TOYOTA YARIS

MOTOR 1NZ-FE
CON PEDAL ELECTRONICO

FUNCIONAMIENTO TPS
El sensor TP se monta en el cuerpo del acelerador, y detecta el ngulo de

apertura de la vlvula del acelerador.Este sensor es un tipo sin contacto, y

utiliza elementos de efecto Hall, a fin de producir las seales precisas,
incluso en condiciones extremas de conduccin, como a altas velocidades,
as como una velocidad muy baja.El sensor TP tiene dos circuitos de cada
sensor que transmite una seal, y VTA1 VTA2.VTA1 se utiliza para detectar
el ngulo de la vlvula del acelerador y VTA2 se utiliza para detectar el mal
funcionamiento de VTA1.Las tensiones de la seal del sensor vara entre 0
V y 5 V en proporcin al ngulo de abertura de la vlvula del acelerador, y
se transmiten a los terminales de VTA de la MEC.A medida que la vlvula
se cierra, disminuye el voltaje de salida del sensor y que la vlvula se abre,
el sensor de poner la tensin aumenta.El ECM se calcula el ngulo de
apertura de la vlvula del acelerador de acuerdo con estas seales y
controla el actuador del acelerador en respuesta a conductor pone.Estas
seales tambin se utilizan en los clculos de correccin de la relacin airecombustible , correccin de aumentar la potencia y de control de
combustible de corte.

DIAGRAMA DEL
OBTURADOR

INSPCCION

FUNCIONAMIENTO DEL
APS
El ECM utiliza el sensor TP para controlar el ngulo de apertura de

la vlvula del acelerador.

Este sensor transmite dos seales: VTA1 y VTA2.VTA1 se utiliza
para detectar el ngulo de apertura del acelerador y
VTA2 se utiliza para detectar el mal funcionamiento de VTA1.El
MEC realiza varias comprobaciones para confirmar la correcta
funcionamiento del sensor TP y VTA1.
Para cada ngulo de apertura del acelerador, una diferencia de
voltaje especficos que se espera entre las salidas de VTA1
y VTA2.Si la diferencia de voltaje de salida entre las dos seales
se desva de la normal de funcionamiento
rango, el ECM interpreta esto como un mal funcionamiento del
sensor TP.El ECM ilumina el check engine del DTC.
Si la funcin normal no se repara con xito, el DTC se establece
dos segundos despus que el motor est al lado de empezar.

DIAGRAMA DEL PEDAL