CAMIN DE ALTO TONELAJE

Expositor

Camilo Gmez Plaza

Asignatura:

Maquinaria y equipos
Mineros

Qu es?

Como su nombre los

dice, es un equipo
de transporte cuya
capacidad de carga
excede las 20ton, lo
que generalmente
va acompaado de
un aumento en el
tamao,
dimensiones o
numero de ruedas
del equipo.

Usos.

Dentro de sus usos cabe el transporte de todo tipo de

carga, como por ejemplo:

Metales, Estructuras.
Minerales (rocas y material).
Maquinaria pesada a largas distancias

Camin Minero de alto tonelaje.

Es un equipo de grandes dimensiones cuyo

principal objetivo es trasladar grandes
volmenes de material desde los puntos de
cargio, hasta la planta de tratamiento o a los
botaderos.

DE QUE SE COMPONE.

Este gigante de la minera se compone por

3 elementos principales:

1- Tolva o Volquete.

2-Tren de manejo.

Ruedas
Motor
Sistemas de freno principales

3-Marco.

Tolva.

Si bien su funcin es muy simple su

composicin y fabricacin requieren un
alto grado de ingeniera con el fin de:

Lograr una gran capacidad de carga

Reducir el peso de esta pieza al mximo
Mantener el material en su interior
Lograr una mxima durabilidad

TOLVA.

A lo largo de su uso, ha ido

aumentando su capacidad, as como
tambin se han modificado los
siguientes aspectos:

Forma
Materiales
Configuraciones

-Siendo hoy el
principal
innovador en la
industria la

Tren de manejo

Ruedas:

Los neumticos son parte fundamental del equipo ya que son los
encargados de transmitir la traccin y la direccin al terreno.
Estos a su vez han ido innovando en campos como:

Reciclaje
Elementos de inflado
Durabilidad
maniobrabilidad

Taller y cambio de neumticos

Ya que estos neumticos son de grandes

dimensiones, adems de su costo de adquisicin
se hace indispensable la maquinaria
especializada para cambiarlos.

Motor:

Ya que con el pasar del tiempo el tamao de estos

equipos ha ido aumentando, se ha hecho necesario
potenciar los motores que los impulsan llegando hoy en
los equipos mas grandes a producir una potencia de
4.000 hp

Camin elctrico

SISTEMA DE FRENADO.

Dado las dimensiones y velocidades que pueden

alcanzar estos equipos en faena se ha hecho
fundamental la implementacin de sistemas de frenado
que sean capaces de detener el camin cargado.

Secundario

Primario

MARCO.

Esta estructura es la pieza fundamental del

equipo, ya que sobre ella van montados todos los
sistemas del camin.
Su principal caracterstica es su flexibilidad, ya es
que esta pieza que en conjunto con la suspensin
permite el perfecto balance de la carga, as como
tambin absorber los vaivenes y vibraciones que
se generan.

 Los nuevos modelos de

marco pasan por pruebas de

esfuerzo durante 7 meses
Varan segn el fabricante
Se componen de +/- 200 piezas

FABRICANTES Y MODELOS.

797F / 363ton.
770 / 37ton.

960E / 327ton.
HD785-7 / 94ton.

T 282 C / 363ton.

Parmetros

Caterpillar 797 F

Komatsu 960 E

Velocidad Max.

67.6 km/hr

64.5 km/hr

Peso operativo

623 ton.

576 ton.

Carga til

363 ton.

327 ton.

Alto / Descarga.

6.9mts / 15.7mts

7.4mts. / 14.1mts.

Ancho

9.5 mts.

9.19mts.

Largo

15.8mts.

15.6mts.

Potencia

4.000 hp

3.500 hp

Costos:
Neumticos
Camin

Salarios:
Operador.

797 F

960 E

Tecnologa aplicada.

Conclusin.

Fin
Gracias por su
atencin.