SUSPENSION CON

CONTROL
ELECTRONICO

PATRICK ROJAS ONOFRE

ISTHIAN CAPCHA HUARA
OSALBINO HUALLPACUN

LOS SISTEMAS
ELECTRNICOS DE CONTROL
EN EL AUTOMVIL

La
implantacin
de
sistemas
automticos de control en el
automvil comenz con la aparicin
de los primeros sistemas de
inyeccin electrnica de gasolina
sustituyendo al carburador. Se logr
as una dosificacin exacta del
combustible
para
su
mejor
combustin y la optimizacin del
rendimiento del motor.
Desde la gestin del motor se ha ido

ESTRUCTURA DE UN SISTEMA AUTOMTICO DE

CONTROL
ENTRADAS

SENSORES

PROCESO

UNIDAD
ELECTRNI
CA

DE
CONTROL
rdenes
Informacin

SALIDAS

ACTUADORES

EJEMPLO: SISTEMA DE INYCCIN-ENCENDIDO

FIAT BRAVO

1. Centralita gestin motor 9. Sensor

posicin mariposa15. Conector diagnosis
21. Bomba combustible
2,3. Rel y electro ventilador 10. Sonda
lambda
16.Electrovlvula canister
22. Bujas encendido
4,5. Sensor y velocmetro 11. Conmutador
arranque
17. Regulador ralent
23. Bobinas encendido
6. Caudal metro 12. Sensor detonacin
18. Cuentarrevoluciones 24. Mdulo
encendido
7. Sensor rgimen motor 13. Sensor de fase
motor 19. Inyectores
25. Centralita

SENSORES

Constituyen las entradas de la

unidad electrnica de control.
Introducen
la
informacin
necesaria para el sistema.
Transforman una magnitud
fsica en una seal elctrica.
Segn la magnitud fsica que
captan existen sensores de
temperatura, caudal, presin,
velocidad, posicin, etc.

ACTUADORES

Se conectan en las salidas de la

unidad electrnica de control.
Reciben las rdenes de ejecutar
tareas concretas bajo el control del
sistema.
Transforman una corriente elctrica
de mando en movimiento, calor, luz,
etc.
Los actuadores pueden ser motores,
electroimanes, bombas, lmparas,
electrovlvulas, resistencias, etc.

UNIDAD ELECTRNICA DE CONTROL

La unidad electrnica de control ( ECU, calculador,

centralita, unidad de mando, ) constituye el
cerebro del sistema y est integrada por varios
bloques con misiones especficas.

LA COMPLEJIDAD DE LAS
INSTALACIONES ELCTRICAS EN
LOS AUTOMVILES ACTUALES
La mejora en las prestaciones de
los
automviles
actuales
ha
llevado a introducir un gran
nmero de sistemas controlados
por la electrnica.
Ello significa un elevado nmero
de unidades electrnicas de
control que adems han de estar
comunicadas entre s en muchas
ocasiones
lo
que
hace
enormemente
compleja
la
instalacin
elctrica
del
automvil:
componentes,
Para simplificar
la
LA INTEGRACIN
cableado,
interconexiones,
instalacin los
fabricantes han
EL MULTIPLEXADO
recurrido a dos
soluciones

El control electrnico
de
los
amortiguadores
se
refiere
al
ajuste
continuo
y
controlado por mapa
de los ajustes del
amortiguador en los
modelos Phaeton y
Touareg
con
suspensin

La unidad de control
electrnica ajusta la
amortiguacin para
adaptarla
a
la
velocidad
del
vehculo y a las
condiciones
del
firme, calculando el
ajuste requerido en
base
a
la

El
conductor
tambin puede
modificar
manualmente
las
caractersticas
del
amortiguador
mediante una
seleccin
de

La
altura
de
marcha
y
la
amortiguacin
se
adaptan
automticament
e a cualquier
carga
del
vehculo y a la
totalidad
del
espectro
de
condiciones
en
carretera y fuera

El
sistema
es capaz de
carrocera,
as como de
amortiguar
muy
eficazmente
las
vibraciones