FRENOS 1

Bomba Principal de

Consejo Tecnico

Funcin de la bomba principal

Para evitar fugas de liquido al quitar
piezas del sistema de freno, simplemente
oprima ligeramente el pedal de freno o
coloque un palo u otro depresor al pedal
para mantenerlo oprimido. Al estar
oprimido los empaques del pistn se
mueven hacia adelante, lo que bloquea
bien el deposito respecto al resto del
sistema

Diagnostico, localizacin y
correccin de fallas de la

bomba
1) Reviseprincipal.
que el nivel y el estado del

fluido de frenos sean apropiados.(El

fluido de frenos no deber estar
herrumbroso, espeso o contaminado.)

2)Compruebe que los orificios de

ventilacin de la tapa del deposito estn
abiertos y limpios.

3)Vea que el diafragma de la tapa del

deposito no este rasgado o agrandado.
Nota: Si el diafragma de la tapa esta
agrandado, esto es una indicacin de
que se a usado un aceite mineral, como
ATF, o de motor, ya que este diafragma
se expande cuando tiene contacto con
un aceite mineral.

4)Revise en busca de cualquier fuga

externa en las tuberas o en el rea de la
varilla de empuje.

Bomba Principal

Altura correcta del pedal

Altura Correcta del pedal

La altura del pedal se mide normalmente

desde el piso hasta la parte superior del
pedal de freno. Algunos fabricantes de
vehculos recomiendan quitar la
alfombra y medir desde la estera de
asfalto del piso para lograr una medicin
precisa.

Juego libre del pedal

Juego libre del pedal

El juego libre del pedal es la distancia

entre el pedal de freno completamente
libre y la posicion del mismo cuando se
siente resistencia al frenado.

Fallas del pedal de frenos

Pedal de freno esponjoso:

Un pedal esponjoso, con un recorrido

mayor del normal, indica aire en las
tuberias. Revice en busca de fugas y
purgue el aire del sistema.

Pedal de freno mas bajo de lo

normal

Un pedal de freno que recorre hacia abajo

una distancia mayor de lo normal y luego
se pone firme es una indicacin de que
probablemente no esta trabajando un
circuito del sistema hidrulico de doble
circuito.
Otra posible razon es un freno de tambor
desajustado, que permite un recorrido
excesivo del pedal de frenoantes que las
zapatas toquen el tambor.

Interruptor sensor de nivel de

liquido de frenos

Este sensor har encender la lmpara

roja de advertencia de frenos del tablero
de instrumentos si se percibe un nivel
bajo de liquido de frenos. Por lo comn ,
se usa un sensor de tipo de flotador o un
sensor magntico de lengetas.

Pedal de freno que se

hunde

Si el pedal llega hasta el piso, se debe

sospechar que la bomba principal esta
defectuoso y tiene fuga interna, a la cual
se suele llamar Derivacin, por que el
liquido se esta fugando mas all de la
copa de sello

Toyota Valvula P

Esta distribuye la presin hidrulica

entre las ruedas delanteras y traseras, a
fin de obtener una fuerza de frenado
estable. Cuando la fuerza de frenado
acta en un vehculo, la carga cambia
hacia adelante, disminuyendo la carga
en los frenos traseros y hacindose fcil
para las rudas traseras se traben.

Operacin de vlvulas de
proporcionamiento

Esta evita el bloqueo de las ruedas

traseras al eliminar la cantidad de presin
que se enva alas mismas.
Esta vlvula reduce el incremento de
presin en los frenos traseros.
Una vlvula de proporsionamiento permite
que se envi plena presin de la bomba
principal a los frenos traseros hasta un
cierto punto, llamado punto de divisin o
presin de cambio completo.

Vlvula proporcionamiento

Cuando se aplica ligeramente el pedal de

freno, se enva aproximadamente la misma
presin tanto a los frenos delanteros como a
los traseros. Sin embargo cuando se
requieren presiones mas altas para detener
el vehculo, esta vlvula de proporciona
miento controla la presin para limitar la que
se enva a los frenos traseros hasta menos de
la mitad de la presin que se aplica a los
frenos delanteros mas all del punto de
divisin.

Vlvulas de proporcionamiento
de divisin diagonal

Los vehculos que tienen divisin

diagonal emplean una vlvula de
proporcionamiento para cada freno
trasero, Ej: nissan

Vlvulas proporcionadoras
sensibles a la altura

Esta modifica la cantidad de presin que

se puede enviar a los frenos traseros, de
acuerdo con la altura de la suspensin
trasera.
Cuando se carga el vehiculo, la
suspensin trasera se fuerza hacia
abajo. La palanca de la valvula se mueve
y permite enviar mas presion a los
frenos traseros.

Vlvulas sensibles a la
altura

Diferencia entre una vlvula

dosificadora y una

proporcionadora
Ambos son dispositivos correctores de

frenado.
Una dosificadora, solo actua en funcion
de la presion que la bomba envia al
circuito trasero de frenos, evitando que
se bloquee,
Y una Proporcionadora de frenado, lo
hace en funcion de la carga sobre el eje
trasero

Vlvulas Dosificadoras

Se usa en casi todos los vehculos

traccin trasera, con freno disco adelante
y tambor atrs, Esta vlvula impide
(retarda) la operacin plena de las
frenos de disco, hasta que se envan
entre 75 y 125 lb/pulg a los frenos de
tambor traseros para vencer la presin
del resorte de recuperacin. Esta permite
la aplicacin simultanea de los frenos
delanteros y traseros para lograr un
frenado parejo.

Diagnostico y prueba de
vlvulas dosificadoras

Una vlvula dosificadora defectuosa puede

tener fuga de liquido de frenos y/o causar que
se apliquen los frenos del. antes que los
traseros.
1)Inspeccione en torno al fondo de la vlvula
dosificadora en busca de fugas, cmbiela si es
as.
2)Conforme se acumula presin hacia los
frenos delanteros, el vstago de la vlvula
dosificadora se deber mover. Si no lo hace,
remplace la vlvula.