REFORMACION

CATALITICA

Objetivo.
Producir combustibles de alto octanaje
para motores, mediante la reformacin
cataltica.

Materias primas.

Naftas pobres.
Naftas ricas.
Gas natural.
Hidrogeno.

Materias primas.

Naftas pobres y naftas ricas.

Diagramas.

Reformacin regenerativa.

Diagramas.

Reformacin cataltica.

Diagramas.

Reformacin cataltica.

Diagramas.

General de procesos.

Condiciones de operacin.

Presin.
Temperatura.
Catalizadores.
velocidad espacial y de
hidrogeno.

Condiciones de operacin.

Presin.
Platformacin de 200-800 Kg/cm 2 man
Ultraformacin de 200-350 Kg/cm 2 man.

Temperatura.
Platformacin de 850-980oC
Ultraformacin de 200-350 oC

Condiciones de operacin.

Catalizadores.

- Oxido de molibdeno.
- Almina (Al2O3)
Catalizadores modernos.
- renio y platino sobre soporte inerte.

velocidad espacial y de hidrogeno.

Platformacin 1-4 Kg petrleo/h Kg catalizador.
Ultraformacin 1-5 Kg petrleo/h Kg catalizador.

Platformacin 4,000-13,000 m3/h/barril.

Ultraformacin 3,500-8,000 m3/h/barril.

Variables del proceso.

VARIABLES INDEPENDIENTES.
Tipos de catalizador.
Temperatura del reactor.
Relacin H2/HC.
Espacio/velocidad.
Presin del reactor.
Contaminantes de la carga.
Propiedades de la carga.
Propiedades de la carga.

VARIABLES DEPENDIENTES.
Actividad cataltica.
Rendimiento del efluente del RX.
Calidad del producto.
Estabilidad cataltica.

Manejo y almacenamiento.

Se debe reducir el contenido de vanadio y otros metales como

en nquel para mejorar la carga de la desintegracin cataltica,
y aumentar la estabilidad de almacenamiento.

Para evitar el golpeteo o detonacin de un motor de

combustin interna como los de los automviles cuando
trabajan calientes y para evitar la prdida de potencia que se
deriva de este fenmeno, se pueden aadir diferentes
sustancias que producen excelentes resultados. La efectividad
por unidad de peso de estos compuestos es bastante variable.
El compuesto antidetonante ms conocido actualmente es el
metil-ter-butil ter (MTBE). Esta sustancia es menos
contaminante que el tetrametilo y tetraetilo de plomo.

Manejo y almacenamiento.

Una vez recibido el combustible se lo debe dejar

reposar por un perodo no menor a cinco das de
forma tal que las impurezas que vengan en el
mismo y las propias del tanque puedan asentarse.

Mensualmente se abrir el grifo de purga para

eliminar el agua y las partculas sedimentadas. El
mismo procedimiento debe repetirse antes del
llenado con nuevo combustible. Para facilitar las
operaciones es preferible contar con un tanque de
recibo y otro de almacenamiento definitivo.

Toxicidad.

Los reglamentos de contaminacin del aire exigen

que los combustibles utilizados para calefaccin o
plantas generadoras contengan menos de uno por
ciento de azufre. La mayor parte de las fracciones
pesadas de las refineras contiene entre 2 y 5.5%
de azufre y no pueden usarse como combustibles
a menos que se reduzca este contenido. La
hidrosulfuracin convierte al azufre en sulfuro e
hidrgeno que puede separarse con facilidad en la
corriente gaseosa y transformarse en azufre
elemental.

Toxicidad.

Las fracciones de gasleo que contienen

aproximadamente 0.1% de nitrgeno o ms,
desactivan con gran rapidez los catalizadores de
la desintegracin cataltica, lo que hara necesario
reemplazarlos.

Los procesos de hidrogenacin pueden eliminar el

nitrgeno y oxgeno, con lo cual se mejora la
calidad de las fracciones para la desintegracin
cataltica.