CARRETE

RA
PROCESO CONSTRUCTIVO

INTRODUCCIN
Los pavimentos con una superficie de rodamiento asfltica, con
bases granulares y en algunos casos sub bases granulares, son los
pavimentos flexibles tpicos. A medida que la base se construye
de suelo- cemento o de suelo- asfltico, con una rigidez y
resistencia mecnica alta, su flexibilidad puede desaparecer y
tener un comportamiento rgido o semirrgido.
El caso de pavimentos de concreto con una sobre carpeta
asfltica para prolongar su vida til, es un caso de
reconstruccin. En este trabajo, cuando se menciona un
pavimento de asfalto, nos estamos refiriendo a aquellos que
inicialmente se construyen con una carpeta asfltica como
superficie de rodamiento.
El alumno.

CONTENIDO
1. TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO
1.1 EQUIPOS EMPLEADOS
1.2 MAQUINARIA EMPLEADA
2. DESBROCE Y LIMPIEZA
2.1 CORTE
2.1.1 ROCA FIJA
2.1.2 ROCA SUELTA
2.1.3 MATERIAL SUELTO
2.2 RELLENO
2.2.1 MATERIAL PROPIO
2.2.2 MATERIAL ADYACENTE
2.2.3 MATERIAL TRANSPORTADO
2.3 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE
3. PAVIMENTACIN
3.1 SUB BASE GRANULAR
3.2 BASE
3.3 IMPRIMACIN
3.4 CARPETA ASFLTICA
3.5 ESPARCIDO Y COMPACTACIN
4. MANUAL AMBIENTAL PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE CARRETERAS

1. TRAZO, NIVELACIN Y
REPLANTEO
Actividad preliminar que sirve para
delimitar el rea de trabajo, es de suma
importancia ya que sin ella no se podra
empezar la obra
Se empieza por realizar los estudios del
suelo que nos entregarn la informacin
necesaria para la ubicacin de nuestro eje,
as como el impacto ambiental que sta
traer consigo.
Cabe sealar que es necesaria la
presencia de maquinaria para la limpieza y
adecuacin del tramo carretero.

TRAZO
Es marcar en el terreno con
estacas, hito, referencias, los
puntos
que
se
desean
replantear en el proyecto.

REPLANTEO
Es implantar en el terreno, de
forma adecuada e inequvoca
la posicin de los puntos
bsicos y representativos del
proyecto.

1.1 EQUIPOS EMPLEADOS

Teodolito y nivel de ingeniero.
Brigada:
- 1 topgrafo (operario)
- 1 nivelador (oficial)
- 10 ayudantes (2 estadaleros, 2 cargadores, 2 limpiadores, 2
wincheros y ms dependiendo de la magnitud de la obra).

1.2 MAQUINARIA EMPLEADA

TRACTOR ORUGA

VOLQUETE

CARGADOR FRONTAL

MOTONIVELADORA

2. DESBROCE Y LIMPIEZA
Consiste en adecuar el
terreno para la realizacin de
la carretera.

Pueden darse tres procedimientos segn las condiciones en las

que se encuentre el terreno:
2.1 CORTE
2.2 RELLENO
2.3 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE

2.1 CORTE
Esto se da cuando el nivel del terreno est por encima del nivel
de diseo lo que obliga a cortar parte de ste hasta dejarlo al
nivel de diseo.
El material a cortar puede ser de tres tipos segn el contenido
de roca y son:
2.1.1 ROCA FIJA
2.1.2 ROCA SUELTA
2.1.3 MATERIAL SUELTO

2.1.1 ROCA FIJA

Es cuando el material a cortar es roca compacta y la
nica manera de retirarla es por PERFORACIN Y VOLADURA
ya que daaramos la maquinaria si es que se trata de
hacerlo con sta.
Para esto utilizaremos
los barrenos y el martillo
neumtico, que son los
instrumentos requeridos
para la perforacin y de
rea
con
kerosene
mezclados que vienen a
ser el explosivo.

EQUIPOS

barreno

COMPRESORA

MARTILLO NEUMTICO

MARTILLO NEUMTICO + COMPRESORA

(5 %)

(95 %)

ANFO
(Ammonium Nitrate - Fuel Oil)

2.1.2 ROCA SUELTA

Es la presencia de la roca pero en fragmentos mucho ms
reducidos, y por ende no es necesario el uso de la voladura
para su retiro, pero si demanda el empleo de maquinaria
de gran potencia como: el Tractor Oruga (con Ripper).

2.1.3 MATERIAL SUELTO

Definido como el material que no presenta roca, y para su
corte es necesario solo el Tractor Oruga para su acarreo.

2.2 RELLENO
Se da cuando el nivel de diseo de la carretera est por
encima del nivel natural, en este caso se extrae material
para rellenar y as nivelar las zonas de depresin con la cota
de diseo.
Consta de tres etapas:
- El esparcido (motoniveladora)
- La conformacin (motoniveladora + cisterna)
- La compactacin (rodillo)
Segn de donde se trae el material se puede clasificar en:
2.2.1 Material Propio.
2.2.2 Material adyacente.
2.2.3 Material transportado

2.2.1 MATERIAL PROPIO

Proviene de la actividad de corte.

2.2.2 MATERIAL ADYACENTE

Se encuentra a los alrededores del trabajo.

2.2.3 MATERIAL TRANSPORTADO

Aquel que es trado de una cantera.

2.3 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE

Consiste en la conformacin y compactacin del terreno
natural sin necesidad de corte o relleno.

3. PAVIMENTACIN
QU ES UN PAVIMENTO ASFLTICO?
Tambin llamado pavimento flxible. Trmino aplicado a
cualquier pavimento cuya superficie est construida con
asfalto. Normalmente este consiste de una carpeta de
rodamiento de agregados minerales recubiertos y sementados
con asfaltos; y una ms bases sub-bases las cuales pueden
ser clasificadas como:
- Carpeta Asfalto Base, consistente de mezcla de
agregados y asfalto.
- Piedra partida, escoria de alto horno grava
- Concreto de Cemento Portland

LOS ASFALTOS Y EL CLIMA

3.1 SUB BASE GRANULAR

Los materiales sern agregados naturales, o procedentes
de la trituracin de piedra de cantera o grava natural,
escorias, suelos seleccionados, o materiales locales, exentos
de arcilla, marga u otras materias extraas.
Dicho material debe cumplir con ciertos estndares de
calidad en los ensayos: IP<6, y CBR >20, segn norma.
Los agregados se extraen de una cantera y siguen un
proceso.

EXTRACCIN Y APILAMIENTO

SELECCIN (ZARANDA Y CHANCADORA)

CARGA Y TRANSPORTE

ESPARCIDO

CONFORMACIN

COMPACTACIN

3.2 BASE
Ubicada entre la sub-base y la grava bitumen.
Debe tener un IP = 0, CBR >= 20.
Una vez colocada la base se repite el procedimiento de
Esparcido, conformacin y compactacin.

3.3 IMPRIMACIN
Es la penetracin de una mezcla hecha de asfalto sometido
a alta temperatura ms un diluyente.
A la accin de la evaporacin del diluyente se le llama
ROTURA. Cuando ste es kerosene produce un curado medio;
ste puede ser reemplazado por gasolina (RC: curado
rpido), o diesel (RL: curado lento) dependiendo del tipo de
clima.
Por ejemplo en un clima clido como el de Piura se
necesita que el disolvente se evaporare lentamente para que
logre una correcta penetracin en el suelo, caso contrario en
un clima fro como el de Puno se usar como disolvente la
gasolina pues sta se evaporar rpido y evitar el
congelamiento.

CISTERNA IMPRIMADORA

Imprimacin con cisterna

Imprimacin manual

3.4 CARPETA ASFLTICA

La carpeta asfltica es la parte superior del pavimento flexible
que proporciona la superficie de rodamiento, es elaborada con
material ptreo seleccionado y un producto asfltico
dependiendo del tipo de camino que se va a construir.
En las mezclas asflticas, es de gran importancia conocer la
cantidad de asfalto por emplearse, debindose buscar un
contenido ptimo; ya que en una mezcla este elemento forma
una membrana alrededor de las partculas de un espesor tal que
sea suficiente para resistir los efectos del trnsito y de la
intemperie, pero no debe resultar muy gruesa ya que adems de
resultar antieconmica puede provocar una prdida de la
estabilidad en la carpeta
La carpeta asfltica est conformada por:

AGREGADOS
Son extrados de canteras y llevados a la
planta
donde
sern
sometidos
a
temperaturas de 150 C a 170 C.

CEMENTO ASFLTICO
Es el asfalto lquido que sirve de aglutinante
en la fabricacin del concreto asfltico y se
extrae de las refineras de petrleo, es
sometido a temperaturas de 130 C a 140 C;
en nuestro medio contamos con la Refinera
de Talara.

CONCRETO ASFLTICO
Se fabrica en una planta de asfalto y est compuesto por agregados
y cemento asfltico que son sometido a temperaturas de 130 C a
170 C para su respectiva homogenizacin, a esto se le denomina
Mezclas de Asfalto en caliente, pero cuando slo se calienta el
asfalto lquido ms no los agregados se le llama Mezcla de Asfalto en
Fro.

PLANTA DE ASFALTO

3.5 ESPARCIDO Y COMPACTACIN

Es la colocacin del concreto asfltico previa imprimacin
en el terreno.
sta se realiza con el denominado tren de mquinas que
consta de: un volquete transporta el concreto asfltico y lo
va colando sobre la mquina esparcidora, que es la que
regula el grosor de la carpeta asfltica; detrs de ella va el
rodillo no vibrador Tandem y por ltimo el rodillo neumtico.

MQUINA ESPARCIDORA

El volquete va colocando el concreto asfaltico en la esparcidora y

esta lo distribuye uniformemente sobre la base.

Despus que ha pasado la esparcidora es el turno del rodillo tandem,

que es un rodillo que no vibra y que asienta la carpeta solo con su
peso, atrs de l va el rodillo neumtico para la compactacin final.

RODILLO TANDEM

RODILLO NEUMTICO

CONSTRUCCIN DE UNA CARRETERA

FABRICACIN DE ASFALTO

ESPARCIDO Y COMPACTACIN

REPARACIN DE PAVIMENTO ASFALTICO