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Camiones

mixer

Camiones
mixer
El camin mixer (conocido tambin como caminhormigonera, camin mezclador y/o agitador, entre otros),
consiste en un camin equipado para transportar hormign
premezclado al mismo tiempo que procede a su amasado.
El movimiento que realiza para mezclar el hormign se
consigue a travs de un motor auxiliar o por transmisin del
propio motor del camin de forma mecnica o hidrulica.
Dentro de la cuba hay unas palas en una posicin
determinada y soldadas a las paredes de la cuba.

Camiones
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Historia

El hormign premezclado, es un invento relativamente reciente,


sucedido en 1903 en la ciudad de Hamburgo, Alemania, que
revolucion el desarrollo de la industria del hormign y de la
construccin, cuando el Ingeniero Juergen Hinrich Magens, hizo
transportar el primer metro cbico de hormign, producido en una
planta mezcladora estacionaria, en un vehculo especial tirado por
caballos hacia una obra que estaba a 11 kilmetros.
En el ao 1906, Magens descubri que el hormign fresco,
enfriado/vibrado, permite un transporte ms largo y ese fue su
descubrimiento ms importante. El inventor consigui por sus
descubrimientos tres patentes, la ltima de ellas el 6 de Enero de
1907.

Camiones mixer:

Estructura

Camiones
mixer
Chasis
Es
la columna vertebral del camin, para que un mixer tenga
una larga vida til, su chasis debe soportar las tensiones y
exigencias a las que se ve sometido diariamente, producidas
tanto por la resistencia que requiere el transporte de concreto
como por los difciles terrenos en los que opera.

Camiones
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Descripcin y funcionamiento
Existen Camiones Mixer de diferentes marcas, modelos y
tamaos, pero bsicamente funcionan igual. Dicho sistema es el
que explicaremos a continuacin:
El motor del camin: se encuentra trabajando entre 1.800 a
2.100 revoluciones por minuto.
La bomba hidrulica: situada en la parte delantera, toma de
dicho motor una fuerza la cual genera un cierto caudal de
aceite y a una alta presin.

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Camiones mixer
Partes Importantes Del
Mixer

El motor hidrulico: es trabajado por dicha presin, generndose


en ste una cierta energa de tipo rotacional y en una cierta
cantidad de revoluciones por minuto.
El reductor planetario: reduce la alta cantidad de revoluciones en
el motor hidrulico.
El tambor: es el elemento final que recibe las revoluciones (aprox.
1520 rpm) del reductor planetario.

En dicho ciclo, el reductor planetario y el


motor hidrulico, trabajan como
un conjunto integral.

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Sistema de fijacin de los caballetes por medio de
grampas
Posee como ventaja la capacidad de absorber las deformaciones
que ocurren en el chasis durante el transporte, aumentando la
vida til del equipo y evitando concentraciones de tensiones y
fisuras prematuras en el chasis del camin.
Pista de rodadura y rodillos de apoyo
La pista de rodadura del tambor se construye en acero forjado,
macizo y continuo sin empalmes con alto perfil que proporciona
gran resistencia a deformaciones.
Rodillos macizos tambin en acero forjado montado sobre dos
rodamientos
cnicos uno contra el otro, ajustable.

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Escalera y plataforma
Para la mayor seguridad de los operadores, las hormigoneras son
equipadas con escalera de acceso fcil con guarda cuerpo,
plataforma espaciosa y proteccin para la visualizacin de la
carga, diseada de manera de atender las exigencias de
seguridad.

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Tambor

El tambor es uno de los componentes que ms sufre la accin de


la abrasin y corrosin. Existen chapas que poseen como
caracterstica principal una
alta resistencia a la abrasin, corrosin y fatiga. La soldadura es
hecha externa e internamente por mquinas. El tambor es
diseado conforme a las normas DIN 459 parte 1/a1 y DIN 1045

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TANQUE DE AGUA
Presurizado por el propio sistema del aire del camin. Protegido
por dos vlvulas de alivio reguladas a una presin menor que la
vlvula del camin siendo totalmente seguro. Construido de
acuerdo a las normas de seguridad para vasos de presin.
Capacidad de 650 litros, 100% utilizable.

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COMANDO TRASERO
Posee 3 palancas, siendo una de traba, la segunda para el control
de la rotacin del motor diesel y la tercera para la bomba
hidrulica. El comando mecnico posibilita un control rpido ante
la eventual necesidad de parada en el giro del tambor o
desaceleracin del motor diesel. Tiene bajo costo y facilidad de
sustitucin de sus piezas.

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Especificaciones:

Camin HD270 Mixer, ideal para transporte de hormign en


espacios reducidos. Equipado con:

Motor de 12,3 litros y 380 HP.


Caja Hyundai de 6 velocidades.
Freno auxiliar Jake Brake (Tipo Jacob).
Cabina, sumado a su completo equipamiento (aire
acondicionado, suspensin neumtica en cabina y asiento de
conductor, alzavidrios elctricos, etc.).

Permite un excelente desempeo, agilidad y mejor rendimiento


en consumo de combustible, logrando importantes ahorros en
costos operacionales.

Camiones mixer
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Especificaciones del
motor

Modelo
Tipo

Hyundai D6CC Euro


IV
6 cilindros en lnea
24 vlvulas turbo
intercooler

Cilindra
12.300 cc
da
Potencia 380 hp @ 1.900 rpm
Torque

1568nm
rpm

1.200

Inyecci
Inyector bomba EUI
n

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Especificaciones:

Capacidad
Tcnica
Mxima (Kg):

Eje
delantero:
7.000

Eje
trasero:
25.200

Total:
32.20
0

Capacidad de
Carga (Kg):

Eje
delantero:
2.555

Eje
trasero:
18.005

Total:
20.56
0

Tara (Kg):

Eje
delantero:
4.445

Eje
trasero :
7.195

Total:
11.64
0

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Riesgos
Riesgos directos:
detectados
Durante
la carga: riesgo de proyeccin de partculas
de hormign sobre cabeza y cuerpo del conductor al no
ser recogidos por la tolva de carga.
Durante el transporte: riesgo de golpes a terceros
con la canaleta de salida al desplegarse por mala
sujecin, rotura de la misma o simplemente por no
haberla sujetado despus de la descarga. Cada de
hormign por la tolva al haberse llenado excesivamente.
Durante la descarga: Golpes en la cabeza al
desplegar la canaleta.
Atrapamiento de dedos o manos en las articulaciones y
uniones de la canaleta al desplegarla.

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Riesgos indirectos:
Generales: Riesgo de vuelco durante el manejo
normal del vehculo por causas debidas al factor
humano (corto de vista y no ir provisto de gafas,
ataques de nervios, de corazn, prdida de
conocimiento, tensin alterada, estar ebrio, falta de
responsabilidad, lentitud en los reflejos), mecnicos
(piezas mal ajustadas, rotura de frenos, desgaste en
los neumticos o mal hinchado de los mismos.)
Durante la descarga: golpes por el cubilote al
bajar o al subir cargado con el mismo como
consecuencia de un mal manejo del sistema de
transporte utilizado.

Camiones mixer
Sistema de
seguridad

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