DE

LAYME VARGAS ABELARDO

BERNABE DAMIAN DANIEL
VALENCIA CABRERA JOSE ALBERTO
SARMIENTO ARREDONDO JIMMY.
PROFESOR

Ing. JAIME GUEVARA RIOS

DEFINICION

Es un equipo pesado que se utiliza para trasladar

material del alto tonelaje, estas mquinas
comnmente son usadas para trabajos mineros, por
la gran capacidad de trabajo que realiza, estas
mquinas, presentan una tolva de un diseo que
asegura la estabilidad de la maquina durante la
operacin.

El empleo de los camiones se realiza por las

siguientes ventajas que presentan:

La flexibilidad del sistema en cuanto a las distancias pues

es aplicable, generalmente, entre los 3000 y los 5000
metros.

Capacidad de adaptacin a todo tipo de materiales a

transportar: suelos, rocas, minerales, etc.

Facilidad para variar el ritmo de produccin, aumentando

la flota de camiones o el grado de utilizacin de esta.

Necesidad de una infraestructura relativamente sencilla y

poco costosa.

Existencia de una variedad de modelos que permiten

adaptarse bien a las condiciones en que debe desarrollarse
la operacin.

Sistema muy conocido y, por tanto relativamente fcil de

supervisar y controlar.

componentes
(1)Tanque

primario

de

aire.
(2) Cable retencin de la
tolva del volquete.
(3)Dispositivo
de
levantamiento,
(4)
Tanque
de
la
transmisin.

(5) Tanque hidrulico de la

direccin.
(6) Batera.
(7) Radiador.
(8) Motor.

CAJA
Las

cajas

de

los

volquetes

estn

construidas de planchas de acero de alto

limite

elstico

(1300

MPa)

que

proporcionan una elevada resistencia a

los impactos y al desgaste.

SUSPENSIN

El sistema de suspensin de un volquete

minero

no

solo

debe

absorber

las

oscilaciones y vibraciones causadas por

las

desigualdades

tambin

debe

del

terreno,

amortiguar

los

sino
golpes

durante la carga y distribuir el peso de

estas sobre los neumticos. Proporcionan,
por un lado, estabilidad al vehculo y por
otro, confort al conductor.

FRENOS
El sistema de frenos del que van
provistos los volquetes es esencial,
pues

deben

prolongadas

soportar
al

bajar

frenadas
pendientes

mientras van totalmente cargados.

Los sistemas de frenado se componen

de:
Frenos de servicio.
Frenos de emergencia.
Frenos de estacionamiento.

1. Riel superior reforzado de acero laminado aumenta

la fuerza de la caja y la protege de averas causadas
por la herramienta de carga o material que cae.
2. Piso de la caja en "V" de 80 reduce los impactos de
la carga J y centra la carga.
3. Cola de pato de 160 con un declive hacia delante de
7,50 l ayuda a retener la carga en pendientes
pronunciadas

I. CARGA,

DESPLAZAMIENTO

DESCARGA.

Las tcnicas como la ubicacin del camin para cargar y descargar material
varan segn el tipo de equipo de carga y la distribucin de la obra, por lo tanto
stas tcnicas tal vez le correspondan a su aplicacin en particular, pero son
tpicas de la mayora de las reas de trabajo, cuando entre en el rea de carga
est atento al trnsito, la mayora de los casos el operador del cargador estar
listo para cargar el camin.

Una vez despejado el trnsito retrocede el camin directamente debajo de la

articulacin del cargador, el operador le avisar cuando est cerca de la pila,
asegrese que las ruedas estn derechas y no dobladas.

Una vez que alcance el rea de descarga vuelva a observar si hay trnsito
adicional y retroceda el camin colocndose cerca de la berma antes de
descargar, una vez que est en posicin y las ruedas estn derechas ponga
el selector de marcha en neutral y aplique el freno de estacionamiento.

I. PARADA FINAL DE LA MQUINA

1ero. Estacione el camin en terreno horizontal
2do. Ponga la palanca selectora en neutral y aplique el freno de
estacionamiento, deje que el motor funcione en vaco unos 5 minutos
para que se enfre, sta es una buena oportunidad para limpiar la
cabina o lo que sea necesario.
3ero. Luego simplemente ponga la llave en la posicin de desconexin,
luego apague el interruptor general elctrico y saque la llave.

PUNTOS CIEGOS EN UN CAMION

CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS

EQUIPOS

Dimensiones parte lateral

Dimensiones parte frontal

Dimensiones parte posterior

Modelo 777F
El Camin de Obras Cat 777 ha sido el lder en su clase desde su
introduccin. El 777F crea esa reputacin al conservar las
mejores caractersticas de los modelos anteriores y ofrecer
caractersticas y tecnologas nuevas y mejoradas como el nuevo
motor C32, que cumple con las regulaciones de emisiones Nivel
2.

Modelo 785D
El popular Cat 785 se mejor para disminuir las emisiones sin
comprometer la

productividad. Se mantuvieron las cargas tiles de

objetivo y el nuevo motor 3512C HD cumple con las emisiones Nivel 2 y

mantiene el ahorro de combustible.
Diseado especficamente para aplicaciones de construccin y minera
de gran produccin.

MODELO 795FAC
El primer camin de mando elctrico de AC de
Caterpillar fija un nuevo estndar para el
rendimiento
MOTOR

C175-16

POTENCIA

2 535 kW / 3 400 hp

EMISIONES

Nivel 2

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

RIEL COMUN

CILINDRADA
85 L / 5 187 pulg.3
TRABAJO CON LA MAQUINA
VACIA
GAMA

243 000258 900 kg /

DE

PESOS

MAQUINA
PESOS
BRUTO
MAQUINA

EN

DE

LA
535 300570 300 lb
LA 570 166 kg / 1 257 000 lb

DE
ORDEN

DE

TRABAJO
CARGA UTIL NOMINAL
DISTRIBUCION
DEL
(VACIO)
DISTRIBUCION
(CARGADO)

313 ton. mt. / 345 toneladas

PESO
48 / 52%

DEL

PESO
33 / 67%

SISTEMA DE MANDO
Mando elctrico de CA
VELOCIDAD
MAXIMA
(CARGADO)
64 km/hr 40 millas/hr
POTENCIA DE RETARDACION
DINAMICA
ROPS

4 750 kW / 6 370 hp
Cumple con la norma
3471:1994

ISO

MODELO 797F
El 797F es el siguiente paso en camiones para minera de clase ultra,
diseado y construido por Caterpillar usando componentes y sistemas
que evolucionaron en las aplicaciones de minera resistentes durante
aos. Otorga excelente maniobrabilidad, operacin segura, bajos
costos de mantenimiento, costos de operacin ms bajos y un
desplazamiento confortable.
MOTOR
POTENCIA
EMISIONES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CILINDRADA
TRABAJO CON LA MAQUINA

C175-20
2983 kW / 4 000 hp
Nivel 2
RIEL COMUN
106 L / 6 469 pulg.3

VACIA
GAMA

251 998280 381 kg /

DE

PESOS

DE

LA

MAQUINA
555 560617 913 lb
PESOS BRUTO DE LA MAQUINA 623 690 kg / 1 375 000 lb
EN ORDEN DE TRABAJO
CARGA UTIL NOMINAL
DISTRIBUCION
DEL
(VACIO)
DISTRIBUCION
(CARGADO)
VELOCIDAD
(CARGADO)
POTENCIA DE
DINAMICA

363 ton. mt. /400 toneladas

PESO
44 / 56%

DEL

PESO
33 / 67%
MAXIMA
68 km/hr 42 millas/hr

RETARDACION
4 750 kW / 6 370 hp

KOMATSU

Peso de

Modelo

Op Carga Util Potencia

era
(U
Br
ci
S
uta
n
To
(H
(To
ns)
P)
n)

960E-2K

576,07

360

3.500

930E-4SE

505,76

320

3.500

930E-4

501,97

320

2.700

860E-1K

454,36

280

2.700

830E-AC

385,85

244

2.500

730E

324,00

200

2.000

HD1500-7

249,48

159

1.487

HD785-5

166,00

100

1.200

HITACHI
Los camiones volquete rgidos de Hitachi son
vehculos productivos para trabajar fuera de la
carretera y un complemento perfecto para
nuestras excavadoras hidrulicas. Una serie
de caractersticas nicas los hacen muy fiables
en una variedad de operaciones importantes .

CAMIONES LIEBHERR
La compaa destaca los modelos de camin serie T282 y T264. El
primero de ellos cuenta con propulsin disel-elctrica, capaz de
transportar hasta 363 toneladas con velocidades mximas de 64
km/h en plano.
MODELO T282
El T282 C tiene un peso de
servicio mximo de 600
toneladas y carga til de 363
toneladas; peso en vaco de
237 toneladas.
MODELO T264
En tanto, el T264 incorpora un
gabinete del sistema de
control de enfriado por lquido
para aumentar su confiabilidad
y un sistema de transmisin
diseado y fabricado por
Liebherr. Posee un peso de
servicio mximo de 385/424
toneladas; carga til de
218/240 toneladas; peso en
vaco de 138/152 toneladas y

NUEVOS SISTEMAS DE CAMIONES MINEROS:

CAMIONES

HIBRIDOS

LOS

MODERNOS

CAMIONES MINEROS GIGANTES

CAMIONES HIBRIDOS
Sin duda poco a poco vemos como los combustibles
fsiles en el mundo del motor se estn viendo
sustituidos por la energa elctrica. As mismo, esto no
solo ocurre en el mundo del automvil de consumo si no
que la industria profesional parece subirse tambin al
carro de la tecnologa hbrida.
.

De esta manera y con los precios del carburante cada vez

ms caros, la empresa alemana SIEMha ENS desarrollado
un nuevo sistema de captacin de energa para que
estos camiones puedan alimentarse de corriente alterna. El
concepto no es nuevo, ya exista con anterioridad, pero
parece que era necesario implementarlo para su posterior
comercializacin en el mercado. Como se puede apreciar en
la foto, el sistema que suministra energa a los motores
elctricos de los camiones es muy parecido al utilizado por
las redes de metro y tren actuales.

El objetivo de este sistema es Ventajas del Camin Hibrido

ayudar a reducir el consumo Bajo consumo de combustible.
Menor contaminacin, menor ruido
de combustible
al trabajar.
Menor mantenimiento.
Menor desgaste del sistema de
gran
El sistema puede producir hasta frenos, gran versatilidad,
5200 caballos de potencia y autonoma, muy seguro, producido en
reducir
el
consumo
de serie y lo ms importante: hace de la
una empresa ms
gasolina en un 95%. Por otro compaa
lado en las bajadas la red se amigable con el medio ambiente.
retroalimenta gracias a la fuerza
de frenado que opone el motor.

CAMIONES MINEROS GIGANTES

El monstruo Bieloruso BelAZ 75710
El fabricante bielorruso BelAZ ha presentado su ltimo modelo,
un 75710 que mejora las capacidades de las anteriores
gracias, fundamentalmente, a una cualidad: su tamao. Est
considerado como el camin ms grande del mundo. Llega
desde Bielorrusia y ha logrado destronar al Caterpillar 797
como el camin ms grande del mundo. El BelAZ 75710 est
diseado para circular lejos del asfalto y facilitar el trabajo en
las explotaciones mineras. Para tener consciencia de su
monstruoso tamao,
recomiendo que nos fijemos en el
tamao de todos sus elementos, desde las ruedas hasta la
escalera que da acceso a la cabina de conduccin, instalada a
una altura similar a la de un segundo piso de un edificio.. Pesa
810 toneladas por las 600 del Caterpillar y presenta una
capacidad de carga de 450 toneladas. Adems, tambin
cuenta con un grupo propulsor ms potente. El BelAZ 75710
cuenta con dos motores turbodisel de 16 cilindros asociados

El monstruo Bieloruso BelAZ

75710
(Dimensiones en milimetros)

Caterpillar 793B (240 Toneladas de Capacidad)

Uno de los ms grandes del mundo.

 NUEVO MODELO DE CAMIONES KRESS

La empresa norteamericana KRESS fabrica

maquinaria pesada para transportes

especiales. Entre estos se encuentran la
manipulacin de productos siderrgicos y el
transporte del carbn en las minas a cielo
abierto.
MODELO KRESS 200C II

NUEVO CAMIN MINERO ETF

Conozcamos una de las maravillas de la ingeniera de

transporte hecho en Alemania: ETF Mini Trucks .ETF
desarroll una nueva e innovadora gama de camiones de
Minera, que combina las caractersticas de Camiones
Haul grandes y camiones articulados. Debido a la
capacidad de All-Wheel-Drive/All-Wheel-Steering, los
camiones ETF pueden funcionar bien fuera de la
carretera. Retrasos en la produccin debido a las
carreteras resbaladizas durante fuertes lluvias o nieve
Ventajas
son eventos consignados en el pasado.
Elevacin automtica de los ejes
durante el recorrido vaco para
reducir el desgaste de los
neumticos.
Cambio de componentes rpido, 15
minutos para los neumticos.
Disponibilidad tcnica del 95%
durante el ciclo de vida completo.
Ms seguro por diseo,amigable con

SEGURIDAD EN LOS CAMIONES MINEROS

NORMAS DE SEGURIDAD

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

ROPA Y ARTICULOS DE
SEGURIDAD

ALGUNAS ADVERTENCIAS

Subida y Bajada

Para todo tipo de mquina

Se debe usar las escaleras y peldaos provistos

Se debe usar los tres puntos de contacto al subir o bajar de la
mquina
Siempre mirar hacia la mquina al subir o bajar de la misma
Asegurarse que los peldaos y pasamanos estn limpios y que
sean seguros

Inspecciones Alrededor de la
Mquina

Por qu hacemos inspecciones

alrededor de la mquina?

Por seguridad
Para evitar el tiempo muerto por reparacin
Cuntas veces al da se debe hacer la
inspeccin alrededor de la mquina?
Inicio del turno
Fin del turno
Cualquier momento del da que subamos o
bajemos de la mquina.