CURSO DE COMBUSTIN

NOVIEMBRE 2014

Perfil de
temperaturas
q

COMBUSTIN
Qu es combustin?
La combustin es una reaccin qumica exotrmica originada por la
combinacin rpida de una sustancia que se quema (el combustible) y
el oxigeno (el comburente). Esta reaccin se caracteriza por el hecho de
que se efecta con desprendimiento de luz y porque los productos de
la misma son gaseosos.

Deben coexistir:

COMBUSTIBLE

+
ENERGA DE
ACTIVACIN

COMBURENTE

TIEMPO

TEMPERATURA

TURBULENCIA

COMBUSTIN
Componentes:
AIRE ATMOSFRICO

COMBUSTIBLE

CARBONO

AZUFRE

HIDRGENO

AIRE SECO
Oxgeno
21%

Nitrgeno
79%

En la prctica el oxgeno necesario para la

combustin se obtiene del aire atmosfrico,
que est compuesto por oxigeno, nitrgeno,
pequeas cantidades de otros gases y
humedad. Por su parte los combustibles
contiene carbono, hidrgeno y en algunas
ocasiones azufre

COMBUSTIN
La combustin, como una simplificacin, consiste de tres procesos :
C + O2 = CO2 + Calor
H2 + 1/2O2 = H2O + Calor
S + O2 = SO2 + Calor
Ejemplo:
En las combustiones, los tomos de oxgeno que
hay en el aire se unen a los tomos de carbono que
hay en la cera de la vela y se forma una nueva
sustancia: el dixido de carbono.
Esta sustancia es gaseosa. Como ya sabemos, este
proceso en el que se forman nuevas sustancias al
unirse de otra manera los tomos de las anteriores
es una reaccin qumica. Esta reaccin qumica
produce adems energa en forma de luz y de
calor.

Combustin del gas metano

TIPOS DE COMBUSTIN
La combustin, de acuerdo a la cantidad de oxgeno suministrada,
puede ser:
COMBUSTIN PERFECTA
CH4 + 2O2
1 Kmol
2 Kmoles
1 x 22,4 m3 2 x 22,4 m3
1 m3
2 m3

=
=
=
=

CO2 + 2H2O(V)
1 Kmoles
2 Kmol
1 x 22,4 m3 2 x 22,4 m3
1 m3
2 m3

COMBUSTIN COMPLETA
CH4 + 3O2 = CO2 + 2H2O(V) + O2
COMBUSTIN INCOMPLETA
3CH4 + 5O2 = 2CO + 6H2O(V) + CO2

MECANISMOS DE COMBUSTIN
Mezcla Combustible-Oxgeno
Inicia con la ignicin de la mezcla, la cual ocurre a una determinada
temperatura llamada de ignicin y que es la temperatura mnima a la que
pude ocurrir la combustin.
Mezcla Gas Natural-Oxgeno
Es necesario agregar calor por una fuente externa para incrementar su
temperatura hasta la temperatura de ignicin. Una vez iniciada la
combustin esta se mantiene debido a que la temperatura de ignicin
permanece por encima de la temperatura de ignicin, ya que la mezcla
obtiene calor de las reacciones de combustin.

LLAMA
Qu es la llama?
La llama es la envoltura o zona dentro de la cual ocurre la reaccin de
combustin, a una velocidad tal como para producir una radiacin
visible.
Caractersticas
Temperatura de llama.
La temperatura de la llama es caracterstica de la mezcla combustible
oxgeno que se est quemando. Esta es mayor mientras menor sea la
prdida de calor en los alrededores.
En relacin a la temperatura de llama puede destacarse:
Fenmeno de disociacin.

Calor + CO2

Temperatura terica de la llama.

Temperatura actual de la llama

CO

O2

LLAMA

Diferentes tipos de quemadores Bunsen con llamas de diferente

color en funcin de la temperatura de combustin de los gases.

LLAMA
Velocidad de llama.
Se define como la velocidad a la cual la llama progresa dentro de una
mezcla aire-combustible, con relacin a la velocidad de la mezcla

LLAMA
Velocidad de llama.

Temperatura y Presin

Relacin
aire- combustible

Depende
de:

Turbulencia (mezcla)

Efecto de enfriamiento
en los alrededores

LLAMA
Propiedades de algunos combustibles.

Combustibles

Temperatura
mnima de
ignicin (C)

Temperatura
calculada de
llama (C)

Limites de
inflamabilidad (%
volumen de
combustible)

En aire

En O2

Inferior

Mxima
velocidad de
llama (m/s)

Hidrgeno

572

2045

2974

4.0

Superio
r
74.2

En aire

En O2

2.83

Monxido de
carbono

609

1950

12.5

74.2

0.52

Metano

632

1918

5.0

15.0

0.45

4.50

Etano

472

1949

3.0

12.5

0.70

Propano

466

1967

2832

2.1

10.1

0.46

3.72

N. Butano

405

1973

1.86

8.41

0.40

Gas Natural

1941

4.3

15.0

0.30

4.63

CALOR NORMAL DE COMBUSTIN

El calor de reaccin de oxidacin de la sustancia con oxgeno molecular.

Ahora bien, el calor normal de combustin es el que resulta de la
combustin de una sustancia a la presin de 1 atmsfera, y manteniendo
constante la temperatura en 25C durante todo el proceso.

UNIDADES DE CALOR

Las unidades en que se mide el calor en el sistema internacional es la

calora, la cual se define como la cantidad de calor necesaria para elevar
la temperatura de un gramo de agua un grado centgrado, en el sistema
ingls el calor se mide en BTU, lo cual significa British Thermal Unit y que
se define como la cantidad de calor necesaria para aumentar la
temperatura de una libra de agua un grado Fahrenheit. Un BTU equivale a
252 caloras.

PODER CALORIFICO

El poder calorfico de un combustible representa la cantidad de calor

que se obtiene por la combustin completa de la unidad de peso o de
volumen de dicho combustible. Esto se expresa en Kcal/kg-mol o
Kcal/Nm3.

COMBUSTIBLES
Qu es un combustible?
Es toda sustancia capaz de combinarse con el oxigeno desarrollando
calor. La sustancia orgnica que se usa como combustible durante su
combustin no solo ha de desprender calor, su aprovechamiento ha de
ser econmicamente racional en determinadas condiciones.
Los combustibles deben reunir las siguientes condiciones:
a.- Estar disponibles en abundancia y a buen precio.
b.- Arder con facilidad y dejar pocas cenizas.
c.- No desprender productos de combustin perjudiciales para las
personas, los quemadores, las calderas u otros componentes metlicos
de los equipos donde se utilicen.
d.- Poseer elevado poder calorfico.

CONSTITUYENTES DE LOS COMBUSTIBLES

CONSTITUYENTES DE LOS COMBUSTIBLES

ELEMENTOS
COMBUSTIBLES
Carbono (C)

Hidrgeno (H)
Azufre (S)

Pirtico (Sp)
Orgnico (So)

ELEMENTOS
DILUYENTES
Nitrgeno (N)

Humedad (W)
Ceniza (A)

Sulftico (Ss)

CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES

La clasificacin ms general de los combustibles se realiza de acuerdo al
tipo de reaccin y por el proceso de formacin

Combustibles
Qumicos

TIPO DE
REACCIN

Combustibles
Fsicos

Combustibles
Fsiles

PROCESO
DE
FORMACIN

Combustibles
Actuales

CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES

Clasificacin General de los Combustibles.

Estado

Combustibles Naturales

Combustibles Artificiales

Slidos

Madera, Turba, Lignito y Carbn

bituminoso

Carbn Pulverizado, Briquetas de

carbn, Coque, Carbn de lea

Petrleo

Aceites residuales,
Destilados de petrleo, Alquitrn

Lquidos

Gaseosos

Gas Natural

Gas de alto horno

Gas de coquera
Gas gasgeno

COMBUSTIBLES SLIDOS
Las propiedades de los combustibles slidos son:

Composicin elemental.

Poder calorfico.

Densidad.

Contenido de cenizas

Porosidad.

Temperatura de fusin de la ceniza.

Temperatura de ignicin.

Abrasividad.

COMBUSTIBLES LQUIDOS
Los combustibles lquidos ms utilizados en los hornos industriales, son
los derivados del petrleo, esencialmente el fuel-oil y el gas-oil o diesel.
Las propiedades de los combustibles lquidos son:

Composicin elemental.

Poder calorfico.

Viscosidad.

Densidad.

Temperatura de congelacin o de fluidez.

Temperatura de vaporizacin.

Temperatura de precalentamiento.

Temperatura de autoignicin.

Contenido de azufre

COMBUSTIBLES LQUIDOS

Viscosidad cinemtica estndar de los combustibles

Tipos de fuel - oil

(cst)

API

N. 2

7,36 8,66

26 39

N. 4

9,74 26,06

24 - 32

N. 5 (ligero)

32,47 173,16

16 22

N. 6 (pesado)

97,40 649,40

10 15

Petrleo crudo

10 - 40

COMBUSTIBLES LQUIDOS
Viscosidades recomendadas para los diferentes tipos de
quemadores

Tipo de Quemador

Temperatura de
Precalentamiento

Mecnico

1,5 3,0

115 140

Fluido auxiliar

3,5 5,3

85 105

Copa rotatoria

6 - 10

60 - 80

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Los combustibles gaseosos son mezclas de varios gases. En la metalurgia
y en la energtica el combustible gaseoso ms utilizado es el gas natural
por su calidad como combustible y en menor medida se utilizan los
combustibles artificiales.
Se clasifican en:
Combustibles gaseosos naturales.
Estos se forman de reacciones qumicas que se producen en la naturaleza
debido principalmente a la descomposicin de sustancias orgnicas. La
caracterstica fundamental de los gases naturales es su alto contenido de
metano y de hidrocarburos, as como su bajo contenido de CO2 y N2.
Combustibles gaseosos artificiales.
Se obtienen mediante la desgasificacin de un combustible slido o en
froma de derivados qumicos de la refinacin del petrleo o como
subproducto de otros procesos industriales.

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Las caractersticas fundamentales de los combustibles gaseosos son:

a.- Composicin.
b.- Poder calorfico.
c.- Densidad
d. Limites de Inflamabilidad.

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Los lmites de inflamabilidad definen de la siguiente manera:
Lmite Inferior
Es la proporcin ms baja en un combustible en una mezcla con oxigeno
que se puede quemar sin fuente externa de calor.
Lmite Superior
Es la proporcin ms alta de gas combustible en una mezcla con oxigeno
que se puede quemar continuamente sin fuente externa de calor.
Factores que tienen efecto sobre el lmite de inflamabilidad:
Temperatura inicial.
Presin inicial.
Tamao y forma del equipo que contiene el gas.
Contenido de inerte.

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Propiedades fsico-qumicas de algunos componentes de los
combustibles gaseosos
Frmula

Poder
Calorfico
(kj/m3)

Densidad
(kg/m3)

Mnima
energa de
ignicin (10-5
j)

L.S.I
(%)

L.I.I
(%)

Velocidad
depropagacin
de la llama
(cm/s)

Metano

CH4

39987

0.72

33

15

39

Etano

C2H6

69568

1.34

42

13

3.12

46

Propano

C3H8

99248

1.91

30.5

9.5

2.37

45

n Butano

C4H10

128854

2.6

8.41

1.86

44

Etileno

C2H4

62917

1.25

9.6

34.0

2.75

79

Propileno

C3H6

92030

1.88

28.2

11.1

2.0

50

n Butileno

C4H8

121218

2.5

9.0

1.7

50

Hidrgeno

H2

12769

0.09

2.0

66.0

4.0

306

Sulfridico

H2S

23383

1.52

7.7

45.5

4.3

Monxido de
carbono

CO

12636

1.25

74.2

12.5

Componente

Parafinas

Oleofinas

45

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Composiciones de combustibles gaseosos tpicos en funcin del
tipo de yacimiento

Tipo de yacimiento

Composicin Volumtrica (%)

CH4

C2H6

CmHn

CO2

H2

N2

Gas acompaante
del petrleo

42

21

34

0.1

Gas de yacimiento
gaseoso puro

95

0.5

0.5

1.1

Gas con tendencia a

la condensacin

84

1.4

COMBUSTIBLES GASEOSOS
Ventajas de los combustibles gaseosos respecto a otros
combustibles:

a.- Mayor limpieza.

b.- Ausencia de cenizas.
c.- Mayor facilidad de manejo.
d.- Mayor facilidad de control.
e.- Necesitan una menor cantidad de aire para su combustin.

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
Al efectuar un proceso de combustin en la industria se utiliza como
comburente el aire, esto hace que dicho proceso sea ms econmico
producto de que los equipos para obtener aire son mas sencillos que las
instalaciones para producir oxgeno
Para los clculos de combustin deben considerarse los siguientes
aspectos:
El aire contiene 21 % de O2 79 % de N en volumen y 23 % de O2 77 %
de N en peso y la relacin % entre ellos se representa en los clculos por K
segn:
K = N2/O2 = 79/21 (% en volumen)
K = 3,762
El peso molecular de los gases se asume con valores aproximados, por
ejemplo H = 2, N = 28, ect.
El volumen de 1 kg/mol de cualquier gas es igual a 22,4 litros (volumen
molar) bajo condiciones normales de presin y temperatura.

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
Para calcular la cantidad de aire necesario para la combustin de un gas
combustible compuesto bsicamente por CH4, H2 y CO, se deben plantear las
ecuaciones de combustin correspondientes y con base a ello se hace el
clculo estequiomtrico del oxigeno requerido:

Reacciones a considerar:

CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O

CO + 1/2O2 = CO2
H2 + 1/2O2 = H2O

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
Clculo del Volumen de Oxgeno terico.
Considrese X1 la fraccin molar del elemento i:
los Nm3 de O2 requeridos por Nm3 de combustible ser:
(O2)t = (O2)CO + (O2)H2 + (O2)CH4
(O2)t = (XCO + XH2) x 0.5 + (XCH4) x 2

Clculo del aire terico requerido.

El aire terico ser entonces:

(aire)t = (O2)t/0.21

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
En la prctica industrial se inyecta una cantidad de aire en exceso sobre la
cantidad de aire terico calculado estequiomtricamente a fin de garantizar
la combustin completa. Este exceso de aire est determinado por el
coeficiente a, definido segn:
a = Aire real / Aire terico
Coeficiente a segn el combustible:

Donde:
Para combustibles slidos :

a = 1.30 2

Para combustibles lquidos:

a = 1.10 1.2

Para combustibles gaseosos: a = 1.02 1.1

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
El coeficiente de aire en exceso depende de
El tipo del combustible.
La forma en que se prepara.
La forma en que se combustiona.
La construccin del horno.
Al estimar el exceso de aire debe considerarse que:

Mayor exceso de aire significa mayor volumen de productos de

combustin.
Mayor volumen de productos de combustin significa disminucin de
temperatura del horno por la prdida de energa calrica contenida en el
calor sensible de los gases extrados.

Cantidad de aire requerido para la combustin

completa
El control de exceso de aire durante la combustin en el horno es
importante por las siguientes razones:

El control de exceso de aire durante la combustin en el horno es

importante por las razones siguientes:
a.- Si a < 1 se produce una combustin deficiente e incompleta y se libera
menor cantidad de calor.
b.- Si a es mayor que los valores recomendados, se produce una cada
considerable del rgimen trmico del hogar, ya que al existir en el aire
un 79 % (volumtrico) de nitrgeno se produce un enfriamiento
considerable de la combustin.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

PROBLEMAS DE COMBUSTIN.
Problema N1.
El anlisis del gas natural es el siguiente: CH4 = 85 %, C2H4 = 3 %, C6H6 = 3 %, H2 = 5 % y N2
=4%
Se quema con 20 % de aire en exceso. El aire es hmedo, conteniendo 1,5 % de vapor de
agua.
Se requiere:
1.- Los m3 de aire seco tericamente requerido para la combustin de un m 3 de gas.
2.- El volumen de aire hmedo utilizado, incluyendo el exceso.
3.- El volumen de los productos de combustin.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Solucin:
O2

CO2

H2O

N2

CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O

1,70

0,85

1,70

C2H4 + 3O2 = 2CO2 + 2H2O

0,09

0,06

0,06

C6H6 + 7 1/2O2 = 6CO2 + 3H2O

0,225

0,18

0,09

H2 + 1/2O2 = H2O

0,025

0,05

N2

0,04

Total

2,040

1,09

1,90

0,04

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Aire seco tericamente requerido = 2,040 / 0,21 = 9,72 m3.

Aire en exceso seco = 0,20 x 9,72 = 1,94 m3.
Total de aire seco = (9,72 + 1,94) m3 = 11,66 m3.
El aire hmedo es 1,5 % de H2O, y el 98,5 % es aire seco; por lo tanto, el 11,66 m 3 de aire
seco constituye 98,5 % de aire hmedo.
Total de aire hmedo = 11,66 / 0,985 = 11,84 m3.
H2O en el aire hmedo = 11,84 11,66 = 0,18 m3.
O2 en el aire en exceso = 0,21 x 1,94 = 0,41 m3.
N2 total en el aire = 0,79 x 11,66 = 9,21 m3.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Total de N2 en los productos de combustin = 9,21 + 0,04 = 9,25 m3.

Total de H2O en los productos de combustin = 1,90 + 0,18 = 2,08 m3.
Total de CO2 en los productos de combustin = 1,09 m3.
Total de O2 en los productos de combustin = 0,41 m3.
Total productos de combustin = (9,25 + 2,08 + 1,09 + 0,41) m3 = 12,83 m3.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Problema N2.
La composicin de carbn es la siguiente: C = 79,1 %, H = 6,9 %, O = 6,6 %, N = 1,4 %, S =
0,9 %, H2O = 1,8 % y cenizas = 3,3 %.
Los gases del hornos utilizados para el anlisis de carbn contienen 6,4 % de oxigeno libre,
anlisis seco.
Las cenizas del horno contienen 20 % de carbono sin quemar.
Las condiciones atmosfricas son: temperatura 61 F, Baromtrica 30,3 pulgada y humedad
58 %.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Se requiere:
1.- Los m3 de aire seco en condiciones estndar tericamente requerido, por kilogramo de
carbn.
2.- El % de aire en exceso utilizado.
3.- Los m3 de aire hmedo utilizado realmente por kilogramo de carbn, medida en las
condiciones dadas.
4.- La composicin en porcentaje de los gases.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Solucin:
Cenizas = Ceniza + Carbono sin quemar
El carbono sin quemar es 20 % de las cenizas, el otro 80 % es ceniza, entonces el anlisis
sera 0,033 kg en 1 kg de carbn. Las cenizas, por lo tanto pesa:
0,033/0,80 = 0,041 kg
Y el carbono sin quemar es: 0,041 0,033 = 0,008 kg.
El peso del carbono quemado por kilogramo de carbn es: 0,791 0,008 = 0,783 kg.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

C + O2 = CO2 .O2 = 0,783 x 22,4 / 12 = 1,462 m3

2H2 + O2 = 2H2O .O2 = 0,069 x 22,4 / 4 = 0,386 m3
S + O2 = SO2 .O2 = 0,009 x 22,4 / 32 = 0,006 m3
Total de O2 requerido = (1,462 + 0,386 + 0,006) m3 = 1,854 m3
O2 presente en el carbn = 0,066 x 22,4 /32 = 0,046 m3
O2 requerido en el aire = (1,854 0,046) m3 = 1,808 m3.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Aire tericamente requerido = 1,808 / 0,21 = 8,61 m3 / kg carbn.

El % de oxigeno libre el cual es 6,4 en los gases secos representa el aire en exceso, el cual
sera 6,4/0,21 = 30,5 % de aire. El % de gases excluyendo el aire en exceso es: 100 30,5=
69,5 del total de gases seco. Para encontrar los gases secos excluyendo el aire en exceso:
CO2 formado = O2 para C = 1,462 m3.
H2O formado (omitir gases secos).
SO2 formado = O2 para S = 0,006 m3.
N2 en el carbn = 0,014 x 22,4/28 = 0,011 m3.
N2 en el aire = (8,61 1,808) m3 = 6,802 m3.
Total de gases secos = (1,462 + 0,006 + 0,011 + 6,802) m3 = 8,281 m3

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Gases secos incluyendo el aire en exceso = 8,281/0,695 = 11,92 m 3

Aire en exceso = (11,92 8,281) m3 = 3,64 m3
% de aire en exceso utilizado = 3,64/8,61 = 42,3 %
Total de aire seco utilizado = 8,61 + 3,64 = 12,25 m3 en condiciones estndar.
Temperatura = 61 F = (61 32)5/9 = 16 C.
La presin mxima del agua a 16 C = 13,6 mm.
Humedad 58 %, por lo tanto, la presin real = 0,58 x 13,6 = 7,9 mm.
Baromtrica = 30,3 pulgada x 25,4 = 770 mm
Aire hmedo en la condiciones dadas = 12,25 x (273 + 16)/273 x 760/(770 7,9) = 12,93 m 3.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

H2O formada desde hidrogeno = dos veces O2 para hidrogeno = 0,772 m3

H2O en el carbn = 0,018 x 22,4/18= 0,022 m3
H2O en el aire = 7,9/(770-7,9) x 12,25 = 0,127 m3
Total de H2O = (0,772 + 0,022 + 0,127 ) m3 = 0,921 m3
Oxigeno en el aire en exceso = 0,21 x 3,64 = 0,764 m3
Nitrgeno total = (0,79 x 12,25) + 0,011 = 9,688 m3

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Composicin en porcentaje:

Gas

CO2

1,462

11,39

H2O

0,921

7,17

SO2

0,006

0,05

O2

0,764

5,94

N2

9,688

75,45

Total

12,841

100

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Problema N3.
Calcular la temperatura de llama del gas natural en el ejemplo N1:
1.- Se quem con el requerimiento terico de aire seco, con el calor sensible del gas natural y
el del aire despreciable.
2.- Se quem con 20 % de aire en exceso, como esta especificado en el ejemplo N1, y con el
aire precalentado a 600 C, antes de la combustin.

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Solucin:
Los productos de combustin bajo la condicin terica consisten en: (ver problema N1).
CO2 = 1,09 m3
H2O = 1,90 m3
N2 = (9,72 2,04) m3 + 0,04 m3 = 7,72 m3
El poder calorfico para es gas es:
Para el CH4: 0,85 x 8.560 = 7.276 Cal
Para C2H4: 0,03 x 14.480 = 434 Cal
Para C6H6: 0,03 x 33.490 = 1.005 Cal
Para H2 : 0,05 x 2.582 = 129 Cal
Total = (7.276 + 434 + 1.005 + 129) Cal = 8.844 Cal/m3

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Por lo tanto:
8.844 = 1,09(0,406 + 0,00009 t)t + 1,90(0,373 + 0,00005 t)t + 7,72 (0,302 + 0,000022 t)t

8.844 = 3,483 t + 0,000363 t2

Resolviendo la ecuacin:
t = 2090 C

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Con 20 % de aire en exceso, hmedo, all fue utilizado 11,66 m 3 de aire seco y 0.18 m3 de
H2O. Esto se precalienta a 600 C.

11,66(0,302 + 0,000022 x 600)600 = 2.205 Cal

0,18(0,373 + 0,00005 x 600)600 = 43 Cal
El calor sensible total en el aire hmedo = (2.205 + 43) Cal = 2.248 Cal
Poder calorfico = 8.844 Cal
Total de calor disponible = (2.248 + 8.844) Cal = 11.092 Cal

PROBLEMAS DE COMBUSTIN

Los productos de combustin son incrementados por el aire en exceso y la humedad del
aire. Su total encontrado en el ejemplo N1 son CO2: 1,09, H2O: 2,08, N2 y O2: 9,66.
Entonces:
11.092 = 1,09(0,406 + 0,00009 t)t + 1,2,08(0,373 + 0,00005 t)t + 9,66(0,302 + 0,000022 t)t

11.092 = 4,136 t + 0,000415 t2

Resolviendo:
t= 2200 C

CAPACIDAD CALORICA

Capacidad calorfica Cp de gases a baja presin, en cal/mol.K.

T (K)

Aire

250

6.96

300

6.97

400

H2O

N2

O2

CO

CO2

CH4

SO2

SO3

6.96

6.98

6.96

8.03

6.96

7.02

6.97

8.89

8.55

9.54

12.13

7.03

8.19

6.99

7.19

7.01

9.87

9.74

10.39

14.06

500

7.15

8.15

7.07

7.43

7.12

10.66

11.13

11.12

15.66

600

7.28

8.68

7.20

7.67

7.28

11.31

12.55

11.71

16.90

700

7.46

8.96

7.35

7.89

7.45

11.85

13.88

12.17

17.86

800

7.63

9.25

7.51

8.06

7.62

12.30

15.10

12.53

18.61

900

7.79

9.56

7.67

8.21

7.79

12.68

16.21

12.82

19.23

1000

7.93

9.86

7.82

8.34

7.93

13.00

17.21

13.03

19.76

1100

8.05

10.15

7.95

8.44

8.06

13.26

18.09

13.20

20.21

1200

8.16

10.41

8.06

8.53

8.17

13.49

18.88

13.35

20.61

1300

8.26

10.67

8.17

8.61

8.27

13.68

19.57

13.47

20.96

CAPACIDAD CALORICA

Capacidad calorfica Cp de gases a baja presin, en cal/mol.K.

T (K)

Aire

H2O

N2

O2

CO

CO2

CH4

SO2

SO3

1400

8.34

10.91

8.25

8.68

8.35

13.85

20.18

13.57

21.28

1500

8.42

11.14

8.33

8.74

8.42

13.99

20.71

13.65

21.58

1600

8.48

11.34

8.40

8.80

8.48

14.10

1800

8.60

11.71

8.51

8.92

8.59

14.30

2000

8.69

12.01

8.60

9.03

8.67

14.50

2100

8.73

12.14

8.64

9.09

8.70

14.60

2200

8.77

12.26

8.67

9.14

8.73

14.60

2400

8.84

12.47

8.73

9.25

8.78

14.80

2500

8.87

12.56

8.76

9.30

8.81

14.80

3000

9.01

12.90

8.86

9.55

8.90

15.00

CAPACIDAD CALORICA
Capacidad calorfica Cp de gases a baja presin (T de 298 a 1500 K).
Cp = A + BT + CT2 + DT3 (Cp en cal/mol.K y T en K)
Componentes

Bx103

Cx106

Dx109

Agua (H2O)

8.10

-0.72

3.63

-1.16

Cp (298
K)
8.18

Nitrgeno (N2)

7.07

-1.32

3.31

-1.26

6.94

Oxigeno (O2)

6.22

2.71

-0.37

-0.22

6.99

Metano (CH4)

5.04

9.32

8.87

-5.37

8.53

Etano (C2H6)

2.46

36.10

-7.00

-0.46

12.57

Propano (C3H8)

-0.58

69.90

-32.90

6.54

17.50

Butano (C4H10)

3.84

73.35

-22.66

Octano (C8H18)

8.16

140.22

-44.13

Dixido de azufre (SO2)

5.85

15.40

-11.10

2.91

9.52

Trixido de azufre (SO3)

3.96

34.60

-26.80

6.96

12.06

Monxido de carbono
(CO)

6.92

-0.65

2.80

-1.14

6.94

Dixido de carbono
(CO2)
Amoniaco (NH3)

5.14

15.40

-9.94

2.42

8.91

6.07

8.23

-0.16

-0.66

8.49

ATMSFERA DEL HORNO Y SU INFLUENCIA

La atmsfera del horno puede ser:
a.- Oxidante.
b.- Neutra.
c.- Reductora.

El tipo de atmsfera depende del material que se encuentre en el

horno, es decir:
Una atmsfera en un horno puede ser neutra para un material y altamente
oxidante para otro. Por ejemplo, la llamada atmsfera neutra que resulta de
la combustin de un combustible con la cantidad exacta de aire requerido,
sin contenido de O2 y CO, seria neutra en el recocido del cobre y oxidante
en el tratamiento trmico del acero. Altas concentraciones de CO 2 y H2O,
oxidan al acero.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

CONSIDERACIONES PARA LA OPERACIN EFICIENTE DE EQUIPOS

TRMICOS
A continuacin se presentan algunos aspectos que se deben conocer para
que la operacin del equipo trmico sea lo ms eficiente y segura posible.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Factores a considerar:
Caractersticas del Combustible:

Poder calorfico (Q).

Composicin qumica del gas combustible.
Peso Molecular (PM).
Gravedad especifica (GE).
Contenido de inerte.
Limite de inflamabilidad.
Relacin combustible aire.
Extraccin continua de los gases de combustin.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

El porcentaje de exceso de aire se puede expresar como:
% EA =

% EA =

Donde:
% EA: Porcentaje de exceso de aire.
Aire terico: Aire requerido para la combustin perfecta o aire estequiomtrico.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Presin de Vapor

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Sustitucin de Los combustibles:
En las plantas industriales siempre se busca aprovechar al mximo los
recursos disponibles, as en las plantas de reduccin directa el gas
reductor despus de perder una gran parte de su poder de reduccin es
utilizado como combustible en sustitucin del gas natural.
Para sustituir un combustible gaseoso por otro utilizando el mismo
sistema de tuberas se debe de recordar que el flujo de un gas por una
tubera es inversamente proporcional a la raz cuadrada de la gravedad
especfica. Adems un cambio en la gravedad especfica de las mezclas
gaseosa involucra tambin un cambio en el poder calorfico.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Quemadores:

Su funcin es efectuar la combustin de la mezcla combustible aire para

proporcionar el calor requerido en los hornos.
En algunos tipos de hornos el aire se alimenta en dos partes, la primera es
el aire terico o estequiomtrico y se le conoce como aire primario
mientras que la segunda parte conocido como aire secundario es el exceso
y se alimenta a determinada seccin del quemador para evitar el retroceso
de la llama.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Quemadores aire-oxgeno-gas (tecnologa EZ-FIRE)

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Diferencias en el balance trmico entre un quemador aire-gas natural y
un quemador con tecnologa EZ-FIRE

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Donde se utilizan quemadores con tecnologa EZ-FIRE?

Fusin de metales No Ferrosos (Aluminio, Cobre, Plomo, etc) en

hornos rotatorios y reverberos.
Fusin de vidrio.
Hornos de calcinacin (cemento, material refractario, otros).

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Ventaja de la tecnologa EZ-FIRE
Se logra incrementar la capacidad de produccin del horno (entre 20
y 40%).
Se disminuye el costo de produccin por Kg de material procesado.
Se reduce el consumo de combustible (entre 25 y 35%), debido a un
mejor aprovechamiento del poder calorfico de ste.
Se reduce el volumen de gases de combustin, por la reduccin en el
ingreso de nitrgeno (del aire) y consecuentemente se incrementa el
tiempo de vida de los sistemas anticontaminantes.
Se logra flexibilidad en el sistema pues se puede operar el quemador
Aire-Gas o l Aire-Oxgeno-Gas, para optimizar el consumo de
Oxgeno.
Operacin sencilla y segura del quemador Aire-Oxgeno-Gas.
Normalmente se utiliza el quemador actual (Aire-Gas) por lo que la
inversin para la adaptacin es mnima.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Quemadores para combustibles gaseosos:

Los quemadores de gas tienen precios mas bajos que los combustibles
slidos y lquidos, y sus deficiencias son:
Como generalmente no tienen reservas de combustibles almacenado
son muy sensibles a las variaciones de suministro por esta razn con
frecuencia se utilizan quemadores combinados (con fuel oil).

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Se clasifican en:
Quemadores con premezclado:
Estos quemadores se caracterizan porque la mezcla combustible- aire se realiza
flujo atrs con respecto al quemador.

Quemadores con mezclado en boquilla:

Quemadores cuya mezcla combustible aire se lleva a cabo en la boquilla del
quemador, son los ms usados en la industria.

Quemadores con mezclado lento

Quemadores donde la mezcla combustible aire se lleva a cabo en forma lenta de tal
manera que los fluidos se mezclan completamente a cierta distancia del quemador
obtenindose una llama larga y luminosa.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Ajuste de llama.
Una buena combustin en los quemadores de los hornos ayuda a obtener una buena
eficiencia de los mismos, lo cual trae como consecuencia que la operacin del proceso, en
general, sea ms eficiente. Para lograr una buena combustin es necesario cuidar que las
llamas obtenidas tengan las caractersticas debidas, a continuacin se presentan algunos
problemas tpicos en la operacin de hornos, as como sus efectos y posibles soluciones.
.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Patrn de llama irregular:

Para solucionar este problema existen las siguientes posibilidades:
Limpiar el can del quemador.
Ajustar todos los registros de aire a la misma abertura.
Ajustar el tiro para asegurar que el flujo de aire sea homogneo a travs de todos los
quemadores.
Chequear la alineacin del can del quemador.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Llamas largas y humeantes:

Para evitar este problema, las posibles soluciones son:
Limpiar el can.
Ajustar el tiro.
Chequear que la distribucin de aire sea la correcta.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Quemadores que se apagan:

Siendo las posibles soluciones las siguientes:
Asegurarse que haya flujo de gas combustible.
Revisar el sistema de encendido automtico en caso de tenerlo.
Cerrar el registro de aire.
Ajustar el can del quemador.
Cambiar el piloto en caso de que el anterior no proporcione adecuadamente la llama
para encender el quemador.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Llamas pulsantes:
Las posibles soluciones a este problema son:
Disminuir la alimentacin del gas hasta que se estabilice la relacin aire gas.
Incrementar el tiro y en caso de existir incrementar la apertura del damper dispuesto
para ello.

Retroceso de la llama:
Las posibles soluciones son las siguientes:
Incrementar la presin del gas al quemador.
Cambiar el can del quemador.
Limpiar el quemador.

Presin en el horno:
El tiro con que trabaja el horno es el que define la presin dentro del mismo. Siempre es
preferible tener una presin negativa en el horno ya que esto ayuda a desalojar los gases de
combustin ayudando tambin al control del horno en general.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Muestreo y anlisis de los gases de combustin (gas de humo).

En de gran importancia realizar muestreos y anlisis de los gases de humo tales que los
resultados sean de alta confiabilidad, o bien tener registros o analizadores que indiquen su
composicin.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Temperatura de la pared de los tubos.

La temperatura de la pared de los tubos debe mantenerse siempre dentro de los limites del
diseo del equipo ya que de no ser as y si se sobrecalientan es probable que ocurran
rupturas en los tubos ocasionando graves problemas, a continuacin se nombran algunos
aspectos que hay que controlar para evitar el sobrecalentamiento de los tubos:

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Patrn de llamas:
Se deben revisar lo siguiente:
La circulacin de los gases de combustin dentro del calentador.
Limpieza del can del quemador.
La alineacin del can del quemador.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Golpe directo de las llamas sobre los tubos:

Para evitar este problema hay que revisar lo siguiente:
La limpieza del can del quemador.
Asegurarse de que se est alimentando el aire adecuado para la combustin.
La alineacin del can del quemador.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

Seguridad en las operaciones de los hornos.

Siempre que se vaya a trabajar en el interior de un horno o cuando se va a poner en
operacin, es conveniente evitar la formacin de mezclas explosivas para evitar daos al
personal y al equipo. La formacin de estas mezclas se puede evitar mediante un purgado el
cual consiste en reemplazar un gas combustible por un gas inerte con el fin de que la mezcla
resultante este fuera de los lmites de inflamabilidad. Los gases inertes ms usualmente
usados para el purgado de equipos y tuberas son CO2, el N2, mezclas de ambos y vapor de
agua.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

El purgado se puede realizar por dos mtodos diferentes:

a.- Purgado por desplazamiento: Este se lleva a cambio cuando el gas o el aire que est
presente en la tubera o equipo que se est purgando es forzado a salir por la lnea de
venteo debido a la entrada de un gas inerte.
Por consecuencia la cantidad de gas inerte necesario para purgar por desplazamiento es
aproximadamente igual a la cantidad de aire o gas que se est desplazando.

OPERACIN DE EQUIPOS TERMICOS

b.- Purgado por dilucin: Este purgado consiste en mezclar un gas inerte con el
combustible diluyendo as la mezcla y evitando que se encuentre dentro de los limites de
inflamabilidad. En estos casos el volumen de gas inerte necesario es casi 4 o 5 veces mayor
que el contenido original de gases en el interior del equipo.
Al efectuar el purgado de un equipo siempre se debe hacer por desplazamiento inyectando
una cantidad de gas inerte de 2 o 3 veces el volumen del equipo como factor de seguridad.

EFICIENCIA TRMICA DE HORNOS

PROCEDIMIENTOS PARA AUMENTAR LA EFICIENCIA TERMICA DEL HORNO.

Disminuir las prdidas de calor del sistema (puertas, solera, bveda).

Efectuar la combustin del combustible con el menor valor del coeficiente de exceso
de aire permisible (a = 1).
Lograr una uniformidad de la carga del horno.
Utilizar para la combustin aire y combustibles precalentados.
Si es posible, aumentar la concentracin de oxigeno del aire que suministra.