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OBJETIVO GENERAL:
Fomentar el
ordenamiento
y
fortalecimien
to del parque
automotor,
para orientar
y ejecutar las
acciones
prioritarias
JR. DOS DE MAYO de
conservacin
y
desarrollo
integral
coherente
JUSTIFICACIN:
Que,
mediante
Acuerdo de Concejo
N 052-2014-CMPC
de fecha 28 de
marzo del presente
ao, se otorga un
plazo adicional de
20 das hbiles a la
Gerencia
de
Vialidad
y
Transporte a fin de
que conjuntamente
con la Comisin de
Vialidad
y
Transporte
concluyan con la
modificacin
del
Plan de Rutas para
AV.
ATAHUALPA. oficializacin.
VII.-ACCIONES.
VIII.-CONCLUSIONES Y
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.
IX.-RECOMENDACIONES.
I.-Antecedentes Histricos.
CRECIMIENTO
URBANO
Medio de Transporte
%
Micro o combi
84.5%
Taxi
3.5%
Moto taxi
8.8%
A pie
2.8%
Bicicleta
0.1%
Particular
0.4%
TOTAL
100%
I.-Antecedentes Histricos.
ESTRUCTURA VIAL ACTUAL DEL
TRANSPORTE REGULAR.
I.-Antecedentes Histricos.
Cuadro N 1: Resumen de servicios de
transporte autorizados por la MPC
Empresas (unid)
Transporte pblico
850
40
Taxis
3.316
22
Moto taxis
3,938
18
Turismo
25
15
POBLACIN
DEL DISTRITO DE
Colectivos
CAJAMARCA15
2013
4
DISTRITOS
2007
Escolar
14
2013
Cajamarca
198,931 Hab. 211 608 Hab.
FUENTE: INEI censo nacional de poblacin y vivienda 1993 y
2007
INEI PERU estimaciones y proyecciones de poblacin por sexo
segn
JR. 11 DE FEBRERO
JR. IQUIQUE
CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
EN HORA PUNTA.
Antecedentes
histricos
respecto
a
accidentes
en
intersecciones
viales;
infracciones de conductores e
incidencia de vehculos por vas
segn caracterstica o tipo.
Encuestas realizadas en puntos
estratgicos,
al
pblico
en
general respecto al Transporte
Regular de Pasajeros.
Evaluacin de estado actual en
aceras (Pistas), para desarrollar
una propuesta a largo plazo de
ensanchamiento y mejoramiento
vial.
A CONTINUACIN PROCEDEREMOS A
MOSTRAR LOS RECORRIDOS
PROPUESTOS.
RAZON SOCIAL
EMPRESA
BELN
VENTANILLA
S TOURS
3
4
Empresa de Transportes de
Servicios Mltiples 3M SA.
Empresa de Transportes
ASTRALLAC SRL.
Empresa de Transportes
7 Turismo Servicios Varios Virgen
de los Dolores SRL.
EMTRAPLUS
SANTIAGO
APSTOL
RUTA
Baos A
ESTADO LEGAL
O.M. N396
Otuzco C
O.M. N396
Otuzco B
AUTORIZACION
PROVISIONAL
O.M. N396
P20
Empresa de Transportes,
Turismo y Servicios Mltiples
Cruz de Motupe Tours SA.
CRUZ DE
MOTUPE
EMTRALLAC
N DE RUTAS
01
01
01
01
O.M. N396
02
Llacanora
O.M. N396
R38 Otuzco
Shaullo
AUTORIZACION
PROVISIONAL
01
Tartar Chico
AUTORIZACION
PROVISIONAL
01
AUTORIZACION
PROVISIONAL
01
P11B
01
N DE
RUTA
S
RAZON SOCIAL
EMPRESA
RUTA
10
SAN JUAN DE
CHOTA
R54
AUTORIZACION
PROVISIONAL
01
P07
AUTORIZACIO
N
PROVISIONAL
01
AUTORIZACIO
N
PROVISIONAL
01
AUTORIZACIO
N
PROVISIONAL
01
AUTORIZACIO
N
PROVISIONAL
01
AUTORIZACIO
N
PROVISIONAL
01
TOTAL DE
RUTAS
16
11
MARA INS
R49
R46
13
14
JERUSALN
15
SANTA
APOLONIA
ASTRAR 3A
ETSEMI
R57
P03
V.-Propuesta de Vas
para Tolerancia Cero.
RTE
TO NO
N
E
I
M
EVITA
IA DE
V
.
V
A
.
JR
DE
VIA
AV.
Manejar
las frecuencias en
cada paradero supervisado
por inspectores de transito
vial.
S
LO
INTERSECCIN:
AV. VIA DE
EVITAMIENTO
NORTE JR.
ANGAMOS.
Sealizacin
horizontal
y
vertical a lo largo de toda la
va.
EVI
ES
UC
SA
M
EL
AN
N
OA
SE
INTERSECCIN:
JR. MANUEL SEOANE
AV. CARLOS MALPICA.
INTERSECCIN:
AV. VIA DE EVITAMIENTO
NORTE AV. CARLOS
MALPICA.
TO
IEN
TAM
R.
INTERSECCIN:
JR. LOS PINOS JR.
LOS SAUCES.
Proponer
,
respetar
y
ejecutar, la circulacin del
transporte regular por el lado
derecho.
Equipar
y
capacitar
permanente
mente
al
conductor respecto a normas
de trnsito .
Premiar o sancionar a
empresas que cumplan
incumplan
con
TOLERANCIA CERO.
las
o
la
VI.-Ejecucin.
Implementar paulatinamente cada una de las rutas
propuestas por el equipo tcnico de la Gerencia de
Vialidad y Transporte, coordinadamente con los
Empresarios y Asociaciones del Transporte Regular.
Difundir por medios locales como la radio y la
televisin, a la ciudadana Cajamarca quina, el
recorrido de las propuestas de rutas y los beneficios
que daran en tiempo, confort y seguridad al
ciudadano de a pie.
VII.-Acciones.
FISCALIZACIONES diarias, a cargo de
los
Inspectores
de
Transportes,
ubicados estratgicamente en vas
propuestas para el nuevo recorrido de
rutas.
OPERATIVOS INOPINADOS, que por su
naturaleza se realizarn en el momento
que la administracin (G.V y T.), crea
necesario llegando in situ al lugar donde
presuntamente se comete la infraccin.
IMPLEMENTACIN
PAULATINA
DE
RUTAS PROPUESTAS, el mismo que se
realizar en algunas calles de Cajamarca
Distrito, con la finalidad de poder
descongestionar algunos puntos crticos
(Puntos Negros), como vas arteriales,
colectoras y secundarias).
VII.-Acciones.
MEJORAMIENTO DE SEALIZACIN: se dar en los
diferentes puntos de incidencia vehicular como las
vas propuestas para TOLERANCIA CERO, de esta
manera dar lectura mediante seales de trnsito
verticales, horizontales en calzadas, implementar con
paraderos a cada 300 mts y poder generar un cierto
grado de prudencia y conciencia de los vehculos
particulares
sobre
recorridos
propuestos
del
transporte regular, con la buena voluntad de ordenar
y clasificar la circulacin de los vehculos
motorizados.
CAPACITACIN
PERMANENTE
A
LOS
TRANSPORTISTAS: para una mayor fluidez al
transporte regular, de esta manera descongestionar
el trnsito vehicular en los puntos crticos dando
lugar a la creacin de ejes o anillos viales.
DIFUSIN
PERMANENTE
DE
ACCIONES
Y
ACUERDOS: se dar a conocer a la ciudadana por
los medios de radio y televisin, acciones por parte
de la Gerencia de Vialidad y Transporte, respecto a
los trabajos realizados sobre la implementacin y
modernizacin del transporte, y acuerdos tomados
entre la G. V. y T. y el Gremio de Transportistas y as
poder ordenar el transporte pblico y privado.
Recomendaciones.
Se publicar los acuerdos tomados de las
reuniones
con
los
Gremios
de
Transportistas. Con el afn de un trabajo
transparente y consensuado.
Se sugiere realizar reuniones espordicas
con el Gremio de Transportistas, una al
mes
para
consensuar
sobre
la
problemtica del Transporte Regular de
Pasajeros.
Se recomienda realizar un Plan de Rutas
Alternas que sern tomadas por el
transporte privado, con el afn de no
obstaculizar los recorridos propuestos
para el transporte regular.
De la misma forma tambin se propondr
la sectorizacin de los moto taxistas,
porque no pueden competir en velocidad y
tamao con el transporte regular de
pasajeros. Y as ordenar el parque
automotor en la Ciudad de Cajamarca.
TAREA DE TODOSSI
TOMAS NO MANEJES
GRACIAS