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Universidad Nacional Experimental Politcnica

Antonio Jos de Sucre


Vice-rectorado Luis Caballero Mejas
Ncleo Guarenas

Nomenclatura ISO y SAE

Profesor:
Rafael Mujica

Integrantes:
*Lugo Juan Manuel.
Exp: 2011102039
*Paredes Luis.
Exp: 2009200010

ISO y SAE

ISO y SAE significan Organizacin de


Estndares Internacionales
y Sociedad de
Ingenieros automotrices, respectivamente han
proporcionado dos sistemas distintos de
graduacin relacionados con las medidas de la
viscosidad del aceite.

Qu es el nmero SAE?
Son mejor conocidos como grados SAE, nicamente
representan un nivel de viscosidad o resistencia a fluir, esta
se mide segn el tiempo que tarda una cantidad
determinada de aceite en fluir a travs de un orificio a una
temperatura estndar. En general, cuanto ms alto sea la
viscosidad, ms alto es el grado SAE.

Hay once grados SAE. Seis de ellos incluyen la


designacin W (por "Winter": invierno en idioma ingles), que
indica que la viscosidad fue tambin medida a baja
temperatura. La mayora de los aceites de motor se
formulan de manera que sean menos viscosos en
temperaturas ms fras. Para los grados que no tienen esta
denominacin, la viscosidad se especifica a 100C.

Entonces tenemos:
0W, 5W, 10W, 15W, 20W y 25W (GRADOS DE INVIERNO)
20, 30, 40, 50 y 60 (GRADOS DE VERANO)
Regla
Cuanto mayor sea el nmero, ms lentamente fluir el aceite. Un
aceite calificado en SAE 20 fluye con mayor rapidez que un aceite SAE
calificado en 60.
Ejemplo
Un aceite etiquetado como "SAE 10W-40" tiene una viscosidad de 10 en
un motor fro, aumentando a 40 a latemperaturatpica del
funcionamientodel motorde 210 grados Fahrenheit (98C)
Consideraciones
El nmero SAE slo indica el grado de viscosidad de un aceite, no su
calidad. Que sea ms alto no indica que sea mejor, elmanualde
usuario del automvil te dir el grado adecuado del aceite.

Aceites monogrados y multigrados


Aceite monogrado
El aceite monogrado es un lubricante que cumple un solo grado
SAE, puede ser un grado de VERANO, o bien de INVIERNO, en el cual
el nmero de SAE va acompaado de la letra "W"
Aceite multigrado
Un aceite multigrado es un lubricante diseado originalmente para
trabajar en aplicaciones donde los cambios de temperatura son
considerables. Por ejemplo en algunas regiones del hemisferio norte las
temperaturas son de -40C e n el invierno y de 40C en el verano. Si
embargo, esto no significa que los lubricantes multigrados no puedan
ser utilizados en lugares en donde los cambios de temperatura no son
tan dramticos. En la actualidad, los aceites monogrados (un solo
grado: SAE 40 por ejemplo) son cada vez menos comunes y han sido
desplazados por los multigrados paulatinamente en todo el mundo. Los
aceites monogrados se utilizan an en aplicaciones como motores de
competencia, equipo industrial que opera 100% en aplicaciones de alta
temperatura y condiciones especiales de diseo de ciertos motores que
no permiten el uso de un multigrado.

Para el caso de un aceite 15W 40, mucha gente asume que el 15W es
el grado del aceite para bajas temperaturas y el 40 el grado para
altas temperaturas, aunque hay cierta lgica en ello, tambin hay
grandes diferencias. Si esto fuera cierto, un aceite 15W 40 sera
grado 15 en baja temperatura y 40 en alta temperatura. Eso
significa que este aceite "engrosara" con el cambio de la
temperatura, lo cul no es cierto. La realidad es que el aceite 15W
40 es ms grueso en bajas temperaturas que en altas temperaturas
(como ocurre tambin con los aceites monogrados).
El nmero 15W realmente se refiere a la
facilidad con la que el aceite puede ser
"bombeado" en bajas temperaturas,
mientras ms bajo sea el nmero "W",
mejores sern sus propiedades de baja
viscosidad y el motor podr ser
arrancado a muy bajas temperaturas..
Un aceite 5W 40 es mejor que un 15W 40
en arranque a bajas temperaturas. Ese es
el real significado del primer nmero
"Facilidad de arranque en bajas
temperaturas"

El segundo trmino es el grado de viscosidad real del aceite a la


temperatura de operacin del motor y es determinado por la
viscosidad cinemtica del aceite a 100C. Una vez que el motor
arranc y se ha calentado, el aceite trabaja como un grado SAE 40,
esto es; la viscosidad con la que se protege al motor la mayor parte
del tiempo.

Grafica del grado de viscosidad segn la


temperatura

Que es el numero ISO?


El sistema ISO usa una aproximacin de medicin de la viscosidad que
est diseada de acuerdo al nmero de centistokes que el fluido
presenta a 40 grados Celsius. Un centistoke es la medida de la
viscosidad cinemtica de un fluido. Por ejemplo, el grado ISO 32 ser
medido a 32 centistokes y a 40 grados Celsius.

Equivalencias de aceites SAE e ISO

Identifica si el aceite est formulado para lubricar motores o


engranajes.
El ISO VG 22 es equivalente al SAE 5W para lubricacin de
motores.
El ISO VG 86 es equivalente al SAE 20W para motores.
El ISO VG 100 es equivalente al SAE 30W para motores.
El grado ms alto dentro de los aceites SAE para motores
es el 60, que equivale a un ISO VG 320.
El ISO VG 46 es equivalente al SAE 75W para lubricacin de
engranajes.
El ISO VG 220 es equivalente al SAE 90 para engranajes.
El ISO VG 460 es equivalente al SAE 140 para engranajes.

API (Instituto americano del petrleo)

Entre muchas de sus funciones se encuentra el administrar ycertificar los


diversos aceites que se comercializanbajo las diferentes marcas como Quaker
State, Mobil entre otras.
En las botellas de los aceites la marca de certificacin del API es una estrella
queidentifica los aceites de motorrecomendados para un uso especfico, por
ejemplo motores a gasolina o disel.

El API clasifica los aceites paramotoresa gasolina


con la letra S (servicio) y una segunda letra que
indica el nivel dedesempeodelaceitereferida
almodeloo ao de fabricacin de los vehculos,
como lo son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.

Aceite de motor HIPRO SAE 10W-40 API SJ

Para motores de automiviles del 2004 y anteriores

Con la letra C (comercial) los aceites para motores diesel y


una segunda letra que se refiere al ao, al tipo de operacin y
aldiseo, como lo son: CA, CB , CC,CD, CD-II, CE, CF, CF-2,
CF-4, CG-4.

Las letras GL que son para aceites de transmisin y


diferenciales como: GL-1, GL-2 , GL-3 , GL-4 , GL-5.

Conclusin

Gracias pos su
atencin