CARGADORES

CARO BELTRAN RICARDO

CARRERA OSCAR
MADRID RDZ. ANTONIO
ROMERO CAMPAS ATZHIRI
TERAN CONTRERAS ESTEBAN

ANTECEDENTES
Como bien sabemos las operaciones bsicas de una mina son 3. Arranque, carguo y
transporte o tambin conocidas como tumbe, rezagado y acarreo.
El carguo y el transporte son las acciones que definen la principal operacin en una
jornada minera.
Por carga se entiende la recogida de la roca arrancada del suelo, y su traslado hasta un
medio de transporte y a su vez este lo llevara a su destino; este puede ser trituracin,
stock y tepetateras
En las primeras minas la carga se realizaba a mano, con la ayuda de palas. Hoy en da
esta actividad se realiza mediante palas y/o cargadores
El cargador frontal tiene como nombre tcnico pala mecnica y han sido construidos
especialmente para el movimiento de tierras en la actividad minera
El primer cargador frontal fue construido en USA en 1939 y consista de una estructura
rgida parecida a un tractor pero con un cucharon en la parte delantera accionado
mecnicamente por cables; este cargador fue nombrado como Pilother.

QU ES UN CARGADOR
FRONTAL?

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en

ruedas, que tiene un cuchara de gran tamao en su extremo
frontal.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente
excavacin en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo
en distancias menores a los 150 metros.

TIPOS DE
CARGADORES
Existen varios tipos de cargadores tanto para minera subterrnea como para superficial

Minicargadoras: ocupan espacios muy reducidos y esto permite

que sea muy verstil a la hora de operar, la cuchara es de medio metro cbico.

 Chicas: son las que tienen una cuchara de un metro cbico.

Medianas: son las que tienen cuchara de un metro cbico hasta

tres metros cbicos.

 Grandes: son las que la cuchara posee una capacidad de carga de entre
tres y cinco metros cbicos

Especiales: son aquellas que se fabrican especialmente a pedido de

empresas que trabajan yacimientos mineros muy grandes y poseen cucharas de ms de
cinco metros cbicos

 Con neumtico: son de rpido traslado y muy operables en todo terreno,

con rocas y nieve se le instalan cadenas metlicas tipo malla para proteger las cubiertas.

Con movimiento de cadenas u oruga: se utilizan

para trabajan en terrenos muy rocosos y escarpados

 Con motores elctricos: en interiores de minas y en

lugares cerrados que impiden la ventilacin

Con motores a explosin: son la mayor cantidad de

mquinas que existen en el mercado, los hay de pocos caballos de fuerza (HP) y de muchos
ms.

Con motores neumticos: se emplean en yacimientos mineros, los

que tienen sistemas hidrulicos en cantidad para poder ser empleadas en los interiores de los
yacimientos, ya que no despiden monxido de carbono debido a que los motores funcionan con aire.

Articuladas: esto
permite que la mquina se doble en la
mitad y el espacio de retroceso y giro
sean menor.

En los cargadores antiguos la cabina estaba

sobre el bastidor delantero donde presentaba
las siguientes ventajas:

1.- Mayor vision del operador durante la operacion.

2.- Alejamiento de los ruidos molestos producidos por el motor.
3.- mejor angulo de vision para observar el cucharon durante la carga.

En los cargadores actuales la cabina

va ubicada en el bastidor posterior
donde presenta las siguientes
ventajas:
1.- Se ejecutan mejores movimientos durante el giro de la maquina.
2.- Mayor comodidad porque los movimientos del cucharon durante la carga
no afectan al operador.
3.- Mayor seguridad porque la cabina esta alejada del frente de ataque.
4.- Conexiones de los circuitos hidraulicos y electricos mas simples pero no
pasan por la articulacion central de la cabina.

Cucharones

MARCAS DE
CARGADORES

PARTES PRINCIPALES DE UN CF

OPERACIONES BSICAS Y
PRCTICA OPERATIVA
Los parmetros que influyen en la productividad de un cargador frontal son:

La fuerza de penetracin.
La fuerza de arranque.
La fuerza de elevacin.
El tipo de cazo.
La distancia de maniobra.

SELECCIN DE UN
CARGADOR FRONTAL
El proceso de seleccin de cargador frontal consta de las siguientes partes:
Definicin de las caractersticas bsicas.

La produccin requerida P (m3/h)

El tipo de material a cargar (blando, medio y duro)
La densidad de la roca.
Eleccin del sistema de rodaje
Seleccin del modelo.

CARGADOR SOBRE
RUEDAS 994F CAT

MOTOR
El motor y todos sus componentes perifricos tambin
han sufrido abundantes transformaciones tecnolgicas a
lo largo de los aos, fundamentalmente el sistema de
gestin de la inyeccin que de mecnico se ha convertido
en electrnico, la refrigeracin por ventiladores movidos
hidrulicamente que adaptan su velocidad a la demanda
de cada momento. Los sistemas de direccin y frenos que
se accionan hidrulicamente evitando compresores de
aire, calderines, complicadas vlvulas, etc.

TRANSMISIN:
Dentro del concepto transmisin podemos distinguir tres componentes
principales: Convertidor, transmisin propiamente dicha y caja de
transferencia. El componente que une el motor con la transmisin es el
convertidor de par que hace las veces de embrague automtico en una
pala de ruedas.

ESPECIFICACIONES

DIFERENCIAL:
Es el componente que menos ha cambiado durante el paso de los
aos, si bien es verdad que ltimamente se ha producido una
evolucin en la que los mandos finales y los frenos tienden a
situarse en el centro formando un todo con la pia del diferencial.

(1)Mando final
(2) Brida
(3) Conjunto de mun
(4) Pivotes centrales
(5) Tirantes
(6) Conjunto de cilindro de direccin
(7) Conjunto de diferencial
(8) Caja del eje

SISTEMA HIDRULICO:
Se compone del tanque de fluido hidrulico, bombas,
vlvulas y botellas.

CARGADOR DE CADENAS 973D CAT

GRACIAS !!