Electrónica Aplicada en La Mecánica Automotriz Moderna.

INMOVILIZADORES
INTRODUCCIN
Por razones de seguridad y de carcter legal, los
fabricantes de automviles incorporan a los mismos,
sistemas que garanticen que slo el usuario
autorizado pueda hacer uso del vehculo.
Uno de los sistemas ms utilizados es el
INMOVILIZADOR.
Diagrama general y componentes
COMPONENTES
Llave con transponder
Antena
Central del
inmovilizador
Central de inyeccin
ECU del motor
Led o luz testigo en

tablero
Descripcin de cada componente

Se trata de un pequesimo
chip insertado en el mango
de la llave que emite un
cdigo por radiofrecuencia
en el momento en que se
acciona el contacto.
No tiene batera ni alimentacin propia, una seal
enviada desde la central del inmovilizador que dura
milsimas de segundo genera un campo magntico en la
antena.
Esta energa recibida es almacenada en un condensador
dentro de la llave y retransmitida inmediatamente.
TRANSPONDER EN LLAVE
CDIGO DEL TRANSPONDER

CITROEN
XSARA
303FFEE3 078E03C0 7F00F871 0000701C
GM CORSA
3038FE03 F871E0F8 01E0FF8F E3FF0F1C
872 lo lee igual al anterior clonado
F7820E8F no lo acepta
F782E0F8 acepta programacin y
lo lee diferente

Antena
Unidad lectora, que

acta como fuente de
alimentacin y como
antena. Tiene forma
de anillo y est
colocada en la parte
superior del tambor
de la llave de contacto.

Central del inmovilizador
Tiene memorizados los cdigos de
la llave y de la central de inyeccin,
autorizando o no la puesta en
marcha del motor.
Situada generalmente cerca de la
columna de direccin, bajo el
tablero.
Tambin puede ser parte de otro
componente como por ejemplo el
cuadro de instrumentos, junto a la
misma antena, dentro de la central
de control de inyeccin del motor o
dentro del BODY.
Central de control del sistema

de inyeccin electrnica
(NAFTA).
Central DDS de control de la
electrovlvula (DIESEL)
Envan un cdigo de
reconocimiento a la
central del inmovilizador,
para que sta autorice la
puesta en marcha del motor.
La lnea de comunicacin es
mediante un solo cable y es de
tipo bidireccional.

Led o lmpara testigo
del inmovilizador
Indica estado de
funcionamiento del sistema
y permite obtener cdigos
de programacin y averas.
Tipos de Inmovilizadores
Con
teclado numrico
Comando
Llave
remoto infrarrojo
con transponder
Criptotransponder
Biomtrico
(en desarrollo)
Inmovilizador con Teclado

Numrico
El propietario del vehculo debe ingresar un cdigo de 4

dgitos cada vez que intente dar arranque al motor.
Situado en consola central o en acceso similar a caja de
fusibles.
Inmovilizador con remoto infrarrojo
El control puede estar incorporado en la misma llave o puede

ser un control separado.
En este caso no existe antena. La unidad lectora, es un
receptor del cdigo infrarrojo, a veces ubicado en el plafn del
espejo retrovisor.
Inmovilizador con transponder
El sistema solo permite el arranque del motor con llaves

autorizadas.
El cdigo enviado por la unidad lectora es enviado a la

central del inmovilizador, que procede a compararlo con el
que tiene memorizado.
Simultneamente la unidad de mando del motor, enva a su

vez a dicha unidad el cdigo que le corresponde, y que
tambin es comparado con el memorizado.
Si los cdigos emitidos son los correctos, autoriza la puesta

en marcha del motor.
Inmovilizador con Criptotransponder
En este sistema la diferencia radica en el tipo de

comunicacin que hay entre el transponder y la
central del inmovilizador.
En cada nueva puesta de contacto, se genera un
nuevo cdigo y ya no se emplea el memorizado
anteriormente.
Este hecho dificulta la copia de llaves haciendo al
sistema ms seguro.
La clave de acceso al sistema viene en la tarjeta
junto con las llaves y debe ser utilizada cuando
se cambian piezas relacionadas (BSI, Calculador
motor, etc.)
Inmovilizador Biomtrico
Sistemas en desarrollo
eliminarn los sistemas
actuales con
transponder.
No ser necesario
codificar llave alguna ya
que el sistema reconoce
la impresin digital del
propietario.
Diagnsticos
Los
diagnsticos del sistema se realizan

generalmente con equipos especiales
(Scanner).
Con estos se puede:

* Consultar estado del sistema (Status)
* Consultar memoria y cdigos de averas.
* Borrar averas de memoria.
* Adaptar llaves.
* Adaptar central de inmovilizador con central de inyeccin
Diagnsticos
En caso de aparecer algn tem en rojo se

debe proceder a corregir el problema puntual
aqu indicado.
ESTADO FUNCIONAL DEL

INMOVILIZADOR
Liberacin
de partida: se ha autorizado la
puesta en marcha del motor o no.
Respuesta de la UC del motor: muestra si la
ECU del motor est comunicada o no con el
sistema.
Llave con transponder: identifica si la llave
tiene transponder o no.
Llave reconocida: indica si la llave ha sido
programada o no al sistema.

INMOVILIZADOR (STATUS)
Programacin de Llaves
En algunos casos la
adaptacin de las llaves se
realizar con el empleo de
una llave maestra.
Con el vehculo se
suministran una llave
maestra y dos llaves
principales
La adaptacin de las llaves se realiza en otros casos con

un equipo especial de diagnstico (Scanner).
Ingresar el cdigo secreto para acceder a la programacin
* Llave programada 1
* Llave no programada
* Llave sin transponder

CITROEN
XSARA
303FFEE3 078E03C0 7F00F871 0000701C
GM CORSA
lo lee diferente
Identificacin de llave
Seal
Seal de
de antena
llave
sin
transponder
de
transponder
llave
Cdigo
almacenado
en memoria
Seal de
recibida
de llave
llave yysolo
clave
dealmacenada
almacenada
antena, llave
en
sin
memoria
transponder.
de central
central
Memoria
del de
Seal
clave
en
memoria
de
del
central
inmovilizador
del inmovilizador
distintas = identifica
LLAVE NO
= LLAVE
RECONOCIDA
SIN TRANSPONDER
inmovilizador
idnticas
RECONOCIDA
Identificacin de la ECU del motor
El Inmovilizador
compara ese cdigo
con el que tiene
almacenado en su
memoria
Al poner contacto la ECU de

inyeccin enva un cdigo de
reconocimiento a la central
del inmovilizador
== ECU
ECU INCORRECTA
CORRECTA
No Admisible
Seales emitidas por la antena

registradas con osciloscopio
Seales emitidas por la ECU de

inyeccin hacia el inmovilizador
registradas con osciloscopio
INMOVILIZADORES
TIPOS DE TRANSPONDER
TEXAS
TEXAS 2
UNIVERSAL
PHILIPS CRYPTO
VW
MEGAMOS
MOTOROLA
PHILIPS CRYPTO
GM
PHILIPS
Tipos de transponder
TEXAS INSTRUMENTS
MODELO TEXAS Este es uno de los dos modelos de

chip transponder de TEXAS. Este transponder
puede ser encontrado en las llaves de autos de las
marcas Chrysler, Dodge, Infiniti, Jeep, Lexus,
Mazda y Toyota.
TEXAS INSTRUMENTS
MODELO TEXAS 2 Este es el otro modelo de

transponder de TEXAS. Este transponder puede ser
encontrado en las llaves de autos de las marcas
Ford, Lincoln y Mercury.
Existen de cdigo FIJO y CRYPTO.
PEUGEOT 206
Este es un transponder CRYPTO de PEUGEOT

encontrado en las llaves del modelo 206 del ao 99
al 2000.
PEUGEOT 306
Este es uno de los transponder de cdigo fijo,

encontrados en las llaves de modelos 306.
PHILIPS PEUGEOT Y RENAULT
Este es un transponder de PHILIPS encontrado en

las llaves de autos de las marcas Peugeot y
Renault.
TEXAS INSTRUMENTS CRYPTO
Este es un transponder de TEXAS CRYPTO

encontrado en las llaves de autos de la marca
RENAULT.
MOTOROLA
Este es un chip transponder automotriz de

MOTOROLA. Este transponder puede ser
encontrado en las llaves de autos de las marcas
Lincoln Mark VIII.
PHILIPS
Este es un transponder automotriz de PHILIPS.

Este transponder puede ser encontrado en las
llaves de autos de las marcas BMW, Cadillac y
Mercedes.
MEGAMOS
Este es un transponder automotriz de MEGAMOS.

Este transponder puede ser encontrado en las
llaves de autos de las marcas Acura, Buick, Honda,
Jaguar, Porsche, Cadillac, Audi y Volkswagen.
PHILIPS CRYPTO GM
Este transponder es usado en la mayora de los

vehculos de GM, su estructura est compuesta de dos
bloques, el primero podremos llamarlo de ID o sea
identificacin, el segundo bloque es encriptado y los
datos son transferidos del vehculo para el
transponder. Al dorso normalmente
vienen marcadas las letras CO.
PHILIPS CRYPTO VW
Este transponder es usado en algunos vehculos de las

marcas VW y Seat, como el Plo Classic, Inca, Van, etc.
Su estructura est compuesta de dos bloques, el
primero podremos llamarlo de ID o de identificacin de
clave para programacin, el segundo bloque es
encriptado y los datos son transferidos del vehculo
para el transponder.
UNIVERSAL PARA CLONACIN
Este transponder, tambin llamado Universal, es

utilizado para clonacin de transponder y, recibe
protocolos de las marcas Philips, Megamos, Motorola
y Temic
SCANNERS INMOVILIZADORES
T
CODE
TC MEGA II
TC CLONNER
TC ONE
REMAP II
PC CODE 3000
ALFA CODE
T CODE
Lectura
de PIN CODE.
Lectura de cdigos.
Borrar memoria de averas.
Estado de funcionamiento.
Borrar llaves.
Programar nuevas llaves.
N de serie Inmovilizador.
Programar telemandos.
Accede a ms de 40 marcas.
SCANNERS
TC MEGA II INMOVILIZADORES
Lectura de PIN CODE.
Lectura de cdigos.
Adaptacin y resets
Inmovilizadores y ECU motor.
Borrar llaves.
Programar nuevas llaves fijas
y criptografeadas.
Programar telemandos GM.
Accede a VW, GM, Ford,
Peugeot, Citroen y Renault.
Carga AM para clonaje.
TC CLONNER
CLONA los siguientes vehculos:
- VW: Golf y Passat - 95 a 97;
- GM: Corsa, Vectra, Omega
(antiguo <98), Astra (<97);
- Fiat: Palio (96 a 2000), Mille Fire
(>02), Brava, Marea, Tempra,
Ducato;
- Peugeot: 106, 306, 406 (<98),
Partner (<2000);
- Renault: Clio (<00), Twingo,
Megane RN y RT(<99);
- Citron: Xsara (<01), Berlingo
(<01);
- Alfa Romeo: 164, 145 e 155;
- Audi: 80, A4, A6, A8 - 95 a 97.
TC ONE
Programa Llaves;
Programa Inmovilizadores;
Adaptacin ECU de Inyeccin;
Programa Telecomandos;
Lectura de Nmero de
Inmovilizadores y Alarmas;
Lectura de Cdigo de Averas;
Apaga Averas;
Transforma el PIN VW (7 x 4);
Reset de Inmovilizadores y
Centrales de Inyeccin (GM);
Sistema de Seguridad con Sea
de Acesso y trabamiento.
SCANNERS
REMAP II
INMOVILIZADORES
Lectura de PIN CODE VW y GM.
Desbloqueo de ECU Ford zetec.
Remapeado de ECU Fiat Fire.
Remapeado de ECU Fiat Brava.
Adaptacin y resets
Inmovilizadores y ECU GM.
Remapeado de ECU Fiat Dobl.
Programar llaves Alfa Romeo y
reset.
Reset sea de alarma de Fiat
Marea y remapeado.
Reset ECU y panel GOLF.
Lectura de sea BODY Corsa C.
ALFA CODE
Detecta ECU y Pin CODE
Reset Renault,
transponder y
telecomando.
Toyota Corolla.
Honda, reset Civic.
VW PIN CODE y reset.
Fiat TIPO Tempra
Reset.
BMW series 3, 5, 7.
PC
CODE 3000
NAPRO
Lectura
de PIN
CODE
Desbloquea
ECU de
Fiat IAW 1G7 y
IAW-1ABG 16 V
SCANNERS GENRICOS
ALFATEST (KAPTOR)
Lectura de cdigos.
Adaptacin Inmovilizadores y
ECU motor.
Estado funcional del
inmovilizador (Status).
Borrar llaves.
SCANNERS
GENRICOS
RASTHER II
Lectura de cdigos.
Adaptacin Inmovilizadores y
ECU motor.
Borrar llaves.
Accede a :VW, GM, FIAT, Ford,
Peugeot; Citroen y Renault
SCANNERS GENRICOS
INJECTOCLEAN
Lectura
de cdigos.
Borrar memoria de
averas.
Adaptacin
Inmovilizadores y
ECU motor.
Programar nuevas
llaves.
VW y GM
PC SCAN 2010 y 3000
NAPRO
Lectura de cdigos.
Adapta Inmovilizadores y
ECU motor.
Borrar llaves.
VW, Fiat, GM, Ford, Renault.
SUPER SCAN DEC

Reemplazo
directo de los
siguientes
Scanners
Oficiales
Tech 1
Tech 2
Examiner
VAG 1551
XR 25
TEP 92
SCANNER GENRICOS
CONDISTELEC SPC 960
CLONADORAS DE TRANSPONDERS
ZED
QX
Duplicacin de
transponder
FIJOS e
identificacin
de CRYPTOS
CLONADORAS DE TRANSPONDERS
BIANCHI
883
Clona
Transponder y
telecomandos.
SCANNERS
INMOVILIZADOR FIAT
En modelos del ao 1996 al 2000, el sistema

es de tipo transponder con llave maestra.
En los sistemas de FIAT la
ECU del motor codifica o
hermana automticamente a
el inmovilizador. Esta se
codifica por nica vez, por lo
que no puede ser utilizada o
codificada para otro vehculo.
PRECAUCIN:
Cuando desee probar una ECU
de motor virgen en un FIAT,
antes desconecte el
inmovilizador.
Programacin CODE1
Cuando
se reemplaza o coloca una ECU

de motor virgen, la programacin es
automtica.
Al poner la llave de encendido en la
posicin ignicin (contacto), la central
electrnica del inmovilizador es
programada a la ECU del motor.
La
central del inmovilizador slo es una esclava

de la ECU del motor.
Reconoce las llaves programadas memorizadas
en l y le transmite este dato a la ECU del motor.
El cdigo MASTER de programacin de llaves
(cdigo de llave roja), se almacena en la ECU de
inyeccin del motor.
El testigo de indicacin para la partida de
emergencia es el del Sistema de inyeccin.
El inmovilizador slo reconoce llaves y enciende
el testigo CODE cuando hay una avera.
La ECU del motor diagnostica el sistema y emite
los cdigos de avera.
Diagrama
elctrico
motor
Nafta
Diagrama
elctrico
motor
Diesel
Programacin de Llaves
SISTEMA CON LLAVE

MAESTRA
Poner contacto y pisar el acelerador hasta que se apague

el testigo de inyeccin. Luego soltar el pedal.
Partida de emergencia CODE 1

Laej:
Ninyeccin
cdigo
56213
luz de
destella
cada 1 seg. Cuando destelle 5
veces (1era cifra del cdigo), aprete el acelerador a fondo.
La luz enciende durante 5 seg. Y se apaga, soltar el
acelerador.
La luz comienza a destellar, para la siguientes cifras repita

el procedimiento recin mencionado.
Ingresado el ltimo dgito la luz destella rpido, entonces

poner en marcha el motor.
Si queda encendida la luz testigo de inyeccin significa

que no fue aceptado el procedimiento y debe repetirse
todo nuevamente.
En caso de nunca aceptarlo, controlar el Sensor de

acelerador que funcione correctamente.
MEMORIAS EEPROM 93C56
MEMORIAS
ROM
RAM
Memoria voltil, borrable al quedarse sin alimentacin.
Memoria de solo lectura (Datos de fbrica).
EPROM
Memoria Programable Electrnicamente y borrable
con luz ultravioleta.
OTP
Memoria Programable una sola vez (Air Bag).
FLASH
Memoria Programable y Borrable electrnicamente, de
alta velocidad y programable por Toma de diagnstico. Tambin

programable por bloques desmontada del circuito.
EEPROM
Memoria Programable y Borrable Electrnicamente.
MEMORIAS
ROM
- RAM
EPROM
OTP
27c512, 27c1001, 27c1024,

27c2001, 27c322
FLASH
28F512, 29F010, 29F200,

29F400, 29F800, 49F102
EEPROM
24Cxx, 93Cxx, 25Cxx
MEMORIAS EEPROM
Son memorias programables y borrables electrnicamente.
Los tipos de familias ms empleadas son:
24xx
I2C Bus eeprom
93xx
MicroWire eeprom
25xx / 95xx
SPI eeprom
I2C (Son soportadas las series C y LC)

MEMORIA
Como elegirla en IC-Prog
PCF8572
24C01
PCF8582
24C02
PCF8592
24C04
4C016
24C01
GRS-003
24C02
GRN-004
24C04
GRN-008
24C04
GRX-006
24C04
GRX-007
24C04
KKZ06F
24C01
BAW658049
24C02
BAW57452
24C02
M8571
24C02
MICROWIRE EEPROMS
(Son soportadas las series C y LC)
MEMORIA
Como elegirla
93C13
93C06
93C14
93C46
GRO-001
93C46
GRN-001
93C46
GRN-002
93C46
KKZ01
93C46
6005L
93C06
B22AN
93C06
P8911
93C06
CAT35C102
93C56
CAT35C104
93C66
CAT35C108
93C76
X2444
S24H45
Compatibilidad de Memorias
B58
258 = 24C02
B58
253 = 24C04
B58
323 = 93C46
EEPROM 24Cxx
EEPROM 24Cxx
EEPROM 24Cxx
Pueden conectarse hasta 8 dispositivos 24Cxx con
un microprocesador
MEMORIAS 93XX
Habilita chip 1 o 0
Sincroniza la comunicacin con el micro
5V
8 bit o 16 bit
Identificacin del pino n 1
MEMORIA EEPROM 25XX
MEMORIA EEPROM 25XX
JDM PLUS Programador de Pic y

Memorias con
Programador PONY para Memorias

EEPROM Seriales con
INMO FIAT DUCATO 93LC46
Lectura de memoria EEPROM

INMO 1 FIAT
INMO FIAT DUCATO DIESEL
INMO FIAT BRAVA
INMO FIAT DUCATO CON

TRANSPONDER PROGRAMADO
INMO FIAT BRAVA MODIFICADO
FIAT
MICROPROCESADORES
MICROPROCESADORES
INMO FIAT BRAVA MC68HC05P3
FIAT CODE 1
FIAT CODE 2
Componentes
LLAVE
CON TRANSPONDER.
ANTENA.
BODY
COMPUTER (ECU Inmovilizador).

ECU DEL MOTOR.
LUZ TESTIGO EN PANEL.
La comunicacin entre estos tres
componentes finales se efecta por la red
CAN BUS.
Diagrama elctrico CODE 2
Programacin CODE 2
En modelos del ao 2000 en adelante, el
sistema es de tipo transponder sin llave
maestra, es decir las llaves se adaptan con un
Scanner a travs del conector de diagnstico.
CONECTOR DE DIAGNOSIS
CODE 2 FIAT
En
la segunda generacin las llaves autorizadas

para el vehculo se piden a fbrica.
Se
envan mecanizadas y codificadas segn

nmero de chasis del vehculo.
El
sistema no admite programacin de otros

transponder que no sean los codificados para
ese vehculo desde la fbrica.
Diagnstico con
Scanner.
Estado del
Inmovilizador
FIAT CODE 2
Microprocesador MC9S12DG256B
MICROPROCESADORES
FIAT CODE 2
ALFA ROMEO, LANCIA
INMOVILIZADOR FORD
La marca utiliza sistemas de
Inmovilizadores con transponder y llave
maestra y sistemas con control remoto
por radiofrecuencia.
Se suministran tres llaves, una maestra
roja y dos llaves auxiliares negras
codificadas (PATS).
Led indicador del inmovilizador
FORD PATS 1 programacin

El
sistema admite 3 llaves mnimo a 15 llaves

mximo.
Introduzca la llave maestra y ponga el
interruptor en ignicin (contacto).
Cuando se encienda la luz de control, saque
la llave y espere a que la luz se encienda
nuevamente (durante 2 segundos).
Una vez que se apaga, dispone de 10 s para
introducir la llave a programar y poner
contacto.
El testigo encender para confirmar que se
ha programado una llave.
Repita los pasos para programar ms llaves.
Esquema elctrico FORD PATS 1

Inmovilizador dentro
de ECU de inyeccin.
Transponder Ford PATS

TEXAS INSTRUMENTS
MODELO TEXAS 2
Este es el modelo de
transponder de TEXAS utilizado en llaves de Ford.
LECTURA DE CODIGOS DE AVERIA

Despus
de 1 minuto de colocado el contacto,

el Led que vena destellando por una
anomala, comienza a emitir la secuencia de
cdigos.
Por ej. Para el cdigo 14 ser un destello, una
pausa y cuatro destellos.
El cdigo se repite constantemente, de haber
ms cdigos, no se muestran hasta no
resolver el primero.
13
Cdigos PATS 1
No hay seal del transponder.

14 Cdigo parcialmente recibido.
15 Transponder no reconocido.
16 Comunicacin incorrecta entre
Centrales.
21 Llaves programadas insuficientes (3
min).
31 Cdigo errneo de Central DIESEL.
32 No hay comunicacin con la central
Diesel.
FORD FOCUS
FORD, MAZDA
FORD PATS 2
En
la segunda generacin de PATS, ya no

existe ms la llave maestra.
Para programar llaves nuevas es necesario
contar con dos llaves ya programadas (que
abren la ventana de programacin).
Una vez insertadas las dos llaves ya
programadas, seguidamente inserte las nuevas
llaves a codificar.
El sistema admite 2 llaves mnimo a 15 llaves
mximo.
COMPONENTES
PATS II
11 Seal de
transponder
no detectado.
Cdigos
PATS
2
12 Antena no conectada.
13 No hay seal del transponder.
14 Cdigo parcialmente recibido.
15 Transponder no reconocido.
16 Comunicacin incorrecta entre Centrales.
21 Llaves programadas insuficientes (2 min).
31 Cdigo errneo de Central DIESEL.
32 No hay comunicacin con ECU Diesel.
33 Error de datos. Si no se poseen 2 llaves
mnimo, debe borrarse todo y programar con
Scanner.
INMOVILIZADOR FORD
Con mando a distancia
La
central del inmovilizador viene montada

detrs del panel y va firmemente sujeta a un
soporte cubierto de acero reforzado.
Activado desconecta completamente la
alimentacin de sistema de arranque,
bomba de combustible y ECU del motor.
El sistema se activa al pulsar una vez el
botn del mando a distancia. Al pulsar
nuevamente se desactiva. Slo se puede
activar siempre que la llave de ignicin est
en la posicin 0 apagada.
Todos
los sistemas se activan

automticamente, si se deja el vehculo sin
contacto y accesorios, por ms de 30 seg.
Cuando se utiliza el mando a distancia para
desactivar el sistema, se produce un
retardo de 90 seg.
Cuando se desactiva, al poner contacto la
luz de aviso (Led) se ilumina 3 seg. Mientras
se ejecuta el programa de
autocomprobacin, y despus se apaga.
Si queda encendida o parpadeando de
forma irregular, hay una anomala en el
sistema.
Inmovilizador
con mando a
distancia y por
radiofrecuencia
Ubicacin
en el
vehculo de
algunos
componentes
Mando a distancia
Cuentan
con un sistema de codificacin de

gran seguridad frente a dispositivos de
exploracin, que consiste en un sistema de
rodamiento de cdigos. Cada vez que se
pulsa se transmite un cdigo distinto, y
cada uno se repite cada 65000 veces.
Con el vehculo se entregan 2 mandos a
distancia.
Durante
la programacin
deben emplearse
Mandos
a distancia
todos los mandos que tenga el vehculo.

Ya que la accin de programar borra todos
los cdigos de la memoria.
Debido al sistema de cdigos cambiantes,
es posible que se desprograme un mando si
se pulsa ms de 100 veces fuera del alcance
del vehculo.
Para volver a sincronizar el mando,
presionar el botn 3 veces en 30 seg, 1 seg
cada vez.
Se pueden programar hasta 4 mandos
mximo.
Autodiagnsis
Al
poner contacto el Led debe encender

durante 3 seg. Y apagarse. Si comienza a
parpadear estar emitiendo cdigos de
avera.
Cada
cdigo lo repite 3 veces seguidas

pasando al siguiente, cuando finaliza la
secuencia el Led queda encendido.
Cdigos de avera
INMOVILIZADOR
VOLKSWAGEN
COMPONENTES
ECU DEL MOTOR
LLAVE /
TRANSPONDER
ANTENA
INMOVILIZADOR
DIAGRAMA ELCTRICO (nafta)
Circuito Volkswagen GOL
Conexiones del Inmovilizador VW
2 Positivo 15.
4 Masa (negativo).
6 Salida a Led
7 Comunicacin
con ECU.
8 Linea K
Diagnstico
Programacin de llaves y ECU

Admite
desde 1 llave hasta 8 llaves y se

deben programar todas las llaves
disponibles, ya que se borran las que no
estn disponibles durante el proceso.
Las ECU del motor pueden programarse de
un vehculo a otro, sin necesidad de
software especial para desbloqueo.
Para programar llaves y ECU se necesita el
cdigo de cuatro dgitos, que abre la
ventana de programacin.
La tarea se realiza nicamente con Scanner.
Solicitacin del cdigo de acceso

INMOVILIZADOR (STATUS)
CODIGOS DE AVERA
01128
Bobina de lectura (antena).
01176
Llave seal muy pequea o sin
seal.
01177
ECU de motor no admisible.
01179
Error en la programacin de llaves.
65535
ECU del Inmovilizador defectuosa.
MEMORIAS EEPROM 93C56
INMOVILIZADOR VW GOL
(MEGAMOS)
PIN CODE
El code
cdigoen
se hexadecimal,
encuentra en la LINEA
000020: 24 y 27 DIRECCIONES
24 Y 27
Pin
direcciones
64 y 67
Con la calculadora Cientfica pasar de formato HEX a DEC:
22 C3 PASARLO A DECIMAL
8899 PIN CODE
E4 y E7. valor 22C3 = Pin code
8899
Lectura de una EEPROM 9356

del inmovilizador VW Gol III
Cdigo secreto de acceso que abre la

ventana de programacin
Almacenamiento de llaves
programadas en memoria EEPROM
Almacenamiento del cdigo de la ECU

del motor
EEPROM 9356 INMO VW

DATOS
INMO VOLKSWAGEN
GOL SAVEIRO FOX SURAN SANTANA QUANTUM
KOSTAL
CDIGO HEXADECIMAL 09 0A
Pin code en hexadecimal, direcciones 3D y 3E 79 y 7A

Con la calculadora Cientfica pasar de formato HEX a DEC:
B5090A
y B6.PASARLO
valor 090A
= Pin code 2314
A DECIMAL
2314 PIN CODE
PIN CODE VW Polo (VALEO)

INMO VOLKSWAGEN
POLO VALEO / CADDY VALEO / TRANSPORTER 2001->
Vista externa del IMMO box.
Vista interna del IMMO box
PIN CODE VW Polo (VALEO)

Memoria eeprom 24C04
El cdigo se encuentra en la LINEA 00001B0:

Direccin 1BE y 1BF = D8 0C
Con la calculadora
Cientfica pasar de
formato HEX a DEC:
Colocar invertidos
los caracteres:
0CD8 PASARLO A
DECIMAL
3288
PIN CODE
VOLKSWAGEN POLO
MICROCONTROLADOR
Microcontrolador TMS 370
Programador TMS 370
Lectura del TMS 370 (pin code)
INMOVILIZADOR VW
III
nidad de mando del inmovilizador
CAN Bus de datos

Unidad de mando
del motor
INMOVILIZADOR ELECTRNICO
III
Transponder (llave)
Unidad Mando del Inmovilizador
Comunicacin
Encendido conectado
Comunicacin a travs
de cables individuales
Energizacin,
transmisin
Cdigo Fijo
CRYPTO
Si el Cdigo Fijo
es Correcto
Producir Cdigo
Variable
Cdigo variable
Clculo segn la Tabla de Frmula A

Resultado de la Unidad de Control
Comparacin de Resultados
Unidad de Mando del
Inmovilizador/Transponder
Clculo segn Frmula A

Resultado del
Transponder
Comparacin de Resultados
Unidad de mando del motor
Unidad del Inmovilizador/
Transponder
Resultado
Bloqueo
desigual
Comunicacin
Cdigo variable
Clculo segn tabla
de Frmula
B tabla
Clculo
segn
de Frmula B
Resultados Unidad
del Inmovilizador y
Resultado
del Transponder (llave)
Producir cdigo variable
Cdigo segn tabla de la Frmula B
CAN Bus
Comparacin de
Resultados entre
ECU del Inmovilizador/
ECU del motor
Arranque
= Calculo correcto
Bloqueo
/ Calculo incorrecto
=
Inmov. III
BUS-CAN
Inmov. III
W
Contacto
BUS-CAN
Inmov. III
Contacto
W
Cdigo fijo
0712
0712
BUS-CAN
Inmov. III
Cdigo fijo O.K.
Contacto
0712
0712
W
Cdigo
Cdigofijo
fijo
BUS-CAN
Inmov. III
W
Contacto
Cdigo variable
BUS-CAN
Inmov. III
Contacto
W
X=7,2+10-16
X=7,2+10-16
+1
+1
*3
*3
-10
-10
=34
=34
BUS-CAN
Inmov. III
Resultado OK
Contacto
X=7,2+10-16
X=7,2+10-16
+1
+1
*3
*3
-10
-10
=34
=34
Resultado
Resultado
BUS-CAN
Inmov. III
X=7,2+10-16*4+7
X=7,2+10-16*4+7
+6A
+6A
** 43
43
-0A
-0A
=2345
=2345
BUS-CAN
Cdigo variable
X=7,2+10-16*4+7
X=7,2+10-16*4+7
+6A
+6A
** 43
43
-0A
-0A
=2345
=2345
Inmov. III
X=7,2+10-16*4+7
X=7,2+10-16*4+7
+6A
+6A
** 43
43
-0A
-0A
=2345
=2345
Resultado
Resultado
Resultado
OK
X=7,2+10-16*4+7
X=7,2+10-16*4+7
+6A
+6A
** 43
43
-0A
-0A
=2345
=2345
Inmov. III
BUS-CAN
Inmov. III
BUS-CAN
PROGRAMACIN
ADAPTACIN ECU MOTOR
PARTIDA PERMITIDA
LLAVE CON TRANSPONDER
RESPUESTA DE UC
INMOVILIZADOR EN PANEL VW
GOLF
IV
Partida
Respuest Llave con
Num.
Sntoma
permitida
1
a de UC
1
transponder llaves
1
2
Normal
Llave inc.
ECU inc.
Sin ECU
Sin transp
Sin ECU
llave OK
Sin ECU y
sin transp
Memoria 9366 VW Passat Inmo2
Memoria 9366 VW Passat Inmo2
Memoria 9366 Audi A3 Inmo2
Memoria 2402 VW GOLF IV Inmo2
Memoria 2402 VW GOLF IV Inmo2
INMOVILIZADOR GM
COMPONENTES
INMOB 1
Corsa, Vectra y
Omega
Hasta 98 cdigo fijo
Desde el 99 Crypto
PROGRAMACIN INMOB 1
El
vehculo sale de fbrica con 2 llaves

programadas, siendo posible programar
hasta 5 llaves.
La clave de acceso para programacin se
entrega al cliente en la tarjeta INFO CARD.
La programacin se realiza slo con
Scanner.
Existen sistemas de cdigo Fijo y Crypto.
El sistema bloquea el funcionamiento de la
bomba de combustible y de los inyectores.
PROGRAMACIN INMOB 1
Dentro
de las funciones de programacin se

pueden borrar todas las llaves
programadas, para grabar nuevas o dejar
fuera alguna extraviada.
Tambin est la funcin de simplemente
programar llaves, donde no se borran las
anteriormente grabadas y se agregan las
nuevas a programar.
Las ECU de motor que se programen al
sistema se pueden intercambiar sin
necesidad de reprogramacin.
Estado Funcional (status)
Tabla de pinos utilizados
Diagrama elctrico Corsa
CDIGOS DE AVERA INMOB 1
011 Llave sin transponder o transponder averiado.

012 Llave con transponder incorrecta.
013 Inmovilizador no programado.
014 Ninguna llave programada.
015 Seal de velocidad del vehculo baja o
ausente.
016 Seal de velocidad del vehculo tensin alta.
017 Sin seal de solicitacin del motor.
018 Circuito de lmpara de verificacin del motor.
019 020 Seal de alarma.
021 022 Rel de inmovilizador.
055 Reemplazar ECU del inmovilizador.
OPEL, CHEVROLET
MICROPROCESADORES
MICROPROCESADORES
Mscaras de Motorola
MICROPROCESADORES
PIN CODE GM Corsa 6711
MICROPROCESADORES
PIN CODE GM Corsa 6711
MICROPROCESADORES
Microprocesador MC68HC05b
lectura in circuit
Corte las pistas que comunican PD3, IRQ, TCAP1
LECTURA DE PIN CODE DE GM

BLAZER / S-10
Vista del immo box:
S 10 memoria eeprom 24c04
El cdigo se encuentra en la LINEA 0138:

0138: 00CA 0013 00FF 00FF 00F7 0060 0007 0002
6007
PIN CODE
LECTURA DE PIN CODE DE ALARMA

GM VECTRA 1998->
Vista de la central de ALARMA:
EEPROM
93LC46
Lectura in circuit
Antes de leer la Memoria, se debe puentear el

cristal, como se indica
En el siguiente grafico.
Si la lectura de la Eeprom se hizo de forma correcta, en la columna

Final ( nmeros color ROSADO ) se deber leer el numero Completo
De chasis del vehculo:
7155
PIN CODE
INMOB 2
Celta, Astra y
Zafira
PROGRAMACIN INMOB 2
El
vehculo sale de fbrica con 2 llaves

programadas, siendo posible programar
hasta 7 llaves.
La clave de acceso para programacin se
entrega al cliente en la tarjeta INFO CARD.
La programacin se realiza slo con
Scanner.
Opciones
Reset de la programacin
Cdigo 01 Se utiliza esta funcin para borrar

las llaves programadas.
Cdigo 02 Cuando sea necesario reemplazar
la ECU del inmovilizador, previamente resetear
el mismo utilizando la clave de acceso, esto
permite que la ECU del motor acepte al nuevo
inmovilizador.
Reset de la programacin
Cdigo 03 Cuando sea necesario reemplazar
la ECU del motor, se debe resetear la misma
utilizando la clave de acceso. Esto permite
que el inmovilizador acepte a la nueva ECU del
motor a ser instalada.
Es importante destacar que la ECU que
retiremos del vehculo, al ser reseteada vuelve
a su estado virgen pudiendo ser utilizada en
otro vehculo sin inmovilizador.
Status INMOB 2
Diagrama Elctrico Celta
CDIGOS DE AVERA INMOB 2
B1000
Reemplazar ECU del inmovilizador.

B3040 Falla comunicacin con ECU motor.
B3042 Comunicacin con ECU a masa.
B3043 Comunicacin con ECU a positivo.
B3045 / B3048 Seal de alarma.
B3055 Llave sin transponder.
B3056 Ninguna llave programada.
B3057 Inmovilizador no programado.
B3059 Sin seal de solicitacin del motor.
B3060 Llave transponder desconocida.
B3061 / B3077 Llave incorrecta.
LECTURA DE PIN CODE DE ALARMA

GM ASTRA 1998->
Vista de la central de ALARMA:
7159
PIN CODE
INMOVILIZADOR PEUGEOT
Con teclado numrico
El propietario del
vehculo debe ingresar
un cdigo de 4 dgitos
cada vez que intente
dar arranque al motor.
Con llave/transponder
El
sistema permite el
arranque slo con
llaves autorizadas.
Se utilizan sistemas con teclado numrico en

algunos modelos franceses (306 y 406 Diesel).
En su mayora de modelos se utilizan sistemas tipo
transponder criptogrficos. Con la llave se
suministra una tarjeta con la clave de acceso al
sistema, ya que en cada nueva puesta en marcha se
graban cdigos nuevos.
Inmovilizadores de
Peugeot con transponder
Standard
INMO 1 Es la generacin
inmediata al sistema de teclado numrico.
CPH
BSI
Central de Proteccin del Habitculo.
Interfase de sistemas electrnicos

agrupados.
Es
Peugeot INMO 1 Standard
un sistema muy similar al de GM en lo

que refiere a su diagnosis y programacin.
PEUGEOT INMO 1
El
arranque de emergencia es idntico al del

CODE 1 de FIAT, se realiza con el pedal del
acelerador y con el mismo procedimiento.
Vehculos aplicados:
Citroen SAXO,EVASION, DISPATCH (1997).
Peugeot 106 (1997).
306 (1997).
406 (1997 a 1999).
PARTNER (1997).
RANCH (1997).
CITROEN / PEUGEOT
Central Proteccin
Habitculo
La siguiente
generacin de inmovilizador y
sistema de alarma fue el CPH, que controla
inmovilizador, alarma, cierre centralizado y
sensores ultrasnicos de pasajeros.
Modelos con CPH: 206 (1997).
306 (1997).
406 COUPE (1997).
806 (1997).
EXPERT (1997).
Citroen Xantia, Xsara y Synergie (1997).
CPH
INMOVILIZADOR en BSI
En
este caso alarma e inmovilizador han sido

incorporados en la Unidad Electrnica
General, la cual controla casi todos los
circuitos del auto, luces, limpiaparabrisas,
intermitentes, etc.
Al formar parte de un sistema muy complejo,
existen muchas funciones de programacin
y precauciones a tener en cuenta.
Al programar llaves en un BSI 2 puede que
pierdan actividad otros circuitos (luces, etc),
esto se debe a que despierte incorrectamente
luego de la programacin.
CITROEN, PEUGEOT
CITROEN, PEUGEOT
En
el BSI 2 una vez programadas las llaves,

el sistema debe ser puesto a dormir, (abrir
la ventanilla del conductor, quitar la llave
del tambor de encendido, cerrar la puerta
del conductor y dejarlo 30 minutos) y luego
despertarlo usando solo el interruptor de
luces de posicin (metiendo la mano a
travs de la ventanilla).
En el 607 luego de quitado el contacto
esperar 3 minutos, desconectar batera 30
seg, volver a conectarla y luego de 10 seg,
encender las luces de posicin para
despertar a la BSI. Luego arrancar el motor.
INMOVILIZADOR en BSI
Modelos
aplicados:
206 (1997 en adelante).
Nuevo 406 (1999).
PARTNER (1997 en adelante).
Citroen = Berlingo (1997 en adelante).

Xsara (1997 en adelante).
Xsara Picasso (1997 en adelante).
BSI PEUGEOT
BSI PEUGEOT 307
COMPONENTES
INMOVILIZADOR
PEUGEOT 206
BSI CITROEN/PEUGEOT
Eeprom 93C66
BSI 406 SIEMENS Eeprom 93c66
BSI SIEMENS Eeprom 93c66
BSI SIEMENS Pin code HVXV
BSI Peugeot 307 Eeprom 95160
307 BSI - 95160
307 BSI - 95160
BSI CITROEN/PEUGEOT
Eeprom 95160
BSI Citroen Xsara eeprom 95160
Peugeot 206 pin code VP1E
El cdigo aparece en el rectngulo sombreado: VP1E

ATENCION EN ESTA BSI EL PIN SE LEE DE DERECHA A IZQUIERDA
Peugeot 206 pin code VP1E
BSI Citroen Xsara eeprom 95160
BSI CITROEN/PEUGEOT
Eeprom 95040
BSI Xsara II Eeprom 95040
BSI Xsara II Eeprom 95040
BSI Citroen Xsara II eeprom 95040
BSI CITROEN/PEUGEOT
MICRO MOTOROLA
MC68HC912DG128
MASA
BSI Peugeot 307 micro Motorola
BSI Peugeot 307 micro Motorola
BSI 307 Motorola Pin Code U0WY
BSI 307 Motorola Pin Code U0WY
INMOVILIZADOR RENAULT
Telemando
remoto infrarrojo cdigo fijo y

cdigo variable (TIR).
Telemando
remoto por radiofrecuencia y

transponder (UCH).
Sin
llave con Tarjeta por radiofrecuencia

(UCH).
Llave
con transponder (UCH).
Llave
con transponder y remoto infrarrojo.
Es
Telemando remoto infrarrojo

(cdigo fijo).
un sistema de inmovilizador y cierre

centralizado combinado.
El
cdigo transmitido es fijo y cuando es

recibido por el receptor desbloquea las
puertas y enva una seal a la ECU del
motor para desbloquear el sistema.
Permite
hasta 7 telemandos en su
programacin.
Modelos: Renault 21 (1992). Renault 19
(1993). Clio I (1994). Laguna I (1994).

(cdigo fijo).

1
- Mando
infrarrojo en
mango de llave.
Mando
infrarrojo
individual.
TELEMANDOS INFRARROJOS
TIR
El

(cdigo variable).
sistema combina inmovilizador con

cierre centralizado y el cdigo transmitido
es variable. Permite hasta 7 telemandos en
su programacin.
Modelos: Express (1995). Renault 19 (1995). Clio I (1995).

Laguna I (1995).Megane (1995/96).Trafic I (1995/96).Twingo
(1995).
Receptor infrarrojo

(cdigo variable).
El
sistema se arma automticamente luego

de 10 minutos de quitado el contacto siempre
que las puertas estn cerradas.
LED INDICADOR DEL INMOVILIZADOR

sin telemando
El sistema permite programar hasta 7 llaves.

Modelos: Twingo, Clio, Kangoo, Megane,
Laguna desde 1996.
Ubicacin de la ECU del

inmovilizador
Conexiones del Inmovilizador

1 Antena
3 Diagnstico lnea L
4 Comunicacin con
ECU motor
5 Salida a Testigo
7 12V contacto (15)
9 12V directo (30)
10 Antena
12 Diagnstico lnea K
14 Antena
15 Masa
17 Antena
Telemando por radiofrecuencia

RF y transponder (UCH)
En
este caso el telemando por radiofrecuencia

slo acta sobre el cierre centralizado de las
puertas.
Para inmovilizar el vehculo se emplea un
sistema con transponder Crypto y antena.
En la cabeza de la llave/telemando se ubica el
transponder del inmovilizador.
La ECU del inmovilizador est integrada a la
Unidad de Control del Habitculo (UCH).
Modelos aplicados: MEGANE 1998.
AVANTIME 2002.
Telemando por radiofrecuencia RF

y transponder
Presentacin
del sistema
UCH
UCH
Unidad Control del Habitculo
Ubicacin de la ECU del

Inmovilizador UCH
Inmovilizador con tarjeta sin llave
La tarjeta Renault
sustituye la llave con
transponder.
Su tecnologa es por
radiofrecuencia y de
cdigo evolutivo.
Dispone de dos
botones
incorporados para
bloqueo y
desbloqueo de las
puertas.
Caractersticas del inmovilizador

con tarjeta
El
vehculo viene con 4 tarjetas de fbrica.
Comanda
Inmovilizador, Cierre y apertura de

puertas, bloqueo de la columna de direccin,
apertura y cierre a distancia.
Su
seal llega a la UCH y habilita la funcin

de arranque con la autorizacin de la ECU del
motor.
Un
botn de arranque y parada es ubicado en

el panel e identificado por la palabra STARTSTOP
Sistema con tarjeta
PROGRAMACIN
Todas
DE TARJETAS
las tarjetas deben de programarse o

quedaran borradas durante la programacin.
Las tarjetas slo pueden ser codificadas para
un vehculo, no siendo reutilizables.
Todas las puertas y el maletero deben estar
cerrados durante la programacin.
Errado el cdigo de acceso tres veces se
bloquea el sistema.
Borre todas las averas de la memoria antes
de poner en funcionamiento el motor.
Modelos aplicados
LAGUNA
TRAFIC
CLIO
II desde 2000.
II
II
desde 2001.
desde 2001.
TWINGO
desde 2002.
KANGOO
desde 2002.
MEGANE
II desde 2002.
SCENIC
II desde 2003.
Sistema combinado Telemando y

transponder
Aplicado
en modelos desde 1996 y 1997

Kangoo, Clio II, Safrane y Laguna I.
Combinado
Ms
all de tener dos formas de

desactivar el inmovilizador, cada
sistema es totalmente independiente
del otro.
Lo
nico que comparten son las lneas

K y L de diagnosis y el botn de la
puerta tiene entrada a ambos para
digitar el cdigo manualmente.
Permite
programar hasta 7 llaves.
Combinado con ambos

decodificadores integrados en una
misma unidad.
Inmovilizador Renault con UCBIC
Modelos
del ao 2004 en adelante

comienzan a ser equipados con UCBIC, que
es la central electrnica de chasis (BODY)
que controla la comunicacin con todos los
sistemas por medio de la red CAN.

La
central del inmovilizador est integrada

dentro de la UCBIC y la comunicacin con
la ECU del motor es por medio de la red
CAN.
El
sistema utiliza mandos remotos

infrarrojos en los siguientes modelos:
MEGANE
II.
KANGOO II.
CLIO II.

En
el modelo TWINGO II con UCBIC, el

sistema utiliza llave con transponder
RENAULT
RENAULT
RENAULT
RENAULT
RENAULT
* Es un sistema de tipo
control remoto por
radiofrecuencia.
* Con la llave se
suministra un cdigo de
cuatro dgitos, muy til
para casos en los que el
remoto se pierde o se
avera.
* Para este caso
permite, mediante el
empleo de la propia llave
en el tambor de la
cerradura, invalidar el
sistema inmovilizador .
PROCEDIMIENTO DE DESACTIVACIN
Introducir la llave en la cerradura y accionarla
hacia la IZQ, el n de veces correspondiente al 1
dgito.
Para el 2 dgito accionarla hacia la DER, el n de
veces correspondiente al 2 dgito.
Para los dgitos n 3 y 4 se procede igual que en
los anteriores.
Finalmente se acciona la llave hacia la izquierda
para abrir la puerta.
De esta forma queda desactivado el inmovilizador.
Secuencia de dgitos con llave

para cdigo 3121
PROGRAMACIN
Se

durante el proceso , ya que se borran las
que no estn disponibles.
Las ECU del motor pueden programarse
una sola vez y para un solo vehculo. Se
pueden virginizar con software especial
para desbloqueo.
Las llaves deben ser pedidas por nmero de
chasis a fbrica y vienen con el transponder
pre-codificado para ese vehculo.
Cada vehculo tiene una configuracin
diferente para cada transponder.
Eeprom 24C01 INMO Chrysler Stratus

Con este archivo en la memoria se puede anular el inmovilizador de la
ECU del motor.
Cuando se conecta este INMO, la ECU conectada se debloquea, poner en
marcha el motor y luego desconectar el inmovilizador.
CHRYSLER
Se

DAEWOO, KIA, NISSAN, SUZUKI

Se

Los transponder universales clonables
deben ser grabados con el cdigo
compatible.
El transponder debe ser el mismo que el
original o uno clonado con la codificacin
correspondiente a la marca, de utilizar otro
se bloquea el sistema.
Borrar memoria de averias antes de la
programacin.

CITROEN
XSARA
303FFEE3 078E03C0 7F00F871 0000701C
GM CORSA
lo lee diferente
MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU
HONDA
Existen
sistemas con llave roja (llave

maestra) y sistemas cuya programacin se
realiza mediante Scanner.
Los transponder para clonaje o universales
deben ser escritos con los cdigos
correspondientes a la marca, de lo contrario
no son aceptados y bloquean el sistema.
Se deben programar todas las llaves
disponibles o quedarn borradas las que
estn ausentes.
HONDA
HYUNDAI / MITSUBISHI
Se

disponibles o quedarn borradas las que
estn ausentes.
El
transponder debe ser el mismo que el

original.
Los cdigos son generalmente iguales para
varios modelos.
Cdigo
3828 L200 y Nativa

Cdigo 6876 Eclipse
TOYOTA RAV4-LT
Programacin
de una nueva llave master.

Inserte la llave master y ponga contacto, en
menos de 15 s pise y suelte el acelerador 5
veces. Luego en menos de 20 s pise y suelte el
pedal del freno 6 veces.
Insertada la nueva llave a programar y en
contacto, en menos de 10 s pise y suelte el
acelerador 1 vez.
El led del inmovilizador destellara y luego de 1
minuto se apagara para indicar que se ha
logrado la programacin.
Se pueden programar hasta 7 llave master.
TOYOTA RAV4-LT
Programacin
de una llave esclava. Insertada

la llave master y en contacto, en menos de 15
s pise y suelte el acelerador 4 veces. Luego en
menos de 20 s pise y suelte el pedal del freno
5 veces.
Quite la llave master, en menos de 10 s inserte
la llave esclava (suele ser gris).
Ponga contacto y en menos de 10 s pise y
suelte el acelerador 1 vez.
El led del inmovilizador destellara y luego de 1
minuto se apagara para indicar que se ha
logrado la programacin.
TOYOTA RAV4-LT
Para
salir del modo de programacin quite

la llave del contacto y pise y suelte el
pedal del freno al menos una vez en
menos de 10 s.
Se pueden programar hasta un mximo
de 3 llaves esclavas.
CATALOGO DE LLAVES
ALFA ROMEO
ALFA 166 2.0 TS
MOTRONIC 1.5.5
0 261 204 733
Reprogramar la memoria (extrayndola) o reprogramarla va

OBDII con el equipo de lectura.
ALFA ROMEO
ALFA 156 2.4 JTD E3 130 CV

ALFA 156 2.4 JTD E3 130 CV
0 281 010 022

RECODIFICAR
Quitar los 6 tornillos de la central y quitar la tapa.

Remover la tapa inferior y acceder a la memoria superficial 24C04
Reprogramar la memoria con el archivo y armar nuevamente la central,
al poner en contacto el vehculo, la central quedara recodificada.
BMW
BMW 318 TDS

0 281 001 243
ELIMINACIN
Abrir la central quitando al tapa lateral.

Reprogramar la memoria B58323 - 93C46 con la fila disponible.
Verificar todo y colocar nuevamente al vehculo.
BMW
BMW 725 TDS
0 281 001 373

Abrir la central.
ELIMINACION
Ubicar la memoria 93C46. Leer la memoria
Editar la ubicacin 0B
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F
0000000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 C0 00 00 00 00
00010
**
00020
00030
Modificar SOLO la ubicacin 0B indicada con dos asteriscos, reemplazar e
por el valor C0.
Quitar el transponder de la llave
Para todos los Peugeot y Citron con central 1APxx

1 Abrir ECU y Leer la memoria (29F512) y guardarla.
2 Grabar el archivo que se entrega en la memoria 29F512 del
vehculo.
3 Conectar la ECU en el vehiculo y conectar el contacto por
50 segundos sin arrancar el vehculo (si se da arranque
involuntariamente, debe comenzar de nuevo el
procedimiento).
4 Retire la memoria y programe nuevamente la memoria
original del vehculo, corte el pin de comunicacin del
inmovilizador que llega a la central y listo, el vehculo ya no
tendr inmovilizador
CITROEN
CITROEN SAXO
0 261 204 625
ELIMINACION
Abrir la central, quitando los tornillos.

Localizar la memoria 24C02 y leerla.
Reprogramarla con el archivo nuevo.
LANCIA
LANCIA Y 1.4
0 261 203 861
RECODIFICA
Remover los 4 tornillos.

En la parte inferior de la central detectar la memoria 24C04.
Reprogramar la memoria, incorporndole el archivo de esta carpeta,
una vez que conecte el contacto la central quedara recodificada.
FIAT
FIAT BRAVO 1.6 16V

IAW 1AF.13
ELIMINACION
Abrir la tapa de la.

Remover la memoria original 27C512 de 28 pines
Programar una memoria con el archivo entregado
Insertar la memoria programada
Arranque el motor por al menos 30 segundo y apguelo,
ahora la central se encuentra sin inmovilizador
FIAT
FIAT BRAVO 1.6 16V

IAW 49F
RECODIFICA
Abrir la central, retirando ambas tapas.

Localizar la memoria SGS Thomson 95040 compatible con una 25040.
Reprogramar la memoria con el archivo entregado.
FIAT
FIAT BRAVO 2.0 HGT 20V

BOSCH
RECODIFICA
Abrir la central, retirando la tapa

Identificar la memoria B58258 compatible con 24C04 de 8 pin.
Reprogramar la memoria con el archivo entregado
FIAT
FIAT BRAVO 1.8

HITACHI MFI-003BC2
ELIMINACION
Remover la tapa frontal superior

Remover la memoria indicada en la figura
Armar la central y listo.
FIAT
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD

0 281 001 879
RECODIFICA
Abrir la central, remover los 6 tornillos

Remover la parte inferior y acceder a la memoria indicada con
las
siglas B58258 compatible con 24C04
Reprogramar la memoria con el archivo entregado
FIAT
FIAT PUNTO GT
0 261 204 159
ELIMINACION
Abrir la centralita, retirando la tapa superior.

Retirar las dos memorias 27C256 e 87C257 y programarlas
con los siguientes archivos:
- 27C256 con fila pungt256.cod
- 87C257 con fila pungt257.cod
Es importante respetar el orden de las memorias
HONDA
HONDA CIVIC
ELIMINACION
Abrir la centralita removiendo la tapa central

Reprogramar la memoria 93C56 montada en forma vertical en el fondo
de la central.
La identificacin es sencilla, ya que es el nico componente de 8 pines
LANCIA
LANCIA K 2.0 20V

0 261 203 670
RECODIFICA
Remover la tapa de la central

Programar la memoria PLCC 27C512 con la fila entregada.
Colocar la centralita y accionar el contacto por al menos 5 segundo.
Retirar la central y reemplazar la memoria por la original del vehculo.
La central se auto adaptar, pero puede demorar un par de horas donde el
vehculo puede funcionar incorrectamente.
LANCIA
LANCIA K 2.4 TDI

0 281 001 220
RECODIFICA
Remover la tapa de la central

Desarmar la central desacoplando el perno de la parte superior del
conector. Invertir la memorias.
Colocar en el vehiculo y accionar el contacto por al menos 5 segundos
Retirar la central y volver a colocar las memorias como estaban
originalmente.
Renault Megane Siemens Fenix 5
Memoria 28F512
1. Leer la memoria
2. Guardar la memoria con nombre original.bin en la PC
3. Programar la memoria 28F512 con el archivo "borrar_tms.bin"
4. Instalar la memoria y conectar la alimentacin de la central segn
los pines por un tiempo de 5 a 10 segundos (no conectar al vehculo)
5. Retirar la memoria y programar la original del vehculo
La ECU ahora esta libre de Inmovilizador, antes de conectar al vehculo
cortar el pin 37 de la central (inmovilizador). No reconectar el pin 37 a
la central, ya que se inmovilizara.
32pin +12V (30)

24pin +12V (15)
2,3pin GND
48pin bomba.
37pin inmo cortar

4. Instalar la memoria y conectar la alimentacin de la central
segn los pines por un tiempo de 5 a 10 segundos (no conectar al vehculo
5. Retirar la memoria y programar la original del vehculo

La ECU ahora esta libre de Inmovilizador, antes de conectar al vehculo cortar
el pin 37 de la central (inmovilizador). No reconectar el pin 37 a la central, ya
que se inmovilizara.

Procedimiento alternativo
Ubicada la memoria de la ECU del motor, retirar la resina para acceder

a la misma.
Cortar pista o pin 37 de la pinera de la ECU del motor (comunicacin
con el inmovilizador).
Poner llave de encendido en contacto, ignicin.
En el pino 30 de la memoria ( antihorario desde pin 1) aplicar un pulso
negativo a travs de una lamparita de 12 V 1.2W o max 5 W.
Los inyectores se activaran un instante y luego se paran.
Quitar contacto.
Ponemos contacto nuevamente y se debe quedar sin inmovilizador.

En el pino 30 de la memoria
Cortar el pin 37 de la central
aplicar un pulso negativo
ROVER
ROVER 214
ROVER MKC 103510
ELIMINACION
Abrir la centralita, removiendo los cuatro tornillos.

Reprogramar la memoria 93C46.
Conecte la central y luego conecte y desconecte la ECU del inmovilizador.
La unidad del inmovilizador se encuentra donde se indica la figura.
Retire la unidad y realice un puente como se indica en la figura,
corte el pin N9 (cable negro y blanco).
VOLKSWAGEN
VW GOLF 1.9 TDI 90 CV

0 281 001 851
ELIMINACION
Remover la tapa posterior de la central.

Localizar la memoria superficial
La memoria esta indicada con las siglas B58253 compatible con 24C04
Corte los tres pines de la memoria, tal como se lo indica en la figura,
verifique que no queden tocando con la placa ni entre ellos
Arme la central y colquela. Ahora la central ya no posee inmovilizador.

Electrónica Aplicada en La Mecánica Automotriz Moderna.

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INMOVILIZADORES

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Llave con transponder

Led o luz testigo en

Descripcin de cada componente

CDIGO DEL TRANSPONDER

Descripcin de cada componente

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Descripcin de cada componente

Descripcin de cada componente

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Descripcin de cada componente

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SUPER SCAN DEC

En modelos del ao 1996 al 2000, el sistema

se reemplaza o coloca una ECU

central del inmovilizador slo es una esclava

SISTEMA CON LLAVE

Poner contacto y pisar el acelerador hasta que se apague

Partida de emergencia CODE 1

La luz comienza a destellar, para la siguientes cifras repita

Ingresado el ltimo dgito la luz destella rpido, entonces

Si queda encendida la luz testigo de inyeccin significa

En caso de nunca aceptarlo, controlar el Sensor de