Captulo 6

FLUJO VISCOSO
INCOMPRESIBLE A TRAVS
DE TUBERAS

CONTENIDO
6.1 Objetivo.
6.2 Introduccin
6.3 Velocidad promedio
6.4 Flujo laminar y turbulento
6.5 Nmero de Reynolds
6.6 Flujo laminar completamente desarrollado
6.7 Flujo turbulento completamente desarrollado
6.8 Longitud de entrada
6.9 Prdidas mayores
6.10 Prdidas menores

6.1 Objetivo
Analizar el flujo interno en tuberas y ductos, estudiar el
comportamiento del fluido y los diferentes tipos de problemas que
se presentan en estas condiciones.

6.2 Introduccin.
El flujo de un lquido de un gas a travs de tuberas o
ductos, se usan comnmente en sistemas de calefaccin y
enfriamiento en redes de distribucin.
El fluido usualmente en estas aplicaciones es forzado a fluir
mediante un ventilador bomba a travs de una seccin (rea)
de flujo.
Se debe tener particular atencin a la friccin, que se
relaciona directamente con la cada de presin y las prdidas
de carga durante el flujo a travs de tuberas y ductos.
Entonces, la cada de presin se usa para determinar la
potencia necesaria de bombeo.

6.2 Introduccin.
La velocidad del fluido en una tubera cambia de cero en la
superficie debido a la condicin de no-deslizamiento hasta un
mximo en el centro de la tubera.

En el flujo de fluidos es conveniente trabajar con una

velocidad promedio Vprom, que permanece constante en flujo incompresible cuando el
rea de la seccin transversal de la tubera es constante.

6.3 Velocidad promedio.

El valor de la velocidad promedio Vprom

en cierta seccin transversal de flujo se

determina a partir del requisito de que se satisfaga el principio de conservacin de masa. Esto
es:

Donde:
V prom Ac
m

m V prom Ac u r dAc

u r dA

Ac

Ac

es la razn de flujo de masa.

m
es la densidad.
A c es el rea de seccin transversal.
u ( r ) es el perfil de velocidad.

V prom

Ac

u r dAc
Ac

u r 2 r dr
R2

2
2
R

u r r dr
R

6.4 Flujo Laminar y Flujo Turbulento

El flujo del fluido en una tubera a bajas velocidades revela que las
lneas de corriente son aproximadamente paralelas, pero se vuelve
caticas (aleatorio, desordenado, etc.) conforme la velocidad
aumenta sobre un valor crtico.

Comportamiento de un fluido coloreado que se inyect en un flujo

donde se observan los flujos laminar y turbulento en una tubera

6.4 Flujo Laminar y Flujo Turbulento

Rgimen Laminar se caracteriza por lneas de corriente suaves y
movimiento sumamente ordenado.
Rgimen Turbulento se caracteriza por fluctuaciones de
velocidad y movimiento desordenado.
Transicin, la transicin de laminar a turbulento sucede sobre
cierta regin en la que el flujo flucta entre flujos laminar y
turbulento antes de volverse totalmente turbulento.
La mayora de los flujos que se encuentran en la practica son
turbulentos. El flujo laminar se encuentra cuando los fluidos son muy
viscosos (como los aceites).

6.4 Flujo Laminar y Flujo Turbulento

Es posible verificar la existencia de dichos regmenes de flujo
laminar, transicin y turbulento, cuando se inyectan algn
colorante en el flujo en una tubera de vidrio, como hizo el
ingeniero Osborne Reynolds (1842 - 1912) hace mas de un siglo.

El flujo de un fluido turbulento es el resultado de las rpidas

fluctuaciones, lo cual mejora la transferencia de cantidad de
movimiento entre las partculas del fluido, lo que aumenta la
fuerza de friccin sobre la superficie y por tanto la potencia de
bombeo necesaria.

6.5 Nmero de Reynolds

Despus de los experimentos exhaustivos en los aos de 1880,
Osborne Reynolds descubri que el rgimen de flujo depende
principalmente de la razn de fuerzas inerciales a fuerzas
viscosas en el fluido.

Fuerzas inerciales V prom D

Re

Fuerzas viscosas
v

V prom D
Re

Donde:
Re

V
D
V prom D
Fuerzas inerciales
prom

Fuerzas viscosas

V prom Velocidad de flujo promedio [m/s].

D

Longitud caracteristica (Diametro) [m].

Viscosidad dinmica [kg/m s].

Densidad [kg/m 3 ].

6.5 Nmero de Reynolds

Para flujo interno en una tubera, el valor generalmente aceptado
del nmero de Reynolds critico (donde el flujo se vuelve turbulento)
es:

Re cr 2300
En la mayora de las condiciones prcticas, el flujo en una
tubera circular tiene los siguientes criterios:

Re 2300
2300 Re 4000
Re 4000

Flujo laminar
Flujo en transicin
Flujo turbulento

6.5 Nmero de Reynolds

Para el flujo en tuberas no-circulares, el nmero de Reynolds se
basa en el dimetro hidrulico Dh que se define como:

4 Ac
p
es el dimetro hidrulico
Dh

Donde : D h
p

es el perimetro hmedo

A c es el rea de la seccin transversal

6.6 Flujo Laminar Totalmente Desarrollado

El desarrollo de la capa lmite
de velocidad en una tubera (el
perfil de velocidad que se
desarrolla es parablico en el
flujo laminar).

En la regin de flujo totalmente

desarrollado de una tubera, el
perfil de velocidad no cambia y
por lo tanto, el esfuerzo cortante
de pared tambin permanece
constante.

6.7 Flujo Turbulento Totalmente Desarrollado

La figura muestra la variacin de la componente de la velocidad instantnea u
con el tiempo en una posicin especificada. Se observa que los valores
instantneos de la velocidad fluctan en torno a un valor promedio, lo que
sugiere que la velocidad se puede expresar como la suma de un valor promedio
y un componente fluctuante.

u u u
u Velocidad instantnea

u Velocidad promedio
u Velocidad fluctuante

El perfil de velocidad en
flujo en tubera totalmente
desarrollado es parablico
en el flujo laminar, pero
mucho ms plano en el
flujo turbulento.

6.8 Longitud de entrada

La longitud de entrada hidrodinmica usualmente se toma como la distancia
desde la entrada de la tubera hasta donde el perfil de velocidades ya no cambia
con respecto a la longitud de la tubera.

6.8 Longitud de entrada

En flujo laminar, la longitud de entrada hidrodinmica est
aproximadamente como (Kays y Crawford, 1993; Shah y Bhatti, 1987):

Lh ,laminar 0.05 Re D
Lh ,laminar 0.06 Re D

Dado que para un flujo laminar

el Re mximo es de 2300, la
mxima longitud de entrada en
un flujo laminar es de:

dada

Lh ,laminar 115 D
Lh ,laminar 138 D

En flujo turbulento, la longitud de entrada hidrodinmica se puede aproximar

como (Bhatti y Shah, 1987; y Zhi-quig, 1982):

Lh, turbuleto 1.359 D Re1/ 4

Lh , turbuleto 4.4 D Re1/ 6

6.8 Longitud de entrada

Cada de presin y prdida de carga

6.9 Prdidas mayores.
En la practica, es conveniente expresar la Prdida de Presin para todos los
tipos de flujos internos totalmente desarrollados (flujos laminar turbulentos,
tubos circulares o no circulares, superficies rugosas, tuberas horizontales o
inclinadas) como:
PL f
P f

Donde :

L V 2
D 2

V 2

Donde :

V
2
f
PL

L V 2
D 2

Es la Presin Dinmica

f
P

Es el Factor de Friccin Darcy - Weisbach

Prdida de presin

Es la Presin Dinmica
Es el Factor de Friccin Darcy - Weisbach
Prdida de presin

En el anlisis de los sistemas de tuberas, las prdidas de presin comnmente

se expresan en trminos de la altura de la columna de fluido equivalente,
llamada Prdida de Carga hLf. Note que a partir de la esttica de fluidos que P=gh y
por lo tanto una diferencia de presin P corresponde a una altura de fluido
h=P/g
2

P
L V prom
hLf
f
g
D 2g

Determinacin del Factor de Friccin

DIAGRAMA DE MOODY

6.10 Prdidas menores

El fluido en un sistema de tubera tpico pasa a travs de varias
uniones, vlvulas, flexiones, codos, ramificaciones en forma T,
entradas,

salidas,

ensanchamientos

contracciones.

Dichos

componentes (accesorios) interrumpen el flujo del fluido y provocan

perdidas adicionales debido al fenmeno de separacin y mezcla del
flujo que producen.
En un sistema tpico, con tubos largos, estas perdidas son
menores en comparacin con las perdidas de carga por friccin en
los tubos (prdidas mayores) y se llaman prdidas menores.

6.10 Prdidas menores

Algunos veces las prdidas menores pueden ser mas grandes que las
prdidas mayores. Por ejemplo en los sistemas con varias vueltas y
vlvulas en una distancia corta.

El flujo a travs de vlvulas y uniones es muy complejo, y por lo

general no es lgico un anlisis terico. En consecuencia, usualmente
los fabricantes de los accesorios determinan las perdidas menores de
manera experimental.

6.10 Prdidas menores

Las prdidas menores se expresan en trminos del coeficiente
de prdida K (tambin llamado coeficiente de resistencia), que
se define como:

hLm
K 2
V /( 2 g )

Coeficiente de Prdida:

Donde:
V es la velocidad promedio,
g es la aceleracin de la gravedad,
hLm es la prdida de carga irreversible adicional en el sistema de tubera
provocado por la insercin del accesorio, y se define como:

Prdida de menor:

hLm

V2
K
2g

6.10 Prdidas menores.

Las prdidas menores tambin se expresan en trminos de la
Longitud Equivalente Le, que se define como:

hLm

V2
Le V 2
D
K
f
Le K
2g
D 2g
f

Donde:
f es el factor de friccin
D es el dimetro de la tubera que contiene el accesorio.
La prdida de carga que provoca el accesorio equivale a la
perdida de carga usada por un tramo de la tubera cuya longitud es
Le. Por lo tanto, la aportacin de un accesorio a la prdida de
carga se puede explicar simplemente con aadir Le a la longitud de tubera
total.

6.10 Prdidas de energa en tuberas.

Cuando ya estn disponibles todos los coeficientes de prdida, la
prdida de carga total en un sistema de tubera se determina de:
Prdida de carga total:

hL hLf hLm
hL
i

Vj
Li Vi 2
fi
Kj
Di 2 g
2g
j

Donde:
i representa cada tramo de tubera con dimetro constante.
j representa cada accesorio que provoca una prdida menor.
Si todo el sistema de tubera por analizar tiene un dimetro constante, la
ecuacin se reduce a:
Prdida de carga total :
(D constante)

2
L
V
hL f K L
D
2g

Tipos de problemas de flujo de fluidos

En el diseo y anlisis de redes de tuberas, usualmente surgen cuatro
tipos de problemas (se supone, que los cuatro casos, se especifica el fluido
y la rugosidad de la tubera).
1.- Determinacin de la cada de presin (o prdida de carga): cuando la
longitud y el dimetro de la tubera se proporcionan para una razn de flujo
(o velocidad) especifica.
2.- Determinacin de la razn de flujo: cuando la longitud y el dimetro de
la tubera se proporcionan para una cada de presin (o prdida de carga)
especifica.
3.- Determinacin del dimetro de la tubera: cuando la longitud de la
tubera y la razn de flujo se proporcionan para una cada de presin (o
prdida de carga) especifica.
4.- Determinacin de la longitud de la tubera: cuando el dimetro de la
tubera y la razn de flujo se proporcionan para una cada de presin (o
prdida de carga) especifica.