中山工商均質化種子教師研習

太陽光電專題演講

再生能源介紹
國立高雄應用科技大學 研發長
模具系暨應用工程科學研究所 教授
教育部南部太陽能學校 執行長
艾和昌

中華民國九十八年十二月十五日

1
 內容

鑑往知來─能源史
太陽光電能
太陽光熱能
風力能
海洋能
地熱能
生質能
2
 能源史
哥白尼設置以太陽
史前時代住在洞穴的人 中心的系統
中國、阿富汗及 愛德蒙 - 貝可發
利用石頭吸收白天太陽 波斯是最早使用 現陽光可產生出
的熱使穴內涼爽，而夜 風車的國家 電
間石頭放熱取暖

西元前 150 萬年 西元 50 年 西元 1473~1543 年 西元 1839 年

西元前 40 萬年 西元前 284 西元 1515 年 西元 1807 年

~221 年

阿基米德使用鏡 艾薩克取得了
子讓太陽光聚焦 第一個氫氣動
直立人在洞穴 來攻擊船隻，並 達文西提出建 力車專利
中使用火，是 使船隻起火 造拋物鏡面集
第一個使用生 熱能供給蒸發
質燃料的 器及游泳池

3
能源史 奧古斯丁在巴黎國際
威洛比史密斯發 展示會上以太陽反射
現硒元素的 器驅動蒸氣引擎 法蘭克賽門在埃及展他
光電性質
第二次工業 發明 的太陽能集光器
革命開端

西元 1865 年 西元 1878 年 西元 1905 年

西元 1850 年 西元 1877 年 西元 1896 年 西元 1906 年

風車開始被 朱爾斯凡爾納 皮雅士 - 雅路車廠

蒸汽機取代 預測 Les Indes 的天窗設計，有效
Noires 可開採之 率利用自然光線
石油存量 瑞典的化學家史文
提阿漢妮警告世人”
溫室效應”
一度電 =0.25 公升燃料油或 0.37 公斤燃煤消秏
量
4
能源史 貝爾實驗室發表
” 貝爾太陽電池”

法蘭克 - 勞埃德 建造 Buckminster Fuller’s 應用太陽能協會

俱寬深懸垂遮蔭屋簷的 Dymaxion 議會通過 (AFASE) 成立，
窗戶，使建物能有最佳 建築物節能法案 ASES 前身
光線又能自然通風

西元 1909 年 西元 1927 年 西元 1954 年

西元 1915 年 西元 1925 年 西元 1940 年

洛克斐勒中心是最
後一個窗戶設計成
工作員都能夠開啟
1/3 的美國 美國傑可兄弟 的大型商業建築
車是電動車 開始生產俱蓄
電池充電之風 麻省理工學院的太陽屋一號
力發電機 是第一個整年使用太陽能作
為建物內熱能來源的建築
5
 能源史 美國東北部大多數
地區發生大停電
第一個使用太陽電
池的人造衛星發射 墨西哥灣鑽油氣平
在加州 Geysers 有 台開始使用太陽電
第一個使用地熱的 池模組發電
商業區規劃

西元 1958 年 西元 1960 年 西元 1965 年 西元 1972 年

西元 1956 年 西元 1963 年 西元 1971 年 西元 1973 年

阿拉伯石油暫
Bridgers-Paxton 辦公 停出口
環繞太陽觀測一號觀
大樓為世界上第一個 察到太陽光中的 ASES 舉辦國際
太陽能辦公大樓
Gamma 射線 太陽能研討會

政治— > 政策— > 經濟— > 再生能源

6
 里約高峰會議通過 " 聯合
能源史 國氣候變化綱要公約 " ，
世界最早裝設追 成為永續發展的共識 ” 京都協議書
日向日鏡電塔在 推動”白宮綠色”計 ” 正式生效
日本 Nio 運轉 畫使白宮開始對提 減少 50 ％的石
高節源效能及環境 化能污染排
北美第一座潮汐 保護發聲 放 ??
發電場開使運轉

西元 1981 年 西元 1992 年 西元 2005 年 西元 2050 年

西元 1977 年 西元 1984 年 西元 1997 年 西元 2004 年

俱 560 隻拋物造型集光器
SEGS I (Solar Electric 太陽能協會成立 50 週年
日本研究學者開 Generating System) 完成建
提出”京都協議書”， 2012
始在日本海測試 造
年前將抑制溫室氣體排放
海水發電 ( 潮汐
在 1990 年水準以下 5.2%
能)
京都議定書的執行 及全球石油蘊藏量日減
，加快了綠色能源科技的發展。
7
電從哪裡來 , 又從哪裡去？
台灣電力總供給 (2005)

6500 度電 / 每年每戶 4200 kg CO2 的排

放)。 8
電從哪裡來 , 又從哪裡去？
台灣再生能源發電量 (2005)

9
太陽光電發電

太陽發送到地球上的能量只佔它向外輻射能量的 22 億分之一
。
10
太陽光電科技之應用 - 太陽能屋

提供室內照明、冷暖氣等用電

11
太陽光電科技之應用 - 太陽能社區

12
太陽光電科技之應用 - 太陽能社區

13
太陽光電科技之應用 - 發電場

14
太陽光電科技之應用 - 充電產品

15
商品開發
太陽能樹

16
商品開發
太陽能船

17
商品開發
都市遊龍太陽能車

18
商品開發
美利達太陽能電動腳踏車
(MIKU)

19
商品開發
嘉藤電氣衛星浮標追蹤系統

20
商品開發
低碳住宅

21
太陽光電發電系統設計
太陽光電發電系統分類
獨立型
混合型獨立式
市電併聯型系統

22
太陽光電發電系統設計
獨立型
一般使用在高山、未開發地區等人煙
較稀少的位置，因市電網路無法到達
，故該系統需設置較大容量的蓄電池
組 。

23
太陽光電發電系統設計
獨立型
南沙太平島
玉山北峰氣象站

24
太陽光電發電系統設計
混合型獨立式
主要應用在較大的獨立供電系統，並
考量為系統設置成本分攤與燃料供應
持續性問題。
系統中輔助發電機除傳統柴油發電機
外，亦可考慮使用風力發電機，當然
需考慮裝設地點之風力條件是否能與
太陽光電發電系統之運轉相輔相成，
以補充電力之不足。
因有輔助發電裝置，可減半設計蓄電
池組的設置容量。
25
太陽光電發電系統設計
混合型獨立式 直流負載

自動轉
太陽電池陣列 充電控制器 DC/AC 交流負載
換開關

整流器

蓄電池組 輔助發電機

26
太陽光電發電系統設計
併聯型
適用於市電網路便利地區，系統上太陽電池陣列
產生電力與市電網路併聯，彼此間利用一自動轉
換開關作切換，當日照充足時，負載用電採用太
陽能，若是日照不足時即切換至市電供電，因此
不需設置蓄電池組。
未來我國能源法通過該系統亦可回售給台電。

27
太陽光電發電系統設計
高應大 8.16kW 太陽光電發電系統
(2007) 獎

2008 年
金羿獎

28
阿波羅太陽能車
1998

阿波羅一號

1999

阿波羅二號

2001

2002.12 完成總長約 700 公里「太陽能車—南北走透透」

阿波羅三號

29
阿波羅太陽能車
2003

2003 澳洲世界太陽能車挑戰賽第七名
2004 希臘參加第一屆世界太陽能車拉力賽第四名
阿波羅四號
2004

2005 日本鈴鹿夢幻盃第九名
2006 台灣世界太陽能車拉力賽第五名
阿波羅 PLUS 號
2005
2005 澳洲世界太陽能車挑戰賽第七名
2006 日本鈴鹿夢幻盃第四名及 MITSUBA 最上位獎
2006 台灣世界太陽能車拉力賽第二名
2007 日本鈴鹿夢幻盃第二名及三重縣知事獎
阿波羅五號 2007 澳洲世界太陽能車挑戰賽冒險組第二名
2008 日本鈴鹿夢幻盃第二名及三重縣知事獎
30
太陽電池發電原理
太陽電池是以 N 型與 P 型半
導體材料接合構成正極與負
極。

當太陽光照射太陽電池時，
光的能量會使半導體材料內
的正、負電荷分離。

正、負電荷會分別往正、負
極方向移動並且聚集。

將太陽電池正、負極接上負
載時，將有電流流出，可以
對負載作功 ( 燈泡會亮、馬
達會轉 ) 。

31
太陽電池主流市場 ( 矽太陽電池 )
以電漿式化學
氣相沈積法，在玻
璃等基板上成長厚
度約 1 微米左右的
薄膜。對光的吸收
性比矽強約 500 倍
，所需的材料成本
低，也可製作大面
積的太陽電池，但
由於非晶矽材料在
強烈的光線照射下
組成原子周期性地 ，會導致電流下降
排列，效率高且性能穩 ，易造成供電不穩。
定，最高效率達 目前最高效率達
24.7% 。 多種不同排列 14.5% 。
方向的單晶組成，
因其製程簡單，所
以成本相對較單晶
矽低。目前最高效
率達 19.8% 。
（ SiGe 、 SiC
） 32
太陽電池串接
結晶矽太陽電池串接

33
 太陽光電產業供應鏈

System
Design
Installatio
n
Maintenance

34
太陽光熱能

太陽集熱器將太陽輻射能轉變成熱能 ( 太陽能熱水器、海水淡化
器、乾燥及暖房系統 ) 或機械能或電能 ( 太陽熱能發電系統—史
特林引擎 ) 。 35
太陽光熱能
台灣本島
面蓋式平板集熱器 : 每平方公尺補助 1500 元
真空管式平板集熱器 : 每平方公尺補助 1500 元
無面蓋式平板集熱器 : 每平方公尺補助 1000 元
離島地區
面蓋式平板集熱器 : 每平方公尺補助 3000 元
真空管式平板集熱器 : 每平方公尺補助 3000 元
無面蓋式平板集熱器 : 每平方公尺補助 2500 元
每一平方公尺集熱器
節省瓦斯費用 :1900 元 / 年
減少二氧化碳排放量 220 公斤 / 年
提供 28,000 公升洗澡水 36
太陽光熱能
台灣本島及離島 :278,780 戶 (2004)

37
風力發電

2007年全球累計裝置容量達
93.8GW,2000~2007CAGR達52.4%
2008年7月已逾100MW

資料來源： GWEC 2007 Report/ 金屬中心 產業研究組整理

38
風力發電
2000~2004 年 --R/D 風力電廠 (Wind
獎勵示範、促進產業投 farm)
入
30 瓩以上每瓩補助
16,000 元為上限
，且不得超過設
置成本 50%
2005~2010 年 -- 規定
發電業設置配比及推廣
每瓩補助 16,000
元為上限，且不
得超過設置成本
50%
39
風力發電
全球到 2002 年已有約 27,000 MW( 相當於 10 個
核四廠 ) 的風力發電機組在運轉。
2000 年 11 月—雲林麥寮
台朔重工設置 2.64 MW 裝置容量的 4 台風力機組。
2001 年 9 月—澎湖中屯
台電設置 2.4 MW 裝置容量的 4 台風力機組。
2002 年 12 月—竹北
天隆紙廠設置 3.5 MW 裝置容量的 2 台風力機組。

40
風力發電
台朔重工設置 2.64 MW— 雲林麥寮
年發電量 775 萬度電
年滿載發電小時數達 2,950 小時 ( 一年
8,760 小時 )
台電設置 2.4 MW— 澎湖中屯
年發電量 850 萬度電
年滿載發電小時數達 3,500 小時
天隆紙廠設置 3.5 MW— 竹北

41
風力發電
一般風力發電機當風速達每秒 3 至 4 公尺 ( 約 3
級風 ) 便有電力產出，每秒 12 至 15 公尺 ( 約 7
級風 ) 可滿載發電，如果風速過大，則會自動煞車
關機，同時葉片組自動移位與風向平行，以降低
受風面積，防止葉片斷裂。

42
風力發電
依據台灣氣象氣象
資料，在西海岸及
南部墾丁地區，於
海平面 50 公尺高
度層，均可達到每
秒 6 至 7 公尺以上
的年平均風速，極
具風力發電潛能。

43
風力發電
為避免機組間受彼此尾流效應而影響發電，在設
置上，機組間應至少相距葉輪直徑 5 至 6 倍以上
。

44
風力發電
如能慎選風力發
電場址，高達數
十層樓高的機組
不僅可成為當地
新地標，若與該
地區景觀配合下
，可使風場更具
有附加的觀光經
濟效益。

45
風力發電
構件
風力發電機構件 1. 葉片
2. 葉輪輪轂
3. 葉片軸承
4. 主傳動軸
Main bearing 5. 副發電機
Gearbox 6. 齒輪箱
Generator 7. 碟式煞車
8. 油溫冷卻器
9. 萬向接軸
10. 主發電機
11. 維修用小吊車
12. 旋角控制桿
13. 機組基座
14. 塔架
15. 轉向齒輪
16. 齒輪箱支撐桿
17. 轉向齒輪盤
Yaw system 18. 轉向齒輪
Hub 19. 塔頂控制單元
20. 油壓控制單元

46
風力發電

野鳥
天然災害

47
風力發電
風力發電機乃藉由自
然的風能 ( 氣流 ) ，
推動轉輪葉片旋轉
( 機械能 ) ，經傳動軸
及變速齒輪組後，帶
動發電機而產出電力
。
傳動軸、齒輪組、發
電機及控制系統需安
裝於一密閉機艙內，
並藉由一高大的塔架
支撐整個機艙及其外
部輪葉。
48
風力發電
葉輪直徑
風能與葉輪直徑平方成正比。

49
風力發電

由於風向會經常改
變，為有效利用風
能，需有風向感測
儀測得風向信號，
由控制器控制偏移
裝置，使整個葉輪
能一直正對迎風面
轉動。

50
風力發電
風力發電機本身亦需具備效率高、可靠與
耐久，現代風機的效率可達到 30% 以上，
可靠率可達 98% 以上，而壽命可達 20 年
。

51
風力發電
風力發電機每產生 1 度電約可減少 0.25 公升燃油
消耗，以及減少約 0.8 公斤二氧化碳的排放量。
若裝置現今標準型號 1,000 瓩的風力發電機組來預
估，每年發電量可達 300 萬度電，約可減少
2,400 噸二氧化碳排放量，相當於 325 甲樹林每
年所吸收的二氧化碳量，若與燃油及燃煤等傳統能
源比較起來，風力發電幾乎是不需考慮社會環境成
本。
隨著科技研發精進，傳統風力發機效率不斷提升，
同時設置成成亦不斷降低，在國外目前風力發電的
發電成本已可降至每度 1.7 元台幣，與核能發電成
本相當。

52
風力發電
丹麥、美國等風機設備大廠正朝著未來每度電發電
成本約 1 元台幣目標努力，因此，風力發電將有可
能成為最便宜的發電能源。
台灣四面環海，發展海上風力發電廠亦有一定的利
基，台電公司已積極投入大型風力發電機裝置於全
島，預計至 2010 年設立 200 座風力發電機組運
轉。

53
風力發電
風力發電技術已較為成熟，已進入商業化大
量生產階段。
台灣每年有半年以上之東北季風，具有風力
發電之潛能。
成本較低的風力發電系統是全球未來發展趨
勢。
現階段我們規劃透過國際風電技術轉移。
再生能源有開發的價值，而風力發電後續不
用發電成本。

54
風力發電 / 海流發電
丹麥、德國開
始設海上風場
，海上風力優
於陸地，於淺
海 ( 深 5~20
公尺 ) 設置風
力極被看好。
海流發電

55
海流發電
利用海洋中海流的流動動力，推動水
輪機發電。
台灣地區以黑潮最具開發潛力
北緯 23o ，距本島 60~66 公里，流域
中心速 0.3~1.6m/s ，流量約
1700~2000 萬 m3 。
黑潮發電計畫於水深 200m 之中層海
流鋪設沉箱，內置水輪發電機
水輪發電機尚屬研發階段

56
地熱分布
火山及溫泉

57
地熱

地心內核約 6000oC 。

58
地熱
Blue Lagoon Hot Spring, Iceland

Aug. 2008 59
地熱發電
發電型態
直接利用產出之熱蒸氣推動汽渦輪機
於深層岩縫鑽兩個洞，以管子連通至地面，冷水由
一端注入管內，
蒸氣由另一端噴出
推動汽渦輪機

60
地熱能
應用型態

61
生質 (Biomass) 能
生質能乃泛指由生物產生的有機物
質轉換而成的能源。
主要成份為碳氫化合物，來自植物
行光合作用，把太陽能吸收和儲存
在生物質內。
估算地球上植物界之光合作用吸收
約 3× 1021 焦耳之太陽能，此值相
當於整個世界一年所消耗的總能量
的 10 倍。
62
生質 (Biomass) 能
利用糖類作物、穀物和植物纖維為
原料，生產燃料酒精。
以每公頃農田可生產 6.7 噸稻草計算
，可產出等值於原油價格 1909 美元
的酒精，台灣有 90 萬公頃農田，即可
生產高達 17 億美元的酒精，折合新台
幣 540 億元。
利用木材、乾草等直接燃燒。

63
生質 (Biomass) 能
以木屑、稻殼、蔗渣等農林廢棄物
為原料、經生質能氣化原理發電的
再生能源廠。
利用畜產廢棄物、垃圾掩埋場、農
牧及工業廢水經發酵程序產生沼氣
( 發電 ) 。

64
THANK YOU VERY MUCH
FOR YOUR
KIND
ATTENTION!!
65
References
PV News, 2001, Vol. 20/No. 2, Feb.
艾和昌 , 2003,“ 光起電生 - 太陽光電發電系統” , 能源報導月刊 -
走入能源 , 8 月號 .
艾和昌、曾志成， 2002, "10 瓩太陽光電發電系統設置及監測分
析 " ，中國機械工程學會第十九屆全國學術研討會，中國機械工
程學會主辦，國立虎尾技術學院承辦 , Taiwan, R.O.C., Nov. 29-30,
pp. 881-889.
H. Ay, 1999, ″ Solar Car Design and Manufacture -Apollo I ″ ,
Chinese Journal of Solar Energy, Vol. 4, No. 1, pp32-34.
H. Ay, 2004, “Apollo-III Solar Car”, Chinese Journal of Solar Energy
and New Energy, Vol. 9, No. 1, pp13-17.
KOPF Solar Schiff’s bulletin
林江財 , “ 台灣太陽光電產業市場及未來發展” , 太陽光電零組件
與系統應用產學論壇 ,pp3-11, 11 月 18 日 ,2005
S. Mochizuki, “Development of Renewable Energy in Japan”, 國際再
生能源短期教育訓練講座 , 高應大 , 11 月 24 日 ,2008
陳芙靜 , “ 全球風力發電設備產業市場發展趨勢分析” , 國際再生
能源短期教育訓練講座 , 高應大 , 11 月 27 日 ,2008
66
結語
自然既無法改變— > 藉由科技善加利用
再生能源為本世紀必走之路，太陽光電期待
材料科技突破 ( 民生取向、民生價位 )

67
Today’s technology protecting
tomorrow’s environment.

THANK YOU VERY MUCH

FOR YOUR
KIND
ATTENTION!!
68
References
http://www.wsc.org.au/2005/history/
PV News, 2001, Vol. 20/No. 2, Feb.
艾和昌 , 2003,“ 光起電生 - 太陽光電發電系統” , 能源報導月刊 -
走入能源 , 8 月號 .
艾和昌、曾志成， 2002, "10 瓩太陽光電發電系統設置及監測分
析 " ，中國機械工程學會第十九屆全國學術研討會，中國機械工
程學會主辦，國立虎尾技術學院承辦 , Taiwan, R.O.C., Nov. 29-30,
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H. Ay, 1999, ″ Solar Car Design and Manufacture -Apollo I ″ ,
Chinese Journal of Solar Energy, Vol. 4, No. 1, pp32-34.
H. Ay, 2004, “Apollo-III Solar Car”, Chinese Journal of Solar Energy
and New Energy, Vol. 9, No. 1, pp13-17.
http://solarschool.kuas.edu.tw/
黃振隆，“太陽光電模組製程與應用” 講義，九十六年度技專校
院教師赴公民營機構實務研習課程 ， 教育部南部太陽能學校主
辦， 7 月 9 日， 2007
林江財， “台灣太陽光電產業市場及未來發展” ，太陽光電零組
件與系統應用產學論壇， pp3-11, 11 月 18 日， 2005
69