Sommaire de la Formation

1/- Prsentation des participants

2/- Module Mtier Peinture 1
3/- TTS/ CATA
4/- Apprt
5/- Laque
6/- Finition
7/- Cire
8/- Journe visite SOMACA
Cr le :
Mis jour le : 13 dcembre, 2002

Guide pdagogique TECHNIQUES METIER PEINTURE MODULE 1 n19403

Chef Produit : DDRH FABRICATION / F. BLANCHET RENAULT2002

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Guide pdagogique

Techniques Mtier
Peinture Module 1

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Programme

Squence 1.

Lancement de la formation
. Les objectifs et le droulement de la formation

Squence 2.

Mettre en vidence les missions du dpartement Peinture

S1doc1

La corrosion et ses effets

La qualit exige par le client
Les missions principales du dpartement

Squence 3.

Se doter dune vision globale du dpartement Peinture

Le dpartement, ses composantes, son environnement
Le processus global de la peinture

Squence 4.

Evaluation des acquis et bilan de la formation

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Squence 2 Mettre en vidence les missions du dpartement Peinture S2doc1

Objectifs :
Dfinir la corrosion et ses effets
Citer les principaux dfauts peinture
Enoncer les missions principales du dpartement
3 tapes :
La corrosion et ses effets
La qualit exige par le client
Les missions principales du dpartement

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Squence 2

Facteurs dagression de la tle et de la peinture

Tle

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S2doc2

Peinture

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Squence 2

Facteurs dagression de la tle et de la peinture

PLUIES

S2doc3

Rayonnements
Solaires

Ph 3,5 4,5 suivant les

rgions (donc acide)

UV-IR

Gravillonnage

Sels + Boues
Tle
Condensation
Sels + boues
Gravillonnage (gnons)
Pluie
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Condensation
Peinture
Gravillonnage
Sels + boues
Rayonnement solaire
Pluie (pluie acide pollution, Ph)

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Squence 2

La corrosion

S2doc4

La corrosion, aussi appele rouille, se caractrise par une

lente dgradation de la surface mtallique.
La corrosion est le rsultat dun processus chimique
complexe (loxydation) qui transforme un mtal en rouille que
lon voit apparatre en surface ou plus en profondeur sur la
pice attaque.

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Squence 2

La corrosion

S2doc4bis

Lattaque de la corrosion est ingale en fonction des mtaux :

Pour laluminium ou le zinc
Loxydation na lieu quen surface.
Loxyde forme une couche tanche qui vite une attaque en
profondeur du mtal
Pour la fonte et lacier,
Loxyde forme une couche poreuse et fragile qui ne protge
pas la surface mtallique sous-jacente.
Loxydation continue et gagne en profondeur. Elle peut
provoquer des dgts importants.
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Squence 2

La garantie en matire de corrosion

La corrosion doit tre combattue prventivement. Cest ce

qui est fait en Fabrication.
LA GARANTIE 12 ANS EST ASSUREE A LA CLIENTELE
Cest ce qui doit tre galement refait lors dune retouche ou dune
rparation pour obtenir la mme protection qu lorigine.

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S2doc5

En milieux humide,
la plupart des mtaux
se corrodent et finissent
par se dissoudre lentement
jusqu' complte disparition.
Plus leau et lair sont
acides et chargs en sels
plus la raction
chimique est rapide

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Squence 2

Les missions du dpartement Peinture

S2doc7

Consignes
Rpondez, en trinmes, la question :
Au regard de la garantie anti-corrosion et des exigences clients
en matire daspect et desthtique, quelles sont les
principales missions du dpartement Peinture ?
Notez vos rponses sur post-it
Vous disposez de 10 mn

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Squence 2

Les missions du dpartement Peinture

S2doc8

Missions principales :
Protger les caisses en blanc contre la corrosion
Assurer ltanchit de la caisse en blanc ainsi que les fonctions insonorisation
Peindre le vhicule en apprts et en laques pour assurer son aspect final
Protger les corps creux par une pulvrisation de cire
Satisfaire ses clients internes et externes en qualit/cots/dlais, en
respectant les contrats Q.C.D.R.H. pris avec ses clients et la D.F.

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Squence 3 Se doter dune vision globale du dpartement Peinture S3doc1

Objectifs :
Dcrire le dpartement dans ses grandes composantes
Se situer dans le processus global
3 tapes :
Le dpartement, ses composantes, son environnement
Le processus global de la peinture
Synthse et transition

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Le processus de fabrication

EMBOUTISSAGE

LIVRAISON

PEINTURE

TOLERIE

QUALITE

MONTAGE

LOGISTIQUE

Sous ensemble

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Plan de Masse

Cabines de Laques
Finition / Retouche

Cire

TTS Cata

Mastic

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Apprts

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Couches successives de peintures

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S4doc1

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Squence 4

renforcer ses connaissances sur le process

S4doc2

Objectifs :
Renforcer ses connaissances techniques et
technologiques sur les processus de traitement de
surface
2 phases :
1. Phosphatation / Cataphorese / Mastic
2. Apprts / Laques, vernis, finition
Droulement type dune phase :
prparation des visites
ralisation des visites
consolidation des rsultats
renforcement des connaissances
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Principaux traitements de surface en peinture

S4doc3

Traitement anti corrosion des caisses :

phosphatation
cathaphorse
Traitement des zones particulirement exposes :
masticage
Apprt peinture
Application peinture :
base colore,
laque opaque
vernis
application cire
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Les couches successives

S4doc3

Apprt

Phosphatation

Cataphorse
Laque
Vernis

Tle nue
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Le produit

1 Caisse ferre
non peinte

S4doc3

1 Couche de
cataphorse

1 Couche d'apprt

Mastic sous
caisse

Mastic d'tancht

1 CAISSE PEINTE

1 Couche de
vernis

1 Couche de laque

+
+

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Couches successives de peintures

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S4doc3

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La cataphorese

S4doc3

Aprs dgraissage
et phosphatation,
c'est la cataphorse :
Immersion de la
caisse dans un bain
de peinture puis
passage d'un fort
courant lectrique.
C'est la principale
protection contre la
corrosion

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Les mastics dtanchit

S4doc3

Exemple de
mastic d'aspect
sur une charnire

Exemple de
mastic d'tancht
sur un capot
Exemple de mastic
antigravillonnage
sur bas de caisse
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Les mastics sous caisse

S4doc3

Les mastics sous

caisse :
- d'tancht
- antigravillonnage
sont appliqus par
des robots

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Les apprts

S4doc3

Comme son nom

l'indique, il s'agit
d'une couche qui
prpare
l'application de la
peinture proprement dite (laque)

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Les laques

S4doc3

Il s'agit de la teinte
finale du vhicule

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La Cire

L'injection de Cire a pour garantir

la protection anti-corrosion 12
ans.
Des oprateurs injectent de la cire
dans l'intrieur de l'habitacle, des
portes et dans le plancher.

La caisse est alors prte pour aller

au Dpartement Montage.

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La finition

S4doc3

Il s'agit l de la
qualit finale du
vhicule
cela ncssite un
contle d'aspect

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SP
EC
I

Sur chaque vhicule, il

est dpos :
- 7,5 kg de mastics
- 7,5 kg d'insono
- 10 kg de peinture
- 0,3 kg de cire

S4doc3

EN

Quelques chiffres

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Merci pour
votre
attention
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