PISTA

Es un rea rectangular definida en un aeropuerto terrestre

preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves.
Puede ser:
- Pista Principal
- Pista Secundaria

Pista Principal: Pista que se utiliza con frecuencia a otras

siempre que las condiciones lo permitan

Pista Secundaria:

Pista auxiliar que se usa cuando no

existe disponibilidad o para apoyar a la o las pistas
principales

Por lo general, las pistas y las calles de rodaje deben de

disponerse de tal manera que:
1.- Proporcionen una adecuada separacin en la configuracin
del trfico areo.
2.- Causen la menor interferencia y demora en el aterrizaje,
rodaje y en las operaciones de despegue.
3.- Proporcionen el menor recorrido posible desde el rea
Terminal hasta las cabeceras de pista y
4.- Estn provistas de las adecuadas calles de rodaje de tal
manera que el avin que aterriza pueda abandonar las pistas
tan rpido como sea posible y pueda recorrer el espacio hasta
llegar al rea Terminal en el menor tiempo posible.

En aeropuertos con gran densidad de trfico, deben existir adyacentes

a las cabeceras de pista zonas de espera y deben de proyectarse de tal
manera que puedan acomodar tres o posiblemente cuatro aviones de
los de mayor tamao previsto, con el suficiente espacio como para que
una nave pueda adelantar a otra.

CALLES DE RODAJE
Va principal en un aeropuerto, escogida o preparada para
el rodaje de las aeronaves.
La principal funcin es la de suministrar acceso desde las
pistas hasta el rea terminal y servicio de hangares.
Estas calles deben de disponerse de tal manera que el
avin que acaba de aterrizar no interfiera con el avin que est
en rodaje o va a despegar.
En los aeropuertos de mucho trfico y donde el servicio se
realice simultneamente en ambas
instalarse

una calle de rodaje

direccin .Debe
distancias mas

direcciones, deber
paralela de una sola

seleccionarse los recorridos que tengan

cortas desde el rea

cabeceras de pistas de despegue.

terminal hasta las

En los aeropuertos de gran trfico , las calles de rodaje

deben situarse en diferentes puntos a lo largo de las pistas,
de tal manera que los aviones que aterrizan puedan
abandonar tan rpidamente como sea posible para dejar
libres al resto de aviones que vayan a utilizarlas y se conocen
con el nombre de Calles de Salida de Pista o Calles de Desvo.
Siempre que sea posible, las calles de rodaje debern estar
proyectadas de tal manera que no se crucen con pistas
abiertas al trfico.
Durante los periodos de trfico Punta cuando las
aeronaves estn continuamente operando en las pistas, la
capacidad de las mismas depende en un alto grado de la
rapidez con que los aviones que aterrizan pueden desalojar la
pista, ya que una aeronave tiene que aguardar hasta que la
que le anteceda desaloje la pista.

En muchos aeropuertos, las calles de rodaje forman

ngulos rectos con las pistas , con el resultado de que el avin
debe desacelerar para llegar con baja velocidad antes de que
pueda girar.
Una calle de rodaje proyectada para permitir altas
velocidades de giro reduce el tiempo de ocupacin de pista
para una aeronave que aterriza, lo cual permite que los aviones
que van llegando lo hagan menos espaciadamente, en cuanto
a tiempo se refiere, o que pueda intercalar un despegue entre
cada dos aterrizajes sucesivos.

PLATAFORMAS
Las plataformas son las zonas de un aeropuerto en las
cuales se detienen las aeronaves con el objeto de llevar a
cabo las maniobras de carga, descarga, aprovisionamiento, y
subida y bajada de pasajeros Sus dimensiones sern tales
que permitan el estacionamiento de las aeronaves a una
distancia mayor de 3 m. entre cualquier punto de ellas y
cualquier obstculo fijo o mvil y con cualquiera de sus
ruedas a mas de 3 m del borde de la plataforma Debern
contar, adems, con espacios suficientes para maniobras,
para lo cual ningn punto de la aeronave que se mueva con
sus propios motores quedar a menos de 5 m. de algn otro
obstculo mvil como seran, por ejemplo, otras aeronaves, o a
menos de 3 m. de obstculo fijos.
Las plataformas podrn tener pendientes mximas hasta
de 1.5 % en cualquier direccin.

Gua de la Aeronave
rea de Estacionamiento
Lmites de Seguridad

Plataformas de Estacionamiento

Andadores Peatonales
Andadores de Peatones
Escaleras de Pasajeros
Vias para Autobuses

Servicios a la Aeronave
Arrastre
Esquipaje y carga
Combustible

OTRAS SEALES.
En todo aeropuerto se hace necesario la colocacin
de seales especiales que indiquen al piloto del
avin; lo siguiente:
- El nombre del aeropuerto.
- Las dimensiones de las pistas.
- Su direccin de toma de tierra.
- Otras indicaciones.
El sealamiento bsico en un aeropuerto consiste
en un indicador de viento y una seal circular
segmentada como se muestra en la siguiente figura:

Leyenda
Luz de pista

CONO DE
VIENTO

Luces de rodaje
Luces de umbral

MARCADOR DE CRCULO SEGMENTADO

Pista

10

Plataforma

Rodaje

Faro de Aeropuerto

La seal circular segmentada se coloca exactamente en el

lmite exterior del rea til de aterrizaje. Esta seal identifica a
un aeropuerto y proporciona una localizacin central para esos
indicadores, cuando existen en ese aeropuerto.
La seal es un crculo roto de 100 pies de dimetro. En el
centro se halla un cono de viento. Sin embargo puede usarse
como una t como indicador de la direccin de aterrizaje. Las
extensiones radiales ms all del crculo de 100 pies muestran
las orientaciones de las franjas de aterrizaje o las pistas. La
prolongacin de los radios de izquierda o derecha indican el
modelo de trfico aeroportuario.
Las obstrucciones deben marcarse para su mxima
visualizacin durante el da. Otra sealizacin debe incluir la
numeracin y franje amiento de las pistas para su normal
identificacin, el franjeamiento de los rodajes, la sealizacin
de las reas intiles y la sealizacin especial para la pista, de
modo que se faciliten las operaciones con escasa visibilidad.

Clases de seales:
seales Las seales que todo gran

aeropuerto debe tener son:

- Las seales de identificacin del aeropuerto.
- Las seales de lmite de campo areo.
- Seales de obstculos.
- Seales de identificacin de la direccin del
viento.
- Seales de aproximacin.
- Seales en las aeropistas.
- Seales en las calles de rodaje.
Como no en todo aeropuerto son necesarias todas
las seales indicadas, anteriormente un aeropuerto debe
tener:
a) Seales imprescindibles de un aeropuerto.
b) Seales de ayuda para aterrizaje y despegue
c) Seales de circulacin.

Seales imprescindibles: En estas seales se tienen los

indicadores de direccin de viento y las seales de obstculos.

Seales de ayuda para despegue y aterrizaje:

En
estas seales se tienen las marcas en las aeropistas y las
seales de aproximacin.

Seales de circulacin: En estas seales se tienen las

seales sobre las calles de rodaje y nombre del aeropuerto.
A continuacin se indican algunas seales generales que
tienen los aeropuertos:

1.

Indicacin de un aeropuerto: Cuando no se tenga

otros medios de identificacin visual se marca normalmente en

el centro de la aeropista poniendo el nombre completo de la
ciudad ms prxima.

2.

Limite del campo areo:

Estas seales son

visuales en aquellos aeropuertos que carecen de aeropistas,
como los tipos II.
Estas seales pueden ser de diferentes tipos, como son de
metal, de madera o de bidones de petrleo. En la figura
siguiente se muestran los tipos de vallas de madera y de
bidones.
3. Seales de obstculos:
Las seales relativas a
obstculos tales como edificios, faros, etc., que sobresalgan de
la superficie horizontal del campo areo son muy necesarias en
todo aeropuerto.

4. Seales de indicadores de la direccin del viento:

Se emplean varios dispositivos, siendo el ms comn la
manga y debe haber por lo menos uno en cada aeropuerto.
Normalmente se construye de tela fuerte en forma de tronco
cono con 0.90 m de dimetro en la boca y 5.00 m de longitud.
Se ubica un lugar muy visible desde cualquier direccin.

5. Seales de aproximacin: Consiste en la localizacin de balizas

espaciadas de 60 a 90 metros una de otra uniformemente en toda la zona

de aproximacin. Generalmente, para este fin se emplean las mismas
bases de las luces de aproximacin, las cuales se pintan de tal manera que
presenten un fuerte contraste con el resto del terreno.
6. Seales en las aeropistas: Consisten en nmeros, letras y franjas
pintadas sobre las mismas con el fin de identificarlas fcilmente. Para la
identificacin de las aeropistas se colocan en los extremos de ellas un
nmero de dos cifras que corresponden al nmero entero ms prximo a la
dcima parte del azimut magntico del eje de la aeropista medido en el
sentido del movimiento de las agujas del reloj a partir del N. Magntico.
Por ejemplo, si una pista tiene un azimut de 32 medido a partir del S.
Magntico, el extremo sur se enumera como 21, puesto que (32+180)/10 =
21.2, el otro extremo se numera como 3, ya que 32/10 = 3.2. La pista se
designa como 3 21.
Cuando haya pista paralelas, la pista de la derecha del aparato que
aterriza se designa con una R (Right); la otra con una L (Left, que
corresponden a derecha e izquierda respectivamente.
Por ejemplo:
Si hubiera una pista paralela a la 3 21, la pista sera 3 R 21L o
3L 21R.
Si las pistas paralelas son 3: L, C, R
Si las pistas paralelas son 4: L, L C, RC y R
Si las pistas paralelas son 5: L, L C, C, RC y R.

7. Seales en las calles de rodaje:

Estas seales son

necesarias para indicar al piloto en el punto donde debe detener un avin
antes de entrar a cruzar una aeropista. Todas las marcas de pista se
realizaran en blanco y amarillo.
Adems del alumbrado del aeropuerto, la sealizacin de los
servicios de ayuda a la gua diurna y nocturna facilita las operaciones en
tiempo de Visibilidad restringida. La Federal Aviation Administration tiene
normas nacionales que deben observarse.

Alumbrado bsico en un Aeropuerto:

-

Luces de obstruccin.
Indicador de viento.
Luces de pista.
Luces de pista de intensidad media.
Luces de pista de alta intensidad.
Luces de umbral.
Luces de rodaje.
Seales gua de rodaje.
Luces dentro de pista.
Iluminacin de salida de rodaje.
Luces de eje de pista.
Luces de la zona de contacto

Indicacin de un aeropuerto
Detalle A

CUSCO

6m

6m
6m

LIMA

R = 20 m

LI

0.9 m

Limite del campo areo

3.00 m
Bidn de 200 lts

30 cm

0.50 m
Blanco
Amarillo

Madera

Tubo empotrado

30 a
45 cm

Tipo de bidones de petrleo

Seales de obstculos

Naranja

Blanco
4.50 m

Seales de indicadores de la direccin del viento

Direccin
Del viento

5.00 m

Tela blanco
Mstil

FIN