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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

SAN MARCOS
Universidad del Per, decana de Amrica
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS
E.A.P: Investigacin Operativa

APLICACIN: DISEO DE UNA


BICICLETA DE MONTAA
Programacin No
Lineal

INTEGRANTES:
Arroyo Corilloclla Csar
Broncano Renailos Silvia Liliana
Caldern Tito Zacaras
Eguiluz Roca Jorge

INTRODUCCIN

El rpido crecimiento que experimenta la demanda de las


bicicletas de montaa ha generado continuas innovaciones en
las caractersticas que sta debe poseer as como su
ampliacin en el campo de accin. Cada vez los requerimientos
tecnolgicos son ms especficos por lo que se opta elegir las
mejores alternativas para un mejor desempeo. En el diseo de
consideran la calidad de las componentes y los beneficios que
estos podran proporcionar al modelo final.
Entre los requisitos ms resaltantes, se exige que la bicicleta de
montaa debe poseer la capacidad de realizar ascensos
pronunciados, rpidos descensos, movilidad llana, pequeos
saltos, capacidad de freno, etc. Todas estas con la seguridad de
brindar estabilidad y maniobrabilidad,
OBJETIVO: de soportar los esfuerzos
ademsPredecir
de rigidez
apropiada y transmisin
los desplazamientos
horizontal mxima
y verticalde
de pedaleo.
un
sistema de frenos y una bicicleta como respuesta a una fuerza.

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: CONCEPTOS PREVIOS

ENERGIA POTENCIAL: En un sistema fsico, la


energa potencial es energa que mide la capacidad
que tiene dicho sistema para realizar un trabajo en
funcin
exclusivamente
de
su
posicin
o
configuracin. Puede pensarse como la energa
almacenada en el sistema, o como una medida del
trabajo que un sistema puede entregar. Cuando la
energa potencial est asociada a un campo de
fuerzas, la diferencia entre los valores del campo en
dos puntos A y B es igual al trabajo realizado por la
fuerza para cualquier recorrido entre B y A.

DEFLEXIN: El trmino deflexin hace referencia a


Diseo de una de
bicicleta
de montaa
Programacin
la "desviacin de la direccin
una
corriente".
EnNo Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: CONCEPTOS PREVIOS

ARRASTRE: En dinmica de fluidos, el arrastre o friccin de


fluido es la friccin entre un objeto slido y el fluido (un lquido
o gas) por el que se mueve. Para un slido que se mueve por
un fluido o gas, el arrastre es la suma de todas las fuerza o
hidrodinmicas en la direccin del flujo del fluido externo. Por
tanto, acta opuestamente al movimiento del objeto, y en un
vehculo motorizado esto se resuelve con el empuje.

FRICCIN: Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de


friccin, a la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella
que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de
friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del
movimiento (fuerza de friccin esttica). Se genera debido a las
imperfecciones,
mayormente
microscpicas,
entre
las
superficies en contacto.

EL MODULO DE YOUNG: El mdulo de Young o mdulo de


elasticidad longitudinal esDiseo
un de
parmetro
que
caracteriza
elNo Li
una bicicleta de
montaa
Programacin

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: ANTECEDENTES

Las
especialidades
de
la
ingeniera deben tratar con el
impacto de fuerzas sobre los
dispositivos que se disean. En
particular,
los
ingenieros
mecnicos y aeroespaciales
deben cumplir tanto con la
respuesta esttica como con la
dinmica en una amplia clase
de vehculos que van desde
automviles hasta vehculos
espaciales.

Figura 1

El inters reciente en bicicletas


de competencia y recreativas
ha
significado
que
los
ingenieros tengan que dirigir
Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: ANTECEDENTES

Supongamos que se le asigna la


tarea
de
predecir
los
desplazamientos horizontal y
vertical de un sistema de frenos
de una bicicleta como respuesta
a una fuerza. Supongamos que
las fuerzas que se deben
analizar se pueden simplificar
como se ilustra en la Figura2.
Interesa probar la respuesta de
la mano cuando se ejerce una
fuerza en cualquier nmero de
direcciones designadas por el
ngulo .

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: APLICACIN

Los parmetros para el problema son


E ModuloDeYo ung 2 x1011 Pa A = rea de ;seccin transversal =

w Ancho 0.44m

0.0001m2

h Altura 0.5m

l Longitud 0.56m

Se puede resolver los desplazamientos en X y Y al


determinar los valores que den una energa
potencial mnima. Determine los desplazamientos
para una fuerza de y una direccin
desde 0
(horizontal) hasta 90 (vertical).

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: SOLUCIN

Este problema se puede plantear al desarrollar la


siguiente ecuacin para la energa potencial del
2
2
sistema de frenado.
EA w 2 EA h 2
V ( x, y )

l 2l

y FxCos FySen

l l

para un ngulo en particular es sencillo.


Resolver
Por ejemplo, para
= 30, los valores de los
2
parmetros
pueden
sustituir
V ( x, y )dados
5512026 xse
28471210
y 2 5000
x 8660 y en la
ecuacin dada y obtener

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: SOLUCIN

En cualquiera de los
casos, los resultados se
muestran en la figura a),
la deflexin x es mucho
ms
pronunciada
cuando la carga esta
dirigida en la direccin x
( =0) y la deflexin
tiene
un
mximo
cuando la carga esta
dirigida en la direccin
(=90). Sin embargo,
obsrvese
que
la
deflexin x es muchoDiseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: SOLUCIN

Esto se manifiesta
tambin en la figura
b), donde la energa
potencial es mayor a
bajos ngulos. Ambos
resultados se deben
a la geometra del
marco de la bicicleta.
Si fuera mayor, las
deflexiones podran
ser ms uniformes.

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: APLICACIN
El arrastre total de un aeroplano se estima por medio de

0.95 W
D 0.01V

= razn de la densidad del aire entre la altitud y el


V nivel
velocidad
.
del mar
Como se observa en la siguiente figura, los dos factores que contribuyen
al arrastre resultan afectados en forma distinta conforme la velocidad
aumenta. Mientras que el arrastre por friccin se incrementa con la
velocidad, el arrastre debido a la elevacin disminuye. La combinacin de
los dos factores lleva un arrastre mnimo.

Donde D =
W peso
arrastre,

a) Si 0.6 y
, determine el arrastre mnimo y la velocidad a la
W 16000
que
ocurre.
b) Adems, realice un anlisis de sensibilidad para determinar como varia
este optimo en
respuesta a un rango
de
a 0.6
con
20000
W 12000

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


LA BSQUEDA SECCIN DORADA
a)

Wy 16000
Si 0.6
, determine el arrastre mnimo y la
velocidad a la que ocurre.

Reemplazando la razn de la densidad y el peso en la


2
2
ecuacin, resulta:
0.95 16000
16000
2
2
D 0.01x0.6V
0.006V 1.5833

0.6

Determinamos el arrastre mnimo, evaluando la ecuacion con el


Mtodo de la Bsqueda de la Seccin Dorada.

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


LA BSQUEDA SECCIN DORADA

VELOCIDAARRASTRE
D

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

DISEO DE UNA BICICLETA DE


MONTAA: APLICACIN

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI

Utilizando
el mtodo
de
Fibonacci
se tiene la
siguiente
solucin:

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI
b)La
solucin la
calcularemo
s con los
valores
extremos
para W:
W = 12
000

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI

Para W =
18000, se
tiene la
siguiente
solucin:

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI

Diseo de una bicicleta de montaa Programacin No Li

SOLUCIN APLICANDO EL MTODO DE


FIBONACCI
Anlisis de sensibilidad:
Como se observa en la ecuacin de
arrastre se tiene:

para y W = 12000 se
tiene un arrastre de:

D = 2339.2358
Para un W = 18000 se tiene un arrastre de D =
3509.8552
Como se puede notar a mayor peso mayor arrastre, lo
que es lgico, puesto que la velocidad es nica esta
disminuir con el esfuerzo
que realizara al trasladar
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