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DE APURIMAC
(INGENIERA DE MINAS)
EQUIPO DUMPER
INTEGRANTES:
J O R G E T E V E S M AYTA
A B E L A R D O L A I M E V AR G A S
NESTOR
EQUIPO DUMPER
Vehculo destinado a transporte de materiales, en general
rocosos o trreos ,en la obra. La caracterstica principal es que
estn constituido por una caja que se apoya sobre el chasis y
se bascula para la carga mediante unos cilindros hidrulicos,
especial mencin merecen los volquetes de descarga lateral.
Convencionales
Articulado
1. Capotas.
2 .Cabinas.
3. Ruedas.
4 .Cama.
5. Flexible.
6 .Cilindros
hidrulicos.
7 .Retrovisores.
8 .Faros.
9. Girofaro.
B. DUMPER SUBETERRANE0
1. Altura total caja vaca
2. Altura hasta la parte superior de la ROPS
3. Eje delanteros parachoques delantero
4. Lnea central del eje delantero
5. Longitud total
6. Longitud total mxima
7. Distancia entre ejes
8. Espacio libre sobre el suelo
9. Eje trasero a la cola
10. Ruedas traseras a la caja levantada
11. Espacio libre a la descarga
12. Altura de carga
13. Altura total caja levantada
579.0 kW
ESPECIFICACIONES DE OPERACIN
Peso bruto de la mquina en operacin : 112000.0 kg
Capacidad nominal de carga til
PESOS
Vaco
: 51200.0 kg
Cargado : 112000.0 kg
Vaco: eje delantero: 36096.0 kg
Vaco: eje trasero: 15104.0 kg
Cargado: eje delantero: 56000.0 kg
Cargado: eje trasero: 56000.0 kg
DISTRIBUCIN DE PESO
Vaco: eje delantero 70.5%
Vaco: eje trasero
29.5%
50.0%
: 60000.0 kg
TRANSMISIN
1 de avance 6.6 km/h
2 de avance 9.3 km/h
3 de avance 12.5 km/h
4 de avance 16.8 km/h
5 de avance 22.7 km/h
6 de avance 30.7 km/h
7 de avance 41.5 km/h
1 de retroceso 8.7 km/h
MANDOS FINALES
Relacin de diferencial 3.46:1
Relacin de mando final
5.5:1
Relacin de reduccin total
19.04:1
LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
Levantar 12.0 Segundos
Bajar 24.0 Segundos
Tiempo de ciclo total 36.0 Segundos
CAPACIDADES DE LA CAJA
Caja del camin: 1 26.9 m
Caja del camin: 2 32.6 m
Caja del camin: 3 33.8 m
Caja del camin: 4 36.6 m
Caja expulsora: 1 26.9 m
Caja expulsora: 2 29.4 m
DIMENSIONES DE GIRO
Outside Clearance Radius 10005.0 mm
ngulo de articulacin
42.5 Grados
10
5540.0 mm
CAPACIDADES DE LLENADO
Engine Crankcase with Filter 99.0 L
Transmisin
Tanque hidrulico
53.0 L
258.0 L
Sistema de enfriamiento
138.0 L
35 65 R33
940.0 L
Estructura protectora
Tanto la estructura de proteccin en caso de vuelcos como la estructura de
proteccin contra cada de objetos estn integradas en la cabina y el bastidor.
Cabina cerrada estndar
La cabina estndar insonorizada proporciona un entorno de trabajo con aire
acondicionado silencioso, seguro y cmodo.
Asiento con suspensin neumtica Cat Confort
El asiento con suspensin ergonmico y completamente ajustable ofrece la
mayor comodidad al operador. Est diseado para reducir al mnimo el
movimiento vertical y lateral del operador.
Columna de direccin
La comodidad del volante, sumado a que la columna de direccin es
inclinable.
Sistema de control
El sistema de control electrnico Cat (Cat EMS) suministra continuamente
datos esenciales de la mquina para mantener su rendimiento al mximo.
CAJAS
Diseo de la caja
Las cajas de los dumperes Cat se han diseado para que ofrezcan la mayor resistencia,
capacidad y durabilidad, as como un bajo coste por tonelada.
Cajas para dmperes Cat
Caterpillar tiene dos estilos de caja para satisfacer las necesidades de su aplicacin:
Caja de descarga
Caja expulsora
Opciones de cajas
Para seleccionar la caja correcta, se debe tener en cuenta el material, la pista de acarreo
y las condiciones de descarga.
Integracin caja/bastidor
Para mayor fiabilidad estructural, durabilidad y vida til, las cajas de los dmperes Cat
estn diseadas, adaptadas e integradas con el bastidor, formando un sistema.
Tiempos de ciclo de elevacin ms cortos
Los cilindros del sistema de elevacin de una etapa ofrecen un rpido ciclo de descarga,
de 12 segundos para elevar la caja y de 24 segundos para bajarla.
Sistema de gestin de carga til del dmper (TPMS)
El sistema TPMS de serie calcula la carga til que transporta el dmper y determina los
tiempos de ciclo del dmper.
Estructuras
Diseo del bastidor
El bastidor utiliza un diseo de seccin en caja con vigas rgidas para soportar las fuerzas de torsin
que prolonga la vida til estructural.
Enganche articulado oscilante
El sistema ofrece capacidad de direccin y oscilacin, y permite al dmper mantener contacto con
todas las ruedas en terrenos accidentados.
Seguridad
Seguridad del producto
Caterpillar ha llevado y sigue llevando la iniciativa en el desarrollo de mquinas que cumplen o
superan los estndares de seguridad exigidos en el sector. La seguridad es parte integral del diseo
de todas nuestras mquinas y sistemas.
Interruptor de parada del motor
Hay un interruptor de parada del motor secundario a nivel del suelo.
Cabina ROPS integral
El ROPS, integrado en la cabina y el bastidor, est montado de forma robusta en el bastidor para
aislar al operador de las vibraciones y ofrecer una conduccin ms cmoda.
Sistemas de frenos
El sistema de frenado de cuatro esquinas refrigerado por aceite proporciona un control excepcional.
Los frenos de servicio y el sistema de retardo estn accionados por presin hidrulica, mientras que
los frenos de estacionamiento se aplican por muelle y se liberan hidrulicamente. Este sistema
asegura la capacidad de frenado an en caso de una prdida de presin hidrulica.
60.000 kg/132.300 lb
El AD45B
Presenta un aumento de potencia del 15,5 por ciento si se lo compara con
modelos anteriores, brinda una fuerza de sobrecarga inigualable durante la
aceleracin y exige menos cambios descendentes en pendientes. Asimismo, las
mejoras en el software y las actualizaciones en la tecnologa del motor favorecen
los cambios de marcha en la transmisin y disminuyen el consumo de
combustible. El sistema de combustible de inyeccin unitaria de control
electrnico detecta las condiciones de operacin y regula el suministro de
combustible para proporcionar una ptima eficiencia de este. El sistema de
combustible de alta presin comprobado permite mejores tiempos de respuesta y
una quema de combustible ms eficiente con emisiones ms bajas.
Capacidad de carga til
85.000 kg/187.392 lb
102.000 kg/226.871 lb
NORMAS DE SEGURIDAD
FAMILIARIZARSE CON EL FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA
DURANTE EL USO
Comprobar q ninguna persona se encuentra en las cercanas de la mquina y si
hubiera alguien ordenarle q se aparte de las inmediaciones de la mquina.
Utilizar las empuadoras y estribos para subir y bajar. Nunca hacerlo con la
maquina en movimiento, aunque sea a poca velocidad
Seguir las instrucciones:
Colocar los mandos en punto muerto
Sentarse antes de poner en marcha el motor
Verificar q las indicaciones de los controles son normales
No subir pasajeros ni utilizar el dumper como andamio o apoyo para subir
personas
Antes de efectuar cualquier desplazamiento con la mquina , mirar al alrededor ,
observando q no haya trabajadores en sus inmediaciones .
TERRENO CON PENDIENTE
Cuando el suelo este en pendiente.
No bajar de lado
Una pendiente se baja a la misma velocidad a la q se sube
No bajar una pendiente con el motor parao o en punto muerto, bajar con una marcha
puesta.
RIESGOS ELECTRICOS
No trabajar en las proximidades de lneas electicas en tensin sin asegurarse q se
han tomado las distancias mnimas de seguridad .
Cuando se circula por un camino junto a una lnea elctrica hay que tener en
cuenta las sinuosidades, baches y dems irregularidades del mismo a la hora de
calcular las distancias mnimas
APARCAR LA MAQUINA
TRANSPORTE DE LA MAQUINA
Estacionar el remolque en zona llana
Comprobar que la longitud de remolque es la adecuada para transportar la mquina.
Comprobar que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la mquina.
Quitar la llave de contacto.
MNTENIMIENTO EN LA ZONA DE TRABAJO
Colocar la maquina en terreno llano. Bloquear las ruedas.
Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera
utilizar un medidor de carga para verificar la batera
no utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor
aprender a utilizar los extintores.
Conservar la mquina un buen estado de limpieza.
CONSEJOS PARA EL CONDUCTOR
no ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo
no tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente tranquilizantes.
No realizar careras, ni bromas a los dems conductores
Estar nicamente atento al trabajo.
Cundo alguien debe guiar al maquinista, este no le perder nunca de vista
No dejar nunca que este ayudante toque lo mandos.
Encender los faros al final del da para ver y ser visto
CONCLUSIONES
Una renovacin oportuna es la que se apoya sobre instrumentos de prediccin de
los perodos de renovacin
Una renovacin exitosa es la que conduce a seleccionar el vehculo el ms adaptado
a la actividad de la empresa
Antes de preguntarse qu vehculo comprar, es necesario preguntarse cmo vender
la unidad antigua
Ahorros de combustibles (hasta 12% del consumo anual de la unidad)
Ahorros en mantenimiento en sustituciones de unidades de ms de 10 aos (hasta
30% en los primeros aos de operacin)
Aumento de la disponibilidad del Vehculo (reduccin del tiempo de inmovilizacin)
El vehculo ideal no existe. Pero existen criterios tcnicos para seleccionar la
unidad ms apta al uso promedio que se le quiere dar La decisin de compra es un
compromiso durante mnimo 5 aos. Por tanto la adaptacin a las normas ms
estrictas de pesos y dimensiones o de proteccin al ambiente es un imperativo para
seleccionar un vehculo que no encuentre, en un futuro prximo, restricciones de
utilizacin En condiciones tcnicas semejantes, el mejor vehculo ser el que ofrece
la gama ms amplia y segura de servicios reales del fabricante y de sus
distribuidores.
gracias