ARMADA DEL ECUADOR

ESCUELA DE GRUMETES
CONTRAMAESTRE JUAN SUARES
SALINAS

BOTES DE GOMA

BOTES DE GOMA


El bote, de goma . cuya caracterstica comn
es la limitada capacidad que tienen para
navegar en mar abierto. Algunos de ellos se
preparan para izarlos a bordo en pescantes o
con plumas, y otros se utilizan exclusivamente
para los servicios de puerto . se construyen de
casco de acero, aluminio o fibra de vidrio y
pueden navegar indistintamente a vela, motor
o remo.

Su estructura combina una gran rigidez y

resistencia


Para izar el bote, se arran el
aparejo de la pluma y el aparejo
de seguridad al mismo tiempo,
llevando la anilla de la eslinga
colgada en el seno del cable B,
hasta que queda al alcance de la
dotacin del bote


mar o el

Si hay mucha
barco est dando
fuertes .movimientos, la maniobra exige mucha
prctica y destreza .
Hay que aprovechar el momento en que el barco
tumba hacia el bote o cuando ste se encuentra
en la cresta de una ola grande, para el enganche
de la anilla de-la eslinga en el aparejo .

 Con los bandazos del

buque existe tambin
el riesgo de que el bote
golpee contra el
costado del buque .

Ello obliga a templar

bien las tiras de proa y
popa, y a colocar
defensas en la regala
del bote .

Atracar un bote a un portaln o

escala .

La faena de atracar un bote consiste en

colocarlo parado junto al portaln o escala, de
tal forma que la cmara del bote quede a la
altura de la meseta baja del portaln .
Normalmente los botes se atracan con su proa
en la misma direccin que la proa del buque .
Cuando por alguna circunstancia especial se
atraque en la direccin contraria, se denomina
atracar a la inglesa

Para atracar un bote a un portaln, debe presentarse la

embarcacin con la proa en la direccin AB, es decir, un poco
por delante de la meseta baja del portaln, y formando un
ngulo con el costado del buque de unos 30 a 40 . Un
poco antes de llegar al portaln debe meterse
suavemente el timn y dar mquina atrs para dejar
parado al bote . Los proeles deben abrir o atracar con sus
bicheros, segn corresponda; el popel debe saltar a la meseta
con su codera o tomar vuelta con sta sobre un candelero de
la meseta . En los botes de remo, la embarcacin debe llevar
muy poca arrancada, y corresponde al popel aguantar, sta
con la codera, en la forma que hemos dicho .


El motor debe pararse con anticipacin
suficiente para que el bote llegue casi parado,
pero con la mnima arrancada necesaria al
patrn para gobernar. Es muy frecuente
cometerla falta de llevar al bote con muy
excesiva arrancada
En cualquier caso, el momento de parar el
motor y la arrancada a dejar al bote,
dependern del peso que tenga a bordo .


Cuando vaya a atracarse a un muelle en un
lugar donde exista fuerte corriente o
marejada, debe evitarse que en el momento
de atracar queden la corriente actuando sobre
el costado de fuera del bote, pues ello
producir que la parte de proa del bote se
meta debajo del muelle con el riesgo entonces
de volcar o de llenarse de agua, naufragando ;
en el mejor de los casos se originarn averas.

Amarre de los botes .

Los tangones son perchas colocadas

normalmente -al costado en las proximidades
de la proa y por ambas bandas, las cuales
sirven para amarrar las embarcaciones en
puerto y embarco y desembarco de sus
dotaciones .


En los botes amarrados a los tangones se
quitar el timn, se echarn las defensas por
fuera y se dejar un hombre de guardia
En caso de mal tiempo a los botes que se
encuentran en los tangones, aparte de
amarrarlos, es necesario darles un cabo de
retenida por la popa, para evitar que con las
movimientos que el buque da pueda chocar
el bote contra el costado .


GRACIAS POR SU
ATENCIN