MARINERIA I

UA 1 El Buque
UA 2 Clasificacin de embarcaciones
menores
UA 3 Equipamiento de Puente y Timonera
UA 4 Elementos que componen un cabo
UA 5 Expresiones y Proverbios Marineros
CN (CG) Pablo QUEZADA
TN (CG) Jonathan BRUCE
Martes 5 y 6
Viernes 1 y 2
Carga Horaria: 64 Hs.
1

CLASIFICACION DE BUQUES
- POR LA CLASE DE NAVEGACIN:
Lacustre
Fluvial
Cabotaje
De altura
- POR EL SISTEMA DE PROPULSIN:
Mecnica
Vela
Mixta
- POR SU PROPIETARIO:
Del estado
Privado
- POR SUS FUNCIONES BSICAS A QUE SE DESTINAN:
Militares o de Guerra
De seguridad o policiales
Mercantes o de comercio
De recreacin y deportivos
2

Marina Mercante
Es el conjunto de buques y
embarcaciones destinadas al transporte
martimo, fluvial y lacustre de pasajeros y
mercancas.
Cumple la misin de establecer
corrientes comerciales, culturales,
cientficas e intercambiar entre los pases
materias primas, objetos manufacturados,
alimentos, etc.

Marina de guerra

Es el conjunto de buques y embarcaciones arm

material y personal que sostiene un Estado para llev
la guerra en el mar y proporcionar el dominio de st
el trfico mercantil e impedir el abastecimiento del

Un buque de guerra es el resultado del acuerdo entr

Armamento
Proteccin
Velocidad
Autonoma

Exigencias fundamentales de Potencia ofensiva, mo

capacidad defensiva.
4

Cual es la definicion de
buque ?
En principio se da el nombre de buque al
flotador destinado a navegar en mares,
ros y lagos.

Porque flota ?

Principio de Arqumedes:

Plano de crujia

FR
AN
CO
BO

RD
O

Todo cuerpo sumergido (total o parcialmente) en un lquido

recibe un empuje de abajo hacia arriba, igual y opuesto al
peso del volumen de lquido desalojado

C
A
L
A
D
O

Perdida aparente de peso

Linea de G
flotacion
C

Obra
muer
ta
Obra
viva

Cuerpo flotante en equilibrio

de flotacion y la
cara inferior de la quilla.
Franco Bordo:
Es la altura de la obra muerta medida desde la
cubierta principal al plano de flotacin en el centro
de ambos costados.
Es una medida de precaucin para asegurar la
flotabilidad y la navegabilidad, para lo cual se han
fijado reglas internacionales que establecen la
carga mxima en cada buque segn el tipo y
caractersticas propias.
Seala el plano mximo de inmersin de la
carena para cada estacin del ao y lugar donde se
navega.

Flotabilidad

Incidencia de la variacion de peso de la flotabilidad

Reserva de flotabilidad

marca de francobordo

Marca de franco bordo:

La lnea horizontal de mxima carga de
25 mm de espesor esta pintada en forma
imborrable, es la marca fundamental y esta
circundada por un circulo llamado "ojo de
Plimsoll" e indica la altura de la flotacin
permitida en agua de mar en verano a 17,5
centgrados con 35 % de salinidad,
correspondiente a un peso especfico relativo
de 1.028.
Si la inmersin del casco fuera igual en
agua de ro como en agua de mar, si la
temperatura del agua fuera la misma en todas
las estaciones y si las condiciones de tiempo y
mar fueran las mismas en todos los mares en
9
cualquier poca del ao, entonces sera

marca de francobordo

10

11

Navegabilidad y Estabilidad
M

MG

12

Esfuerzos del buque

Quebranto

Arrufo

13

Cual es la definicion de
buque ?
Flotador
destinado
a nombre
navegar,de
cuyas
En principio
se da el
buque al
cualidades
son; navegabilidad,
flotador destinado
a navegar en mares,
flotabilidad
ros y lagos.y estabilidad.
Ellas exigen que posea un casco
impermeable, una estructura
suficientemente solida, una estabilidad
? de
adecuada y Porque
finalmenteflota
facilidad
maniobra para su conduccion.
14

NOMENCLATURA DEL BUQUE

PROA

recta

POPA

inclinadaMaier
acucharada

Acucharada
hacia adentro y
con bulbo

lanzada

redonda

crucero

cuadrada

bulbo
De
remolcador

ESCALA DE CALADO
Escala de
calado

Escala de
calado

pies

decimetros

15

PLANOS RELACIONADOS CON LA QUILLA

transversa
les

horizontal
es

longitudinal
es
16

NOMENCLATURA DEL BUQUE

coronamiento
popa
espejo
escudo

proa

Cubierta principalcentro
Obra muerta

bovedilla

Obra viva

casco

roda

Linea de flotacion

codaste
Pala del
timon

Aleta de babor

popa

Pie de
roda

quilla

Seccion popa

Hacia
popa

banda de babor

Hacia
popa

crujia

amura de babor

Seccion proa

proa

Seccion centro
Aleta de estribor

banda de estribor

amura de estribor

Division general del buque y orientaciones

17

NOMENCLATURA DEL BUQUE

cuaderna
forro
roda

espejo
bovedilla
limera
forro

quilla

Pie de roda

Codaste proel
Codaste popel
bocina

remachada

soldada

arbotante

cortes de roda

ESTRUCTURA DE PROA Y POPA

18

NOMENCLATURA DEL BUQUE

regala
borda

amurada
cubierta trancanil
imbornal

costad
o
Linea de
flotacion

obra
muerta

Plano de crujia
obra
viva

pantoque
fondo

quilla

Quilla de
Rolido o Balance
Corte transversal

19

NOMENCLATURA DEL BUQUE

Cubierta de
alcazar

Cubierta de
superestructura
Pozo popel

Cubierta de
Cubierta superior
castillo
Pozo proel
Cubierta
principal

Cubierta
principal

Cubierta de interperie

20

UBICACION
DE UN OBJETO
Pro
a

de Er.

de
Br.
Costado
de Br.
Banda de
Br.
Aleta

Amura
CRUJI
A

Costa
do

Amur
a

de Er.

TRAVEZ Costado

Centr
o

de Br.

de Er.
Banda de
Er.
Aleta
de Er.

Pop
a

21

Sotavento

Barlovento

22

DIMENSIONES DEL BUQUE

Eslora maxima
Eslora de flotacion
Eslora entre perpendiculares

Eslora

Desplazamiento
en rosca
en lastre
en carga

FB

calado

puntal
manga

Arqueo
bruto
neto
23

ESTRUCTURA DEL BUQUE

El esqueleto del casco se compone de una serie de

transversales, unidos entre si por elementos longi
Transversales:

Longitudinales:

Baos
Barrotines
Cuadernas
Bularcamas
Varengas

Quilla vertical
Vagras
Longitudinales
Serretas
Esloras
Trancanil

24

Estructura del casco

bao
s

forro

roda

cuaderna

cuader
na

espejo
bovedilla
limera

quilla

varen
ga

Pie de roda

forro
Codaste proel
Codaste popel
bocina

remachada

arbotante

soldada

cortes de roda
longitudin
ales
Quila
vertical
Quilla
horizon
tal

vagras

varen
ga

Quila
de
rolido

varen
ga
Quila
vertic
al
Quilla
horizon
tal

Traca de
aparadu
ra

25

Estructura del casco

esloras

trancanil

cubierta

bao
serretas

puntal

cuaderna

Quilla de
rolido

bularcama
banca
da

longitudinales
quilla
vagras

longitudinal

varenga

Quilla de
rolido

26

Estructura del casco

1 quilla vert. y
hor.
2 varengas
3 vagras
4 cuadernas
5 baos
6 brazola
7 cubiera
superior
8 esloras
9 puntales
10 mampao

Seccion
maestra
11 Traca de cinta
12 trancaniles
13 pantoques
14 Tracas de
pantoque
15 Tracas de fondo
16 tracas de
aparadura
17 plan
18 cubierta principal
19 tracas de

27

Estructura del casco y forro exterior

cuadern
a

vareng
as

cuadern
a
Quilla
vertical
Quilla
horizontal

traca de
pantoque
traca de
aparadura

vagra

traca de
fondo

DOBLE
FONDO

plan

cuaderna

serretas

traca de cinta
puntal

vagra
traca de aparadura
quilla
28

COMPARTIMENTACION
DISTRIBUCION INTERNA Y ACCESORIOS
Doble fondo
Tapa de registro, groera
Mamparos: mampro de
colisin.
Plan
Compartimient
Cofferdam
Paol
Bodega
Sentina
Tnel de la hlice
Tanque, aljibes
Caja de cadenas
Puerta estanca
Escotilla
Brazola
Escotilln
Falca
Ojo de Buey
Tambucho
Carroza
Candeleros: nervios
Portaln
Planchada
Escala Real
Escala

Boca de ventilacin
Tubo Sonda
Tomas y Descargas
Fogonadura
Carlinga
Escobn
Escobn de proa o popa
Gatera
Pescante
Rompeolas
Calzo de embarcacin
Cornamusa
Portaespa
Roletes
Cncamo
Bita
Mordaza
Guinche
Cabrestante: corona del barbotn ,tambor.
Hlice
Timn
Cintn

29

COMPARTIMENTACION

cubiera

bode
ga
Compartimento
formado por
mamparos
transversales y
horizontales

ej
e

Tune
l

pla
n
varenga
groer
Cielo del doble
as
fondo
Tunel de la helice

30

Cubierta de
castillo

Flotacion
buque
en carga

Mamparo
de
colision

Flotacion
buque
en lastre

Doble fondo

31

Cierre
mariposa

tambuch
o
tapa

junt
a
mariposa
Escotilla con cierre
mariposa

visagr
a
Puerta estanca
con visagra y
manija

escotillon

Tapa de combate

Ojo de
buey

sellado

Ojo de buey con tapa

de combate

32

Escoben de
popa

bita
s

frail
e

cornamusa

bita

cancam
o
Bita de
maniobra

Cancamo de
quita y pon

Cancamo
para la boza
de mar

Guia o
desvio

portaespi
a

Portaespi
a con
roletes

Guia con roletes

33

34

35

36

37

38

39

40

41

MANIOBRA DE
FONDEO
GENERALIDADE
S

42

DIFERENTES TIPO DE ANCLAS

43

ANCLA TRADICIONAL O CON CEPO

44

ANCLAS SIN CEPO

45

REZN

ARPEO

46

ANCLA HALL

ANCLA DANFORTH
47

ANCLA HONGO

ANCLA FIRMES DE AMARRAS

48

DOTACION DE ANCLAS DE
LOS BUQUES

ANCLA DE LEVA.
ANCLA DE RESPETO.
ANCLA O ANCLOTE DE CODERA.

49

FUERZA DE AGARRE DE
LAS ANCLAS

DEPENDE:
A IGUAL DISEO, DE SU PESO.
CALIDAD DEL FONDO (el mejor arena, el
peor fondo rocoso).

RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL

ANCLA: RELACIN ENTRE LA MXIMA

FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y SU

PESO( ej:resiste traccin de 900kgs y peso del
ancla es 90kgs, el rendimiento es 10)
50

CADENAS

COMPUESTAS POR ESLABONES CON

CONTRETES.
CONSTRUIDAS DE ACERO FUNDIDO.
(cabillas dobladas y soldadas o por
calentamiento) .
TAMAO CADENA SE MIDE POR SU
CALIBRE, DEPENDE TONELAJE BUQUE.
SE FABRICAN EN RAMALES DE 27mts(15
brazas) 1 grillete.
51

Construcin de un eslabn

Grilletes de unin

52

Grillete de entalingadura

Ramal giratorio

53

Ramal giratorio

Grillete giratorio
54

Malla: grillete que permite unir la cadena al

firme del buque en la caja de cadenas.

Gatera
55

Escobn

56

Marcado de la cadena

Dando vueltas con alambre a los

contretes de algunos eslabones.

Pintando con colores los grilletes

de unin.
( blanco, rojo, azul )

57

Mquinas de levar

Cabrestantes:
De eje vertical.
De eje horizontal.

Clasificacin por clase de energa

a utilizar:
A vapor
Elctrico.
Hidroelctrico.
Manual.

58

59

60

61

Bitn

Mordaza
62

Otros elementos de las

faenas de anclas

Bozas.
Estopores.
Orinques y boyarnes.
Otras herramientas: ganchos de
mano, pie de cabra, punzn,
martillo, bicheros.
63

Conservacin de anclas
y cadenas

Al levar inspeccionar la cadena.

No someter la misma a esfuerzos
anormales.
Los elementos del fondeo se deben
recorrer peridicamente.(no mas 18
meses o entrada a dique)
64

65

66

67

68