INSTITUTO FEDERAL DE SERGIPE

CURSO: ENGENHARIA CIVIL

REA PROFISSIONAL: CONSTRUO CIVIL
DISCIPLINA: TRANSPORTES
PERODO LETIVO: 7
CRDITOS: 03
CARGA HORRIA: 54 horas-aula
PR-REQUISITOS: ESTRADAS
Prof. Jos Resende Goes

IFS/Prof. Jos Resende Goes

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DISCIPLINA: TRANSPORTES
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES

Da aula anterior - PREVISO DE DEMANDA

Modelo Diretos e Sequenciais
Para avaliar novas estratgias gerenciais
ou operacionais - pode-se utilizar os Modelos
Diretos: curvas de demanda e conceito de
elasticidade demanda , etc.
Para avaliao grandes investimentos em
toda uma regio -Utiliza-se os Modelos
Sequenciais.

Fonte: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES: CONCEITOS E MODELOS DE ANLISE

Prof. Vnia Barcellos Gouva campos

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DISCIPLINA: TRANSPORTES
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES

Modelos diretos
Neste tipo de anlise, para definio de uma curva
de demanda pode-se considerar duas formas:
Previso incondicional no vinculada a
outras variveis (sries histricas)
Previso condicionada - vinculada a outras
variveis ( por exemplo: tarifa, renda ,
populao , produo etc.)

Fonte: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES: CONCEITOS E MODELOS DE ANLISE

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DISCIPLINA: TRANSPORTES
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES

Caractersticas dos Modelos Sequenciais

O procedimento clssico para planejamento de
Transportes para uma regio compreende:
Inicialmente uma coleta de dados conforme
descrito anteriormente;
identificao da demanda futura (utilizandose para isto, modelos de demanda direta ou
o modelo sequencial de demanda (modelo
de 4 etapas) que
compreende:

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TRANSPORTES
CARACTERSTICAS DOS MODELOS SEQUENCIAIS

1. Modelos de Gerao de Viagens - determinam a

quantidade de viagens geradas (produzidas e
atradas) em cada zona de trfego.
2. Modelos de Distribuio de Viagens - determinam
a partir do total de viagens geradas em cada
zona, a distribuio das mesmas entre as demais
zonas de trfego, chegando a uma matriz de
origem e destino das viagens.
3. Modelos de Diviso Modal - definem a distribuio
das viagens nos vrios modos de Transporte.
4. Modelos de Alocao de Fluxo - fazem a
distribuio
do
fluxo
de DE
viagens
na rede de
Fonte: PLANEJAMENTO
DE TRANSPORTES:
CONCEITOS
E MODELOS
ANLISE
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MODELO SEQUENCIAL DE DEMANDA

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TRANSPORTES

1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS

Objetivo: prever o nmero total de viagens que se
iniciam ou terminam em cada zona de anlise,
dentro da regio de estudo, para um dia tpico do
ano de projeto.
A importncia deste mtodo est no fato de que os
seus resultados so o ponto de partida de todo o
procedimento, assim deve-se cuidar para que o
resultado desta etapa seja a mais precisa possvel.

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TRANSPORTES

1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS

Gerao = produo + atrao
produo - viagens que se iniciam numa
determinada zona de trfego
atrao - viagens que chegam numa determinada
zona de trfego

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TRANSPORTES

1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS

Viagem qualquer movimento de um ponto de
origem a um ponto de destino.
Podem ser realizadas: por veculos ou a p (quando
maiores que 400 m ) e feitas por pessoas maiores de
5 anos.

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS

No caso de reas urbanas so considerados tambm
dois conceitos:
Viagens com base residencial so aquelas em
que a origem ou o destino uma residncia.
Viagens com base no residencial so aquelas
em que nem o destino nem a origem so de base
residencial

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
CLASSIFICAO DAS VIAGENS:

Por tipo de Propsito:

viagens ao trabalho
viagens escola
viagens s compras
viagens recreacionais ou lazer
Outros
Por perodo do dia
pico da manh ( + trabalho e escola)
pico da tarde
fora do pico

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
CLASSIFICAO DAS VIAGENS:

Por tipo de indivduo

nvel de renda
propriedade de veculos
tipo e tamanho de residncia
estrutura familiar
Por tipo carga
Comrcio interno
Comrcio exterior
Distribuio urbana

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
CLASSIFICAO DAS VIAGENS:

Fatores que afetam diretamente a gerao de

viagens:
padro de uso do solo
caractersticas socioeconmicas da populao e
de produo da regio

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TRANSPORTES
1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
METODOLOGIA

Compreende a elaborao de um modelo

matemtico que represente a demanda de transporte
de acordo com a realidade estudada.
O modelo calibrado utilizando observaes
tomadas durante o ano base por meio das diversas
pesquisas.
Varivel dependente do modelo : num. total de
viagens /pessoas (carga) geradas por zona de
trfego.
Variveis independentes do modelo : padro de uso
Fonte:
PLANEJAMENTO
DE TRANSPORTES:
CONCEITOS E MODELOS DE ANLISEda regio.
solo
e fatores
socioeconmicas
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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
CLASSIFICAO DAS VIAGENS:

Atualmente, a gerao de viagens por zona de

trfego estimada separadamente por propsito
de viagem, incluindo viagens trabalho, escola,
s compras e recreacionais em alguns casos
especiais, outras categorias so apropriadas. A
razo para se separar que a natureza da viagem
depende do propsito da mesma.

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS
CLASSIFICAO DAS VIAGENS:

Procedimento bsico do modelo de Gerao:

Identificao dos fatores determinantes do ano
base;
Determinao do modelo a ser utilizado;
Calibrao do modelo;
Projeo dos dados scio-econmicos para o ano
de projeto;
Aplicao do modelo calibrado ;
Determinao das viagens futuras.

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1. MODELOS DE GERAO DE VIAGENS

Classificao das viagens;

Metodologia;
Formulaes Matemticas mais comuns de
Gerao de viagens;
Mtodo do Fator de Crescimento;
Mtodo das Taxas de Viagens;
Modelo de Classificao Cruzada ou Anlise de
Categorias;
Mtodo de Regresso

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2. MODELOS DE DISTRIBUIO DE VIAGENS

Objetivo: estimar o nmero de viagens entre pares

de zonas de trfego, criando uma matriz O/D de
viagens futuras a partir dos dados do ano base e das
projees viagens produzidas e atradas.

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2. MODELOS DE DISTRIBUIO DE VIAGENS

Os modelos de distribuio de viagens podem ser

grupados da seguinte forma:
Modelos de fator de Crescimento - sua
aplicao a determinao preliminar de uma
matriz de origem e destino das viagens no
ano base ( viagens atuais).
Modelos Gravitacionais - foi concebido para
avaliar o nmero de interaes ou fluxos de
comunicao entre dois centros quaisquer
relacionando populao e distncia.

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3. MODELOS DE DIVISO MODAL

Objetivo: determina a quantidade de viagens por

modo de transporte entre as zonas de trfego.
Como continuao do processo de distribuio de
viagens, utiliza-se os modelos de diviso modal para
dividir a matriz de O/D de viagens em matrizes de
O/D por modo de transporte.

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3. MODELOS DE DIVISO MODAL

Fig. Divises parcelada das viagens por modos de

transporte.
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3. MODELOS DE DIVISO MODAL

Existem basicamente dois tipos de modelos de

diviso modal:
Determinstico - Determinam a proporo de
viagens por cada modo utilizando mtodos
quantitativos simples, tais como: Regresso
Linear, Classificao Cruzada ou Curvas de
Desvio.
Probabilstico - Estes modelos relacionam a
frao de viagem destinada a cada modo com a
probabilidade de escolha de cada um. Dois
modelos so mais utilizados: Logit Multinomial e
o Logit Binomial.
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4. MODELOS DE ALOCAO DE FLUXO

Objetivo: avaliar a distribuio do fluxo de viagens

nos sistemas de transporte existentes e/ou em novas
alternativas de transporte.
Fluxo de Viagens:
Transporte Pblico
Ferrovirio
Hidrovirio
Rodovirio
Transporte Individual
As divises acima so obtidas na etapa anterior de
diviso modal
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Modelo Sequencial de Demanda

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Trabalhos sobre:
Histrico e evoluo do transporte de cargas e de passageiros no
Brasil:
1. Rodovirio;
2. Ferrovirio;
3. Areo;
4. Hidrovirio;
5. Unitizao de cargas;
6. Logstica do Transporte;

CALENDARIO
11/05/2012 Novos contedos; Apresentao dos grupos 1,2 e 3.
18/05/2012 Novos contedos; Apresentao dos grupos 4,5 e 6.
08/06/2012 Avaliao 1 Bimestre