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EVALUACIN POR
RELACIN
BENEFICIO/COSTO.
INTRODUCCION
El
desarrollo
de
cualquier
pas
descansa
en
su
estabilidad
MTODO TRADICIONAL UTILIZADO PARA TOMAR DECISIONES DE INVERSIN EN EL SECTOR PBLICO ANLISIS BENEFICIO-COSTO, B/C O ANLISIS COSTOBENEFICIO
Estados Unidos de Amrica del Norte (EUA) se ha preocupado mucho por buscar la
maximizacin de los beneficios sociales en las inversiones realizadas por el gobierno. En 1972,
el Departamento de Defensa plante la definicin del anlisis beneficio-costo como sigue:
Un enfoque analtico para resolver problemas de seleccin requiere la definicin de objetivos,
identificacin de alternativas para llevar a cabo cada uno de los objetivos, as como la
identificacin para cada objetivo de la alternativa que genere el nivel requerido de beneficios al
costo ms bajo. A este mismo proceso analtico con frecuencia se le llama anlisis costoefectividad, cuando los beneficios que se han generado de cada una de las alternativas no
pueden cuantificarse en trminos monetarios
De acuerdo con sta definicin, se pueden considerar cuatro pasos que deben seguirse al
realizar un anlisis beneficio-costo:
1.
Realizar un anlisis de los programas sociales que el gobierno pretenda realizar, especificando
los objetivos de cada programa.
2.
Analizar los beneficios que va a generar el proyecto social en trminos de los objetivos
declarados en el punto 1.
3.
Medir en trminos monetarios los beneficios, costos y perjuicios que generara el proyecto.
4.
Realizar los pasos 1 a 3 para cada alternativa, y seleccionar aquella que genere los mayores
beneficios, de acuerdo con los objetivos del proyecto y al menor costo.
Ejemplo:
Supngase que un gobierno decide instalar y operar escuelas de educacin
bsica en una comunidad indgena, con el objeto de abatir el ndice de
analfabetismo.
El anlisis costo-efectividad procedera como sigue:
a)
b)
c)
d)
e)
Verificar la hiptesis.
Problema :
El gobierno de un estado (federativo) planea la construccin de un puente
para cruzar una caada. Actualmente, a un conductor le toma ms de
media hora llegar a su destino si transita por el nico camino disponible
que existe. Se tienen dos alternativas cuyos datos se muestran a
continuacin:
El gobierno considera que es posible cobrar una cuota por el uso del
puente y los ingresos estn calculados con base en el nmero de
automviles que se espera utilicen el puente. El dinero para la
construccin lo obtendra de bancos privados, quienes cobraran una tasa
de inters de 8.5% anual. Determinar la alternativa que debe tomar el
gobierno para la construccin del puente, calculando la tasa B/C.
SOLUCIN:
ALTERNATIVA B
VPB = 6600000(P/A, 8.5%, 30) = 709290169
VPc = 60500000 + 420000(P/A, 8.5%, 30) + 3200000(P/A, 8.5%, 6)
+ 3200000(P/A, 8.5%,12) + 3200000(P/A, 8.5%,18)
+ 3200000(P/A , 8.5%,24)
= 69365962