENTO
Debemos tener en cuenta que el meger esta aplicando un alto voltaje al
circuito, para evitar algn accidente no debemos tocar los cables del
instrumento sin antes haberlos descargados, finalizada la prueba
descargar los devanados del generador.

EPG

El meger descargara los devanados automticamente si deja conectado

los conductores y gira el interruptor del meger a la posicin off.
Para empezar la prueba desconecte el generador abriendo el interruptor,
luego saque el generador fuera de servicio desconectando los cable que
van al regulador, transformador o cualquier otro dispositivo para evitar el
paso de alto voltaje de otros componentes.
Asegrese que un cable del meger este conectado a tierra, el meger
genera 500 v de CC y lo aplica en todas las conexiones que van al
interruptor.

PRUEBA DE AISLAMIENTO

EPG

En generadores operando a menos 1000 de AC la resistencia mnima a

tierra es 1 M ohmio, en generadores operando a mas de 1000 de AC la
resistencia mnima a tierra es el voltaje de trabajo o nominal divido entre
1000 mas 1 M ohmio.
De acuerdo con las instrucciones del manual de operacin y
mantenimiento conecte el meger y presione el botn de lectura durante
60 segundos, tome la lectura en 30 y 60 segundos, si la lectura a los 60 s
es igual o mayor que la lectura a 30 s y superior al limite mnimo de
resistencia, los devanados estn normales y aceptables, si la lectura a 60s
es menor que a 30s los devanados estn sucios, aceitosos o hmedos y
han comenzado a deteriorarse.
La resistencia de aislamiento vara con la temperatura y debe ser
corregida antes de hacer comparaciones de lectura, asegrese de registrar
la temperatura ambiente antes de iniciar la prueba.

PRUEBA DE AISLAMIENTO

EPG

El meger esta estandarizado para trabajar a 40 C, para obtener el valor

corregido de lectura multiplique el valor de resistencia observada por el
coeficiente de temperatura que se obtiene de la tabla en el Manual de
operacin y mantenimiento.

EPG

BABEO DEL MOTOR

La operacin de un motor sin carga o en condiciones de poca carga
(menos de 15% de su carga nominal) podra resultar en un babeo por
el mltiple de escape. El defecto de babeo se caracteriza por ser una
fuga aceitosa de color negro, que escapa en las juntas del mltiple de
escape. La presencia de este babeo no indica necesariamente un
problema del motor.

EPG

Los motores son diseados para operar con carga, cuando los motores
trabajan sin carga, la capacidad de sello de algunos componentes
internos podran ser afectados negativamente.
El babeo por el mltiple de escape usualmente no es daino para el
motor, pero el resultado puede ser significativo en algunos casos.
El babeo consiste en combustible y aceite mezclado con soot
proveniente del interior del mltiple de escape, fuentes comunes de este
babeo a causa de aceite son guas de vlvulas, anillos de pistn, y
sellos de turbo cargador. Por otro lado el babeo por combustible
ocurre por combustin incompleta.

BABEO DEL MOTOR

EPG

Un motor funcionando normalmente podra trabajar al menos una hora a

carga baja sin que haya un babeo. Algunos motores podran funcionar
tanto tiempo como 3 horas, 4 o 5 horas antes de que el babeo aparezca,
sin embargo todos los motores babearan eventualmente si trabajan a
poca carga. Signos externos de babeo sern evidentes a menos que el
sistema de escape este completamente sellado.
Si se requiere trabajar en bajas rpm o con bajas cargas por periodos
prolongados, los efectos adversos pueden ser evitados cargando el motor
al menos 30% de su carga nominal, 10 minutos por cada 4 horas de
haber trabajado con poca carga.
Esto retirara cualquier fluido que pudiera haberse acumulado en el
mltiple de escape. Para minimizar el babeo del motor es importante este
bien dimensionado.

EPG

EPG

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EPG

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