TIPOS DE LUBRICANTES

LUBRICANTE
Un lubricante es una sustancia que, colocada
entre dos piezas mviles, no se degrada, y
forma as mismo una pelcula que impide su
contacto, permitiendo su movimiento incluso
a elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definicin es que el lubricante
es una sustancia (gaseosa, lquida o slida)
que reemplaza una friccin entre dos piezas
en movimiento relativo por la friccin interna
de sus molculas, que es mucho menor.

Los objetivos de los lubricantes son:

Lubricar
Refrigerar
Limpiar
Evitar la corrosin

Tipos
Lquidos
De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricacin hidrodinmica

y son usados comnmente en la industria, motores y como lubricantes de

perforacin.

Semislidos
Su composicin puede ser mineral, vegetal o animal y frecuentemente

son combinadas con lubricantes slidos como el Grafito.

Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna
por lo que por su composicin ofrece optimas condiciones de lubricacin
sin necesidad de un aporte lubricante lquido o semislido

LOS
LUBRICANTES
SE
CLASIFICAN SEGN SU BASE
COMO:
Mineral.
Sinttico.

Lubricante mineral

Los lubricantes minerales obtenidos por destilacin del petrleo son

fuertemente aditiva dos para poder:
1. Soportar diversas condiciones de trabajo
2. Lubricar a altas temperaturas
3. Permanecer estable en un amplio rango de temperatura
4. Tener la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante
(visibilidad)
5. Tener un ndice de viscosidad alto.
6. Tener higroscopicidad definida como la capacidad de retener
humedad.

Lubricante sinttico
Es una base artificial y por lo tanto del orden de 3 a 5 veces mas

costosa de producir que la base mineral. Se fabrica en

laboratorio y puede o no provenir del petrleo. Poseen unas
excelentes propiedades de estabilidad trmica y resistencia a la
oxidacin, as como un elevado ndice de viscosidad natural (SAE
30). Poseen un coeficiente de traccin muy bajo, con lo cual se
obtiene una buena reduccin en el consumo de energa.

LUBRICANTES LQUIDOS:
Pueden ser de origen vegetal o mineral. Son empleados en la lubricacin

hidrodinmica, y son utilizados como lubricantes de perforacin.

Tambin se denominan aceites lubricantes, y se clasifican en cuatro

subgrupos:
Aceites de origen vegetal y animal: tambin suelen denominarse aceites
grasos. En esta categora se incluyen el aceite de lino, de oliva, de glicerina,
etc.
Aceites minerales: surgen a partir de la destilacin de petrleo.
Aceites compuestos: se elaboran combinando los aceites vegetales con los
minerales. A dichos elementos se le adicionan determinadas sustancias con
el fin de optimizar las propiedades.
Aceites sintticos: este tipo de aceites se elabora a partir de ciertos procesos
de origen qumico.

LUBRICANTES SEMISLIDOS: los lubricantes

semislidos suelen denominarse grasas. Con respecto

a la composicin de los mismos, puede ser mineral,
animal o vegetal. Y en varias ocasiones se los
combina con lubricantes slidos.
LUBRICANTES

SLIDOS: esta clase de

lubricantes cuenta con una composicin especfica, la
cual proporciona ciertos beneficios sin que sea
necesaria la adicin de lubricantes lquidos o
semislidos.

LUBRICANTES SOLIDOS
Los lubricantes slidos rellenan los valles entre crestas del metal

Como consecuencia atenan el efecto EP

Alternativas resolver los problemas de EXTREMA

PRESION hay tres tipos de lubricantes:
El cloro. Tremendamente corrosivo y contaminante.
Provoca desprendimiento de las superficies
Lubricantes slidos: Plomo, Cobre, Tefln, Grafito,
etc
Lubricantes Polares.

LUBRICANTES POLARES
Una mnima parte de los compuestos incluidos
en el petrleo son susceptibles de polarizarse al
absorber energa trmica.
Se trata de macro-molculas con ambos polos
(+) y (-) en extremos opuestos.
Esta polarizacin se produce a partir
de temperaturas de 50 60C

Muchos problemas de lubricacin se presentan cuando aparece la situacin

EXTREMA PRESION (EP)

Lubricacin hidrodinmica

Transicin

Aparicin de la EXTREMA PRESION

Aditivos de los lubricantes

La base de un lubricante por s sola no ofrece

toda la proteccin que necesita un motor o

componente industrial, por lo que en la
fabricacin del lubricante se aade un
compuesto
determinado
de
aditivos
atendiendo a las necesidades del fabricante
del motor (Homologacin o Nivel autorizado) o
al uso al que va a ser destinado el lubricante
en cuestin.