ENCOFRADO

temas
encofrado de madera
-Encofrado para sobrecimientos
-Encofrado para columnas
-Encofrado para viga
-Encofrado para losa aligerada
Sistemas de encofrados
-Ejecucin de puentes segmntales

INTRODUCCION
Se le llama encofrado al molde destinado a darle al
concreto la forma y la dimensin deseada. Se
compone de dos tipos de elementos distintos
construidos para que el desencofrado resulte fcil y
cmodo; estos son
los elementos de molde y los elementos de
refuerzo.
Estos dos elementos deben estar en condiciones de
soportar, sin deformacin perjudicial o visible, las
cargas a que se les someta durante la ejecucin.

Elementos
Elementos de molde:
Que dan al concreto la forma y el acabado
previstos. Puede estar compuesto de
tablas de madera, tableros prefabricados,
o tableros de metal.
Elementos de apoyo y refuerzo:
Que deben garantizar la resistencia y la
permanencia de la forma del encofrado.
Se elaboran con puntales, cuartones, cias.

Caractersticas

2.1. Versatilidad
Pueden tomar cualquier
forma, segn sea el diseo
del elemento que se fundir.

Clasificacin y Usos
A. El encofrado puede utilizarse para
fundir elementos horizontales,
tales como vigas, losas aligeradas,
dinteles.
.

B. Se utiliza tambin para fundir

elementos verticales tales
como columnas,
muros.

C. Para fundir elementos

diagonales tales como vigas
inclinadas y escaleras

 SISTEMAS DE ENCOFRADOS

Sistema tradicional, cuando se elabora en obra

utilizando piezas de madera aserrada y rolliza o
contrachapado, es fcil de montar pero de lenta
ejecucin cuando las estructuras son grandes. Se
usa principalmente en obras de poca o mediana
importancia, donde los costes de mano de obra
son menores que los del alquiler de encofrados
modulares. Dada su flexibilidad para producir casi
cualquier forma, se usan bastante en combinacin
con otros sistemas de encofrado.

encofrado en madera

Armado del encofrado

Una vez que se empiece con la colocacin del
encofrado, se deber verificar que las tablas a utilizar
se encuentren en buen estado, limpias y no arqueadas.
Los costados de los encofrados estn formados por
tablas de 1 o 1 de espesor y de anchos variables,
de acuerdo a las alturas de los sobrecimientos.
Estas tablas, por su cara exterior, se unen a travs de
barrotes de madera de 2 x 3, separados cada uno
por 60 cm. Para asegurar la verticalidad y estabilidad
del encofrado, se usan otros barrotes, tambin de 2 x
3 .

ENCOFRADO DE COLUMNAS
-Los costados de los encofrados de columnas estn
formados por tablas de 1 de 1 1/2 de espesor y de
anchos variables, de acuerdo a las dimensiones de las
columnas (por lo general se utilizan anchos de 8).
-Los tableros que sirven para encofrar la columna estarn
unidos por abrazaderas o barrotes a cada 50 cm como
mximo. Para ello se utilizarn listones de 2 x 4, 3 x 3
de 3 x 4, en largos que dependen de las dimensiones de
las columnas y del
sistema de sujecin de abrazaderas que se adopte.
Luego, el encofrado ser asegurado contra el piso por
medio de unos puntales que pueden ser de 3 x 3, 2 x 4
3 x 4, apoyados en soportes fijados en el suelo.

ENCOFRADO DE VIGAS
PERALTADA

Los elementos
principales de los
encofrados de vigas son:
el fondo del encofrado,
los tableros de los
costados formados por
tablas, barrotes y
tornapuntas de soporte,
y las T, formada por
los cabezales, los pies
derechos y las crucetas.

ENCOFRADO DE LOSA
ALIGERADA
-Una losa aligerada que tiene un espesor de
20 cm soporta en 1 m2, un peso de 300 kg
aproximadamente. Asimismo, para un espesor
determinado de losa tenemos los siguientes
pesos.

Los encofrados de las losas aligeradas estn

constituidos por :
- Tablones de 1 1/2 de espesor por 8 de ancho
mnimo.
- Soleras (cuartones) de 2 x 4 de seccin.
- Pies derechos (o puntales) de 2 x 3 de seccin.
- Frisos de 1 1/2 de seccin, en alturas variables,
segn el
espesor del techo aligerado.

 Encofrado modularosistema normalizado, cuando est

conformado de mdulos prefabricados, principalmente de
metal o plstico. Su empleo permite rapidez, precisin y
seguridad utilizando herrajes de ensamblaje y otras piezas
auxiliares necesarias. Es muy til en obras de gran
volumen.
Encofrado deslizante, es un sistema que se utiliza para
construcciones de estructuras verticales u horizontales de
seccin constante o sensiblemente similares, permitiendo
reutilizar el mismo encofrado a medida que el edificio
crece en altura o extensin. Este encofrado tambin
dispone espacio para andamios, maquinaria, etc.

 Encofrado perdido, se denomina al que no se

recupera para posteriores usos, permaneciendo
solidariamente unido al elemento estructural.
Puede hacerse con piezas de material plstico,
cartn o material cermico, y queda por el exterior
de la pieza a moldear, generalmente de hormign.
Encofrado de aluminio, sistemas de moldes de
aluminio de calidad para la construccin rpida de
estructuras de concreto como muros, plataformas,
vigas, columnas, etc.

 Encofrado perdido, se denomina al que no se

recupera para posteriores usos, permaneciendo
solidariamente unido al elemento estructural.
Puede hacerse con piezas de material plstico,
cartn o material cermico, y queda por el exterior
de la pieza a moldear, generalmente de hormign.
Encofrado de aluminio, sistemas de moldes de
aluminio de calidad para la construccin rpida de
estructuras de concreto como muros, plataformas,
vigas, columnas, etc.

 ENCOFRADO MODULAR ORMA

ElsistemadeencofradomodularORMAesunsistema
de encofrado vertical idneo para construir todo tipo
de elementos de hormign verticales, tanto en
edificacin como en obra civil (encofrado de muros,
encofradodepilares,estribos,zapatas).
Estcompuestoprincipalmenteporpaneles,unidos
mediantegrapas,dispuestosenconjuntosque
constituyenelencofrado.Disponedeelementosque
solucionantodotipodegeometrasdemaneraeficazy
segura

 ENCOFRADO MODULAR LIGERO

Es un encofrado modular ligero para
encofrado de muros, cimentaciones y
zapatas. Manejable por un solo
operario, sinnecesidaddegra.

 ENCOFRADOCIRCULARMETLICO
Es un encofrado circular metlico diseado
para el encofrado de muroscurvos.
Gracias a su mecanismosencillo se
puede generarlacurvatura deseada

Encofrado de pilares circulares

es un sistema de encofrado de pilares basado en paneles

metlicos semicirculares que, unidos con cerrojos,
conforman el molde circular

 ENCOFRADOS HORIZONTALES

ENCOFRADO DE LOSA MODULAR DE

ALUMINIO
Este es un encofrado a base de aluminio,
recuperable para losas macizas o
aligeradas que garantiza excelentes
acabados.

EJECUCIN DE PUENTES
SEGMENTALES

 El puente continuo segmental se construye mediante un

procedimiento de avance en voladizos simtricos con
carros de avance para la ejecucin del tablero sobre los
pilares. El mtodo constructivo de avance en voladizos
simtricos consiste en la ejecucin de tramos del tablero
llamados dovelas, avanzando desde la coronacin de un
pilar, de formasimtricade forma que el tablero aun lado
de la pila se vea balanceado con el tablero al otro lado. Los
tramos o dovelas son generalmente de una longitud
aproximada de 5 m y se ejecutan con la ayuda de un
elemento auxiliar llamado carro de avance que se desplaza
a medida que progresa la construccin. La fase inicil
consiste en la ejecucin de los pilotes de cimentacin y los
cabezales que unen los pilotes y sobre los que apoyarn los
pilares y estribos. La ejecucin de pilares se realiza con la
ayuda de encofrado trepante en tramos de 5 m.

 SISTEMAS
AUTOTREPANTES
Este sistema de encofrado es
una estructura de soporte de
encofrado para construccin
de muros y otras estructuras
verticales
(mecanismos
hidrulicos y mecnicos). El
trepado se realiza mediante
la sucesiva elevacin del
mstil y del conjunto consolaencofrado sobre el muro.

CircunvalacindelasPalmasdeGran
Canaria-ESPAA

Encofrado vertical. Sistemas trepantes

Encofrado de la dovela 0

Carros de avance
Los carros de avance son estructuras metlicas mviles que
sirven para la ejecucin de una dovela ( por lo general de
aproximadamente5 m.)de puente mediante el procedimiento
de avance en voladizos sucesivos. El carro de avance se apoya
en la parte ya ejecutada del puente y permite disponer el
encofrado para ejecutar la siguiente dovela. Una vez
ejecutada la dovela se desplaza para continuar avanzando.
Los carros de avance del Puente Chilina sirven para la
ejecucin de las dovelas de tablero de 5.10 m de longitud y
11.30 m de anchura, con un peso mximo de 185 ton.
Los carros de avance del Puente Chilina son fabricados por la
empresa NRS, empresa noruega especializada, con presencia
internacional y los mayores expertos en la fabricacin y
montaje de carros de avance y equipamiento especializado de
construccin de puentes segmntales.

Carros de avance