Mantenimiento

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UKPTE0602A
CURSO DE

MANEJO DE ACEITE

TEXTO DE USUARIO

MANTENIMIENTO

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Mantenimiento
Maintenance
FOWA
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Administracin del
Aceite
CHECK AND
CHANGE OF OIL
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Contenido 1

<Principios del aceite>

1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construccin
4. Transicin de recomendaciones para aceites lubricantes
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin de filtros a ser reemplazados
10. Llenado de aceite en fbrica
11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el monitor de la mquina
<Verificar y cambiar el aceite de motor>
12. Historia de aceites de motor
13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de aceites de motor
16. Combinacin de filtros
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada
18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente! (Verifique puntos antes del arranque
19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O &
20. Uso adecuado del aceite de motor
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Contenido 2

21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite

22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro despus de reemplazar el aceite d
<Verificacin y cambio de aceite del tren de potencia>
24. Aceite del tren de potencia (TO)
25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria
27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos fin
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del amortiguador
<Verificacin y cambio del aceite hidrulico>
29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque hidrulico
30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico (ECHO-WHITE)
31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico
32. Cambio de aceite del tanque hidrulico
<Aceite de ejes>
33. Ejes con frenos interiores
34. Propiedades requeridas para el aceite de ejes
<Almacenamiento y administracin de aceites>
35. Guardado y almacenamiento de aceites
36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

1. Ingredientes del aceite lubricante

y dispersante (Sulfonato de
Detergente
Ca)
de oxidacin resistente al
+ inhibidor
calor y aditivos de extrema presin

(ZDTP)

Aceite base

Aceite de
motor

Inhibidor de oxidacin,
inhibidor de corrosin y
antiespumante

Base S/P (Azufre/fosforoso) aditivo de

extrema presin para prevencin de
cizallado de engranajes

Aceite de
engranaje
s

Aceite
hidrulic
o

Aceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lu

-> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los adit
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MANEJO DE ACEITE

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

2. Tipos y funciones de aditivos

Inhibidores de
oxidacin

Para prevenir la oxidacin del aceite y extender su

vida

Detergente y
dispersante

Para remover holln y polvo (funcin de detergencia)

Para dispersar materiales, polvo y agua removidos
del aceite (funcin de dispersin)

Mejorador del
aceite

Para ayudar al aceite a adherirse a la superficie

metlica y formar una pelcula de aceite fuerte

Aditivo de extrema
presin (EP)

Para prevenir cizallado de partes cuando se aplica

altas presiones o cargas

Inhibidor de xido

Para prevenir el xido del acero

Inhibidor de
corrosin

Para prevenir corrosin de metales como aleaciones

de cobre, etc.

Mejorador del
mantener la viscosidad del aceite contra los
ndice de viscosidad Para
cambios de temperatura.
(VII)
Mejorador de punto
de fluidez a bajas
temp.

Para prevenir la solidificacin del aceite a baja

temperatura

Antiespumante

Para prevenir la formacin de burbujas y eliminar

las burbujas instantneamente

Modificador de
friccin (FM)

Para ayudar al aceite a cubrir la superficie metlica

para reducir friccin para funcionamiento
liso
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de

construccin
Aceite de motor

Aceite del tren de

potencia

Aceite de
engranajes
Aceite hidrulico

Aceite de ejes

En adicin a la funcin de lubricacin, detergencia

y dispersibilidad, resistencia al desgaste y
propiedades de resistencia al calor, etc. son
requeridas.
Para unidades de potencia como transmisin,
mando final, maquinaria de giro, etc. Retencin
del coeficiente de friccin, antipicaduras de
engranajes y propiedades de resistencia al
desgaste, etc. son requeridas.
Para cajas de engranajes, etc.
Para mquinas Komatsu, el uso de aceite esta
limitado a algunas porciones como mandos finales
de tractores de gran tamao (D475A-5 EO).
Para componentes hidrulicos. Resistencia al
desgaste y propiedades resistencia a rayaduras,
etc. son requeridas para este aceite.
Para ejes con frenos interiores. Propiedad de
retencin del coeficiente friccin, baja viscosidad,
propiedad de resistencia al cizallado, etc son
requeridas.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

4. Transicin de recomendaciones para aceite

lubricantes
Usos
convencionales
El
aceite de
motor ha sido
usado
ampliamente
expandiendo su
versatilidad.
Aceite de motor
Clasificacin CD
SAE 10W, 30,
10W30

Aceite especial
Aceite de ejes
KES AXO75
No disponible
para
ASD

Componentes mayores

Motor
Unidades de potencia

(Transmisin, mando final,

amortiguador,
sistema de direccin, etc.)

Componentes hidrulicos
(aceite hidrulico)
Ejes de cargadores y
camiones articulados

Usos actuales

(del Tier2)

Aceite de motor
Grado: JASO DH-1
Viscosidad: SAE30
10W30, 15W40
Aceite de tren de
potencia
Aceite KES TO
TO10, TO30
Aceite Hidrulico HO46HM
Aceite especial
Aceite de ejes KES
AXO80
Disponible para ASD
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que

cumplen con las regulaciones Tier 3

El aceite especificado es Aceite Genuino Komatsu.

Aceite de motor --- --- Aceite Genuino Komatsu series DH

EO10W30-DH, EO15W40-DH, EO30-DH
Base con especificaciones de dispersibilidad, holln, propiedad de resistencia
al
desgaste, etc. del aceite

Aceite del Tren de potencia

TO30 --- --- Unidades de potencia
TO10 --- --- Aceite hidrulico, transmisin planetaria y contraejes para
cargadores de
tamao mediano y grande.

Aceite hidrulico
TO10, HO46-HM

Aceite de ejes
AXO80
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no

recomendados por Komatsu

Desgaste anormal del eje de levas

y rotura del lbulo en motor de
PC200

Rayas en la bocina de la
bomba de engranes del
HD465

Rotura del engrane diferencial del WA900

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7.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Ejemplo de resultado de prueba de bomba

(Cuna/Cama de bomba Principal)
Aceite usado: TO10 y HO46-HM (aceite genuino
Komatsu)
Presin de aceite: 42 MPa
Resultado: Sin anormalidades en el cojinete de la
cuna/cama

* La vida del motor y la bomba

hidrulica se extiende.

rayas
Defecto de

Aceite usado: aceite hidrulico comercial E

Presin de aceite: 35 MPa
Resultado: Desgaste anormal del cojinete de la
cuna/cama.

* El motor y la bomba hidrulica

deben ser reemplazados debido al
desgaste anormal del cojinete.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

8. Aceites recomendados
(Extracto del Manual de O & M PC200-8)
Temperatura Ambiente
Depsito

Tipo de Fluido -22 -4 14 32

-30 -20 -10 0

50
10

68
20

86 104 122 F
30 40 50 C

Aceites recomendados
Komatsu
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40

Crter de aceite

Aceite
de
motor

Komatsu EO10W30-DH
Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH

Caja de maquinaria de giro Aceite de

Caja de mando final
tren de
Caja de amortiguador
potencia
Aceite de
tren de
Sistema hidrulico
potencia

TO30
TO10

Aceite hidrulico

HO46-HM

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y

Filtro de
posicin de filtros a ser
reemplazados
aceite de
Tanque
(PC200-8)

Filtro de
Aceite
hidrulico

hidrulico

motor

Tanque de
combustibl
e
Maquinaria de giro

Pre-filtro de
combustible (con
separador de agua)
Caja de amortiguador
Filtro principal
de combustible
Motor
(cumple con
emisiones
Tier 3)

Cabina

Mando final

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

10. Llenado de aceite en fbrica

(PC200-8)
ITEM
Tipo
Carter del Motor
Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)
Carcaza del Amortiguador
Carcaza de la maquinaria de Giro Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)
Carcaza del Mando Final
Sistema de aceite hidrulico
Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)

Use aceite genuino Komatsu cuando rellene la maquina con

aceite.
Mezclar aceites de diferentes tipos puede causar impurezas
como ocurre con la sangre humana.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

11. Administracin de tiempos de mantenimiento

con el monitor de la mquina
Puntos de mantenimiento
(PC200-8)

Reemplazo aceite de motor

Reemplazo filtro de aceite de motor
Reemplazo filtro principal de
combustible
Remplazo de filtro secundario de
combustible
Reemplazo filtro de aceite hidrulico
Reemplazo del respiradero del tanque
hidrulico
Revisin y relleno del aceite de la caja
de amortiguador
Reemplazo de aceite de mando final
Reemplazo de aceite hidrulico

Presionando el interruptor de
funcin F5 (
)
selecciona esta pantalla

Pantalla de tiempos de mantenimiento

Para resetear
presione F6 (
)
Presionando el switch F5 o F6
o al no operar por 30 seg
restablece la pantalla normal

Page 14 /45

Seleccione un
punto y
presione el
interruptor F6

Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificar y
cambiar el
aceite de motor

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Detergencia/Resistencia al
calor

12. Historia de aceites de motor

DH-1
2001

CF

JASO estndar

1994

CD

1955

CE

1983

CC

CF-4

1990

DH-2

CH-4
CG-4

1998

CI-4
2002

1995

CJ-4
2006

Para motor con DPF

1961

2005

CB

Transicin de aceite de motor estndar API

Para motor con DPF

1949

CA

Estndar Discontinuado

1940

Dispersibilidad de holln

JASO: Japanese Automobile Standards Organization

API: American Petroleum Institute
DPF: Diesel Particulate Filter
:JASO estndar

:API multi-grado

:API monogrado

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

13. Uso de aceites genuinos series DH Komatsu

como aceite de motor
Use aceite genuino Komatsu cuando reemplace y rellene aceite de
motor

series DH

Aceite de motor ptimo

para motores diesel para
maquinaria de construccin!!

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

14. Detergencia del aceite de motor

Evaluacin de detergencia en la ranura del anillo de pistn

Aceite comercial
15W40-CD

Carbn se pueden adherir a las ranuras,

ocasionando que el anillo del pistn se pegue
cuando se usa un aceite de baja detergencia.
Aceites de alta detergencia dispersa el
carbn finalmente y mantiene la cmara de
combustin del motor limpia.
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Mantenimiento MANEJO DE ACEITE
CURSO DE
FOWA
MANTENIMIENTO
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de
aceites de motor

Filtros de aceite genuinos Komatsu presentan caractersticas de

filtracin mejoradas y mayor tiempo de vida.
Asegrese de usar partes genuinas Komatsu y reemplace el filtro
cuando cambie el aceite de motor.

Comparacin entre filtros de aceite convencional y nuevo genuino Kom

[para series de mquinas PC200]
2. Cambio en material filtrante
Marca de Identificacin

1. Comparacin de
convencional y nuevas
partes

Filtro
convencional

Nuevo filtro

6735-51-5143

6736-51-5142

Cada 250 horas

PC200-6

Cada 500 horas

PC200-7/8
Filtros con material
de fibra
entrelazadas son
adoptados.

PC200-6: material del filtro convencional

CELULOSA

MICROVIDRIO

partes
genuina
s
material filtrante material filtrante
Celulosa
Micro fibra de
Komatsu
vidrio
!!
PC200-7/8: Nuevo material de filtro
(Material de filtro de fibras entrelazadas)

CAPA GRUESA

CAPA MEDIANA

CAPA FINA

Capa gruesa

Capa intermedia

Capa menuda

El nuevo filtro de aceite tiene tres tipos de

capas de filtracin y atrapa polvo y lodo en la
superficie y dentro del material filtrante.
(Material de filtro multicapas de fibras
traslapadas)
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MANEJO DE ACEITE

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

16. Combinacin de filtros

(Para motores medianos y grandes de dimetro
de 114 mm hacia arriba) Combinacin de filtros es un
filtro integrado de un filtro
de alto flujo y un filtro
bypass.

Filtro de alto
flujo
Venturi
Presin negativa

Filtro bypass

La porcin del filtro de alto

flujo tiene la misma funcin
que un filtro normal de
aceite.
La porcin de filtro bypass a
travs del cual pase de 3 a
5% del aceite pasa, tiene un
papel filtrante con una
malla ms fina que la del
filtro de alto flujo para
incrementar la capacidad de
Page 20 /45
filtracin (filtra

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MANEJO DE ACEITE

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende

el intervalo de cambio de aceite cada a 500
horas.
Para
motores que cumplen con las regulaciones Tier 2 o posteriores,

el intervalo de cambio de aceite ha sido extendido de cada 250 horas

a cada 500 horas, gracias a la adopcin de aceites y filtros genuinos
de alta calidad Komatsu, y parcialmente a las mejoras del motor.
Alta
dispersibilidad
Aceites
genuinos
Komatsu
series DH

Intervalo de cambio
de aceite para
maquinas
convencionales

250H

Capacidad de
alta filtracin
Filtro de aceite
genuino
Komatsu

500H

Mejora de la
cmara de
combustin
Optimizacin
del crter

El intervalo de
cambio de aceite no
es necesariamente
uniforme en todo los
modelos de
mquina.
Lleve a cabo el
cambio de aceite de
acuerdo al Manual
Page 21de
/45O & M.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente!

(Verifique puntos antes del arranque)

Agregue aceite de tal forma que el

nivel de aceite se mantenga entre
las marcas H y L de la varilla de
nivel.

Puerto de
llenado de
aceite
Entre
las
marcas H y L

Cuando el nivel de aceite es muy

bajo, el sistema de lubricacin
tiene poco suministro de aceite y
los pistones y metales pueden
agarrotarse en un corto periodo
de tiempo. Cuando el nivel de
aceite es muy alto, el aceite
puede causar sobrecalentamiento
debido a generacin de calor o
prdida de potencia.

El consumo de aceite depende de

las cargas de trabajo y
condiciones de trabajo, sin
importar la calidad el aceite.

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de

aceite especificado en el Manual de O & M

Para el cambio de aceite, observe el intervalo de cambio de aceite

especificado en el Manual de O & M.
El aceite de motor se deteriora en el tiempo por calor, oxidacin por
reacciones de oxidacin, lodo y carbn generado y prdida de los efectos de
los aditivos incluso usando un aceite de alta calidad.
El cambio peridico de aceite previene que ocurren de problemas en la
mquina y extiende la vida de la mquina.

Observe el
intervalo de
cambo de
aceite.

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

20. Uso adecuado del aceite de motor.

Use aceite multigrado adecuado como aceite de motor de
acuerdo con la temperatura ambiente del lugar de trabajo.
El aceite multigrado tiene resistencia a los cambios de
temperatura y mantiene la viscosidad apropiada. Adems,
tiene una buena propiedad de lubricacin y previene desgaste
del equipo.
Cuando cambie el tipo de aceite de motor, reemplace todo el
aceite de la capacidad especificada y nunca mezcle diferentes
tipos de aceite. (la mezcla del aceite remanente en los pasajes
de aceite no causar problemas.)
Temperatura Ambiente
Depsito

Tipo de Fluido -22 -4 14 32

-30 -20 -10 0

50
10

68
20

Komatsu
86 104 122 F
Aceites Recomendados
30 40 50 C
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40

Carter de MotorAceite de motor

Komatsu EO10W30-DH
Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite

Evite el ingreso de agua y materiales extraos en el aceite.
Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras o
depsitos sucios para el relleno.
Evite rellenar al aire libre en das lluvioso o viento, o en un
ambiente polvoriento.

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Mantenimiento MANEJO DE ACEITE

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22. Reemplazo del filtro de aceite de motor

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

(PC200-8)
Reemplace el cartucho del filtro
con uno nuevo cuando cambie
el aceite de motor.
Filtro
principal de
combustible

Llene el nuevo cartucho de

filtro con aceite de motor
limpio antes de la instalacin.
Cuando la cubierta del lado
derecho del motor esta abierta

Filtro de aceite de motor

Pre-filtro de
combustibl
e

* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del

filtro despus de reemplazar el aceite de motor

Despus de reemplazar el aceite de motor y filtro de aceite, arranque el

motor y revise el nivel de aceite despus que el motor se haya detenido. Si
el aceite es insuficiente, agregue.
Verifique fugas de aceite en los alrededores del cabezal del filtro.

Nivel de Aceite

Superficie de montaje del filtro

H
agregue

* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificacin y
cambio de aceite
del tren de
potencia
Caja de maquinaria
de giro
Caja de mandos
finales
Caja del
amortiguador
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Mantenimiento
FOWA

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

24. Aceite del tren de potencia (TO)

Caractersticas del aceite para
tren de potencia genuino
Komatsu
1. Aceite ptimo para unidades de
Aceite comercial
tren de potencia por sus
disponible: SAE10W
excelentes propiedades de
y 30
Rango
de
fluctuacin
prevencin de cizallado de
engranajes, resistencia al
desgaste, prevencin de
corrosin del metal, etc.
2. Adaptable a cualquier tipo de
material de friccin (aleaciones
sinterizadas,
de
Aceite para materiales
tren de potencia
recomendado Komatsu (para PC200-8)
friccin a base de papel y
Temperatura Ambiente
Komatsu
caucho)
Tipo de
Fluidos
Depsito

Fluido

Caja de maquinaria de giro

Aceite de
Caja de mando final
tren de
Caja de amortiguador
potencia

-22 -4 14 32
-30 -20 -10 0

50 68
10 20

86 104 122 F
30 40 50 C Recomendado
s
TO30

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de

giro
PC200-8

PC200-7

(Fcil drenaje de aceite)

Vlvula de drenaje

Tapn de
drenaje

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Mantenimiento MANEJO DE ACEITE
CURSO DE
FOWA
MANTENIMIENTO
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y
cambio de aceite de la caja de maquinaria
Verificacin y relleno de aceite (cada
de giro

(PC200-8)

(G)

500 horas)

Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel

(F) correcto de aceite es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L), aada
aceite por el puerto de llenado (F).
Cuando el aceite esta encima de la lnea (H), afloje el
tapn de drenaje para drenar el aceite excedente.
* Cuando el aceite disminuye o aumenta
anormalmente, puede ocurrir falla de sellos, etc.

Cambio de aceite (cada 1000 horas)

Drene el aceite por el tapn de drenaje ubicado en la

parte inferior del chasis.
Aada aceite de la capacidad de relleno por el puerto
de llenado (F).
Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).
* Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar
la mquina para entibiar el aceite ligeramente antes
de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.

* Refirase al Manual de O & M para detalles del

mtodo e intervalo de cambio.

Disponga apropiadamente del

aceite de desperdicio.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y

cambio de aceite de la caja de mando finales

(PC200-8) Verificacin y relleno de aceite (cada

500 horas)
Posicione la mquina de tal forma que la lnea que
une los dos tapones (F) est a nivel.
Quite la suciedad alrededor de los tapones.
Remueva los tapones (F) y verifique el nivel de
aceite. El nivel correcto de aceite esta en el rango
de 10 mm bajo el agujero del tapn.
* Afloje el tapn gradualmente para liberar la presin

residual. Cuando la presin residual en la caja es

alta, el aceite puede salir y el tapn podra volar.

Cambio de aceite (cada 2000 horas)

Nivel

* Refirase al Manual de O & M para detalles del

mtodo e intervalo de cambio.

Remueva los dos tapones (F) y tapn (P), y luego

drene el aceite.
Enrosque el tapn (P) y y aada el aceite por el
agujero del tapn (F).
Cuando el aceite fluye por el agujero del tapn (F),
enrosque el tapn (F).

Disponga apropiadamente del

aceite de desperdicio.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del

amortiguador (cada 1000 horas)
(PC200-8)

(F)

(G)

* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo

e intervalo de cambio.

Para verificar el nivel de aceite,

posicione la mquina en terreno
nivelado y detenga el motor.
Verifique le nivel de motor
cuando hayan pasado 30
minutes o ms despus de
apagar el motor.
Verificacin
y relleno de aceite
Remueva el tapn (G) y verifique el
nivel de aceite. El nivel correcto esta
cerca del agujero del tapn.
Cuando el nivel de aceite est bajo,
remueva el tapn (F) y aada aceite por
el agujero del tapn (F).
* Aceite en exceso puede causar
sobrecalentamiento.
* Cuando el aceite aumenta o diminuye o
anormalmente, podra ocurrir falla de
sello, etc.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificacin y cambio
del aceite hidrulico

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del

tanque hidrulico
(G)

Ubique la mquina en la posicin mostrada

en la figura, detenga el motor, y luego
libere la presin interna en cada equipo.
Verifique el nivel de aceite en el visor de
nivel (G). El nivel correcto es entre las
lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L),
aada
aceite
porpor
el puerto
No
aada
aceite
encimade
dellenado.
la lnea (H). Aceite en exceso puede daar
el circuito hidrulico y causar descarga de aceite.
Aceite hidrulico recomendado Komatsu (para PC200-8)
Depsito

Sistema
hidrulico

Temperatura Ambiente
Komatsu
Fluidos
Tipo de fluido-22 -4 14 32 50 68 86 104 122 F
Recomendados
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C
Aceite de
tren de
potencia
Aceite
hidrulico

TO10
HO46-HM

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico

(ECHO-WHITE)
El empleo del
elemento ECHOWHITE permite
duplicar el intervalo
de cambio de
elemento y extender
el intervalo de
cambio de aceite
hidrulico cada 5000
El tamao
del elemento
horas.
compacto ECHO-WHITE es
la mitad o menos del
elemento convencional y
contribuye a la disminucin
de material de desperdicio.
Al reemplazar un poco de
aceite es derramado del
elemento porque el
elemento es instalado
sobre el nivel del aceite
hidrulico.

Comparacin del mtodo de

filtracin de polvo entre medios
de fibra de papel y fibra de vidrio

Tipo de Filtro
Tipo
convencional 07063-01210
1
Tipo hibrido
ECHO-

Medio filtrante de papel

no filtra polvos
diminutos.
El elemento ECHO-WHITE
puede filtrar polvos
diminutos entre las capas
de fibra as como en la
superficie del medio
filtrante. Esto previene la
contaminacin del aceite
hidrulico y realiza
ambos alargar la vida y
compactar el diseo del
filtro.
Intervalo de
Tipo de Filtracin Reemplazo del
filtro
Filtro de papel
normal

de papel +
07063-51210 Filtro
fibra de vidrio
20Y-60-

Intervalo de
cambio de
aceite
hidrulico

Cada 250
horas

Cada 2000
horas

Cada 500
horas

Cada 5000
horas

Page
36 /45Cada 1000
Fibra de
vidrio

Cada 5000

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31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

(PC200-8 : cada 1000 horas)

Ubique el equipo de trabajo en la posicin

mostrada en la foto de la izquierda y detenga
el motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F)
del tanque hidrulico para liberar la presin
interna.
Remueva la cubierta (1), remueva el resorte
(2), vlvula (3) y colador (4), y quite el
elemento (5).
(F)
* Verifique la parte inferior interior del
portafiltro y remueva el polvo, etc. si hubiera.
Limpie
lasy partes
removidas.
de aceite
Elemento
Evite la
entrada
de polvo
suciedad
en el
hidrulico
Instale un nuevo elemento,
tanqueECHOhidrulico.
(elemento
ubique el colador, vlvula y
WHITE)
resorte en el elemento, y
luego la cubierta.
Arranque el motor por 10
minutos a bajas revoluciones
para purgar el aire del
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e intervalo de cambio.circuito.
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CURSO DE
MANTENIMIENTO

32. Cambio de aceite del tanque hidrulico

(PC200-8 : cada 5000 horas)

Gire la mquina de tal forma que el

tapn de drenaje en la parte inferior
del tanque se ubique al medio de las
orugas izquierda y derecha.
Ubique el equipo de trabajo en la
postura que se muestra en la foto de
la izquierda y detenga el motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado
(F).
Remueva el tapn de drenaje (P) para
drenar el aceite.
* Tenga cuidado de no salpicarse con
aceite.
* Verifique daos en el o-ring del tapn
y reemplace si es necesario.
Enrosque el tapn de drenaje despus
de drenar el aceite.
Aada aceite de la capacidad de
relleno a travs del puerto de llenado
(F) y
confirmeapropiadamente
que el nivel de aceite
Disponga
del
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e esta entre las lneas (H) y (L) del visor
aceite de desperdicio.
intervalo de cambio.
de nivel.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Aceite de
ejes

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

33. Ejes con frenos interiores

(para cargadores y camiones articulados)

Disco
ASD
Mando final
Frenos
tipo
hmedos

Eje semi-flotante

Diferencial anti-patinaje (ASD)

Eje flotante
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CURSO DE
MANTENIMIENTO

34. Propiedades requeridas para aceites de ejes

Propiedades
principales

Retencin de propiedades de
frenado
(coeficiente de friccin)
Propiedad anti-cizallado
Propiedad de resistencia al
desgaste
Baja viscosidad a baja
temperatura

ceite especial para uso exclusivo en ejes

AXO80
1) El aceite tiene alta resistencia al calor y mantiene la propiedad de
retencin de friccin por un periodo de tiempo extendido para
obtener sus propiedades de frenado.
2) El aceite extiende la vida de los discos y platos del freno con su
excelente propiedad de prevencin de cizallado y contribuye a la
reduccin de ruidos del freno.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Almacenamiento y
Administracin de
Aceites
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

35. Guardado y almacenamiento de aceites

Almacene el aceite bajo techo para

prevenir el ingreso de impurezas como
agua o polvo.
Cuando almacene el aceite en barriles por
periodos prolongados, coloque los barriles
en posicin horizontal de tal forma que el
tapn se encuentre por debajo del nivel de
aceite.
Cuando almacene el aceite en barriles al
aire libre, asegrese de cubrir el barril con
cubiertas a prueba de agua.

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

El servicio Komatsu de anlisis de aceite es uno de los servicio preventivos
de mantenimiento que previene a la mquina de falla o paradas. Con el
servicio de anlisis de aceite, Komatsu rene el aceite de los usuarios
peridicamente y lo analiza para detectar desgaste prematuro de partes y
deanalizador
porciones anormales
de la mquina.
ICP
La densidad de abrasin del polvo metlico como
hierro y cobre es medido usando lo ultimo en
analizadores ICP.
La precisin del anlisis es mejorado usando el
analizador de ndice PQ que puede detectar
partculas de hierro 5 m o ms.
analizador ndice PQ

Otros servicios distintos al servicio Komatsu de

anlisis de aceite proporciona la medida del
contenido de agua en el aceite, medida de densidad
del fluido anticongelante, anlisis de mezcla de
combustible y medida de viscosidad cintica. Todos
estos servicios diagnostican las condiciones de la
maquina con grado de certeza alto.
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CURSO DE
MANTENIMIENTO

Gracias por su atencin.

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